문서 보기문서 편집수정 내역 상하이-GM 우링 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:제너럴 모터스)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=450><tablebordercolor=#e91b22><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><bgcolor=#e91b22><color=#fff> {{{+2 '''상하이 GM 우링[br]上汽通用五菱 | SGMW'''}}} || ||<-2><height=200px> [br][[파일:saicgm.png|width=50%]][br][br] || ||<|2><width=25%><colbgcolor=#e91b22> {{{#ffffff '''기업명'''}}} ||'''중문''':上汽通用五菱汽车股份有限公司 || ||'''영문''': SAIC-GM-Wuling Automobile Co. Ltd. || || {{{#ffffff '''종류'''}}} ||합자 회사 || || {{{#ffffff '''국가'''}}} ||[include(틀:국기, 국명=중국)] || || {{{#ffffff '''업종명'''}}} ||자동차 제조 및 판매업 || || {{{#ffffff '''설립'''}}} ||[[2002년]] [[11월 18일]] |||| || {{{#ffffff '''경영진'''}}} ||천훙(陈虹 Chen Hong)^^(CEO)^^[* 상하이자동차집단 회장] || || {{{#ffffff '''직원 수'''}}} ||20,000명^^(2017)^^ || || {{{#ffffff '''본사'''}}} ||[[광시좡족자치구]] [[류저우시]] 류난구 허시루 18[br]广西柳州市柳南区河西路18号[br][include(틀:지도, 장소=广西柳州市柳南区河西路18号, 너비=100%, 높이=100%)] || || {{{#ffffff '''주요 주주'''}}} ||[[상하이자동차|상하이자동차집단]] 50.09%[br][[제너럴 모터스]] 44%[* GM의 중국 자회사인 "통용기차중국유한책임공사"(34%)와 "통용기차(중국)투자유한공사"(10%)를 통한 간접소유][br]광시 기차 집단(구 류저우 우링 기차) 5.83%[* 광시 기차 집단의 자회사인 류저우 미형 기차창 지분 5.81%, 광시 기차 집단 유한공사 지분 0.02%] || || {{{#ffffff '''링크'''}}} ||[[https://www.sgmw.com.cn/| [[파일:saicgm.png|width=50]] {{{#e91b22 공식 홈페이지(中文)}}}]][br][[https://www.sgmw.com.cn/en/| [[파일:saicgm.png|width=50]] {{{#e91b22 공식 홈페이지(영문)}}}]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''상하이GM우링'''은 [[상하이자동차]]와 [[제너럴 모터스]], 류저우 우링 자동차(현 광시 자동차 그룹)가 합자하여 설립한 중국의 [[자동차/제조사|자동차 제조 기업]]으로, 본사는 [[광시 좡족 자치구]]의 [[류저우시]]에 위치해 있다. [[2002년]]에 설립되었으며 산하 브랜드로 우링(五菱)과 [[바오준]](宝骏)이 있다. 중국 내수시장의 대량생산을 하는 주요 메이커 중 하나이며 [[2011년]]에는 1,286,000대, [[2012년]]에는 1,445,000대를 팔았으며 연간 200,000대의 차량을 판매하는 것을 목표로 삼았다. 차량의 가격대는 한화 약 558만원~ 1116만원대를 형성하고있다. SGMW는 중국에서 가장 큰 [[경상용차]][* [[한국GM 다마스]]급의 차량. 중국에서는 '빵차'라고 불린다.] 제조사 중 하나이다. 대표적인 차량은 [[우링 썬샤인]]이며 연간 450,000대를 판매했다[* 하지만 SGMW 측에선 이에 대해 수출시장을 포함하지 않은 내수시장 한정의 판매량이라며 항의했다.]. == 회사 명칭 == [[중국어]]로 이 회사의 이름은 上汽通用五菱([[보통화]] 발음: 상치퉁융우링,,''Shàngqì Tōngyòng Wǔlíng'',,) 이다. 여기에서 "상치(上汽)"는 상하이자동차의 중국어 이름 '''상'''하이'''치'''처('''上'''海'''汽'''车 상해기차)를, "퉁융(通用, 통용)"은 제너럴 모터스의 중국어 이름인 '''퉁융'''치처('''通用'''汽车 통용기차)를 뜻하는 것으로, 합작의 주체가 된 세 회사(상하이자동차, 제너럴 모터스, 류저우 우링 자동차)의 중국어 이름을 각각 2글자씩 넣은 것이다. [[영어]] 사명은 SAIC-GM-Wuling으로, 영어에서 합성어에 [[하이픈]](-)을 넣는 관습을 따랐다. 영문 [[두문자어]]는 "SGMW". 