문서 보기문서 편집수정 내역 동부정류장 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:폐쇄된 교통시설)] [include(틀:대구광역시의 버스 터미널)] [목차] [clearfix] == 소개 == [[대구광역시]] [[동구(대구광역시)|동구]] 효신로 11([[신천동(대구)|신천동]] 481-1) 효신네거리에 있었던 [[시외버스]] [[버스 터미널|터미널]]. [[1975년]]에 개장해 [[2016년]] [[12월 12일]]에 폐장했다. 정식 명칭은 동부 시외버스 터미널이지만, 흔히 동부정류장으로 더 잘 알려져 있다. [[코리아와이드 경북]]에서 운영했지만, 현실은 [[경주시|경주]]와 [[포항시|포항]]에 연고를 두고 있는 [[금아버스그룹|금아]], [[아성고속|아성]], [[천마고속|천마]]의 사실상 전용 [[버스 터미널]]이자 두 회사들의 [[성지]]와 같은 곳이다.[* [[포항터미널]], [[경주시외버스터미널]]도 동부정류장 못지 않게 [[금아버스그룹|금아]], [[아성고속|아성]], [[천마고속|천마]] 소속 버스들이 대부분인 곳이지만 거기는 [[KD 운송그룹|KD]]나 [[코리아와이드 경북]], [[서울고속(충북)|서울고속, 새서울고속]] 등 다른 회사 소속인 버스들도 비교적 많은 편이다.] 실제로 동부정류장에서 출발하는 노선의 96%가 [[금아버스그룹|금아]], [[아성고속|아성]], [[천마고속|천마]]가 독점하거나 공배하고 있는 노선이며 신설된 [[고현버스터미널|거제]]행, [[해운대시외버스정류소|해운대]]행, [[서산공용버스터미널|서산]]행, 운행 업체가 변경된 [[울산시외버스터미널|울산]]행 단 4개의 노선만이 [[금아버스그룹]], [[아성고속]]이 아닌 [[경원여객(경남)|경원여객]]([[경상남도]] 시외버스 업체)[* 정확히는 노선 인가 당시에는 해당 노선을 경원여객이랑 [[코리아와이드 경북]]에서 공동으로 운행하기로 했다. 그런데 어찌 된 건지 2014년 말 ~ 2015년 초까지 경원여객만 해당 노선을 운행하고 있다가 2015년 들어서야 [[코리아와이드 경북]]가 운행을 시작했는데. 2015년 11월에 구미발 [[고현버스터미널|거제]]행 노선이 동부정류장을 경유하면서 [[코리아와이드 경북]] 운행분을 계열사인 [[코리아와이드 진안]]에 넘겼다.], [[해운대고속]], [[충남고속]], [[금남고속]], [[한양고속]]에서 운행하는 노선이다. 경원여객 단독 운행 중이다가 2015년 들어 [[코리아와이드 경북]]가 참여를 시작한 대구동부 ~ [[고현버스터미널|거제(고현)]] 노선(계열사 [[코리아와이드 진안]]에서 운행)[* 8월부터 10월까지 [[코리아와이드 경북]]에서 운행하다가 11월에 계열사인 [[코리아와이드 진안]]으로 양도했다.]과 2015년 7월 15일에 개통된 [[해운대시외버스정류소|해운대]] ~ 동대구/[[용계역]] ~ [[북부정류장|북대구]] , 최근 개통된 [[서산공용버스터미널|서산]] ~ [[당진종합버스터미널|당진]]/기지시리 ~ 동대구 3개의 노선만이 [[코리아와이드 경북]] 및 계열사인 [[코리아와이드 진안]]에서 운행한다. 그리고 [[대구광역시]] 시내의 4개 시외버스 터미널 중 유일하게 구의 방위([[동구(대구광역시)|동구]])와 터미널의 방위(동부정류장)가 일치하는 시외버스 터미널이었다.[* [[서부정류장]]은 [[서구(대구광역시)|서구]]에 있는게 아니라 [[남구(대구광역시)|남구]] 대명11동 성당네거리에 있고, 정작 [[북부정류장]]은 [[서구(대구광역시)|서구]] [[비산동(대구)|비산7동]]이며, [[북구(대구광역시)|북구]]에서 멀지 않다., [[서대구고속버스터미널]]은 [[북구(대구광역시)|북구]] [[노원동|노원동3가]] 만평네거리에 있다. 추가적으로 [[남구(대구광역시)|남구]]에 없는 [[남부정류장]]은 [[수성구]] [[만촌동|만촌2동]] [[만촌역|만촌네거리]]에 있었다. 