서울 버스 273 (r13 버전으로 되돌리기)

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[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 273번}}} ||
||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
[[파일:서울 273 노선도.png|width=100%]]}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 중랑구 신내동(중랑공영차고지.신내역) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 마포구 서교동(홍익대학교) ||
||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:10 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:35 ||
|| 막차 || 22:30 || 막차 || 00:00 ||
||<-2> 평일배차 || 5~8분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 6~10분 / 공휴일 7~10분 ||
||<-2> 운수사명 || [[메트로버스]] ||<-2> 인가대수 || 38대[* 토요일 34대 / 공휴일 30대 운행] ||
||<-2> 노선 ||<-4> [[중랑공영차고지]].[[신내역]] - 중랑구청 - 쌍용아파트.신내테크노타운앞 - [[중화역]] - 이문동쌍용아파트 - (→ 이문동삼익아파트 → 종로사약국 →/← 이문1동주민센터  ← 이경시장 ←) - [[외대앞역]] - 외대앞 - 경희대입구 - 한국과학기술원.홍릉초등학교 - 고대앞 - [[안암역]] - [[보문역]] - 성북구청·성북경찰서 - 삼선교.한성대학교 - [[혜화역]] - (→ 이화동([[이화장]]) → 원남동 → 혜화경찰서 →/← 종로5가.효제동 ← [[광장시장]] ← 종로4가.[[종묘]] ←) - 종로2가 - [[경복궁 광화문|광화문]] - [[서울역사박물관]].[[경희궁]] - [[충정로역]] - [[아현역]] - [[이대역]] - 신촌로터리.현대백화점 → 산울림소극장 → [[홍익대학교]] → [[홍대입구역]] → 동교동삼거리 → 신촌로터리.현대백화점 → 이후 역순 ||

== 개요 ==
[[메트로버스]]에서 운행하는 주간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 44km다.[[https://map.naver.com/?busId=941|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
 * 2005년 5월 16일에 신설되었다. 차량은 전날에 폐선된 [[서울특별시 시내버스/폐선/간선버스#s-13|200번]]에서 가져왔다.

 * 2018년 4월 2일을 기해 22:40이던 기점 막차시각이 22:30으로 앞당겨졌다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/14870720|관련 공지사항]]

 * 2019년 7월 1일을 기해 토요일/공휴일의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 1회/2회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 폭은 미미할 것으로 보인다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18112568|관련 공문]]

 * 2019년 10월 14일을 기해 배차간격 조정이 단행되어, 평일 최대 배차간격은 12분에서 9분으로 줄고, 6분이던 토요일 최소 배차간격은 7분으로 늘어나게 되었다.[* 단, 운행횟수는 변동 없음][[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18874993|관련 공문]]

 * 2019년 11월 8일을 기해 210분이던 평일의 인가 운행소요시간이 215분으로 5분 늘어나고, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 3회/2회/1회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 본래 5분/7분이던 평일/토요일의 최소 배차간격이 6분으로 조정되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18983065|관련 공문]]

 * 2021년 8월 30일부터 '한천로입구' 정류장이 신설되어 추가로 정차하게 되었다. 상세 내용은 4.3문단 참고.

 * 2022년 6월 27일을 기해 1대가 증차되어[* 증차분은 [[서울 버스 2016|2016번]] 감차분이다.] 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행 댓수가 1대씩 증편되었고, 이에 따라 1일 총 운행횟수는 본래 평일/토요일/공휴일 각각 150회/132회/114회씩 운행하던 것이 평일/토요일의 경우 4회씩, 공휴일의 경우 5회 증회되어 154회/136회/119회 운행하게 되었다. 다만 이번 증차 및 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격 변동은 없었다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26238002|관련 공문]]

