문서 보기문서 편집수정 내역 대전철도차량정비단 (r2 버전으로 되돌리기) ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''대전철도차량정비단'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=대덕구 벚꽃길 150, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=제천시 영서동 1044, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Daejeon Train Vehicle[br]Maintanence Workshop || || [[한자]] ||<-2> 大田鉄道車輛整備團 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> 대전 본단: [[대전광역시]] [[대덕구]] 벚꽃길 150[br]제천 센터: 충청북도 제천시 영천동 2240 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''시설 운영기관''' || || {{{-1 대전차량정비단선}}} ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리부처''' || ||<-3> 본사 기술안전본부 차량안전기술단 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' || ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> [[신탄진역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">신탄진 방면</font>}}}]][[신탄진역|신탄진]][br]← 1.5 ㎞ ||<width=120px> '''{{{-2 대전차량정비단선}}}'''[br]{{{-3 대전철도차량정비단}}} ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">종점</font>}}}[* 2024년 [[회덕역]] 방면으로 신설 예정, 신탄진 방면 선로는 철거된다.] || [목차] [clearfix] == 개요 == 대전철도차량정비단은 객화차와 전기기관차를 정비하는 한국철도공사의 부속기관이다. 본사 기술안전본부 차량안전기술단의 하위 조직으로, 정비단장으로는 주로 기술1급 간부가 배치된다. == 연혁 == * 1976년 7월: 제천 화물차량2공장 신설(인천공작창) * 1980년 4월: 영등포공작창, 대전공작창으로 이전 * 1983년 11월: 대전공작창으로 이전, 개칭 * 1984년 2월: 대전철도차량정비창으로 개칭 * 2004년 3월: 대전철도차량관리단으로 개칭 * 2005년 1월: [[한국철도공사]] 대전철도차량관리단으로 발족 * 2009년 9월: [[한국철도공사]] 대전충남본부 대전철도차량정비단으로 개칭 * 2011년 8월: 대전철도차량정비단 직제개편(본사직할), 디젤동차 및 발전차 중정비 업무 개시 * 2012년 6월: 동력차정비센터 업무 개시 * 2017년 2월: 대전차량융합기술단 조직개편 * 2018년 3월: 대전철도차량정비단으로 환원 * 2020년 9월: 조직개편(3개 차량사업소 관리가 이관됨) == 조직 == === 여객차량정비센터(본단) === [[대전광역시]] [[대덕구]] 벚꽃길 150 소재, [[객차|객]]·[[화차(철도)|화차]] 및 [[디젤동차]] 중정비를 담당한다. 본동이 이 곳에 위치하고 있다. 입출고선은 경부선 [[신탄진역]]으로 연결되어 있다. 추후 경부선 [[회덕역]] 방면으로 이설이 예정되어있다. [[수도권철도차량정비단]]이 [[용산국제업무지구]] 개발로 폐쇄되면서 2011년 7월경 디젤동차 중정비 업무가 이관되었다. [[충청권 광역철도]] 중정비도 담당할 예정이다. ==== 대전차량정비단선 ==== || [[파일:대전차량정비단선1.jpg|width=100%]] [[파일:대전차량정비단선2.jpg|width=100%]] || [[신탄진역]]과 연결된 입출고선이다. 1일 1회 정비단 입·출고차가 운행한다. CY와 시멘트 사일로도 있어 화물열차는 1일 2회씩 운행한다. 선로가 주택가를 관통하고, [[신탄진로|주요 도로]]를 가로지르기 때문에 안전·교통체증 문제가 꾸준히 지적되어 왔다. 신탄진역이 아닌 [[회덕역]] 방면으로 인입선을 이설할 예정이다. 2021년 7월 대전광역시가 착공하였으며 2024년 노선 완공을 목표로 총 568억원이 들 예정이다. 터널을 뚫어야 해서 건설비가 좀 들게 된다. [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20210429043200063|#]] 2021년 12월 그 중 45억원은 국비로 받았다. [[https://www.mk.co.kr/news/politics/view/2021/12/1113745/|#]] === 동력차정비센터 === [[충청북도]] [[제천시]] 청풍호로4길 28 소재, 전기기관차 중정비 업무를 수행한다. 용산역 인근의 [[수도권철도차량정비단]]이 [[용산국제업무지구]] 개발로 폐쇄되면서 신설하였다. 제천역 방면으로 연결되어 있다. == 기타 == * 객화차의 무덤이라고도 불린다. 2004년 통일호 퇴역 전후로 신기한 것을 많이 볼 수 있었는데 통일호 객차는 물론 비둘기호, 구형 침대차나 니가타 동차, 사고차량[* 이 중에 유선형 새마을호 객차도 있었는데, 그 중 일부가 94년 [[영등포역]] 열차 추돌사고 때의 객차였던데다 무려 '''1기 도장'''인 상태로 2004년까지 있었다.], '''[[리미트 객차]] 시제차''' 등이 있었지만 2007년부터 특대형 디젤 기관차의 퇴역이 시작될 때 쯤 모두 해체되었다. * [[철도 동호인]]의 노력으로 보존된 4102호, 4201호, 5025호, 6230호가 이 차량 사업소 내의 한쪽에 전시되어 있다. 또한 [[비둘기호]] 객차, [[DHC 디젤동차]] (130호)도 같은 자리에 전시되어 있으며, [[8000호대 전기기관차|8001호]]도 구내에 유치 중이다. 6214호는 역삼각 색을 하고 있었으나 2004년에 고철 매각되었다. * 홍순만 사장 취임 직후인 2017년 2월경 '''대전차량융합기술단'''으로 개칭되었다가 사퇴 이후 다시 환원되었다. * 근처에 정비단 직원과 그 가족들이 거주하는 5층 규모의 대창아파트가 있다. 이 아파트는 12개 동에 11~18평 규모로 되어 있으며, 대덕구 벚꽃길 142(상서동 141번지)에 위치해 있다. 1980~1983년 사이에 준공되었으며 봄철 [[벚꽃]] 명소로도 꼽히지만, 2022년 재개발 예정으로 인해 퇴거 명령이 내려지면서 현재는 아무도 거주하지 않는다. * 2020년 9월 조직개편(차량 정비조직 개편)으로 충북본부, 대전충남본부 차량처 소속의 3개 차량사업소가 대전철도차량정비단으로 이관되었다. * 이 곳을 비롯한 전국의 모든 차량기지는 [[국가보안시설]]이므로 사전 승인 없이 사진을 촬영하여서는 안 된다. == 같이보기 == * [[수도권철도차량정비단]] * [[부산철도차량정비단]] * [[호남철도차량정비단]] [[분류:대한민국의 차량사업소]] [각주] [include(틀:포크됨2, title=대전철도차량정비단, d=2022-07-11 21:11:39)]캡챠되돌리기