뭐 이리 꼬였는지 원.] 주로 [[강원도]] 영동(동해안) 지방, [[경상북도]] 동부 지역으로 가는 [[시외버스]]가 있는 [[대구광역시]]의 주요 관문 가운데 하나였다.[* 동해안 지역을 주로 경유하기 때문에 여름 휴가철이면 이용객이 좀 많아진다. 다만 [[강릉시외버스터미널|강릉]] 이북 [[강원도]] 영동 지방은 대부분 [[7번 국도]] 경유 완행이므로 [[북부정류장]]에서 타는 게 월등히 빠르다.] 다만 2016년 3월 17일 부로 충남 당진, 서산 등 서해안 지역 노선이 신설되었다.[* 보통 예전에는 충청권 노선은 [[북부정류장]]이 운행한다. 실제로 북대구-[[서산공용버스터미널|서산]]-홍성 노선이 운행되다가 폐지된 과거가 있다.][* 현재는 [[대구북부정류장]]에서는 2018년 11월 23일 [[시외버스 대구북부-충주(완행)|대구북부-충주완행]] 및 [[시외버스 대구북부-동서울|대구북부-동서울]] 노선이 폐지된 이후에는 [[충주공용버스터미널|충주직통]]만 남았다.] [[동대구역(도시철도)|대구 도시철도 1호선 동대구역]]과 [[대구고속버스터미널]]이 있는 [[동부로(대구)|동부로]]를 달리다가 효신로를 따라 내려오면 있는 효신네거리에 자리잡고 있다. [[대구 도시철도 1호선]] [[동대구역]]과는 조금 떨어져 있어서 시내버스로 환승해야 했으며, 동부정류장으로 들어오기 전에 신천4동 경북아파트 정류장에서 중간 하차해 주었다. 낙후된 데다가 가장 열악한 [[남부정류장]] 다음으로 승객 수가 적었지만, [[2016년]] [[12월 12일]] [[신세계 동대구 복합환승센터]]의 완공에 따라 [[수성구]] 만촌2동 [[만촌역|만촌네거리]]에 있는 [[남부정류장]]과 함께 [[신세계 동대구 복합환승센터|동대구역복합환승센터]]에 통합됐다. [[아성고속]]의 본사가 버스 출입구 왼쪽에 있었다.[* 덕분에 [[아성고속]] 수도권선이나 북행조 우등형 차량들은 [[포항터미널|포항]]이나 [[경주시외버스터미널|경주]]에서 대구로 회송할 때가 많은데, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]] ↔ [[경주시외버스터미널|경주(시외)]], [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]] ↔ [[포항터미널|포항(시외)]]에서 우등형 차량들이 종종 보이는 것도 이 때문.] 터미널의 폐쇄 후에는 [[아성고속|아성]], [[천마고속|천마]] 소속 일부 차량들의 차고지로 이용했었고, 차량 출입구 옆에 있는 [[현대오일뱅크]] 주유소에서 연료를 채우기도 했다. 동부정류장 구내는 과거 [[대구광역시 시내버스]]의 종점 및 경유지 중 하나였으나 1998년 개편을 포함해 여러 번의 개편으로 구간이 연장된 결과 종점이 시지나 경산으로 이전되어 그냥 시외버스 터미널 기능만 남았고, 2006년 시내버스 개편 이후에는 터미널 구내로 들어오는 노선도 [[대구 버스 순환2, 순환2-1|순환2번]]만 들어오게 되어 대폭 축소되었다. [[대구 버스 순환2, 순환2-1|순환2번]]처럼 신천동 경북아파트에서 동부정류장을 거쳐 동대구 LPG충전소로 다니는 [[대구 버스 524|524번]]은 동부정류장 구내로 안 들어오고 곧바로 효신네거리에서 우회전하며, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]] 통합 이후에는 자연히 [[대구 버스 순환2, 순환2-1|순환2번]]도 효신네거리로 들어간다. 시내버스/시외버스 차량 진출입로는 굉장히 지대가 높은 편이다. 그런데 [[대구 버스 순환2, 순환2-1|순환2번]]에 운행 중인 [[저상버스]]는 잘 다녔다. 인터넷 예매는 [[http://www.bustago.or.kr/|버스연합회]] 홈페이지에서 가능하지만 [[고현버스터미널|거제]], [[해운대시외버스정류소|해운대]]행만 예매가 가능했다. 나머지는 예매가 안 되고 운행 정보만 조회할 수 있다. 