== 특징 ==
 * 대학교를 많이 경유하여 '''대학생들의 열렬한 사랑을 받는 대학투어 노선'''으로 더욱 유명하다. 게다가 공교롭게도 노선 한가운데에는 [[혜화역]]을 낀 [[대학로(서울)|대학로]]가 길게 늘어서 있고 정말 보기 드문 양방향 대학로 경유 노선이기도 하다.[* 해당 지역 버스노선 대다수가 도심 방향으로는 [[창경궁로]]를 이용한다. 특히 [[서울 버스 151|151번]], [[서울 버스 171|171번]]과 [[서울 버스 272|272번]]은 창경궁로 왕복 운행이다. 대학로 양방향 통행 버스는 이것과 [[서울 버스 2112|2112번]], 109번만 해당하며, 대학로에서 이화동(종로) 방향만 통행하는 노선은 601번.]

 * 이 버스가 지나가거나 노선에 인접한 대학은 [[한국외국어대학교 서울캠퍼스]], [[경희대학교 서울캠퍼스]],[[서울시립대학교]], [[KAIST|KAIST 서울캠퍼스]], [[고려대학교]], [[가톨릭대학교/성신교정]], [[성균관대학교/인문사회과학캠퍼스|성균관대학교 인문사회과학캠퍼스]][* 혜화역에서 내려서 성균관로, 창경궁로쪽으로 걷다보면 나온다.], [[한성대학교]], [[성신여자대학교]][* 삼선동 주민센터에서 도보로 갈 수 있다.], [[서울대학교/연건캠퍼스|서울대학교 연건캠퍼스]], [[한국방송통신대학교]], [[홍익대학교|홍익대학교 대학로캠퍼스]], [[중앙대학교|중앙대학교 평동캠퍼스]][* 적십자간호대학이었으나 2011년 중앙대학교에 통합되여 현재는 평생교육원 등이 있다.], [[중앙대학교|중앙대학교 공연예술원 대학로캠퍼스]][* 공연영상창작학부생들이 이용하는 캠퍼스이다.],  [[경기대학교|경기대학교 서울캠퍼스]], [[추계예술대학교]], [[이화여자대학교]][* 이대역 하차.], [[서강대학교]], [[연세대학교]][* 신촌로터리에서 내려 [[연세로]]를 따라 굴다리를 지나면 바로 연세대학교가 나온다.], [[홍익대학교|홍익대학교 서울캠퍼스]]가 있다.

 * [[중랑공영차고지]]를 출발하여 주요 경유지에 적어놓은 대학들과 연계 전철역들을 죄다 경유하고 [[홍익대학교]]정문에서 우회전하여 [[홍대입구역]]에서 회차한다.[* 참고로 중랑-홍대행 노선으론 2번째 노선이다.] 다만 행선판에는 홍익대학교로 종점이 적혀 있으며 전면부에는 '''동교동'''이라 적어 놓고 있다. 어차피 홍대입구역에서 신촌로터리로 돌아오려면 동교동삼거리를 거치니까. 앞만 보고 '''"이 차 홍대 안 가네"라고 생각하면 낚인다.''' 중랑공영차고지로 가지만 옆면에는 중랑구청이라고 표기되어 있다.[* 중랑차고지를 나와서 곧바로 중랑구청을 가는 몇 안 되는 노선이기 때문에 중랑구청 경유를 강조하고자 그렇게 한 것으로 보인다.]

 * 2012년 11월 4일 [[KBS 2TV]] [[다큐멘터리 3일]]에서 '그래도 청춘이다 - 273번 버스의 3일'이라는 제목으로 방송되었다. '청춘버스'라는 별명으로 이 노선을 지칭하며, 이 노선의 주요 이용층인 대학생들의 삶의 애환과 꿈에 대한 이야기를 다뤘다.

 * 중랑공영차고지에서 종로로 갈 때 성북구로 돌아간다. 신내동~종로2가 소요시간은 장안동으로 돌아가는 [[서울 버스 262|262번]]과 비슷하다.

