문서 보기문서 편집수정 내역 미쓰비시 피스타치오 (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#fff> [[미쓰비시 자동차|[[파일:958px-Mitsubishi_motors_new_logo.svg.png|width=100]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:미쓰비시 피스타치오.png|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#ff0000> {{{#fff '''PISTACHIO'''}}} || [목차] '''Mitsubishi Pistachio/三菱・ピスタチオ''' == 개요 == [[일본]]의 자동차 제조사인 [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]에서 생산했던 해치백 형태의 소형차였다. == 상세 == === 1세대(GH-H44A, 1999~2000) === || [[파일:미쓰비시 피스타치오 후면부.png|width=700]] || || 차량의 후면부 || [[2022년]]까지 판매된 역대 [[미쓰비시 자동차]]의 차량 중 가장 적게 판매되었으며, 총 '''40대'''만 판매되었다. [[1999년]] 12월 22일부터에 50대 한정으로 지자체 및 공기업 등에 납품이 이루어졌다. 라인업은 3도어 해치백 사양만 존재하였다. 친환경차를 목표로 개발된 차량이기에 당시 인기가 많았던 [[미쓰비시 미니카]]의 3도어 해치백 사양을 기반으로 72마력의 최고 출력과 100Nm의 최대 토크를 내는 1.1L [[미쓰비시 4A3 엔진|4A31]]-1형 GDi-[[공회전 제한 장치|ASG]] I4 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 F5M12형 5단 [[수동변속기]]만 적용이 이루어졌다. [[1991년]]부터 [[일본]]의 연비 측정 기준으로 활용된 10・15 모드 기준 30.0km/L를 기록했다. [[전륜구동]] 차량으로 전장은 3,440mm, 전폭은 1,475mm, 전고는 1,510mm, 휠베이스는 2,340mm, 공차중량은 700kg이었다. 주된 장비는 에어컨 , 전동 [[파워 스티어링]] , 파워 윈도우 등 최소한의 기능들이 기본 적용되었으며 SRS 에어백 역시 탑재되었다. 타이어와 휠에 관해서는 경량화나 스프링 하중으로 인한 중량 감축을 위해 사이즈가 135/80 R13(70S) 타이어가 적용되었다.[* H40형 [[미쓰비시 미니카]]에도 해당 타이어가 적용되긴 했다.], 및 [[일본]] 엔케이 사의 13인치 알루미늄 휠이 적용되었다. 또 세세한 부분에서 미니카와도 차이가 나는데 멀티 리플렉터 헤드 램프가 기본 적용되었으며,[* 후에 미니카에도 순차적으로 적용되었다.], 후면부 방향지시등 부분이 호박색 대신 클리어타입이 적용되었다. 2가지 전용 색상[* [[피스타치오]]에서 유래한 차량이다 보니 시트론 옐로우 및 로얼 그린 색상만 있었다.]과 전용 전면 범퍼 및 전면부 가니쉬 및 측면 에어 댐퍼가 적용되었다.또한, 전후면 서스펜션 구성 부품의 경량화를 하였으며, 새로운 디자인 및 경량화가 이루어진 알루미늄 휠,차량 유리의 두께가 얇아졌으며, 본네트 후드와 뒷좌석 시트 후면 패널을 알루미늄으로 구성하였다. [[2000년]] 2월에 생산이 중단되었으며, 판매는 같은 해 3월 31일을 끝으로 완전히 종료되었다. == 둘러보기 == [include(틀:미쓰비시 자동차의 차량)] [[분류:미쓰비시 자동차/생산차량]][[분류:1999년 출시]][[분류:2000년 단종]]캡챠되돌리기