니시테츠 텐진오무타선 (덤프버전으로 되돌리기)

[include(틀:서일본 철도의 노선)]
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[[서일본 철도|{{{#ffffff 서일본 철도}}}]]}}}||
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||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:NT-T.svg|height=50]]||{{{#004ea2 {{{+1 '''[ruby(天, ruby=てん)][ruby(神, ruby=じん)][ruby(大, ruby=おお)][ruby(牟, ruby=む)][ruby(田, ruby=た)][ruby(線, ruby=せん)]'''}}}[br]'''T'''enjin Ōmuta Line[br]텐진오무타선}}}||}}}||
||<-2><:>[[파일:니시테츠9000.jpg|width=100%]]
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[[니시테츠 9000형 전동차]]||
||<-2><:><bgcolor=#004ea2>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<width=80><:>'''분류'''||간선||
||<:>'''기점'''||[[니시테츠후쿠오카(텐진)역]]||
||<:>'''종점'''||[[오무타역]]||
||<:>'''역 수'''||49||
||<:>'''노선기호'''||{{{#004ea2 {{{+1 '''T'''}}}}}}||
||<:>'''개업일'''||[[1912년]] [[12월 30일]]||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[서일본 철도|[[파일:서일본 철도 로고.svg|width=180]][br]{{{#004EA2 서일본 철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||[[니시테츠 3000형 전동차]][br][[니시테츠 5000형 전동차]][br][[니시테츠 6000형 전동차]][br][[니시테츠 7000형 전동차]][br][[니시테츠 9000형 전동차]]||
||<:>'''차량기지'''||치쿠시 차량기지, 야나가와 차량기지||
||<-2><:><bgcolor=#004ea2>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||74.8km||
||<:>'''궤간'''||1435mm||
||<:>'''선로구성'''||단선, 복선||
||<:>'''사용전류'''||직류 1500V 가공전차선||
||<:>'''폐색방식'''||자동폐색식||
||<:>'''신호장비'''||ATS||
||<:>'''최고속도'''||110km/h||

||<tablebordercolor=#004ea2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[youtube(kF3hdm22P3Q,start=70)]||
||<bgcolor=#004ea2><:>{{{#ffffff 급행 상행 전구간 주행영상}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[서일본 철도]](니시테츠)가 소유하고 운영하는 니시테츠의 대표 노선이다.

=== 노선 데이터 ===
 * 관할 : 서일본 철도 (제1종 철도사업자)
 * 구간 : 니시테츠후쿠오카(텐진)~오무타 74.8km
 * 궤간 : 1435mm
 * 역 수 : 49
 * 복선구간
  * 복선
   * 니시테츠후쿠오카(텐진)~시켄죠마에 40.1km
   * 다이젠지~카마치 10.4km
   * 히라키~오무타 8.2km
  * 단선
   * 시켄죠마에~다이젠지 5.0km
   * 카마치~히라키 11.1km
 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
 * 폐색방식 : 자동폐색식
 * 보안장치 : ATS
 * 최고속도 : 110km/h
 * 열차종합관리시스템 : TTC
 * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간

== 등급 ==
열차 등급은 특급, 급행, 보통을 굴리고 있으며, 특급열차는 니시테츠후쿠오카(텐진)-오무타간을 운행한다. 시간당 2대[* 니시테츠후쿠오카(텐진)역 기준으로 아침 6시 24분 첫차를 제외하고 7시부터 밤 10시까지 매시 정각과 30분에 출발한다.]씩 운행하며, 급행열차는 낮 시간대 기준으로 시간당 4대가, 보통열차는 낮 시간대 기준으로 시간당 6~8대가 운행. 시켄죠마에-다이젠지, 카마치-히라키는 단선 구간이다. 여기서 갈라지는 지선으로는 다자이후선, 아마기선이 있고 다자이후선은 다자이후 텐만구에 가는 사람들이 많이 이용한다. 