=== 신설 직후 및 외대역 공사 시절 ===
 * 대학투어를 위해 선형 및 차량 운용에서 손해를 감수하게 되었다. [[외대앞역]]-[[중화역]] 구간은 왕복 1~2차로 골목길을 쑤시고 다니며[* 신내동 방면 진행 시 이경시장삼거리에서 좌회전이 불가능하기 때문. 동교동 방향은 우회전이므로 정상적으로 진행 가능하다. 물론 반대방향 신호도 좌회전 허가하면 해결이 되긴 하지만. 한 때 이 노선의 백업 역할이었던 [[서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/1권역#s-39|1215번]]도 같은 문제를 안고 있었는데, 이쪽은 월계동 방향 진행 시 [[서울 버스 1222|1222번]]과 동일하게 가는 것으로 해결했다.], 배차간격 관리에도 문제를 일으키기도 하며, 간선노선 및 주간선의 정의를 애매하게 한다. [[외대앞역]] 건널목이 입체화되기 전(건널목이 남아 있던 때)에는 그 건널목으로 인해 배차간격을 관리하기가 여간 어려운 것이 아니었으나, 완료된 입체화로 배차간격 관리에 어느 정도 숨통이 트이게 되었다. 하지만 지하차도 공사를 하던 시절 동안은 그야말로 배차간격이 제대로 지켜진 적이 거의 없었다. 그리고 해당 구간 대체 노선은 사실상 없는 상황이었다.

 * 이화교에서는 [[신이문역]]으로 연결되는 버스들이 있지만 정작 이 노선은 경유하지 않는다. 외대까지만 가면 외대 이후는 [[서울 버스 261|261번]]도 있고 [[서울 버스 147|147번]], [[서울 버스 1222|1222번]]도 있어서 상관은 없지만. 그래서 '''[[외대앞역]]-[[중화역]] 구간은 이 노선 빼곤 대체노선이 없다.''' 일부나마 [[서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/1권역#s-39|1215번]]이 커버를 해 줬지만 오히려 이 노선과 중복된다는 이유로 2012년 3월 16일부로 폐선되었다.[* 외대 - 경희대 - 홍릉 - 현대코아 구간. 당시 [[서울 버스 721|134번]]의 회차 구간이기도 했으며 [[서울 버스 201|201번]]이 오기 전까지 상당히 유용한 노선이었다.]

 * 지금도 배차간격의 불규칙함은 여전하다. 경희대 근교 기준으로 오후시간 한정 가축수송(고대, 안암에서 많이 하차하긴 하지만) 타임에는 10분 정도는 예삿일인 경우도 허다하다.

=== 유용성 ===
 * 신촌로터리 - [[홍익대학교]] 간 이동에 가장 효율적인 버스 중 하나이다. 신촌을 경유하는 다른 노선들은 마을버스 빼면 거의 다 [[홍대입구역]]에 정차하지 홍대 정문까지 가지 않기 때문에 이 버스나 [[서울 버스 7011|7011번]]을 타면 적어도 500m의 걷는 거리를 단축할 수 있어 이 사이를 왕래하는 이들에겐 가뭄의 단비같은 버스이기도 하다. 단, 양방향 모두 정문에 정차하는 노선은 7011번뿐이다. 반면 홍대와 달리 연대 코앞까지는 가주지 않는다. 홍대에서 연대 정문으로 한번에 가기 위해서는 [[홍대입구역]]으로 내려가서 [[서울 버스 7737|7737번]]을 이용하자.

 * 회기(경희대) 및 이문동(외대, 한예종)에서 7호선을 이용할 때 매우 유용한 노선이다. 그 이유는 지하철 1호선과 7호선 환승은 극악이기 때문이다. 이 지역에서 7호선을 이용하기 위해 전철로 환승하려면 참 애매하다. 가장 빠른 환승 방법은 [[석계역]]에서 6호선을 환승한 후 한 정거장 가서 [[태릉입구역]]에서 7호선으로 환승하는 방법. 성균관대 - 고려대 - 경희대, 외대를 왕복하는 데도 가장 효율적이다.

