문서 보기문서 편집수정 내역 메이테츠 미노마치선 (덤프버전으로 되돌리기) [[분류:일본의 폐지된 철도 노선]][[분류:1911년 개업한 철도 노선]][[분류:2005년 폐지된 철도 노선]][[분류:나고야 철도]] [include(틀:폐선)] [include(틀:메이테츠 노선)] ||||<bgcolor=#533a98><:> {{{#ffffff {{{+1 名鉄美濃町線}}}[br] Meitetsu Minomachi Line / 메이테츠 미노마치선}}} || || 운영기관 || 나고야 철도 || || 기종점 || [[테츠메이초역]][br][[미노시역|미노역]][* 1999년 신세키-미노 구간 폐지 이전], [[세키역(기후)|세키역]] || || 영업거리 || 24.8km || || 궤간 || 1067㎜ || || 역수 || 24 || || 전기 || 직류 600V 가공전차선 방식 || || 선로 구선 || 테츠메이초-바이린 복선, 나머지 단선 || || 개업일 || 1911년 2월 11일 || || 폐지일 || 2005년 4월 1일 || || 노선 안내 || [[https://web.archive.org/web/20031209030828/http://www.meitetsu.co.jp/t_b/train/rosenzu/imgs/rosen_max.gif|아카이브 링크]] || [목차] == 개요 == [[나고야 철도]]의 노선 중 하나로, 2005년 폐지되었다. [[메이테츠 기후선|기후선]]의 일부롤 구성하고 있었다. 테츠메이초역과 키타이시키역 사이의 구간은 병용 궤도로, 그 이후 구간은 전용 궤도로 이루어져 있었다. 본래 [[기후역]] 방면으로 가기 위해서는 테츠메이초역에서 한번 갈아타야 했으나, 1970년 [[메이테츠 타가미선|타가미선]]이 지어지면서 [[메이테츠 카카미가하라선|카카미가하라선]]과 이어져, 기후역까지 갈 수 있게 되었다. 노선의 대부분이 국도 156호선과 248호선을 따라 놓여져 있었으며, 이에 따라 버스 및 자동차와의 경쟁이 불가피했다. 이러한 경쟁에서 밀려 이용객이 감소하였으며, 1999년 말단인 신세키-미노 구간이 우선 폐지되었다. [* 이 때 신세키-세키 구간이 연장되었다.] 2003년 [[나고야 철도]]측에서 이 노선을 비롯한 [[메이테츠 기후선|기후선]] 구간의 폐지를 표명하였고, 이에 따라 2005년 폐지되었다. == 역 목록 == === 2005년 폐지된 구간 === || 역명 || 영업거리 || 승강장 || 환승노선 || || 테츠메이초[br]徹明町 || 0.0 || 3면 3선 || [[메이테츠]] [[메이테츠 기후시내선|기후시내선]] || || 카나조노초4초메[br]金園町四丁目 || 0.5 || 상대식 || || || 바이린[br]梅林 || 0.9 || 상대식 || || || 카나조노초9초메[br]金園町九丁目 || 1.4 || 2면 1선 || || || 케이린조마에[br]競輪場前 || 1.9 || 4면 4선 || [[메이테츠]] [[메이테츠 타가미선|타가미선]] (직결) || || 키타이시키[br]北一色 || 2.9 || 단선 || || || 노이시키[br]野一色 || 4.1 || 상대식 || || || 코토즈카[br]琴塚 || 4.8 || 단선 || || || 히노바시[br]日野橋 || 5.9 || 상대식 || || || 이와타자카[br]岩田坂 || 7.0 || 단선 || || || 이와타[br]岩田 || 8.2 || 단선 || || || 시모아쿠타미[br]下芥見 || 9.4 || 상대식 || || || 카미아쿠타미[br]上芥見 || 10.9 || 단선 || || || 시로카네[br]白金 || 12.7 || 상대식 || || || 오야나[br]小屋名 || 14.4 || 단선 || || || 아카츠치사카[br]赤土坂 || 15.7 || 섬식 || || || 신덴[br]新田 || 16.7 || 단선 || || || 신세키[br]新関 || 18.5 || 상대식 || || || [[세키역(기후)|세키]][br]関 || 18.8 || 단선 || [[나가라가와 철도]] [[에츠미난선]] || === 1999년 폐지된 구간 === || 역명 || 영업거리 || 승강장 || 환승노선 || || 신세키[br]新関 || 18.5 || 상대식 || || || 시모우치[br]下有知 || 20.7 || 단선 || || || 진코지[br]神光寺 || 21.8 || 상대식 || || || 마츠모리[br]松森 || 23.2 || 단선 || || || ~~미노마치역앞[br]美濃町駅前~~[br] (1960년 폐지) || 24.5 || 단선 || || || [[미노시역|미노]][br]美濃 || 24.8 || 두단식 2면 2선 || [[나가라가와 철도]] [[에츠미난선]][br] (미노시역) || === 1950년 폐지된 구간 (구선) === || 역명 || 영업거리 || 환승노선 || || 기후야나가세[br]岐阜柳ヶ瀬 || 0.0 || [[메이테츠]] [[기후시내선]] || || 미소노초[br]美園町 || 0.2 || || || 토노마치[br]殿町 || 0.4 || || || 바이린[br]梅林 || 0.8 || || ||<-5> ↓ 미노마치선(미노 방면) ||캡챠되돌리기