문서 보기문서 편집수정 내역 서울 버스 320 (r4 버전으로 되돌리기) [include(틀:서울특별시의 간선버스)] || [[파일:320_2258.png|width=100%]] || [[파일:IMG_9165(Seoul_320_9838).jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 320번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 320 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 송파구 장지동(복정역환승센터) ||<-2> 종점 || 서울특별시 중랑구 신내동(중랑구청) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 04:00 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 05:08 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 00:20 || ||<-2> 평일배차 || 7~9분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 8~10분 / 공휴일 9~11분 || ||<-2> 운수사명 || [[남성버스]] ||<-2> 인가대수 || 24대(예비 1대)[* 토요일 21대 / 공휴일 20대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[복정역]]환승센터 - [[장지역]].[[가든파이브]] - [[가락시장역]] - [[석촌역]] - [[잠실역]] - {{{#aaa 잠실대교}}} - 광진구청 - 구의사거리 - 어린이대공원후문.[[아차산역]] - 신성시장 - 대원고교앞 - [[용마산역]] - 용마한신아파트 - [[중화중학교]] - 망우3동주민센터.혜원여중고후문 → 면목육거리 → 면목2동주민센터 → 면목5동 → 서울우유 → [[중랑역]].동부시장 → [[상봉역]].중랑우체국 → 신내쌍용아파트 → 중랑구청 → 성원아파트·경남아너스빌 → 망우지구대 → [[상봉터미널]] → 망우3동주민센터.혜원여중고후문 → 이후 역순 || == 개요 == [[남성버스]]에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 39.5km다. [[http://map.naver.com/?busId=1455&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/2권역#s-25|2311번]](면목8동차고지 - 배명고)이 폐선되면서 이를 대체하기 위해 2005년 8월 5일에 신설되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=722|관련 공지사항]] 기존 2311번 노선을 남북으로 연장한 형태이다. * 송파공영차고지에 입주하기 전에는 운행 후 성남 양지동 차고지로 공차회송을 했었다. 개통하고 2주만에 송파공영차고지에 입주하게 되어 공차회송은 없어졌다. * 2010년 4월 29일에 회차구간이 상봉터미널에서 중랑구청으로 연장되었다. * 민원이 발생하면서 중랑구청으로 갈 때 면목육거리에서 상봉역으로 가지 않고 서울우유까지 돌아서 가도록 변경하는 안건에 대해 2016년 6월 14일부터 30일까지 의견조회를 받았다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/9511180|관련 공문]] * 2017년 2월 25일에 '면목육거리 → 상봉역' 구간이 '면목육거리 → 금성시장 → 면목2동주민센터 → 면목5동(겸재교) → 면목2동한신아파트 → 서울우유 → 중랑역.동부시장[* 인가상으로 기재했으나 실제론 무정차. 그러나 동년 11월 17일로 정차하게 된다.] → 상봉역'으로 변경되었다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=081&aid=0002781012|관련 기사]] [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=36506|관련 게시물]] 안건과 달리 면목한신아파트 주민들의 민원을 반영하여 면목육거리에서 바로 상봉파출소와 서울우유로 가지 않고 면목2동과 한신아파트로 돌아서 가게 되었다. 그리고 동시에 462번에서 2대를 가지고 왔다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/11074748|관련 공문]] 기존 '상봉역(면목6거리) - 상봉터미널' 구간은 [[서울 버스 2230|2230번]]을, '중랑구청사거리 - 중화중' 구간은 [[서울 버스 2012|2012번]]을 이용하면 된다(두 노선 전부 왕복이며 특히 2230번은 320번의 편도 구간을 충분히 대체하는 성격이기 때문).[* 특히 세 노선이 양방향으로 만나는 중화중학교 정류장에서의 상호 환승으로 대체 가능.] 이 외에 동일로 구간 정류장에선 2311번이 비슷하게 대체 가능.[* 이쪽은 2021년 3월 27일 노선 변경이후 기준이다. 게다가 상봉역과 '중랑구청'을 직접 경유하다 보니 더 그렇다.] * 2018년 3월 16일 [[서울 버스 452|462번]] 단축에 따른 감차분 4대중 2대가 이 노선으로 이동했다. * 2021년 2월 3일부터 송파공영차고지 앞 도로개량공사로 인해 기점이 복정역 환승센터로 변경되었다. == 특징 == * 이 노선은 서울 동부의 끝과 끝을 이어주는 노선이라고 보면 된다. 