그리고 터미널 구내에 발매기가 없었다. 통합 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]에는 [[시외버스]]용 발매기를 엄청나게 깔아 놨다. 인근 효신네거리에 [[대순진리회]] 회관이 있어서 가끔 전도꾼들이 출몰한다. 영업 종료 후에는 차고지로 이용되어 오다가, 터미널 입구의 [[현대오일뱅크]] 주유소가 폐쇄된 후 2021년에 터미널 건물이 완전히 철거됐다. === 후적지 개발 === 향후 이 터미널 부지에 466세대 규모의 [[데시앙]] 아파트 분양이 예정되어 있다. [[https://n.news.naver.com/article/088/0000721004|#]] == 폐장 전 당시 운행 버스 노선 == 정보는 폐장 직전인 2016년 당시 기준이다. === 시외버스 === * 강원권[* 현재의 동대구터미널과 달리 동부정류장 시절에는 대구-강원영동권 심야버스 및 대구동부-속초완행도 있었다. 동대구-속초완행은 동대구터미널으로 이전 후에도 약 1년 넘게 운행하다가 2018년에 노선은 그대로 유지한 채 대구에서 발권가능한 행선지만 [[강릉시외버스터미널|강릉]]으로 단축한 뒤에 코로나 이전까지 이어지다가 코로나가 터진 이후인 2020년 2월 26일에 운행이 중지되었다.] : [[호산버스정류장|호산]], [[임원정류소|임원]], 장호, 근덕, [[삼척종합버스정류장|삼척]], [[동해종합버스터미널|동해]], [[강릉시외버스터미널|강릉]], 강릉아산병원, 주문진, [[남애정류소|남애]], [[인구정류소|인구]], [[하조대정류소|하조대]], [[손양정류소|손양]], [[양양고속시외버스터미널|양양]], 낙산, [[설악산입구정류소|물치]], [[속초시외버스터미널|속초]][* 하지만 동부정류장에서 이들 세 지역으로 향하는 노선은 위에서 서술했듯이 [[7번 국도]]를 경유하는 완통 노선이므로, 직통 노선이 있는 [[북부정류장]]을 이용하는 것을 추천한다. 배차는 [[북부정류장]]보다 이쪽이 더 많지만 심야 타자고 이거 타다가는 피를 많이 볼 가능성이 많을 뿐더러, [[북부정류장]]에서는 4시간 만에 [[강릉시외버스터미널|강릉]]으로 가 주는 심야버스가 있다. 덤으로 심야차는 [[강릉시외버스터미널|강릉]] 경유로 [[양양고속시외버스터미널|양양]]과 [[속초시외버스터미널|속초]]도 간다. 시외우등 요금이 생겼어도 여전히 북부 쪽 요금이 싸다.], [[간성시외버스터미널|간성]], [[거진종합버스터미널|거진]], 대진(심야) 방면[* 호산, 임원, 장호, 근덕은 경주 까지 거치는 완행만 정차한다.] * 영남권 : [[포항터미널|포항]],[* [[북부정류장]]과 [[서부정류장]]에도 [[포항터미널|포항]]행 노선이 있지만, 동부의 배차간격이 겨우 '''5분'''~10분 간격으로 정말 환상적이다.(...) --[[센트럴시티|서울]]~[[유스퀘어|광주]] [[고속버스]]까지는 아니지만 그에 못지 않게 끝내주게 많다.-- --대구~[[포항터미널|포항]] [[마을버스]]-- 반면 [[북부정류장]]은 배차가 겨우 1일 8회뿐이고, [[서부정류장]]은 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]만큼은 아니지만 25~30분 배차 간격으로 제법 많은 편이다. 하지만 위치가 위치인지라 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]] 쪽이 훨씬 싸고 소요시간도 짧을 뿐더러 무엇보다 배차가 압도적으로 많다. 