문서 보기문서 편집수정 내역 루프 CTR2 (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#0F4214><tablebgcolor=#fff> [[루프 오토모빌|[[파일:RUF 로고.png|width=20%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:RUFCTR2.jpg|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#0F4214> {{{#FFFFFF '''CTR2'''}}} || [목차] '''RUF CTR2''' == 개요 == [[독일]]의 완성차 제조사인 [[루프 오토모빌|루프]]에서 생산한 [[슈퍼카]]이다. == 상세 == [[루프 CTR]]의 후속 모델로 [[포르쉐 911#s-4.3|포르쉐 993]]을 기반으로 만들어졌다. 3.6L 공랭식 6기통 트윈터보엔진을 장착하고 높은 성능을 내는 슈퍼 스포츠 모델이다. CTR이 낸 342 km/h의 기록은 대중과 자동차 매체들에게 충격을 주긴했지만 슈퍼카 메이커들에게도 충격과 함께 도전정신을 발휘하게 만들었는데. [[페라리 F50]]이나 [[부가티 EB 110]], [[재규어 XJ220]]가 도전해봤지만 모두 CTR의 기록을 못 넘겼다. 하지만 타사 신형 슈퍼카가 CTR의 기록을 넘는건 시간 문제라서 RUF는 CTR의 후속을 만들기로 결정했고 포르쉐가 차세대 911로 개발중인 993에 같이 합류했지만, 개발 도중인 1994년도에 [[맥라렌 F1]]이 혜성처럼 등장해 371.8 km/h(231mph)라는 정신나간 스피드로 CTR의 기록을 무참하게 깼다. CTR2는 [[포르쉐 911#s-4.3|포르쉐 993]]을 기반으로 대대적인 튜닝을 가했는데. 엔진은 3.6L 엔진에서 터보를 추가해 기본형은 520마력이고 CTR2 스포츠는 580마력으로 끌어올렸고. 외장은 높은 속도를 감당하기 위해 다운포스를 극대화한 범퍼와 윙을 달았다. 섀시 부분에는 RUF가 새로 설계한 서스펜션과 코일 스프링을 달았고 카본 세라믹 브레이크 그리고 롤케이지도 장착했다. 그리고 기본 후륜구동에 옵션으로 4륜구동을 추가했다. 속도는 349 km/h(219mph)를 기록해 CTR의 기록을 깼지만 맥라렌 F1의 기록에는 턱없이 못 미쳤고 맥라렌 F1은 1998년도에 386.4 km/h(240.1mph)으로 자기 기록을 깼다. == 제원 == ||<bgcolor=#0F4214><-3> {{{#FFFFFF '''RUF CTR2'''}}} || || '''모델구분''' || CTR2 || CTR2 Sport || || '''최초생산년도''' || 1995년 || 1997년 || || '''엔진형식''' ||<-2> 3.6L 수평대향 6기통 트윈터보 || || '''배기량''' || 3,600cc || 3,600cc || || '''엔진 최대 회전수''' || 5,800rpm || 5,900rpm || || '''출력''' || 520HP || 580PS || || '''토크''' || 686N·m || 685N·m || || '''미션형식''' ||<-2> 6MT || || '''최고속도''' || 350km/h || 354km/h || || '''전장''' ||<-2> 4,290mm || || '''전폭''' ||<-2> 1,735mm || || '''전고''' ||<-2> 1,300mm || || '''축거''' ||<-2> 2,271mm || || '''공차중량''' || 1,358kg || 1,364kg || == 미디어 == * 모바일 게임 [[Assoluto Racing]]에 등장한다. * [[아세토 코르사]]에 등장한다. == 둘러보기 == [include(틀:루프의 차량)] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=루프 오토모빌, version=185, paragraph=4.1.5)] [[분류:포르쉐 911]][[분류:루프/생산차량]][[분류:1995년 출시]][[분류:슈퍼카]]캡챠되돌리기