영남대 방면}}}]][[반고개역|반고개]][br]0.8 ㎞ → ||
||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px -11px"
[include(틀:지도, 장소=내당역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} ||
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|| [[로마자]] ||<-2> Naedang ||
|| [[한자]] ||<-2> 內唐 ||
|| [[간체자]] ||<-2> 内唐 ||
|| [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(内唐, ruby=ネダン)] ||
||<-3> '''주소''' ||
||<-3> [[대구광역시]] [[서구(대구광역시)|서구]] [[달구벌대로]] 지하1827 ([[내당동]]) ||
||<-3> '''관리역 및 고객센터''' ||
||<-3> 대구은행관리역 / 2고객센터 ||
||<-3> '''운영 기관''' ||
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[[대구 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> [[대구교통공사|[[파일:대구교통공사 로고.svg|width=180]]]] ||
||<-3> '''개업일''' ||
|| [[대구 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-2> 2005년 10월 18일 ||
||<-3> '''역사 구조''' ||
||<-3> 지하 3층(심도 23.1m) ||
||<-3> '''승강장 구조''' ||
||<-3> [[복선]] [[섬식 승강장]] ||
[목차]
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== 개요 ==
[[대구 도시철도 2호선]] 227번, [[대구광역시]] [[서구(대구광역시)|서구]] [[달구벌대로]] 지하1827 ([[내당동]]) 소재.
역명의 유래는 다음과 같다. 본래의 의미는 당산나무 안쪽에 위치한 마을이란 뜻으로 안 땅골이라 불려졌다. 낙동강 수원지앞 동남쪽 아래에는 오래 된 소나무가 세 그루 있었는데, 마을에서는 이 나무를 당산목이라 하였다. 이 나무를 기준으로 안쪽에 위치한 마을이며 반대쪽 마을은 바깥땅골이라 불려졌다. 이후 행정구역 개편으로 이 두마을을 합쳐 내당동이라 부르게 되었다. 정거장이 내당1동에 있어서 역명을 내당이라 했다.
== 역 정보 ==
[[파일:내당역 2호선.jpg]]
대합실
[[대구 도시철도 3호선|3호선]]이 개통되기 전까지 [[반고개역]]과 함께 [[서구(대구광역시)|서구]] 소재의 단 둘 뿐인 역이였다.[* 하지만 [[반고개역|반고개]] - [[감삼역|감삼]] 구간은 [[달서구]]와 [[서구(대구광역시)|서구]] [[내당동]]의 경계를 양다리 걸쳐서 다니기 때문에, 엄밀히 말하자면 경계에 걸쳐있는 네 역 중 하나일 뿐이다. 또한 두류동도 달서구 신설 때 내당동에서 떨어져 나간 동네인지라, 전화 국번을 제외하면 생활권의 이질감이 거의 없다.] 2015년에 [[대구 도시철도 3호선|3호선]]이 개통되면서 [[서구(대구광역시)|서구]] 소재의 역들이 [[공단역]], [[만평역]], [[원대역]], [[북구청역]] 이렇게 넷이나 생겨서 주소 상으로 서구에 있는 단 둘 뿐인 도시철도 역이라는 타이틀은 깨지게 되었지만, 3호선의 비산동 및 [[원대동]] 구간의 역들도 [[서구(대구광역시)|서구]] - [[북구(대구광역시)|북구]] 경계를 양다리 걸쳐서 다닌다.
지하 역사에 [[섬식 승강장]]이다. 이 역과 [[반고개역]]에만 [[서울 지하철]]과 비슷한 형태의 안전선이 설치되어 있다.
== 역 주변 정보 ==
1번 출구 앞에 [[홈플러스 내당점]][* [[탑마트]]-[[까르푸/대한민국|까르푸]]-[[홈에버]]의 [[대격변]]을 겪은 후 현재의 [[홈플러스 내당점]]에 이르고 있다. [[탑마트]]는 내당점 매각 후 12년 만인 2017년 9월 21일 [[중구(대구광역시)|중구]] 남산1동 효성해링턴 플레이스에 대구점을 내서 대구 시내권에 복귀했다.]이 있으며, 가장 가까운 버스 정류장은 홈플러스 내당점 동편 정류장 및 [[BMW]] 전시장 근처의 내당역 4번 출구 정류장이다. 나머지 정류장들은 역 출구에서 다소 떨어진 곳에 있어서 시내버스 환승이 불편하다. [[이월드]] 후문이 있는 [[파도고개로]]가 바로 보인다.