게다가 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]] 통합 후에는 흥해읍으로 이전한 [[포항역]]의 이용이 불편해진 [[남구(포항)|남구]] 주민들에게 예전에 다녔던 [[동대구역]] [[KTX]] [[리무진버스]]의 대체 노선 역할을 겸한다.][* 동부정류장 시절에는 양방향 비좌석제였으나 동대구터미널로 이전 후인 2018년에 [[포항터미널|포항]] 방면 한정으로 좌석제가 실시되었으며 2020년에 양방향 좌석제가 실시되었다.] [[경주시외버스터미널|경주]][* 이 노선도 배차가 정말 더럽게 많다. '''10분~30분''' 간격.][* [[대구고속버스터미널]]에서 출발하는 [[경주고속버스터미널|경주고속]]행 [[금호고속]] 버스도 있었으나, 배차가 적었다.], [[영천버스터미널|영천]][* 동부정류장 시절에는 상세 시간표 없이 그냥 '''30분 배차'''라고 해놨다. 이 노선은 동대구터미널로 이전 후인 2018년에 [[경주시외버스터미널|경주]], [[포항터미널|포항]], [[울진종합버스터미널|울진]] 방면 등과 함께 [[영천버스터미널|영천]] 방면만 좌석제를 실시한 후 2020년에 역방향도 좌석제를 실시한 경주, 포항, 영덕-울진 노선과 다르게 현재도 [[영천버스터미널|영천]]→[[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]는 비좌석제다.], 창하, [[고경정류장|고경]], 안강휴게소, 풍산금속, [[안강시외버스터미널|안강]][* 1일 17회 운행. [[시외버스 동대구-포항(국도)|대구동부-포항완행]]의 중간경유지였다.], 임고, 자양, 죽장, [[하양시외버스정류소|하양]], 임포, [[아화정류장|아화]], [[건천정류장|건천]], 진량, 대창, 삼창, 자천, 불로, [[화목버스터미널|화목]], 안덕, 도평, 부남, [[청송버스터미널|청송]][* 영천 경유. 진보면으로 가려면 [[북부정류장]]에 가자. 2011년까지는 대구동부에서도 많았으나 그 이후로는 진보행은 1회로 줄었다. 북부정류장 출발은 [[안동터미널|안동]] 경유.], [[주왕산]][* 1일 2회 운행][* 배차가 적어 그 외 시간에는 [[청송버스터미널|청송]]에서 갈아타야 한다.], [[진보버스터미널|진보]],[* 하지만 대구동부에서 진보로 가는 버스는 새벽에 1회, 그것도 [[영천버스터미널|영천]] 까지만 고속도로를 타느라 요금도 비싸고 소요시간도 오래 걸리니 [[대구고속버스터미널|대구고속]]으로 가서 [[안동터미널|안동]]행 버스를 이용 후 [[진보버스터미널|진보]]행 버스를 이용하거나 [[대구북부정류장|대구북부]]로 가서 [[안동터미널|안동]] 경유 진보행 버스를 타는 것이 낫다.] 나루끝, [[흥해읍|흥해]], [[KTX]] [[포항역]][* 동대구-울진완행 노선 중에 1일 4회 정차했다.], 청하, 송라, [[장사시외버스정류소|장사]], [[강구시외버스터미널|강구]], [[울진종합버스터미널|울진]], [[영덕터미널|영덕]], [[도곡정류장|도곡]], [[영덕아산병원|병원]], [[영해버스터미널|영해]], [[병곡정류소|병곡]], 후포, 평해, 월송, 기성, 사동, 매화, [[구산버스정류장|구산]], 죽변, [[부구터미널|부구]], 신복, 태화, [[울산시외버스터미널|울산]], 양정동, 남목동, 동울산우체국, [[방어진시외버스정류장|방어진]], [[고현버스터미널|거제]][* 2011년 9월 개통, 원래 고속버스 면허였으나 구미 - 고현 노선과 통합되면서 시외면허로 전환되었다.], [[해운대시외버스정류소|해운대]][* 2015년 7월 15일 개통. 1일 4회였으나 같은 해 12월 5일 부로 1일 8회로 증회했다. [[코리아와이드 경북]]과 [[해운대고속]]의 [[공동 배차]] 노선이다.], ~~[[북부정류장|대구북부]]~~ * 충청권 : [[당진종합버스터미널|당진]](기지시리 경유), [[서산공용버스터미널|서산]][* 2016년 3월 17일 신설, 1일 7회 운행한다. [[서산공용버스터미널|서산]] 노선은 예전에 [[북부정류장]]에서 홍성 노선과 함께 운행한 적이 있었는데, 수요 감소로 폐선된 후 동부정류장에서 다시 노선이 부활했다.] === 과거에 운행하던 노선 === [[황간버스정류장|황간]]: 황간터미널 뒷편에 가보면 흔적이 남아있다. 참고로 현재 황간터미널을 폐쇄 상태라 [[서울고속버스터미널|서울경부]]행을 제외하고 전부 현금승차 강제다. 