서울 버스 743 (r3 버전으로 되돌리기)

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[간선버스(서울)|{{{#3d5bab,#5471c2 '''서울특별시 간선버스'''}}}]] ||
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||<|3><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablewidth=100%><width=16.6%><colbgcolor=#3d5bab> '''{{{#white 5권역}}}''' ||<width=16.6%> [[서울 버스 500|500]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 501|501]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 502|502]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 503|503]] ||<width=16.6%> [[서울 버스 504|504]] ||
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}}}}}}}}} ||

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 743번}}} ||
||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
[[파일:서울 743 노선도.png|width=100%]]}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=37.5%> [출발] 서울특별시 마포구 상암동(서부면허시험장)[br][도착] 서울특별시 마포구 상암동(월드컵파크7단지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 서초구 서초동(교대역 10번 출구) ||
||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:45 ||
|| 막차 || 22:00 || 막차 || 23:45 ||
||<-2> 평일배차 || 5~14분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 6~10분 / 공휴일 7~11분 ||
||<-2> 운수사명 || [[신촌교통]] ||<-2> 인가대수 || 20대(예비 1대)[* 토요일 16대 / 공휴일 14대 운행] ||
||<-2> 노선 ||<-4> (→ 서부면허시험장 → 월드컵파크3단지 → 상암DMC홍보관.YTN → 월드컵파크5단지 →/월드컵파크7단지 ←) - DMC첨단산업센터 - [[수색역]] - [[디지털미디어시티역]] - 모래내시장.[[가좌역]] - 연희104고지앞.구성산회관 - [[연세대학교]] - 이대후문 - {{{#aaa 금화터널}}} - [[서대문역]] - 경찰청.동북아역사재단 - (→ [[서울역버스환승센터]] →) - [[숙대입구역]] - [[삼각지역]] - [[신용산역]] - {{{#aaa 한강대교}}} - [[노들역|상도터널.노량진동]] - {{{#aaa 상도터널}}} - [[상도역]] - [[숭실대입구역]] - 총신대 - [[남성역]] - [[이수역]] - [[내방역]] - {{{#aaa 서리풀터널}}} - [[서초역]] → 서울교대사거리 → [[교대역(서울)|교대역]] → 대법원앞(서초역) → 이후 역순 ||

== 개요 ==
[[신촌교통]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 57.6km다.[[http://map.naver.com/?busId=1718&enc=b64|전체 정류소 목록]]

== 역사 ==
=== 구 750A번 시절 ===
 * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/100번대#s-97|구 142-1번]] 도시형버스(수색 - 서울대)가 전신이다.

 * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 일부 구간을 직선화했고, 번호가 750번으로 바뀌었고 [[유성운수]]가 공동배차에 참여하였다.

 * 2007년 8월 1일부터 신촌교통 차량은 자사 차고지인 덕은동차고지를 기점으로 바꾸게 되었다. 이 때부터 노선번호 옆에 750신촌, 750유성으로 회사명을 달고 다니기 시작하였다.

 * 2008년 8월 1일부터 아예 노선이 둘로 나뉘면서 신촌교통 소속은 750A, 유성운수 소속은 750B가 되었다.

 * 2019년 7월 29일에 평일과 동일한 5~14분이었던 토요일/공휴일의 최소/최대 배차간격이 각각 6~10분/7~11분으로 조정되었다.(단, 1일 총 운행횟수에 대한 변동은 없음) [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18337188|관련 공문]]

=== 현 743번 ===
 * 2023년 4월 27일을 기해 750A번이 덕은동종점 - 상암동 구간 단축, 상암공영차고지 - 월드컵파크7단지 - 서부면허시험장 - 월드컵파크3단지 - 월드컵파크2단지 - 월드컵파크5단지 구간 변경, 숭실대입구역 - 서울대학교 구간에서 숭실대입구역 - 교대역 구간으로 변경, 번호도 743번으로 변경됨과 동시에 막차시각도 21:30에서 22:00으로 30분 늦춰졌다.

== 특징 ==
 * 모래내시장 - [[숭실대학교]] 구간이 [[서울 버스 751|751번]]과 유사하다. 하지만 751번은 [[연세대학교|연대정문]] - 경찰청 구간은 이대역을 경유하고, [[한강대교]] - 숭실대학교 구간은 노량진/장승배기로 우회하여 시간이 더 오래 걸리는데 이 버스는 이대후문을 경유하는 것은 물론 상도터널을 통과하기 때문에 시간을 절약할 수 있다.

