문서 보기문서 편집수정 내역 부천 버스 83 (r3 버전으로 되돌리기) [[분류:부천시 시내버스]][[분류:1992년 개업한 버스 노선]] [include(틀:부천시의 버스)] ||<width=50%><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:DSC04311-1.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:83뉴.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#33cc99><tablebordercolor=#33cc99><tablebgcolor=#fff,#1f2023> [[파일:부천 워드마크.png|width=35]] {{{#ffffff 부천시 일반형버스 83번}}}|| ||<tablewidth=100%><-6><:> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:부천 83 노선도.png|width=100%]]}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 부천시 대장동(대장공영차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 영등포구 여의도동(여의도환승센터)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:25|| ||<:>막차||<:>00:00||<:>막차||<:>01:20|| ||<-2><:>평일배차||<:>5분||<-2><:>주말배차||<:>8~15분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[부천버스]]||<-2><:>인가대수||<:>33대|| ||<-2><|2><:>노선||<-4><:>[[대장공영차고지]] - 부천축산물공판장 - 부천체육관북문 - 다정한마을.레미안아파트 - 라일락마을하이타운로즈빌 - 아인스월드.영상문화단지후문 - 라일락마을.석천초교 - [[상동역(도시철도)|상동역]] - 하얀마을.백송마을.상원고 - 목련마을 - __[[송내역]]C__ - 상동시장.[[중동역(경인선)|중동역]].부천여고 - KT부천지사 - [[부천역]]남부광장 - [[소사역]] - [[역곡역]].역곡남부시장 - 유한대학교 - [[오류동역]] - 동양미래대학.구로성심병원 - [[신도림역]] - [[영등포역]] → 전경련회관 → 여의도환승센터 → 유진투자증권.파이낸셜뉴스신문 → 한국거래소 → 여의도지하차도입구 → 여의도공원 → 이후 역순|| ||<-4><:> * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.|| == 개요 == >'''떠나요~ [[송내역 환승센터]]에서 83번 버스를 타고~''' >---- >- [[마마무]] <고향이> 소절 中 [[부천버스]]에서 운행중인 일반시내버스 노선. [[https://m.map.naver.com/bus/lane.nhn?busID=7050|전체 정류장 목록]] == 역사 == || [[파일:신인905번.jpg|width=100%]] || * 1992년 12월 30일, 심야좌석버스 도입과 함께 905번 심야좌석버스로 신설되었다. 당시에는 서울 면허인 [[세풍운수]]와 [[신인운수]]가 공동배차로 운행했다. * 2000년 초반에 [[세풍운수]] 단독운행으로 바뀌었다. * 2002년 5월에는 운행회사가 경기도 업체인 [[부천버스]]로 이관되면서 경기도 [[직행좌석버스]] 노선으로 변경되었다. 당시 노선은 '송내역 - 복사골문화센터 - 꿈동산, 사랑마을 - 중동역 - 시민회관 - 부천남부역 - 역곡역 - 오류동 - 구로역 - 신도림역 - 영등포역'이었다. * 얼마 후 [[상동지구]] 내부로 노선이 연장되면서 기점이 상동 영상단지로 변경되었으며, 송내역을 미경유하도록 조정되었다. * 2005년 7월에 종점이 여의도환승센터까지 연장되었다. * 2009년 10월 8일에 [[직행좌석버스]]에서 일반[[시내버스]]로 전환되었고, 번호가 83번으로 바뀌었다. 그리고 동시에 다시 송내역을 경유하게 되었으며, 영상단지에서 다정한마을까지 연장되었다. [[http://m.cafe.daum.net/busmania/E77/13378?q=D_8Uo8bpaHbg10&|관련 게시물]] * 첫차가 3시 반에서 4시 10분으로 조정되었다. * 일자미상에 상도중학교(꿈동산마을) 대신 목련마을 경유로 변경되었다. * 다정한마을 근처에 이 노선의 노상주차에 따른 불만민원이 제기된 탓에, 2013년 초에 부천테크노파크단지로 연장되었다. 이후 다시 부천테크노파크단지에 이 노선의 노상주차에 따른 불만 민원이 제기된 탓에 2013년 8월 5일에 대장공영차고지까지 또 한번 연장되었다. == 특징 == * 심야좌석버스였던 영향인지 '''준 24시간 노선이다.''' 여의도에서 출발하는 막차가 1시 20분에 뜨고, 대장동에 도착하면 3시가 조금 안 되는데, 그 때쯤 [[부천 버스 88|88번]]이 출발 준비를 하고, 3시 20분에 발차한다. 즉, 24시간 운행이 가능한 노선. 심지어 배차 간격도 5분 정도라 새벽 시간 대에도 조금만 기다리면 탑승 가능한 수준. [[파일:2016092806.jpg|width=400]] * 송내역C 정류장에선 양방향 모두 같은 정류장에 정차하기 때문에 방향을 잘 확인하고 타야한다. 또한 앞부분 행선판 확인을 못한 승객을 위해서인지 측면 앞바퀴 옆에도 행선판[* 2015년 10월 3일 송내북부역 교통환승센터가 운영([[http://stat.bucheon.go.kr/site/program/board/basicboard/view?currentpage=4&menuid=006004002&pagesize=10&boardtypeid=1270&boardid=567524|부천시 시정 메모 참고]]) 되기 시작하고 난 이후부터 행선지를 표기한다.]을 달아두었다. 행선판 변경은 주로 여의도환승센터 도착후 한다. 단 화이버드 차량은 측면 행선판이 없으니 앞에서 올 때 잘 확인해야 한다. * 여의도에선 [[부천 버스 88|88번]]과 반대방향으로 회차한다. 88번이 여의도환승센터 대신 여의도역을 우선 경유한다면, 83번은 환승센터를 먼저 경유한다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[송내역]], [[중동역(경인선)|중동역]], [[부천역]], [[소사역]], [[역곡역]], [[온수역]][*A 유한공고.성공회대학교(상), 성공회대학교유한공고앞(하) 하차 후 도보], [[오류동역]], [[개봉역]], [[구일역]][* 동양미래대학.구로성심병원 정류장에서 하차후 도보.], [[구로역]], [[신도림역]], [[영등포역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: 신도림역 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[여의도역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[상동역(도시철도)|상동역]], 온수역[*A] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: 여의도역 * [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 서해선]]: 소사역 * 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호) ==# 둘러보기 #== [include(틀:송내역환승센터 경유 노선)]캡챠되돌리기