서울경부행은 모바일 고속버스 티머니 앱과 현금으로 승차할 수 있다. 다만 앱을 절대적으로 추천한다. 이유는 1,2번석 밖에 배정이 안되기 때문이다. [[탑리버스정류장|탑리]]: 2010년대 초까지 다녔으며, [[하양시외버스정류소|하양]]에서 [[신녕버스터미널|신녕]] 사이에 금호, [[영천버스터미널|영천]], 화산을 경유하는 형태와 와촌, 청통을 경유하는 형태로 나눠졌으며, [[안동터미널|안동]] 혹은 청송(약수탕, [[주왕산]])까지 다녔다. 현재는 폐선되어 탑리에서 대구를 가려면 [[탑리역]]에서 [[무궁화호]]또는 [[탑리버스정류장|탑리]]에서 [[북부정류장|대구북부]]행 버스를 타야 한다. == 중간정류소 == === 경북아파트 정류소 === 신천4동 경북아파트 앞에 있었던 중간 하차장으로, 경북아파트 시내버스 정류장에서 중간 하차했다. [[동대구역]], 옛 [[대구고속버스터미널]]과 시내버스 한 정거장 정도 거리가 떨어져 있으며, 경북수협네거리에서 동부정류장 방면으로 좌회전해서 내려 준다. 다만 기사에 따라선 무정차 통과하는 경우도 있으므로 미리 말해 두는 것을 추천한다. 말해 두면 100% 내려 준다. 언덕을 따라 걸어서 내려가면 [[대구고속버스터미널]]과 [[동대구역]]으로 갈 수 있다. 이 정류소는 중간 하차만 가능했으며, 길 건너편에 통합 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]이 개장하면서 자연히 용도폐기됐다. [[영천 버스 55, 555|영천 55/555번]]이 이 정류장에서 잠시 대기하다가 출발했으며, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]] 개장 후에는 옛 [[중앙고속|대구중앙]] 터미널 근처에서 대기한 후 출발한다. === [[용계역]] 정류소 === 용계동 강변동서마을아파트 근처에 있는 간이 매표소로, 2001년 7월에 신설됐다. 그림에서 보면 알겠지만 중간 하차용 정류소 옆의 파출소 쪽 골목으로 가면 바로 [[용계역]]이며, [[시외버스]]와 [[고속버스]]가 여기서 중간 하차한다. 시외버스 용계동 매표소는 [[동대구IC]] 진입 직전의 삼거리 옆에 있으며, [[2015년]] [[6월 15일]]부터 [[부산종합버스터미널|부산]]행 한정으로 이 매표소에서 [[고속버스]]의 중간 승차도 받는다. 울산/경주행 [[시외버스]] 노선이 따로 있어서, 울산/경주방면 [[고속버스]] 노선은 [[용계역]]에서 중간 하차만 가능하다. 승객이 별로 없는 경우 기사님이 하차하는지 물어보고, 하차하는 승객이 없는 경우 [[동대구IC]]를 찍은 후 바로 고가도로로 진입한다. 매표소는 아침 6시 30분부터 밤 9시까지 영업하니, 이 시간 이후의 출발편은 미리 [[승차권]]을 사 놓거나 [[E-Pass|고속버스모바일]] 앱을 이용해야 한다. 카드도 받아 준다. [[시외버스]]는 대부분 노선이 중간 승차도 실시하나, 좌석제인 [[고현버스터미널|거제(고현)]]행은 중간 승차를 하지 않고 중간 하차만 한다. [[해운대시외버스정류소|해운대]]행도 중간 승차가 안 된다고 하였으나, [[용계역]]에서 중간 승차를 받는 모습을 목격했다. [[파일:attachment/daegu_dongbu1.png]] [[파일:attachment/daegu_dongbu2.png]] == 연계 시내버스 노선 == [[동대구역]]과 가깝다는 이점 때문인지 몰라도, 동부정류장으로는 시내버스가 많이 다니지 않았다. [[북부정류장]]을 경유하는 18개 노선들[* 대구노선:서구1(-1)번,234번,309번,323(-1)번,356번,724번,726번,730번,순환3(-1),성서3번 팔달시장방면 / 성주.