2번과 3번 출구가 [[달서구]] [[두류동|두류1.2동]]에 있고, 나머지 출구들은 [[서구(대구광역시)|서구]] [[내당동|내당1동]]에 있다. 에스컬레이터는 3번과 4번 출구에 설치되어 있고, 해당 출구의 [[캐노피]]는 나중에 설치됐다. 3번 출구 옆에 있는 엘리베이터는 운임구역으로 연결되는 엘리베이터라서 이용시 주의해야 하며, 1번 출구 옆에 있는 엘리베이터만 대합실로 연결된다.
인근에 대구애락보건병원이 있는데, 병원 내에 숲이 조성되어 있어서 요양하기에는 좋은 편.
3번 출구 앞에 새로 생긴 웨딩비엔나 예식장 때문에, 주말에는 내당역 앞으로 차가 많이 밀린다. 내당역이 영업을 시작하고 나서 3년 후인 2008년 5월 3번 출구 앞의 성안오피스텔 1층에 [[DGB대구은행]] 내당역지점이 열렸지만, 2022년 3월 반고개네거리의 내당지점과 통합하고 그 자리에는 셀프창구 기계가 설치됐다.[* 본래 [[KB국민은행]]의 점포가 있었는데, 옛 [[한국장기신용은행]]의 지점인 현 [[KB국민은행]] 내당지점과 통합하였다. [[DGB대구은행]]은 옛 두류2동 지역에 영업점이 없다.]
웨딩비엔나 건너편 내당1동에는 SK의 셀프주유소가 있는데, 이 주유소 옆에 [[BMW]]의 딜러 중 하나인 한독모터스가 전시장을 열었다.[* 황금네거리(어린이회관 방향)에도 [[BMW]] 전시장이 있는데, 그거는 [[코오롱그룹|코오롱모터스]]가 딜러다.]
이 역에서는 [[서구(대구광역시)|서구]] 내당1동과 [[달서구]] 두류1,2동 외에 [[성당시장]]([[남구(대구광역시)|남구]] 대명4동) 및 [[서구(대구광역시)|서구]] 평리3동([[서구청(대구)|서구청]])으로 연결된다. 물론 성당시장이나 평리동, [[서구청(대구)|서구청]]으로 가려면 [[홈플러스 내당점]] 동편에서 시내버스로 환승해야 한다.[* 하행([[서구청(대구)|서구청]] → 내당역)은 [[대구 버스 323, 323-1|323-1번]] 직통이지만, [[대구 버스 323, 323-1|323번]]은 서도초등학교로 들어가기 때문에 상행(내당역 → [[서구청(대구)|서구청]])은 한 번 더 환승해야 한다.] 내당역에서 성당시장 및 [[이월드]] 후문 방향으로 있는 [[파도고개로]]로 다니는 차량들이 의외로 많은 편인데, 주말에는 웨딩비엔나로 가는 사람들로 인해 네거리에서 체증을 부채질하고 있다. 물론 웨딩비엔나 가는 사람들도 내당역을 꽤 이용해서, 주말에 결혼식이 열리면 내당역 3번 출구에 사람들이 꽤 몰린다.
도시철도 이용 후 코오롱야외음악당으로 가고 싶으면, 이 역에서 하차한 후 [[대구 버스 653|653번]]을 이용하면 된다. [[대구 버스 653|653번]]이 야당 앞에 세워 주는 유일한 노선이다.
