문서 보기문서 편집수정 내역 마츠모토역 (r0 버전으로 되돌리기) {{{+1 '''[ruby(松, ruby=まつ)][ruby(本, ruby=もと)]駅'''[br]'''Matsumoto Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 마츠모토역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[시오지리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시오지리 방면}}}}}}]][br][[미나미마츠모토역|미나미마츠모토]][br]← 2.4 km||<-2><|2><:>[[시노노이선|{{{#!html시노노이선}}}]]||<:><-2>[[시노노이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시노노이 방면}}}}}}]][br][[타자와역|타자와]][br]8.3 km →|| ||<-2><:>[[시오지리역|{{{#ffffff {{{#!html◀ 츄오토선, 츄오사이선 직통}}}}}}]]||<-2><:>[[시노노이역|{{{#ffffff {{{#!html신에츠 본선 직통 ▶}}}}}}]]|| ||<|2><:><-2>{{{#gray 시종착}}}||<-2><:>[[오이토선|{{{#!html오이토선(42)}}}]]||<:><-2>[[미나미오타리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미나미오타리 방면}}}}}}]][br][[키타마츠모토역|키타마츠모토]][br]0.7 km →|| ||<-2><:>[[알피코 교통 카미코치선|{{{#!html알피코 교통카미코치선(AK-01)}}}]]||<:><-2>[[신시마시마역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신시마시마 방면}}}}}}]][br][[니시마츠모토역|니시마츠모토]][br]0.4 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=松本駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[나가노현]] [[마츠모토시]] 후카시1초메[br]長野県松本市深志一丁目|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[시노노이선|{{{#ffffff 시노노이선}}}]]||<:><-4><|3>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2>[[오이토선|{{{#ffffff 오이토선}}}]]|| ||<:><-2>[[알피코 교통 카미코치선|{{{#ffffff 카미코치선}}}]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1902년 6월 15일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[시오지리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시오지리 방면}}}}}}]][br][[미나미마츠모토역|미나미마츠모토]][br]← 2.4 km||<:><-2>'''[[시노노이선]]'''[br]마츠모토||<:><-2>[[시노노이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시노노이 방면}}}}}}]][br][[히라세 신호장]][br]4.2 km →|| ||<:><-2>{{{#gray 기점}}}||<:><-2>'''[[오이토선]]'''[br]마츠모토||<:><-2>[[이토이가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이토이가와 방면}}}}}}]][br][[키타마츠모토역|키타마츠모토]][br]0.7 km →|| ||<:>[[파일:마츠모토역.png|width=100%]][br]역사 (오죠구치; お城口)|| ||<:>[[파일:마츠모토역_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[나가노현]] [[마츠모토시]]에 있는 [[JR 동일본]] 및 [[알피코 교통]]의 역이다. JR의 [[시노노이선]], [[오이토선]]과 [[알피코 교통]]의 [[알피코 교통 카미코치선|카미코치선]]이 지나며, [[츄오 본선]](츄오토선 및 츄오사이선) 소속 열차도 들어온다. 관리는 [[JR 동일본]]이 담당 중이며, [[JR 동일본]]의 직영역이다. Suica는 이 역까지만 이용할 수 있다. 수도권 에어리어이므로 수도권에서 승차하여 이 역에서 하차할 수 있으나, 이 역에서 나가노나 신시마시마[* 매표기에서 IC카드를 이용할 수 있으나, 마츠모토역에서 다른 역으로 가는 경우에만 이용이 가능하다.]로 갈 수 없다. 역 동쪽 출구는 '오죠구치'라고 하여 아리오 마츠모토[* 이 주변에 버스터미널이 있다.], 이노우에 백화점[* [[나가노 현]]에서는 나가노 도큐 백화점과 함께 2곳 밖에 없는 백화점이다.], 파르코[* [[도쿄도]] [[시부야구]]에 본사가 있는 백화점. [[세이부 그룹]] 소속이었다가 분리되었다.][* 신슈 지역의 유일한 파르코 매장이다.], 마츠모토시 시계 박물관, 마츠모토 시청 등이 있으며, 서쪽은 '알프스구치'라고 하여 JR 동일본 마츠모토 운수구 및 마츠모토 차량센터 등이 있다. 버스를 타면 [[신슈대학]] 등으로 갈 수 있다. == 기타 == [[JR 동일본]] 소속의 폐차될 차량들이 꼭 경유하는 역이다. 사실 나가노까지 자사 노선만 이용해서 협궤로 갈 경우 여기를 통과하는 방법 밖에 없다. [[신에츠 본선]]은 [[우스이 급구배|아예 안되고]], [[이야마선]]이나 니가타쪽으로 돌아서 가면 시간, 돈낭비에 불과하기 때문. 그래서 폐차 정보가 뜰 때 이 역의 역무원들은 만반의 준비를 한다고 한다. 여담이지만 이 역까지 운행하는 열차가 도착할 때의 안내음이 특이하다. 일본 철도 동호인 사이에서는 [[https://youtu.be/FURCc2uZrsc?t=50|'마츠모토오오오오오~ 마츠모토오오오오오~']]와 같이 역명 끝부분을 길게 늘여서 연호하는 자동 안내방송으로 나름 유명한 역이기도 하다. 이 개성넘치는 자동 안내방송의 목소리를 담당한 사람은 한때 우에노역이나 케이요선의 자동안내방송 나레이션을 담당하기도 했던 중견성우 [[사와다 토시코]] 씨. 우에노역에도 [[https://youtu.be/T4sfcmyjS0U?t=150|이런 방송]]이 있었다. 하도 억양이 특이해서 上野おばさん(우에노 아줌마)라는 별명도 붙었다. 