 * 특급 정차역 : 니시테츠후쿠오카(텐진) - 야쿠인 - 오하시 - 니시테츠후츠카이치 - 니시테츠쿠루메 - 하나바타케 - 다이젠지 - 니시테츠야나가와 - 신사카에마치 - 오무타 (전구간 62분 ~ 66분 주파)
 * 급행 정차역 : 니시테츠후쿠오카(텐진) - 야쿠인 - 오하시 - 카스가바루 - 시모오리 - 니시테츠후츠카이치 - (각역정차) - 니시테츠야나가와 - 신사카에마치 - 오무타
   * 일부정차역 : 무라사키, 사쿠라다이, 츠코, 미츠사와, 오호, 하타마, 아지사카, 쿠시와라, 시켄조마에, 야스타케, 미즈마, 이누즈카, 오미조, 핫쵸무타, 카마치, 야카베(위 역들은 일부만 정차하며, 이외의 급행정차역은 항시정차한다.)

== 특징 ==
[[서일본 철도]]의 본선격이라고 할 수 있는 노선이다. 정식 명칭은 '니시테츠 텐진오무타선(西鉄天神大牟田線)'이며 '오무타선'으로 줄여 부르기도 한다. [[후쿠오카현]]의 남북 대동맥 역할을 하고 있으며 [[JR 큐슈]]의 [[가고시마 본선]]과 경합하고 있다. 주로 여행객들에게는 [[다자이후]]나 텐진 방면으로 갈 경우 이용하게 되는 노선이며 통학, 통근에도 중요한 노선이다. 따라서 수요도 매우 많으며, 가장 혼잡한 구간은 [[니시테츠히라오역|히라오]]~[[야쿠인역|야쿠인]] 이라고 한다.

도심방면 통근 뿐만 아니라 지역간 운송수단으로도 애용되고 있으며, [[JR 큐슈|JR]]이 다니지 않는 오고리시, 야나가와시등을 경유하고 있기도 하다. 또한 종점인 [[오무타역]]에서 [[니시테츠 버스 오무타]]에서 운영하는 버스와 시마바라행 배편을 이용하면 후쿠오카 도심에서 시마바라시[* 참고로 철도로 시마바라를 가려면 [[하카타역|하카타]]에서 [[가고시마 본선]]-[[나가사키 본선]]을 타고 [[이사하야역]]에서 내려. [[시마바라 철도선]]으로 갈아타야 한다. 이러면 못해도 3시간 이상은 소요되는데, 이 노선과 버스, 배편을 이용한다면 2시간 15분이면 이동할 수 있다.] 까지 가장 빨리 갈 수 있다.

바로 옆을 지나는 [[JR 큐슈]]의 [[가고시마 본선]][* 가고시마 본선은 치쿠시노시([[후츠카이치역]])과 [[쿠루메|쿠루메시]] 사이를 [[사가현]]의 [[토스시]]와 [[키야마초]]를 경유하여 있는데 반해, 텐진오무타선은 옆 동네인 오고리시를 통과하고 있다.]과는 달리 오로지 [[후쿠오카현]] 내에만 노선이 있으며, 선형이 비교적 좋은 편으로 최고속력이 무려 110km/h까지 나온다.

[[열리지 않는 건널목]] 현상으로 고가화 사업이 진행되고 있다. 다만 [[이지리역]]~[[잣쇼노쿠마역]] 구간은 도시고속도로 고가와 [[하카타미나미선]] 고가로 인해 사업이 지연되고 있다.

== 역사 ==
[[니시테츠후쿠오카역]]~[[츠부쿠역]], [[다이젠지역]]~[[오무타역]] 간은 니시테츠의 전신인 큐슈철도(큐테츠)에서 [[1921년]]에 개통되었다. 참고로 나중에 전철화된것이 아니라 처음부터 전철화되어 개통되었다고 한다.