== 일평균 이용객 ==
내당역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
{{{#!wiki style="word-break: keep-all"
|| {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[대구 도시철도 2호선|[[파일:Daegu2.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} ||
||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 2005년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
|| 2005년 || 5,954명 || [* 2005년도 자료는 개통일인 10월 18일부터 12월 31일까지 75일간의 집계를 반영한 것이다.] ||
|| 2006년 || 7,786명 || ||
|| 2007년 || 7,850명 || ||
|| 2008년 || 8,018명 || ||
|| 2009년 || 8,435명 || ||}}}}}}}}} ||
|| 2010년 || 8,817명 || ||
|| 2011년 || 9,067명 || ||
|| 2012년 || 9,334명 || ||
|| 2013년 || 9,519명 || ||
|| 2014년 || 9,310명 || ||
|| 2015년 || 9,642명 || ||
|| 2016년 || {{{#00aa80 9,687명}}} || ||
|| 2017년 || 9,395명 || ||
|| 2018년 || 9,350명 || ||
|| 2019년 || 9,552명 || ||
|| 2020년 || 6,752명 || ||
|| 2021년 || 7,389명 || ||
|| 2022년 || 7,879명 || ||
||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} ||
||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -10px"
[[https://www.dtro.or.kr/index.do?menu_link=/icms/bbs/selectBoardList.do|대구교통공사[br]사전정보 공개게시판]]}}} ||}}}
내당역의 하루 평균 이용객은 7,879명([[2022년]] 기준)이다. 다음 역인 [[반고개역]]과 함께 하루 평균 1만 명을 넘지 못하는 저조한 수요를 보이고 있다. 그 이유는 역이 위치한 네거리의 모습을 다음 로드뷰를 통해서 확인하면 금세 알 수 있다. [[용산역(대구)|용산역]]~[[두류역]]에 이르는 구간은 어느 정도의 상업 시설과 업무단지가 형성되어 있어 유동인구가 제법 많은 편이고 발전도가 다소 높은 반면에, 내당역은 1번 출구의 [[홈플러스 내당점]]을 제외하면 수십 년 된 낡은 저층 건물들로 가득하다. 게다가 도심지와 가까운 탓에 도시 개발의 역사가 더 오래되어 주거지 역시 상대적으로 더 낙후되었으며, 도심과 가까운 탓에 굳이 지하를 오르내리는 지하철 대신 보다 편리하게 연결하는 버스에 대한 선호도가 높은 것도 한몫한다. 추가로 4번 출구 쪽 애락원 시설 부지가 꽤 넓어서 승객을 끌어오기 불리한 요소로 작용한다는 점이 있다.
이러한 사실들로 인해 용산역~두류역에 이르는 구간에 비하면 상대적으로 이용객이 적다. 다만 수송 분담률 자체는 1, 2호선의 여느 역들과 비교해도 밀리는 수준은 아니고, 조금씩이나마 승객이 증가하는 추세라는 점이 주목할만한 부분이다.
== 승강장 ==
[[파일:내당승강장.jpg|width=100%]]
[[파일:내당역 안내도.jpg]] [br] 역 안내도
||<-4> [[두류역|두류]] ↑ ||
|| ㅣ || {{{#ffffff 하}}} || {{{#ffffff 상}}} || ㅣ ||
||<-4> ↓ [[반고개역|반고개]] ||
|| {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Daegu2.svg|width=17]] [[대구 도시철도 2호선]] ||[[두류역|두류]]·[[용산역(대구)|용산]]·[[계명대역|계명대]]·[[문양역|문양]] 방면||
|| {{{#ffffff 하}}} ||[[청라언덕역|청라언덕]]·[[반월당역|반월당]]·[[범어역|범어]]·[[영남대역|영남대]] 방면||
== 연계 교통 ==
|| 정류소 || 시내버스 ||
|| 반고개(내당역4번출구) || [[대구 버스 156|156]], [[대구, 경산 버스 509|509]], [[대구 버스 527|527]], [[대구 버스 성서2|성서2]],[*A 서문시장 지원운행 한정] [[성주, 칠곡 버스 250|250(성주)]] ||
|| 홈플러스내당점앞 || [[대구 버스 323, 323-1|323-1]],[* 323번은 서도초등학교를 경유한다.] [[대구 버스 653|653]], [[대구 버스 서구1, 서구1-1|서구1]] ||
|| 홈플러스내당점건너 || 653, 서구1-1 ||
|| 현대해상앞 || 156, 509, 527, [[대구 버스 달서4, 달서4-1|달서4]], 성서2,[*A] 250(성주) ||
|| 현대해상건너 || 156, 509, 527, 달서4-1, 성서2,[*A] 250(성주) ||
[각주]
== 둘러보기 ==
[include(틀:대구 도시철도 2호선의 역 목록)]
[[분류:2005년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:대구광역시의 지하철역]][[분류:대구 도시철도 2호선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:달구벌대로]]
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