반대로 서울 서부에는 [[서울 버스 571|571번]]이 서울 서부의 끝과 끝을 이어주고 있다. * 이 노선이 생긴 것은 구 2311번의 대체 성격도 있었지만 한편으로는 [[광진구]]와 [[중랑구]] 깊숙이 들어가는 [[성남 버스 70|70번]](남한산성입구 - 중랑공영차고지)을 견제하기 위한 카더라가 있는 듯하다. 실제로 70번은 오랫동안 중곡동/망우동 일대와 천호/잠실 일대를 이어주는 사실상의 독점 노선이었지만[* 특히 [[중곡역]] 인근 구간이 대표적인 독점 구간이다. [[서울 버스 2227|2227번]], [[서울 버스 4212|4212번]]도 다니지만 이 두 노선은 중곡동에서 편도로 운행하기에 반쪽짜리라 할 수 있다. 특히 4212번은 2227번과 달리 회차구간 왕편 정류장과 복편 정류장 간격이 길다.], '''잠실 방면으로 빠르게 이어주는''' 이 노선이 개통되면서 잠실쪽 수요 대부분을 빼왔다. 아차산역 기준으로 광나루역과 천호역, 올림픽공원 등을 경유하여 돌아서 오는 70번보다 광진경찰서, 광진구청을 경유하여 잠실대교로 직접 넘어오는 이 노선이 훨씬 빠르다. 70번이 중형차량으로 바뀌게 된 결정적인 원인을 이 노선으로 꼽기도 한다. 중랑구~잠실역 소요시간도 선형이 곧은 이 노선이 한수 위에 있다. 게다가 70번의 현재 상황으로 보면 폐선 가능성이 큰 편. * 신성시장 - 광진구청 구간에서는 [[서울 버스 광진04|광진04번]]보다도 잘 오지 않는 데다가, 요금도 마을버스보다 비싸기 때문에 인근 주민들에게는 외면받는 경우가 잦다. 이 때문에 대부분의 수요는 마을버스와 경합이 없는 중랑구 지역과 잠실역 이남을 오가는 승객들.[* 하지만 구의2동주민센터~[[복정역]] 구간에서는 [[서울 버스 302|302번]](광진경찰서부터 겹친다), [[서울 버스 303|303번]], [[서울 버스 9403|9403번]]이 사람이 많을때 커버를 해줄 수 있긴 하다. 실제로 303번 못타서 이 노선을 이용하는 경우도 많다.] * 동사 노선 중 '''가장 북쪽으로 가는 노선'''이며, 3425번과 함께 '''서울 시내 안에서만 운행하는 노선'''이다. 또한 유일하게 4권역([[강남구]], [[서초구]]) 땅을 밟지 않는 노선이다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 320번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 12,075명 || - || || 2014년 || 11,916명 || {{{#blue ▽ 159}}} || || 2015년 || 12,336명 || {{{#red △ 420}}} || || 2016년 || 12,547명 || {{{#red △ 211}}} || || 2017년 || 12,838명 || {{{#red △ 291}}} || || 2018년 || 13,687명 || {{{#red △ 849}}} || || 2019년 || 14,223명 || {{{#red △ 536}}} || || 2020년 || 12,091명 || {{{#blue ▽ 2,132}}} || || 2021년 || 12,264명 || {{{#red △ 173}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] * 2018년에 승객수가 조금 많이 늘어난 것을 볼 수 있는데 이는 면목동 구간을 더 꼬아놓으면서 구간 수요가 늘어난 것으로 볼 수 있다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[잠실역]], [[구의역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: [[가락시장역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[아차산역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[중곡역]][* 용암사입구 하차.], [[용마산역]], [[상봉역]] * [[파일:Seoulmetro8_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 8호선]]: [[복정역]], [[장지역]], [[문정역]], 가락시장역, [[송파역]], [[석촌역]], 잠실역 * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: 석촌역 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[중랑역]], 상봉역, [[망우역]][* 망우지구대 하차. 그리고 중랑역과 상봉역 모두 중랑구청 방향만 정차한다(망우역은 잠실 방향만 정차).] * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경춘선]]: 중랑역, 상봉역, 망우역 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: 복정역 * 일반 철도역: 상봉역(KTX-이음, ITX-청춘[* 평일 6회.]) [[분류:서울특별시의 간선버스/3권역]][[분류:2005년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기