큐테츠에서는 [[1924년]](!) [[한큐 전철]]의 [[고베 본선]]을 벤치마킹하여 '국철보다 빠른 급행'이라고 광고하기 시작했는데, 후쿠오카역(현 후쿠오카텐진역)에서 쿠루메까지 55분만에 연결하는 급행을 만들어서 16분 배차로 운행했다고 한다. 또한 [[1930년]]에는 표정속도 52km/h로 후쿠오카와 쿠루메를 45분만에 연결하는 급행을 신설하여 2시간 배차로 운행하였다고 한다. --지금이나 그때나 니시테츠 급행 속도는--

나머지 구간인 [[다이젠지역]] ~ [[츠부쿠역]] 구간은 [[1937년]]에 오카와 철도에서 [[협궤]](1,067mm)로 지어졌으나 큐슈철도가 오카와 철도를 합병하면서 [[표준궤]](1,435mm)로 개궤하여 텐진~오무타간이 모두 연결되었으며, [[1940년]]부터는 몇 개의 역 이름 앞에 '큐테츠~'를 붙인다. [[1942년]]에는 현재의 이름인 서일본철도(니시테츠)로 개칭하였으며, 큐테츠~역은 니시테츠~역으로 개명된다.[* [[니시테츠히라오역]], [[니시테츠후츠카이치역]], [[니시테츠쿠루메역]] 등이 이에 해당하며, 니시테츠후쿠오카역은 한 발 앞서서 [[1935년]]부터 큐테츠후쿠오카역이였다고 한다.]

 * [[1944년]]에는 야나가와 차량기지가 완공되었으며, [[1960년]]에는 [[쿠라나가역]]~[[니시테츠긴스이역]]간이 복선화가 되었고 화물영업이 중단되었다.

 * [[1961년]] [[4월]]에는 [[니시테츠긴스이역]]~[[신사카에마치역(후쿠오카)|사카에마치역]]간이 복선화되었으며, [[6월]]에는 사카에마치에서 [[오무타역]]까지 복선화되었다. 또한 [[11월]]에는 니시테츠후쿠오카역이 현재처럼 고가화되었다.

 * [[1965년]]에 [[히라키역]]~[[니시테츠긴스이역]]간이 복선화되었고 [[1967년]]에 [[다이젠지역]]에서 [[미즈마역]], [[오미조역]]에서 [[카마치역]]간에 복선화가 되었다.

 * [[1969년]]에는 [[쿠시와라역]]에서 [[니시테츠쿠루메역]]까지 구간이 고가화되었고, [[아사쿠라가이도역]]이 급행 정차역이 된다.

 * [[1975년]]부터는 노약자석이 설치되었으며, [[1978년]]에는 [[니시테츠히라오역]]~[[쿠시와라역]]간이 고가화되었으며 쿠시와라역이 급행 정차역이 되었다.

 * [[1982년]]에는 치쿠시 차량기지가 완공되었으며 [[1987년]]부터 자동개찰기가 설치되었다.

 * [[1995년]]에는 [[니시테츠후쿠오카역]]에서 [[니시테츠히라오역]]까지 고가화가 완료되어 후쿠오카텐진~쿠루메간은 완전히 고가화되었다. 또한 [[야쿠인역]]이 전 열차 정차역이 된다.

 * [[1997년]]에는 [[미즈마역]]~[[쿠시와라역]]간이 복선화되었으며 [[치쿠시역]]이 급행정차역이 된다.

 * [[2001년]]부터 노선이름을 오무타선에서 텐진오무타선으로 개칭하였고 니시테츠후쿠오카역을 니시테츠후쿠오카(텐진)[* 안내방송에선 그냥 후쿠오카텐진이라고 한다.]이라고 개칭하였다. 또한 [[다이젠지역]]이 전 열차 정차역이 되었다.

 * [[2004년]]에는 [[니시테츠쿠루메역]]에서 [[츠부쿠역]]간이 고가화되었으며, [[하나바타케역]]이 전 열차 정차역이 되었다.

 * [[2008년]]에는 니시테츠의 [[교통카드]]인 [[nimoca]]를 도입하였으며, 특급열차의 최고속도를 100km/h에서 110km/h로 상향하였다.

 * [[2017년]]에는 역번호가 도입되었으며, [[오하시역(후쿠오카)|오하시역]]이 전 열차 정차역이 되었다.

 * [[2022년]] [[8월]]에는 [[잣쇼노쿠마역]]~[[시모오리역]]간 고가화가 완공되었다.