이 역에서 [[신주쿠역]]까지 운행하는 특급 [[아즈사(열차)|아즈사]]는 [[대도시근교구간]]내에서 완결되는 정규 열차 중에서는 최장거리 열차이다. 2013년 Suica 에리어 확대로 마츠모토역까지 수도권 근교구간이 되었는데, 도쿄까지 가는 경우 200km가 넘는 장거리 승차권임에도 [[도중하차]]가 인정되지 않는다. 그래서 도중하차가 필요한 경우 [[키타마츠모토역]] 출발로 한 정거장 밖으로 빼서 발권하는 트릭이 있고, 매표소에서도 이 꼼수를 알려주기도 한다. 키타마츠모토역은 대도시근교구간 역이 아니기 때문에 도중하차가 가능하지만, 마츠모토발 승차권과 비교해봐도 도쿄행 승차권의 가격 차이는 없기 때문이다. [* 마츠모토 - 도쿄도구내는 233.0km, 키타마츠모토 - 도쿄도구내는 236.1km이나, 220~240km 구간의 운임은 같다.] 2025년 봄 개정으로 수도권 대도시근교구간이 나가노까지 확장될 예정으로, 2025년부터는 이 방법을 이용할 수 없게 된다. == 역 및 승강장 구조 == 전체 4면 8선식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)이다. 0~5번선까지는 시노노이선 및 츄오 본선, 2~6번선은 오이토선, 7번선은 카미코치선의 열차가 사용한다. ||<-2><:>종착역||<-15><:>↑ [[키타마츠모토역|키타마츠모토]] · [[타자와역|타자와]]||<-6><|2><:>{{{#ffffff 역사}}}|| ||<|2><:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 7}}}||<:>{{{#ffffff 6}}}||<:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 21px 10px; background-image: linear-gradient(to top, #d84c01 50%, #9c6892 50%)" {{{#ffffff 5}}}}}}||<|2><:>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 21px 10px; background-image: linear-gradient(to top, #d84c01 50%, #9c6892 50%)" {{{#ffffff 4}}}}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 21px 10px; background-image: linear-gradient(to top, #d84c01 50%, #9c6892 50%)" {{{#ffffff 3}}}}}}||<|2><:>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 21px 10px; background-image: linear-gradient(to top, #d84c01 50%, #9c6892 50%)" {{{#ffffff 2}}}}}}||<|2><:>ㅣ||<|2><:>ㅣ||<|2><:>{{{#ffffff 1}}}|| ||<:>||<:>||<:>X||<:>{{{#ffffff 0}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ|| ||<-2><:>↓ [[니시마츠모토역|니시마츠모토]]||<-2><:>종착역||<-2><:>[[마츠모토 차량센터|차고]] ↓||<-17><:>[[미나미마츠모토역|미나미마츠모토]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 0~5}}}||[[파일:JRE-CO.svg|width=17]] [[츄오토선]] 계통||<:>상행||[[시오지리역|시오지리]] · [[타츠노역(나가노)|타츠노]] · [[코후역|코후]] · [[오츠키역|오츠키]] · [[타카오역(도쿄)|타카오]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 0~5}}}||[[파일:JRC-CF.svg|width=17]] [[츄오사이선]] 계통||<:>상행||[[시오지리역|시오지리]] · [[키소후쿠시마역|키소후쿠시마]] · [[나카츠가와역|나카츠가와]] · [[나고야역|나고야]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 1~5}}}||{{{#d84c01 ●}}} [[시노노이선]]||<:>상행||[[아카시나역|아카시나]] · [[히지리코겐역|히지리코겐]] · [[시노노이역|시노노이]] · [[나가노역|나가노]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 2~6}}}||{{{#9c6892 ●}}} [[오이토선]]||<:>하행||[[호타카역|호타카]] · [[시나노오마치역|시나노오마치]] · [[하쿠바역|하쿠바]] · [[미나미오타리역|미나미오타리]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 7}}}||{{{#0f0865 ●}}} [[알피코 교통 카미코치선|카미코치선]]||<:>하행||[[키타니·마츠모토다이가쿠마에역|키타니·마츠모토다이가쿠마에]] · [[모리구치역(나가노)|모리구치]] · [[하타역(나가노)|하타]] · [[신시마시마역|신시마시마]] 방면|| == 인접 정차역 (JR) == ||<-4><:>{{{#d84c01 ●}}} [[시노노이선]]|| ||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[도쿄역|{{{#000000,#ffffff 도쿄}}}]]·[[치바역|{{{#000000,#ffffff 치바}}}]] 방면}}}}}}[br][[시오지리역|시오지리]][br]← 13.3 km||<-2><:>[[아즈사(열차)|{{{-2 {{{#ffffff [특급] 아즈사[br][特急] あずさ}}}}}}]]||<:>{{{#gray 시종착}}}|| ||<:>[[나고야역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나고야 방면}}}}}}]][br][[시오지리역|시오지리]][br]← 13.3 km||<-2><:>[[시나노(열차)|[[파일:Shinano_emblem.png|width=100]][br]{{{-2 {{{#130f6d [특급] 시나노[br][特急] しなの}}}}}}]]||<:>[[나가노역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나가노 방면}}}}}}]][br][[아카시나역|아카시나]][br]14.9 km →[br][[히지리코겐역|히지리코겐]][br]31.7 