문서 보기문서 편집수정 내역 빈고오치아이역 (덤프버전으로 되돌리기) ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#0072bc> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#fff JR 서일본}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 빈고오치아이역}}}}}}'''|| ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[니미역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">니미 방면</div>}}}}}}]][[도고야마역|도고야마]][br]← 6.8 km ||<width=120px><bgcolor=#8e7fba> [[게이비선|[[파일:JRWhs-P.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">게이비선<br/>[운행계통 분리]</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[미요시역(히로시마)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:12px">미요시 방면</div>}}}}}}]][[히바야마역|히바야마]][br]5.6 km → || ||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[신지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">신지 방면</div>}}}}}}]][[유키역(히로시마)|유 키]][br]← 6.6 km ||<width=120px><bgcolor=#ffc20e> [[키스키선|[[파일:JRWsi-E.svg|width=20]]{{{#000 {{{#!html<div style="font-size:11px">키스키선</div>}}}}}}]] ||<width=120px> {{{#gray 시종착}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=備後落合駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 備後落合駅[br](びんごおちあい) || || 영어 ||<-2> Bingo-Ochiai || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[히로시마현]] [[쇼바라시]] 사이지초핫토리 1778[br]広島県庄原市西城町八鳥1778 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<:><bgcolor=#8e7fba>[[게이비선|{{{#ffffff 게이비선}}}]]||<|2><:><-2>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><bgcolor=#ffc20e>[[키스키선|{{{#000000 키스키선}}}]]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> [[1935년]] [[2월 20일]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''열차거리표''' || ||<colbgcolor=#ffffff,#373a3c> [[빗츄코지로역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 빗츄코지로 방면}}}}}}]][br][[도고야마역|도고야마]][br]← 6.8 km || '''[[게이비선]]'''[br]빈고오치아이 ||<colbgcolor=#ffffff,#373a3c> [[히로시마역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 히로시마 방면}}}}}}]][br][[히바야마역|히바야마]][br]5.6 km → || ||<width=120px> [[신지역|{{{-2 {{{#000000,#ffffff 신지 방면}}}}}}]][br][[유키역(히로시마)|유 키]][br]← 6.6 km ||<width=120px> '''[[키스키선]]'''[br]빈고오치아이 || {{{#gray 기점}}} || ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:Bingo_Ochiai.jpg|width=100%]][br]역명판 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[히로시마현]] 쇼바라시에 위치한 [[게이비선]]과 [[키스키선]]의 철도역이다. == 특징 == 한 때는 비호쿠 지역[* 빗츄 지역 북부, 빈고 지역 북부를 아우르는 지역으로 현재의 [[오카야마현]] 북서부와 [[히로시마현]] 북동부를 아우르는 지역.]의 중심역으로 200여 명의 직원이 근무하고 철도 관사, 저탄장 등 부속 시설이 위치해 있기도 하였으나 도로 교통의 발달과 인구의 감소로 인해 1997년 3월 23일 시각표 개정으로 CTC가 적용되고 [[빈고쇼바라역]]에서 신호를 통제하게 되면서 무인화가 된 시점에서는 3명만이 근무하는 한산한 역이 되어 있었다. 2009년 철도 관사와 기관고는 철거 되었으나 저탄장과 전차대는 아직 남아있다. 두 노선의 환승역임에도 불구하고 총 운행 횟수가 '''11회'''로 매우 적다. 미요시 방면 5회, 신지와 니미 방면 각각 3회가 운행한다. 공식적으로 JR 니시니혼에서 가장 한산한 환승역. 모든 방면의 운송밀도가 JR 니시니혼 끝에서 5위 안에 들어간다. 최근 들어서는 [[비경역]]으로 동호인 사이에서 인지도가 올라가고 역을 관리하는 자원 봉사자들이 찾아오면서 이용객이 아주 소폭 증가하고 있다. 예전에는 이 역에서 숙박하는 열차가 있었으나, 2021년 10월 2일 시각표 개정으로 폐지되었다. 니시니혼측에서 이 역에서 노숙을 해도 문제 없다는 답변을 내놓자 이 곳으로 노숙을 하러 오는 철도 동호인들이 부쩍 늘었다.[[https://www.youtube.com/watch?v=Xch16Z2WKlU|#]][[西園寺]]의 사례. 이름에 오치아이(강과 강이 합류하는 곳이라는 의미)가 들어감에도 불구하고 인근에 오치아이라는 지명은 없고, 3개 방향의 노선이 강처럼 만난다 하여 지어진 이름이다. 과거의 역 주변은 번화한 시골 마을 수준은 되어서 상점과 민가가 여럿 있었으나 현재는 대부분이 빈집이 되거나 문을 닫았다. 사실상 역세권이 전무한 셈. == 역 및 승강장 == 2면 3선의 단선+섬식 승강장을 가진 역이다. 1번선에서는 키스기선 열차가, 2,3번선에서는 게이비선 열차가 운행한다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:게이비선]][[분류:1930년 개업한 철도역]][[분류:키스키선]]캡챠되돌리기