문서 보기문서 편집수정 내역 서울 버스 5625 (r9 버전으로 되돌리기) [include(틀:서울 5권역 지선버스)] [[파일:서울매일버스_5625번_6707호.jpg|width=100%]] [목차] == 운행 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 5625번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:5625 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 안양시 동안구 비산동(비산동종점) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 영등포구 영등포동3가(경방타임스퀘어.신세계백화점) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:00 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 || || 막차 || 22:40 || 막차 || 23:40 || ||<-2> 평일배차 || 7~15분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 7~15분 / 공휴일 8~15분 || ||<-2> 운수사명 || [[서울매일버스]] ||<-2> 인가대수 || 20대(예비 2대)[* 토요일 19대 / 공휴일 17대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 비산동종점 - [[안양종합운동장]] - 비산사거리.이마트 - 무정차[* 비산로제비앙(비산화성파크드림) - 대림대학 - 양명고.양명여고 - 대우아파트 - 관악장애인종합복지관 - 장애인종합복지관후문(장애인복지회관) - 안양예술공원입구.아르테자이후문(석수지구대)] - [[안양예술공원]] - [[관악역]] - [[석수역]] - 박미사거리 - 금천구청.금천경찰서 - 금천우체국 - [[구로디지털단지역]] - 태양의집 - [[신풍역]].백악관웨딩문화원 - 우신초등학교 - 대신시장 - [[신길역]] → [[경방 타임스퀘어]].신세계백화점 → [[영등포시장]] → 신길역 → 이후 역순 || == 개요 == [[서울매일버스]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 39.2km다.[[https://map.naver.com/v5/bus/bus-route/5625/bus-route/1143?c=14121403.1113021,4504363.8327858,11,0,0,0,dh|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/100번대#s-9|구 103번]] 도시형버스(비산동 - 아현역)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 대개편 때 '영등포 - 아현역' 구간을 단축했고, 번호도 5625번으로 바뀌었다. * 2019년 10월 1일을 기해 본래 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 160분이었던 인가 운행소요시간이 평일의 경우는 170분으로, 토요일/공휴일의 경우는 165분으로 늘어났다. 또한 이에 따라, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/공휴일의 경우 각각 7회씩, 토요일의 경우 8회 감회되었으며 최소/최대 배차간격도 전반적으로 1분가량 늘어났다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18749352|관련 공문]] == 특징 == * 비산동기점부터 [[독산동]]까지는 [[서울 버스 5626|5626번]], 우신초교까지는 [[서울 버스 5713|5713번]]과 겹친다. 시흥IC부터 회차지까지 [[서울 버스 6512|6512번]]과 사실상 겹친다[* 영등포 방향 한정 [[서울 버스 5616|5616번]]과도 중복.]. * 영등포에서 [[시흥대로(서울)|시흥대로]]와 안양으로 가는 노선 중 첫차가 빠른 노선이다. === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 5625번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 13,167명 || - || || 2014년 || 12,827명 || {{{#blue ▽ 340}}} || || 2015년 || 12,405명 || {{{#blue ▽ 422}}} || || 2016년 || 12,188명 || {{{#blue ▽ 217}}} || || 2017년 || 11,719명 || {{{#blue ▽ 469}}} || || 2018년 || 11,420명 || {{{#blue ▽ 299}}} || || 2019년 || 11,151명 || {{{#blue ▽ 269}}} || || 2020년 || 8,457명 || {{{#blue ▽ 2,694}}} || || 2021년 || 7,949명 || {{{#blue ▽ 508}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[관악역]], [[석수역]], [[신길역]], [[영등포역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[구로디지털단지역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: 신길역 * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[신풍역]] * ~~[[수도권 전철 경강선]]: [[안양운동장역]]~~ * ~~[[수도권 전철 신안산선]]: 석수역, [[시흥사거리역]], [[신독산역]], 구로디지털단지역, [[대림삼거리역]], 신풍역, 영등포역~~ * 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호) == 둘러보기 == [include(틀:경기도 진입 서울특별시 시내버스)] [[분류:서울특별시의 지선버스]][[분류:안양시 경유 관외 노선]]캡챠되돌리기