 * 상암동으로 갈 때는 이 버스와 [[서울 버스 750|750번]], [[서울 버스 751|751번]], [[서울 버스 754|754번]] 네 개 노선은 도로 구조상 [[서울역버스환승센터]]에 정차하지 못한다. 따라서 갈월동 정류소에 내려 4호선 서울역 출구를 통해 횡단하거나, [[숭례문]]으로 진입하는 다른 노선으로 갈아타서 이동하는 것이 필수적이다.

 * 서리풀터널을 지나 [[교대역(서울)|교대역]]으로 변경되어 [[서리풀터널]]을 경유하는 최초의 시내버스 노선이다. [[서울 버스 서초02|서초02번]]과 함께 운행한다.

 * [[삼각지역]]과 [[교대역(서울)|교대역]]을 오갈 때에는 [[서울 버스 740|740번]]을 타는 것이 더 빠르다. 740번은 삼각지에서 녹사평으로 직진한 후 잠수교를 건너 짧은 거리로 가지만, 이 노선은 [[굴곡 노선/버스/서울특별시|총신대, 숭실대, 상도역을 다 들러서 가기 때문이다.]]

 * 노선 변경 이후 대법원 건너편 외에는 휴식할 공간이 없어서 서리풀터널을 나오자마자 대법원 건너편(서초역 4번출구 마을버스 정류소 인근)에서 쉰다. 공중화장실이 여기에 있기 때문이다. 이때 서초역으로 갈 사람들은 하차하고, 교대역으로 갈 사람은 휴식시간이 끝날 때까지 기다리라고 말한다. 이 휴식장소가 2021년 5월 11일부터는 서리풀문화광장(ID:22-608)이라는 정식 정류소로 인가되었다. 그 당시에는 742번이 단축되기 전 잠깐 휴식을 취한 적이 있었다.

 * [[상도역]]부터 [[내방역]]까지는 [[서울 지하철 7호선|7호선]]과 완전히 겹친다. 하지만 7호선 역간 거리는 긴 편이고 도로 상의 시내버스로는 오랫동안 당시 752번 단독이었던 사당동 구간에서 이 노선은 752번이 7613번, 7613번이 752번으로 바뀌면서 다른 버스의 과부하도 해소한다.

=== 일평균 승차인원 ===
==== 구 750A번 시절 ====
||<-3><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 750A번}}} ||
||<color=#ffffff><rowbgcolor=#3d5bab> 연도 ||<color=#ffffff> 일평균 승차량 ||<color=#ffffff> 전년대비 변동폭 ||
|| 2013년 || 11,632명 || - ||
|| 2014년 || 11,530명 || {{{#blue ▽ 102}}} ||
|| 2015년 || 11,321명 || {{{#blue ▽ 209}}} ||
|| 2016년 || 10,905명 || {{{#blue ▽ 416}}} ||
|| 2017년 || 10,470명 || {{{#blue ▽ 435}}} ||
|| 2018년 || 10,226명 || {{{#blue ▽ 244}}} ||
|| 2019년 || 10,092명 || {{{#blue ▽ 134}}} ||
|| 2020년 || 7,352명 || {{{#blue ▽ 2,740}}} ||
|| 2021년 || 7,429명 || {{{#red △ 77}}} ||
|| 2022년 || 8,877명 || {{{#red △ 1,448}}} ||
||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} ||
 * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]

==== 743번 ====
||<-3><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><bgcolor=#3d5bab><color=#fff><width=400px> 서울특별시 간선버스 743번 ||
||<rowbgcolor=#3d5bab><rowcolor=#fff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 ||
|| 2023년 ||  ||  ||
||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} ||

== 연계 철도역 ==
 * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[서울역]][*A 교대역 방향만 정차], [[남영역]][* 숙대입구역 하차 도보 5분 거리.], [[용산역]][*B 신용산역 하차.]
 * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[교대역(서울)|교대역]]
 * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: 교대역
 * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: 서울역[*A], [[숙대입구역]], [[삼각지역]], [[신용산역]], [[이수역]]
 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[서대문역]]
 * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: [[디지털미디어시티역]], 삼각지역
 * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[상도역]], [[숭실대입구역]], [[남성역]], 이수역, [[내방역]]
 * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: [[노들역]][* 상도터널.노량진동 하차.]
 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[수색역]], 디지털미디어시티역, [[가좌역]], 서울역[*A], 용산역[*B]
 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 디지털미디어시티역, 서울역[*A]
 * [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=60]] 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)[*A], 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[*B]

== 둘러보기 ==
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#8f8f8f> [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=15]] [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=15]] [[파일:AREX_icon.svg|width=15]] '''[[서울역버스환승센터|{{{#000,#ddd 서울역버스환승센터}}}]] 경유 노선''' ||
||<^|1><height=32><bgcolor=#fff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
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