나고야 시영 지하철 츠루마이선 (덤프버전으로 되돌리기)

[include(틀:나고야 시영 지하철 운행 노선)]
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#1e569b>[[나고야 시영 지하철|[[파일:NGYSub_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]{{{#!wiki style="margin-top: -3px;"
[[나고야시 교통국|{{{#ffffff {{{-2 나고야시 교통국}}}}}}]][br][[나고야 시영 지하철|{{{#ffffff 나고야 시영 지하철}}}]]}}}||
||<-2><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:NGYSub-T.svg|width=50]]||{{{#009BBF {{{+1 '''[ruby(鶴舞線, ruby=つるまいせん)]'''}}}[br]'''T'''surumai Line[br]츠루마이선}}}||}}}||
||<-2><:>[[파일:N3101H＆N3102H in Nissin.jpg|width=100%]]
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[[나고야시 교통국 N3000형 전동차]][* 왼쪽은 히타치, 오른쪽은 일본차량제조에서 제조하였다.]||
||<-2><:><bgcolor=#009BBF>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''||
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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||<-2><:><bgcolor=#009BBF>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<:><width=90px>'''분류'''||[[지하철]]||
||<:>'''기점'''||[[카미오타이역]]||
||<:>'''종점'''||[[아카이케역(아이치)|아카이케역]]||
||<:>'''역 수'''||20||
||<:>'''노선 기호'''||{{{#009BBF {{{+1 '''T'''}}}}}}||
||<:>'''노선 번호'''||3호선||
||<:>'''개통일'''||1977년 3월 18일||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[나고야시 교통국|[[파일:NagoyaTB_logo.svg|width=180]][br]{{{#1e569b 나고야시 교통국}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||[[나고야시 교통국 3050형 전동차]][br][[나고야시 교통국 N3000형 전동차]][br][[메이테츠 100계 전동차]]||
||<:>'''차량기지'''||닛신 공장||
||<-2><:><bgcolor=#009BBF>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||20.4km||
||<:>'''궤간'''||1067mm||
||<:>'''선로구성'''||전구간 [[복선]]||
||<:>'''사용전류'''||[[직류]] 1500V [[가공전차선]]||
||<:>'''폐색방식'''||속도제어식||
||<:>'''신호방식'''||CS-[[열차자동제어장치|ATC]]||
||<:>'''최고속도'''||75km/h||
||<:>'''개통 연혁'''||1977. 3. 18. [[후시미역(아이치)|후시미]] ↔ [[야고토역|야고토]][br]1978. 10. 1. [[야고토역|야고토]] ↔ [[아카이케역(아이치)|아카이케]][br]1981. 11. 27. [[죠신역|죠신]] ↔ [[후시미역(아이치)|후시미]][br]1984. 9. 6. [[쇼나이료쿠치코엔역|쇼나이료쿠치코엔]] ↔ [[죠신역|죠신]][br]1993. 8. 12. [[카미오타이역|카미오타이]] ↔ [[쇼나이료쿠치코엔역|쇼나이료쿠치코엔]]||

||<tablebordercolor=#009BBF><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:NGYTsurumai_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#009BBF><:>{{{#ffffff 실측지도 상의 츠루마이선}}}||
||<:>[youtube(vlD3VFI-LYs,width=100%)]||
||<rowbgcolor=#009BBF><:>{{{#ffffff 상행 전구간 주행영상}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[나고야시 교통국]]에서 운영하는 [[나고야 시영 지하철]]의 노선으로 이미지 컬러는 [include(틀:글배경, 배경색=#009BBF, 글자색=#ffffff, 내용=파란색)]이다.[* 메이테츠와 직결운행하기 때문에 메이테츠의 빨간색과 대비되는 색으로 결정되었다. 반대의 사례가 [[한큐 전철]]과 직통하므로 한큐의 노선색에 맞춘 [[오사카메트로 사카이스지선]].] 나고야를 서북에서 동남으로 관통하는 노선이며 [[카미오타이역]]에서 [[나고야 철도]] [[메이테츠 이누야마선|이누야마선]], [[아카이케역(아이치)|아카이케역]]에서 [[메이테츠 토요타선|토요타선]]/[[메이테츠 미카와선|미카와선]]과 직결운행하여 각각 [[이누야마역]], [[토요타시역]]까지 간다.

2005년 1월부터 평일 아침 상행 한정으로 [[이누야마선]] 내에서 급행 운전을 하는 열차가 신설되었다. 현재 이누야마선 내 급행열차는 총 5편이 존재한다.[* [[이와쿠라역(아이치)|이와쿠라행]] 2편. [[이누야마역|이누야마행]] 3편.]

2021년 현재 모든 역에 [[스크린도어]]가 설치되어있지 않으나 2026년까지 설치할 계획이다.