한국어나 일본어와는 달리 중국어에서 "기차(汽車, qiche)"는 기차(train)가 아니라 자동차(automobile)를 뜻하는 단어이고, 한국에서는 상하이자동차를 가리켜 "상치"라는 줄임말을 쓰지 않기 때문에 완벽하게 번역하기 어려운 사명이라고 하겠다. == 역사 == ||[[파일:Sgmw.jpg|width=300]]||[[파일:wuling_logo.png|width=250]]|| || 구 로고 || 우링 로고 || 우링기차의 역사는 [[트랙터]]를 생산하는 국영기업인 류저우 동력기계 공장(1958)까지 거슬러 올라가지만, "우링"이라는 브랜드가 처음 발족한 것은 1988년이다. 또 우링기차가 농기구가 아닌 자동차([[경상용차]])를 제조한 것은 1982년부터였다. 1986년에는 우링의 전신인 류저우우링자동차[* 지금의 광시자동차집단]와 일본의 [[미쓰비시 그룹|미쓰비시]] 간에 협정을 맺어 우링기차 측에서 [[미쓰비시 미니캡]]을 생산하기로 하였다. 우링의 자동차 생산은 초기에는 90%의 부품이 수입에 의존하였지만 나중에는 현지 생산하는 부품이 차츰차츰 증가해 나갔다. 해당 차량은 '류저우 우링 LZ 110' 이란 이름을 달고 판매되었다. 2002년에는 합자회사인 상하이-GM 우링[* [[상하이자동차]]가 50.1%, [[GM]]이 34%, [[우링]]이 15.9% 출자한 합자회사]이 세워졌다. 우링은 [[경상용차]]의 생산 시설을 새로운 회사로 옮겼다. 2008년에는 GM 측에서 약 2011년까지 최소한의 지분을 얻으려 하였고, 결과적으로 GM의 지분이 44%로 늘어났고 [[우링]]의 지분은 10% 줄은 5.9%가 되었다. 2010년에는 산하 승용차 브랜드인 [[바오준]]을 설립하였다. 해당 회사는 승용차를 판매하며 2007년부터는 [[쉐보레 스파크]]를 판매하기 시작했다. 합자회사가 세워진 지 10년이 지난 2012년 후반에는 광시 좡족 자치구에 위치한 류저우에 바오준 브랜드의 승용차를 생산할 연간 400,000대 규모의 공장을 신설하였다[* 이는 동일한 숫자의 파워트레인을 생산하는 공장과 비슷한 규모이다.]. SGMC는 우링 브랜드를 이용해서 자동차를 판매하고 있으나, 정작 우링이라는 브랜드의 원조인 광시 기차 집단(구 류저우 우링 기차)의 지분율은 계속 줄어들어 이제는 6%도 채 되지 않는다. 과거에는 "우링" 상표의 권리를 류저우 우링이 가지고 있었고 SGMC에서는 이를 라이센스받아 자동차 브랜드로 사용했으나, 이제는 SGMC가 "우링"의 상표권을 가지고 있다. 최근 들어 [[한국GM]]에서 개발을 담당했던 일부 SUV와 세단의 후속을 이 회사의 제품으로 대체하는 현상이 증가하였다. == 생산 차량 == === [[우링]](五菱) === * [[우링 썬샤인]] LZW 6371-6376/6390 (롱휠베이스 버전)/1027(트럭) * [[우링 롱광]] - 우링 드래곤의 페이스리프트 버전, [[스즈키 캐리]] 기반, 남미, 아프리카 등 해외시장에서는 쉐보레 N300으로 판매 * [[우링 홍투]] - 남미, 중동, 북아프리카에서는 쉐보레 뱃지를 달고 N200이라는 이름으로 팔림 * [[우링 싱왕]] * [[우링 드래곤]] LZW 1010/6320-6360/6430 * [[우링 씨티 브리즈]] LZW 6370 - [[다이하츠 하이젯|다이하츠 제브라]] 기반 * [[우링 류저우 LZ 110]] * [[우링 윈드사이드]] * [[우링 홍광]] - 2017년 중국 시장 베스트셀링카 * [[우링 홍광 S1]] * [[우링 홍광 S3]] * [[우링 홍광 V]] * [[우링 홍광 플러스]] * [[우링 홍광 미니 EV]] - 2021년 중국에서 가장 잘 팔리는 전기차. 막강한 내수 판매의 힘으로 테슬라 모델 3 다음으로 세계에서 많이 팔리는 전기차이지만 모델 3 가격 10분의 1에 불과한 차라는 함정이 있다. [* 내연기관으로 비교하면 모닝이 그랜져보다 잘 팔린다고 모닝이 더 좋은차라 주장하는 것과 똑같다.] * [[우링 나노 EV]] * [[우링 에어 EV]] * [[우링 빙고]] * [[우링 알마즈]] * [[우링 알베즈]] * [[바오준 730|우링 코르테즈]] * [[우링 빅토리]] * [[우링 지아첸]] * [[우링 스타라이트]] - 2023년 연내에 출시 예정인 세단형 차량으로, 플러그인 하이브리드와 순수전기 두 가지로 나온다. [[https://www.autohome.com.cn/news/202310/1289220.html#pvareaid=102624|#]] * [[우링 정청]] * [[우링 싱첸]] * [[우링 싱치]] * [[우링 정투]] === [[바오준]](宝骏) === * [[GM대우 마티즈|바오준 레치]] * [[바오준 310]] * [[바오준 330]] * [[바오준 360]] * [[바오준 510]] * [[바오준 530]] * [[바오준 560]] * [[바오준 630|바오준 610/630]] * [[바오준 730]] * [[바오준 E100]] * [[바오준 E200]] * [[바오준 E300]] * [[바오준 RC-5]] * [[바오준 RC-6]] * [[바오준 RM-5]] * [[바오준 RS-3]] * [[바오준 RS-5]] * [[바오준 RS-7]] * [[바오준 Yep]] * [[바오준 윤두오]] [[분류:제너럴 모터스]][[분류:상하이자동차]][[분류:중국의 자동차 제조사]][[분류:합작법인]][[분류:미중관계]][[분류:2002년 기업]]캡챠되돌리기