== 역 목록 ==
 * 전구간 [[후쿠오카현]]내 소재.
||<:>표기||<:>이름||
||<:>{{{#e85577 '''特'''}}}||<:>특급||
||<:>{{{#85d685 '''急'''}}}||<:>급행||
||<-2><:>일부 열차만 정차하는 역은 __밑줄__로 표기되어 있다.||
||<-2><:>통과하는 열차는 {{{#e0e0e0,#383b40 '''흐리게'''}}} 표기되어 있다.||

||<-6><:><bgcolor=#004ea2>{{{#ffffff '''니시테츠 텐진오무타선'''}}}||
||<rowbgcolor=#004ea2><:>{{{#ffffff 역번호}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 우등}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>T01||<:>0.0||<:>[[니시테츠후쿠오카(텐진)역|니시테츠후쿠오카(텐진)]][br]西鉄福岡(天神)||<:>'''{{{#e85577 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||¶'''[[텐진역]]''' : [[후쿠오카시 지하철]] [[파일:FM-kuko.svg|width=17]][[후쿠오카시 지하철 공항선|공항선]](K08)[br]¶'''[[텐진미나미역]]''' : [[후쿠오카시 지하철]] [[파일:FM-nana.svg|width=17]][[후쿠오카시 지하철 나나쿠마선|나나쿠마선]](N16)||<|3><:>[[후쿠오카시]][br][[주오구(후쿠오카)|주오구]]||
||<:>T02||<:>0.8||<:>[[야쿠인역|야쿠인]][br]薬院||<:>'''{{{#e85577 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||¶[[후쿠오카시 지하철]] [[파일:FM-nana.svg|width=17]][[후쿠오카시 지하철 나나쿠마선|나나쿠마선]](N14)||
||<:>T03||<:>1.8||<:>[[니시테츠히라오역|니시테츠히라오]][br]西鉄平尾||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||
||<:>T04||<:>2.9||<:>[[타카미야역(후쿠오카)|타카미야]][br]高宮||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||<|3><:>[[후쿠오카시]][br][[미나미구(후쿠오카)|미나미구]]||
||<:>T05||<:>4.3||<:>[[오하시역(후쿠오카)|오하시]][br]大橋||<:>'''{{{#e85577 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||<:>||
||<:>T06||<:>6.1||<:>[[이지리역|이지리]][br]井尻||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||
||<:>T07||<:>8.0||<:>[[잣쇼노쿠마역|잣쇼노쿠마]][br]雑餉隈||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||<|2><:>[[후쿠오카시]][br][[하카타구]]||
||<rowbgcolor=#d8d811,#6c6c08><:>T08||<:>||<:>[[사쿠라나미키역|사쿠라나미키]][br]桜並木||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||(2023년 개업예정)||
||<:>T09||<:>9.5||<:>[[카스가바루역|카스가바루]][br]春日原||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||<:>||<:>[[카스가시]]||
||<:>T10||<:>10.8||<:>[[시라키바루역|시라키바루]][br]白木原||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||<|2><:>[[오노조시]]||
||<:>T11||<:>11.6||<:>[[시모오리역|시모오리]][br]下大利||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||<:>||
||<:>T12||<:>13.8||<:>[[토후로마에역|토후로마에]][br]都府楼前||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||<:>[[다자이후시]]||
||<:>T13||<:>15.2||<:>[[니시테츠후츠카이치역|니시테츠후츠카이치]][br]西鉄二日市||<:>'''{{{#e85577 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||¶[[서일본 철도]] [[파일:NT-D.svg|height=17]][[니시테츠 다자이후선|다자이후선]]||<|5><:>[[치쿠시노시]]||
||<:>T14||<:>16.1||<:>[[무라사키역|무라사키]][br]紫||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T15||<:>17.6||<:>[[아사쿠라가이도역|아사쿠라가이도]][br]朝倉街道||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||<:>||
||<:>T16||<:>19.4||<:>[[사쿠라다이역(후쿠오카)|사쿠라다이]][br]桜台||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T17||<:>20.8||<:>[[치쿠시역|치쿠시]][br]筑紫||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||<:>||
||<:>T18||<:>23.0||<:>[[츠코역|츠코]][br]津古||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||<|7><:>[[오고리시]]||
||<:>T19||<:>24.1||<:>[[미쿠니가오카역(후쿠오카)|미쿠니가오카]][br]三国が丘||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||<:>||
||<:>T20||<:>25.6||<:>[[미츠사와역|미츠사와]][br]三沢||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T21||<:>27.0||<:>[[오호역|오호]][br]大保||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T22||<:>28.7||<:>[[니시테츠오고리역|니시테츠오고리]][br]西鉄小郡||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||¶'''[[오고리역]]''' : [[아마기 철도]] {{{#f63a6c ■}}}[[아마테츠 아마기선|아마기선]]||
