문서 보기문서 편집수정 내역 서울 버스 강북08, 12 (r1 버전으로 되돌리기) [include(틀:서울특별시의 마을버스/강북구)] || [[파일:강북08.png|width=100%]] || [[파일:강북12번.jpg|width=100%]] || || 강북08번. || 강북12번. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 강북08번}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 강북구 삼각산동(두산위브트레지움) ||<-2> 종점 || 서울특별시 성북구 하월곡동(현대백화점별관주차장) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 05:50 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || ? || || 막차 || 23:54 || 막차 || ? || ||<-2> 평일배차 || 15~20분 ||<-2> 주말배차 || 20~25분 || ||<-2> 운수사명 || 하이상운 ||<-2> 인가대수 || 4대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 두산위브트레지움 - (→ 동북플라자 →/← 강북구보건소삼각산분소 ← 삼각산아이원아파트 ← [[삼각산고등학교|삼각산고]]·래미안트리베라 ←) - 삼양동사거리 - [[미아사거리역]] → 현대백화점별관주차장 → 미아사거리역 → 이후 역순 || ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 강북12번}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 강북구 삼각산동(삼각산119안전센터) ||<-2> 종점 || 서울특별시 성북구 하월곡동(현대백화점별관주차장) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 05:48 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || ? || || 막차 || 00:00 || 막차 || ? || ||<-2> 평일배차 || 15~20분 ||<-2> 주말배차 || 20~25분 || ||<-2> 운수사명 || 하이상운 ||<-2> 인가대수 || 4대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 삼각산119안전센터 - (→ 강북구보건소삼각산분소 → 삼각산아이원아파트 → [[삼각산고등학교|삼각산고]]·래미안트리베라 →/← 동북플라자 ←) - 삼양동사거리 - [[미아사거리역]] → 현대백화점별관주차장 → 미아사거리역 → 이후 역순 || == 개요 == 삼각산동 아파트단지(미아뉴타운)에서 출발하여 삼양동사거리를 거쳐서 미아사거리역까지 운행하는 노선이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. ([[http://map.naver.com/?busId=1558&enc=b64|강북08번]], [[http://map.naver.com/?busId=1569&enc=b64|강북12번]]) == 역사 == * 과거 돌산과 미아사거리역을 연계하는 강북07번[* 구 강북마을 7, 돌산 - 삼양사거리 - 미아삼거리역 (왕복운행)], 강북08번[* 구 강북마을 7-1, 운행구간은 돌산→삼양사거리→미아삼거리역→영훈중고후문→돌산 (순환운행)]이었고 강북12번은 7-2번으로 현재 삼각산고교 인근에서 미아삼거리역까지 운행하던 노선이었다.[* 차량은 전 차량 콤비였다가 이후 카운티로 대차되었으며, 07번 4대, 08번 2대, 12번 1대로 운행되었다.] * 이후 미아동 풍림아파트 입주가 시작되자 강북07번이 폐선되어 강북08,12번에 증차되고 강북08번이 노선이 대폭변경되어 현재 노선과 같이 운행하기 시작했으며 운행업체도 성보운수 (더 이전엔 석산운수)에서 보현운수로 변경되었다. * 이후 업체 사정으로 운행이 중단되었다가,[* 이 기간 8111번이 이 노선을 대체하고자 노선이 임시변경되었다.] 업체가 하이상운으로 바뀌고 운행이 정상화되었다. == 특징 == * 삼각산동을 어느 방향으로 운행하냐에 따라 노선 번호가 다른데 시계 방향이 08번, 반대 방향이 12번이다. * 강북08번의 경우 정류장 목록에는 없지만, 두산위브아파트 정류장 출발 후 두산위브아파트입구(ID : 09-221)[* 2018년 3월 23일 SK아파트입구에서 명칭이 변경되었다.] 정류장에 정차한다. 여기서 교통카드로 승차했을 때 위치는 두산위브아파트로 찍혀서 나온다. * 미아사거리역에서 타이밍이 안 좋으면 08번, 12번 ,1115번 셋 다 미치도록 안 온다. ~~어떨때는 옆 건물 와이스퀘어 건물 끝까지 줄이 늘어져있을때도 많다. 옆 정류장에 서는 09번 11번은 몇 번을 왔다갔다할 동안 08번과 12번은 한번도 오지 않는다 답은 없다 그냥 부러워하자~~[* 그럴만 한 게, 09,11번이 08,12번보다 인가대수가 두배 넘게 차이난다. 1115번 인가대수까지 합해도 09번과 11번의 총합을 넘지 못한다!(09번 11번 인가대수 총 17대, 08번 12번 1115번 인가대수 13대.)] 세 버스가 줄지어서 오기도 한다. * 주거지 밀집지역과 전철역을 오가는 마을버스가 거진 다 그렇듯 퇴근시간 미아사거리역 마을버스 정류장 줄은 [[헬게이트]]. * CNG충전을 위해 번동 한성운수 차고지까지 공차회송을 하며, 운행종료후 차고지가 있는 북서울꿈의숲 쪽 (정확히 말하면 건너편 장위동) 으로 공차회송을 한다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 강북08번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 2,755명 || - || || 2014년 || 3,164명 || {{{#red △ 409}}} || || 2015년 || 3,117명 || {{{#blue ▽ 47}}} || || 2016년 || 3,100명 || {{{#blue ▽ 17}}} || || 2017년 || 2,888명 || {{{#blue ▽ 212}}} || || 2018년 || 2,283명 || {{{#blue ▽ 605}}} || || 2019년 || 2,239명 || {{{#blue ▽ 44}}} || || 2020년 || 1,583명 || {{{#blue ▽ 656}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 강북12번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 3,771명 || - || || 2014년 || 3,413명 || {{{#blue ▽ 358}}} || || 2015년 || 3,567명 || {{{#red △ 154}}} || || 2016년 || 3,629명 || {{{#red △ 62}}} || || 2017년 || 3,311명 || {{{#blue ▽ 318}}} || || 2018년 || 2,918명 || {{{#blue ▽ 393}}} || || 2019년 || 2,656명 || {{{#blue ▽ 262}}} || || 2020년 || 1,766명 || {{{#blue ▽ 890}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[미아사거리역]] * [[파일:UiLine_icon.svg|width=17]] [[서울 경전철 우이신설선]]: [[솔샘역]][* 오르막길을 조금 걸어가야 한다. --경사가 상당하다--], [[삼양사거리역]] [[분류:서울특별시의 마을버스]]캡챠되돌리기