km →[br][[시노노이역|시노노이]][br]53.4 km →|| ||<:>[[이다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이다 방면}}}}}}]][br][[미나미마츠모토역|미나미마츠모토]][br]← 2.4 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff [쾌속] 미스즈[br][快速] みすず}}}}}}||<:>{{{#gray 시발역}}}|| ||<:>[[이다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이다 시발}}}}}}]][br][[미나미마츠모토역|미나미마츠모토]][br]2.4 km →||<:>{{{-2 {{{#ffffff [쾌속] 미스즈[br][快速] みすず}}}}}}||<:>{{{-2 {{{#ffffff [보통] 미스즈[br][普通] みすず}}}}}}||<|3><:>[[나가노역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나가노 방면}}}}}}]][br][[타자와역|타자와]][br]8.3 km →|| ||<:>[[카미스와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카미스와 방면}}}}}}]][br][[미나미마츠모토역|미나미마츠모토]][br]← 2.4 km[br][[무라이역|무라이]][br]6.5 km →||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}|| ||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[타카오역(도쿄)|{{{#000000,#ffffff 타카오}}}]]·[[나카츠가와역|{{{#000000,#ffffff 나카츠가와}}}]]·[[이다역|{{{#000000,#ffffff 이다}}}]] 방면}}}}}}[br][[미나미마츠모토역|미나미마츠모토]][br]← 2.4 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}|| ||<-2><)>[[시노노이선]] {{{#d84c01 ●}}} ◀||<-2><(>▶ {{{#9c6892 ●}}} [[오이토선]]|| ||<:>[[신주쿠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신주쿠 방면}}}}}}]][br][[시오지리역|시오지리]][br]← 13.3 km||<-2><:>[[아즈사(열차)|{{{-2 {{{#ffffff [특급] 아즈사[br][特急] あずさ}}}}}}]]||<:>[[미나미오타리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미나미오타리 방면}}}}}}]][br][[토요시나역|토요시나]][br]11.4 km →|| ||<:>[[나고야역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 나고야 방면}}}}}}]][br][[시오지리역|시오지리]][br]← 13.3 km||<-2><:>[[시나노(열차)|[[파일:Shinano_emblem.png|width=100]][br]{{{-2 {{{#130f6d [임시특급] 시나노[br][臨時特急] しなの}}}}}}]]||<:>[[하쿠바역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하쿠바 방면}}}}}}]][br][[토요시나역|토요시나]][br]11.4 km →|| ||<:>[[카미스와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카미스와 방면}}}}}}]][br][[미나미마츠모토역|미나미마츠모토]][br]← 2.4 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}||<:>[[시나노오마치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 시나노오마치 시발}}}}}}]][br][[키타마츠모토역|키타마츠모토]][br]← 0.7 km|| ||<:>[[코후역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 코후 방면}}}}}}]][br][[미나미마츠모토역|미나미마츠모토]][br]← 2.4 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[미나미오타리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미나미오타리 방면}}}}}}]][br][[키타마츠모토역|키타마츠모토]][br]0.7 km →|| == 일평균 승차량 == 2019년 기준 일평균 승차량은 JR 1만 6천명, 알피코 교통 2천 1백명이 넘는다. 나가노현 내에서 [[나가노역]]에 이어 2위의 이용객 수이며, 나가노현 중부의 중심역이 되고 있다. ||<-10><:>[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]]|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||17,459명||16,983명||16,620명||16,240명||15,923명||15,493명||15,367명||15,780명||15,601명||14,868명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||14,919명||15,367명||15,864명||16,299명||15,781명||16,303명||16,350명||16,597명||16,663명||16,182명|| ||<-10><:>[[알피코 교통|{{{#ffffff 알피코 교통}}}]]|| ||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년|| ||1,792명||1,838명||1,775명||1,689명||1,614명||1,608명||1,614명||1,694명||1,719명||1,685명|| ||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년|| ||1,762명||1,768명||1,858명||1,945명||1,918명||1,915명||1,934명||2,073명||2,135명||집계중|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1902년 개업한 철도역]][[분류:시노노이선]][[분류:오이토선]][[분류:알피코 교통 카미코치선]]캡챠되돌리기