||<:>T23||<:>30.7||<:>[[하타마역|하타마]][br]端間||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T24||<:>33.7||<:>[[아지사카역|아지사카]][br]味坂||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T25||<:>36.5||<:>[[미야노진역|미야노진]][br]宮の陣||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||¶[[서일본 철도]] [[파일:NT-A.svg|height=17]][[니시테츠 아마기선|아마기선]]||<|10><:>[[쿠루메시]]||
||<:>T26||<:>37.7||<:>[[쿠시와라역|쿠시와라]][br]櫛原||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T27||<:>38.6||<:>[[니시테츠쿠루메역|니시테츠쿠루메]][br]西鉄久留米||<:>'''{{{#e85577 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||<:>||
||<:>T28||<:>39.5||<:>[[하나바타케역|하나바타케]][br]花畑||<:>'''{{{#e85577 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||<:>||
||<:>T29||<:>40.1||<:>[[시켄조마에역|시켄조마에]][br]試験場前||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T30||<:>41.4||<:>[[츠부쿠역|츠부쿠]][br]津福||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T31||<:>42.8||<:>[[야스타케역|야스타케]][br]安武||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T32||<:>45.1||<:>[[다이젠지역|다이젠지]][br]大善寺||<:>'''{{{#e85577 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||<:>||
||<:>T33||<:>46.9||<:>[[미즈마역|미즈마]][br]三潴||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T34||<:>48.0||<:>[[이누즈카역|이누즈카]][br]犬塚||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T35||<:>50.6||<:>[[오미조역|오미조]][br]大溝||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||<|2><:>[[미즈마군]][br][[오키마치]]||
||<:>T36||<:>52.9||<:>[[핫쵸무타역|핫쵸무타]][br]八丁牟田||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T37||<:>55.5||<:>[[카마치역|카마치]][br]蒲池||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||<|7><:>[[야나가와시]]||
||<:>T38||<:>57.3||<:>[[야카베역|야카베]][br]矢加部||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} __{{{#85d685 急}}}__'''||<:>||
||<:>T39||<:>58.4||<:>[[니시테츠야나가와역|니시테츠야나가와]][br]西鉄柳川||<:>'''{{{#e85577 特}}} {{{#85d685 急}}}'''||<:>||
||<:>T40||<:>59.7||<:>[[토쿠마스역|토쿠마스]][br]徳益||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||
||<:>T41||<:>61.1||<:>[[시오츠카역|시오츠카]][br]塩塚||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||
||<:>||<:>63.1||<:>[[나카시마 신호장]][br]中島信号場||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||
||<:>T42||<:>63.5||<:>[[니시테츠나카시마역|니시테츠나카시마]][br]西鉄中島||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||
||<:>T43||<:>65.1||<:>[[에노우라역|에노우라]][br]江の浦||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||<|2><:>[[미야마시]]||
||<:>T44||<:>66.6||<:>[[히라키역|히라키]][br]開||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||
||<:>T45||<:>67.9||<:>[[니시테츠와타제역|니시테츠와타제]][br]西鉄渡瀬||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||<|6><:>[[오무타시]]||
||<:>T46||<:>69.6||<:>[[쿠라나가역|쿠라나가]][br]倉永||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||
||<:>T47||<:>70.8||<:>[[히가시아마기역|히가시아마기]][br]東甘木||<:>'''{{{#e0e0e0,#383b40 特}}} {{{#e0e0e0,#383b40 急}}}'''||<:>||
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== 지선 ==
=== [[니시테츠 다자이후선|다자이후선]] ===
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=== [[니시테츠 아마기선|아마기선]] ===
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[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1912년 개업한 철도 노선]][[분류:니시테츠 텐진오무타선]]
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