칠곡농어촌:0번,250번,250-1번,300번], 서부정류장을 경유하는 14개 노선들[* 대구노선:급행6번,달성2번,남구1(-1)번,600번,609번,623번,649번,650번,706번,726번,750번,836번 / 고령농어촌:606번],남부정류장을 경유하는 19개 노선들[* 대구노선:수성2번,234번,309번,349번,425번,509번(영남대방면과 소라APT방면),609번,649번,724번,840번,849(-1)번,909번,937번,939번 / 경산노선:100(-1)번,399번,990번,991번 / 청도군 농어촌:0번]에 비하면 동부정류장을 경유하는 노선이 12개로 [[북부정류장|다른]] [[서부정류장|시외터미널]][[남부정류장|들의]] 노선 갯수보다 제일 적다. [[대구 버스 순환2, 순환2-1|순환2번]]이 유일하게 동부정류장 바깥이 아닌 입구 정류장에도 정차했으나, 통합 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]] 개장 후에는 순환2번도 자연히 효신네거리에서 우회전한다.[* 옛날에는 동부정류장에서 동대구LPG충전소 방향으로 들어가는 시내버스에 한하여 구내에 많이 들어갔으나, 2006년 개편 후 2016년 12월에 폐쇄될 때까지 이 정류장은 순환2번 전용 정류장이 되었다. (신)524번은 구내로 진입하지 않았다.] [[대구 버스 156|156번]]도 동부정류장으로 다녔지만, 경북수협네거리에서 대구지법 등기국 및 효목2동 태왕메트로시티 아파트로 직선화되어 동부정류장으로 운행하지 않는다. 폐쇄 후 정류장명은 정문 측(00463[* 이하 5자리 숫자는 대구광역시 시내버스 공식 홈페이지에서 사용하는 정류장 번호.], 02035)이 팔공정보문화센터[* 팔공정보문화센터는 구 동부정류장 맞은편에서 조금 북쪽에 있어서 앞/건너가 반대가 되었다. 동부정류장 앞이었던 00463이 팔공정보문화센터 건너, 동부정류장 건너였던 02035가 팔공정보문화센터 앞으로 바뀌었다.]로, 동부정류장(남편)(05150)이 효신초등학교로 변경됐다. 05150의 맞은편에 있는 02034 정류장은 2021년 9월까지도 '구.동부정류장(메트로팔레스)'로 아직 남아있다. 예전부터 동부정류장 앞/건너편 시내버스 정류장(팔공정보문화센터)은 시내버스 기사들의 대표적인 승무교대 장소다. 현재 [[대구 버스 425|425번]]과 [[대구 버스 937|937번]]이 옛 동부정류장에서 기사 교대를 한다. * [[대구광역시 시내버스]] * 정문(현 팔공정보문화센터) : [[대구 버스 425|425번]], [[대구 버스 524|524번]], [[대구 버스 651|651번]], [[대구, 경산 버스 708|708번]], [[대구 버스 937|937번]], [[대구 버스 순환2, 순환2-1|순환2(-1)번]] * 남편(현 효신초등학교앞) : [[대구 버스 순환2, 순환2-1|순환2번]], [[대구 버스 518|518번]], [[대구 버스 524|524번]], [[대구 버스 급행5|급행5번]] * [[경산시 시내버스]]: [[경산 버스 399|399번]], [[경산 버스 818|818번]] * [[영천시 시내버스]]: [[영천 버스 55, 555|55번, 555번]] == 폐쇄 및 통합 == 2016년 12월 12일 부로 [[신세계 동대구 복합환승센터]]의 개장에 따라 [[남부정류장]], 동부정류장, 고속버스터미널이 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]로 통합된다. 이에 따라 기존에 운행되던 노선들은 일괄적으로 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]에서 이용 가능하다. == 연계 지하철역 == 가장 가까운 역이 [[동대구역]]이나 1.2km 정도 떨어져 있는 데다가, 언덕길을 지나가야 한다.[* 걸어가는 거리를 줄이고 싶다면 건너편 정류장에서 버스로 환승해서 가면 좀 더 편하게 갈 수 있다. 동부정류장으로 가는 버스는 꽤 많다.] 대신 동부정류장 진입 직전에 중간 하차하는 신천동경북아파트 정류장에서는 [[동대구역]]이 상대적으로 가깝다. [[분류:대구광역시의 버스 터미널]][[분류:폐지된 버스 터미널]]캡챠되돌리기