=== 기타 ===
 * 주요 대학들을 많이 경유하는 통에 '''청춘버스'''라고 불린다. KBS 다큐멘터리 3일에 소재로 나왔던 적도 있다. [[https://youtu.be/bWB6UKp8iEY|유튜브]]

 * 미아로에서 종로로 들어갈 때 [[창경궁]]으로 가는 다른 노선들과는 달리 '''양방향''' [[혜화역]]을 경유한다. 게다가 종로구간 내 정류소 배치도 다른 노선들과는 미묘하게 달랐지만 중앙차로 개통 후 현재는 모두 통일되었다. 혜화동로터리를 가로질러 창경궁 앞으로 가지 않고 방통대 앞-원남동-혜화경찰서-종로4가로 운행하는 것.

 * 홍대 방면의 경우, [[보문역]]에 2번 정차한다. 보문역 사거리에서 성북구청 방향으로 우회전하는 1111번, 1162번, 2115번처럼 4번 출구 앞에 정차한 뒤, 동망봉터널에서 성북구청으로 진입하는 142번과 1014번이 정차하는 3번 출구 앞에도 서는 것. 신내동 방향은 보문역에서 좌회전 차로를 타야 하므로 정차할 수 없다.

 * [[고려대학교]]에 이 노선을 타고 찾아갈 경우, 세부 목적지별로 내려야 할 정류소가 많이 달라진다.
  * [[고려대학교 이과대학|이과대]], [[고려대학교 공과대학|공대]], [[고려대학교 의과대학|의대]], [[화정체육관]]: 고려대 이공대
  * [[고려대학교 정경대학|정경대]]: [[안암역]]
  * 고려대 정문, [[고려대학교 로스쿨|로스쿨]], [[고려대학교 문과대학|문과대]], [[고려대학교 경영대학|경영대]], [[고려대학교 사범대학|사범대]], 중앙도서관: 고대앞

 * [[서울 버스 272|272번]]보다 대학교 접근성은 우수하지만, [[연세대학교]]나 [[이화여자대학교]] 등은 이 노선으로 접근하기가 훨씬 까다롭다.

 * [[성균관대학교]]를 이 노선 타고 찾아갈 경우, 내리고 난 뒤 혜화역 1번 출구 주변 정류장에서 학교 셔틀버스(편도 400원), 서울 버스 종로08(환승할인 적용)을 탈 것을 추천한다.

 * 마찬가지로 [[한성대학교]]에 이 노선을 타고 찾아갈 경우, 내리고 난 후 한성대입구역에서 [[서울 버스 성북02|성북02번]]을 탈 것을 추천한다.[* 위 주석은 종로 → [[한성대입구역]] 방향의 예이다. 반대방향의 경우는 삼선교(한성대입구) 정류장에서 내린 후 바로 길 건너면 한성대로 가는 성북02 정류장이 있다. 괜히 한성대입구역까지 걸어가는 수고하지 말자.]

 * 주간선노선 중 유일하게 첫차가 4시를 넘는 노선이다. (04:10)

 * 이문동에 중랑차고지 방향만 미인가로 정차하는 정류장이 있었다. 이문1동주민센터와 이문동쌍용아파트 정류장 사이에 있는데[* 휘경2동 방면 이문고가차도에 내려가자마자 만나는 진입금지 골목길 바로 입구에 있다. 또한, 교통카드 이용 시 전산에는 이문1동주민센터 또는 쌍용아파트에서 승하차한 것으로 처리된다.] 여기서 벨을 누르면 내리거나 탈 수 있다. 정류장 표지로는 파란색 판자에 초기 행선판에 쓰이던 '273(신설노선)'이라고 쓰인 것이 타이어에 박혀 있는 것이었는데, 현재는 존재하지 않는다. 그 표지가 있던 곳에서 기다리면, 차량이 알아서 정차하니 참고. 운행사원의 말에 따르면 원래는 [[서울 버스 145|145번]]과 [[서울 버스 1122|1122번]]이 정차하는 한천로쌍용아파트앞 정류장에 정차하려고 했으나, 정차 후 좌회전을 하려면 차로 4개를 횡단해야 하는데 거리가 다소 짧아 부득이하게 골목길 입구에 대신 정차하게 되었다고 한다. 그래서 2021년 8월 30일부터 한천로입구라는 정식 정류장을 만들어 정차하게 되었다.