== 차량 ==

 * 현역 차량
  * 자사 차량
   * [[나고야시 교통국 3050형 전동차]] : 1993년~1994년에 츠루마이선 연장분 및 수송력 증강 목적으로 도입되었다. 유일하게 3000형 2량을 끼워넣은 편성이 1편성 있었지만 2019년 폐차되었다.[* 참고로 해당 편성은 유일무이하게 '''무려 [[VVVF]]-[[초퍼제어]]의 제어방식 짬뽕편성이었다'''.[[http://www.maruhachi-kotsu.com/subcar/3050_3.html|#]]]
   * [[나고야시 교통국 N3000형 전동차]] : 2011년부터 노후화된 3000형을 교체하기 위해 도입되었다. 제작회사마다 차량의 디자인이 다르다.
  * [[나고야 철도]]
   * [[메이테츠 100계 전동차]]

  * 퇴역 차량
   * 자사 차량
    * --[[나고야시 교통국 3000형 전동차]]-- : 츠루마이선의 개업당시 때부터 도입된 차량이다. 약간 [[도큐 8500계 전동차]]를 닮은 편이다.[* 다만 도큐 8500계는 프레임까지 스테인리스인 올 스테인리스 차체로 제작된 반면, 3000형은 프레임은 강철인 세미 스테인리스 차체로 제작되었다.] 2011년부터 N3000형의 도입으로 퇴역이 시작되어 2023년 2월에 퇴역이 완료되었다.
== 역 목록 ==
 * 전구간 [[아이치현]]내 소재.
||<-6><:><bgcolor=#009BBF>{{{#ffffff '''나고야시 교통국 {{{-2 나고야 시영 지하철}}} 츠루마이선'''}}}||
||<rowbgcolor=#009BBF><:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<-2><:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>↑||<-5>[[나고야 철도]] [[파일:MT-IY.svg|width=28]][[메이테츠 이누야마선|이누야마선]] [[이누야마역|이누야마]]까지 직통||
||<bgcolor=#ccffff,#2d2f56><:>T01||<bgcolor=#ccffff,#2d2f56><:>[[카미오타이역|카미오타이]][br]上小田井||<bgcolor=#ccffff,#2d2f56><:>0.0||<bgcolor=#ccffff,#2d2f56>¶[[나고야 철도]] [[파일:MT-IY.svg|width=28]][[메이테츠 이누야마선|이누야마선]](IY03) '''(직통운행)'''[br]||<|19><:>[[나고야시|나[br]고[br]야[br]시]]||<|5><:>[[니시구(나고야)|니시구]]||
||<:>T02||<:>[[쇼나이료쿠치코엔역|쇼나이료쿠치코엔]][br]庄内緑地公園||<:>1.4||<:>||
||<:>T03||<:>[[쇼나이도리역|쇼나이도리]][br]庄内通||<:>2.7||<:>||
||<:>T04||<:>[[죠신역|죠신]][br]浄心||<:>4.1||<:>||
||<:>T05||<:>[[센겐쵸역|센겐쵸]][br]浅間町||<:>4.9||<:>||
||<:>T06||<:>[[마루노우치역(나고야 시영 지하철)|마루노우치]][br]丸の内||<:>6.3||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-S.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 사쿠라도리선|사쿠라도리선]](S04)||<|5><:>[[나카구(나고야)|나카구]]||
||<:>T07||<:>[[후시미역(아이치)|후시미]][br]伏見||<:>7.0||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-H.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 히가시야마선|히가시야마선]](H09)||
||<:>T08||<:>[[오스칸논역|오스칸논]][br]大須観音||<:>7.8||<:>||
||<:>T09||<:>[[카미마에즈역|카미마에즈]][br]上前津||<:>8.8||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-M.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 메이죠선|메이죠선]](M03)||
||<:>T10||<:>[[츠루마이역|츠루마이]][br]鶴舞||<:>9.7||¶[[JR 도카이]] [[파일:JRC-CF.svg|width=17]][[츄오사이선|츄오선]](CF02)||
||<:>T11||<:>[[아라하타역|아라하타]][br]荒畑||<:>11.0||<:>||<|5><:>[[쇼와구]]||
||<:>T12||<:>[[고키소역|고키소[br]{{{-2 (쇼와구청)}}}]][br]御器所[br]{{{-2 (昭和区役所)}}}||<:>11.9||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-S.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 사쿠라도리선|사쿠라도리선]](S10)||
||<:>T13||<:>[[카와나역(아이치)|카와나]][br]川名||<:>13.1||<:>||
||<:>T14||<:>[[이리나카역|이리나카]][br]いりなか||<:>14.1||<:>||
||<:>T15||<:>[[야고토역|야고토]][br]八事||<:>15.0||¶[[나고야 시영 지하철]] [[파일:NGYSub-M.svg|width=17]][[나고야 시영 지하철 메이죠선|메이죠선]](M20)||
||<:>T16||<:>[[시오가마구치역|시오가마구치[br]{{{-2 (메이죠대학 앞)}}}]][br]塩釜口[br]{{{-2 (名城大学前)}}}||<:>16.4||<:>||<|4><:>텐파쿠구||
||<:>T17||<:>[[우에다역(아이치)|우에다]][br]植田||<:>17.6||<:>||
||<:>T18||<:>[[하라역(아이치)|하라]][br]原||<:>18.4||<:>||
||<:>T19||<:>[[히라바리역|히라바리]][br]平針||<:>19.3||<:>||
||<:>T20||<:>[[아카이케역(아이치)|아카이케]][br]赤池||<:>20.4||¶[[나고야 철도]] [[파일:MT-TT.svg|width=28]][[메이테츠 토요타선|토요타선]](TT07) '''(직통운행)'''||<-2><:>[[닛신시]]||
||<:>↓||<-5>[[나고야 철도]] [[파일:MT-TT.svg|width=28]][[메이테츠 토요타선|토요타선]] 경유 [[파일:MT-MY.svg|width=28]][[메이테츠 미카와선|미카와선]] [[토요타시역|토요타시]]까지 직통||

[[분류:일본의 도시철도]][[분류:1977년 개업한 철도 노선]][[분류:나고야 시영 지하철 츠루마이선]]
나고야 시영 지하철 츠루마이선 (덤프버전으로 되돌리기)

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