=== 일평균 승차인원 ===
||<-3><bgcolor=#3d5bab><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#3d5bab><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 273번}}} ||
||<rowbgcolor=#3d5bab><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 ||
|| 2013년 || 29,624명 || - ||
|| 2014년 || 28,068명 || {{{#blue ▽ 1,556}}} ||
|| 2015년 || 26,685명 || {{{#blue ▽ 1,383}}} ||
|| 2016년 || 26,015명 || {{{#blue ▽ 670}}} ||
|| 2017년 || 25,131명 || {{{#blue ▽ 884}}} ||
|| 2018년 || 24,761명 || {{{#blue ▽ 370}}} ||
|| 2019년 || 24,999명 || {{{#red △ 238}}} ||
|| 2020년 || 17,616명 || {{{#blue ▽ 7,383}}} ||
|| 2021년 || 17,331명 || {{{#blue ▽ 285}}} ||
|| 2022년 || 20,773명 || {{{#red △ 3,442}}} ||
|| 2023년 || 23,507명 || {{{#red △ 2,734}}} ||
|| 2024년 || 25,062명 || {{{#red △ 1,554}}} ||
||<-3> {{{-3  하차 인원 미포함}}} ||
 * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]
 * 2020년은 [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]]로 인해 승차인원 수 급감의 타격을 유난히 많이 받았다. 이 노선이 대학교를 많이 다니는데, 대부분의 대학교가 비대면 수업으로 전환되었기 때문이다. 수업이 대면으로 일부 전환된 2022년에는 2020년 감소분의 절반 정도는 회복했다.

== 연계 철도역 ==
 * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] : [[회기역]][* 회기시장 하차], [[외대앞역]], [[종로3가역]], [[종각역]], [[종로5가역]][* 중랑공영차고지 방향만 정차]
 * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]] : [[충정로역]], [[아현역]], [[이대역]], [[신촌역(도시철도)|신촌역]], [[홍대입구역]]
 * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]] : 종로3가역
 * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]] : [[한성대입구역]], [[혜화역]]
 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]] : 종로3가역, [[광화문역]], [[서대문역]], 충정로역
 * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]] : [[신내역]], [[고려대역]], [[안암역]], [[보문역]]
 * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] : [[중화역]]
 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]] : 홍대입구역, 회기역
 * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경춘선]] : 신내역
 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]] : 홍대입구역
 * [[파일:UiLine_icon.svg|width=17]] [[서울 경전철 우이신설선]] : 보문역

== 둘러보기 ==
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff><tablebordercolor=#ffc416><bgcolor=#ffc416> [[파일:종로구 CI.svg|width=15]] {{{#ffffff '''서울특별시 종로구 종로의 간선버스'''}}} ||
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{{{#!wiki style="margin: -11px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px"
||<tablebgcolor=#fff><tablewidth=100%> [[서울 버스 101|101]] || [[서울 버스 103|103]] || [[서울 버스 106|106]] || [[서울 버스 109|109]] || [[서울 버스 143|143]] ||
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|| [[서울 버스 741|741]] ||
}}}}}} ||
||<bgcolor=#ffc416> ||

[[분류:서울특별시의 간선버스/2권역]][[분류:2005년 개업한 버스 노선]][[분류:주간선버스]]
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