문서 보기문서 편집수정 내역 김포교통 (r0 버전으로 되돌리기) [include(틀:다른 뜻1, other1=선진그룹 계열 김포시 버스 회사, rd1=김포운수)] [include(틀:강서구(서울)의 버스회사)] ||<-2><:> '''{{{+2 김포교통 주식회사}}}'''[br]金浦交通 株式會社[br]Kimpo Bus Transportation Co., Ltd. || ||<-2> [[파일:logo773.gif]][[파일:font.gif]] || || '''설립일''' ||[[1970년]] [[11월 4일]] || || '''업종''' ||시내버스 운송업 || || '''대표자''' ||유기만, 유영준 || || '''주요 주주''' ||'''유기만: 90.48%'''[br]유영준: 9.52%[br]{{{-2 (2022년 12월 31일 기준)}}} || || '''기업구분''' ||[[중소기업]] || || '''상장여부''' ||비상장기업 || || '''직원 수''' ||346명^^(2022년 12월 31일 기준)^^ || || '''자본금''' ||15억원^^(2022년 기준)^^ || || '''매출액''' ||310억 6,504만 6,668원^^(2022년 기준)^^ || || '''영업이익''' ||-1,321만 1,051원^^(2022년 기준)^^ || || '''순이익''' ||747만 7,393원^^(2022년 기준)^^ || || '''자산총액''' ||214억 405만 8,299원^^(2022년 기준)^^ || || '''부채총액''' ||175억 3,607만 7,283원^^(2022년 기준)^^ || || '''부채비율''' ||'''453.37%'''^^(2022년 기준)^^ || || '''소재지''' ||[[서울특별시]] [[강서구(서울특별시)|강서구]] 금낭화로 170 ([[방화동]]) || [목차] [clearfix] == 개요 == [[서울특별시 시내버스]]를 운행하는 [[버스 회사]]. [[김포 버스 1002|1002번]] 등 과거 몇몇 노선을 양도한 것을 제외하면 [[김포시]] 관내 업체이자 [[선진그룹]] 계열인 [[김포운수]]와는 전혀 무관한 회사이며,[* 이 때문인지 홈페이지에 김포운수 민원이 많이 올라오는 경우가 많았다. 홈페이지 폐쇄도 그 때문인듯. 친절도, 차량관리 면에서는 당연히 김포교통이 우수하다.] [[서울특별시]] 소속 업체이다. 본사는 강서구 금낭화로 170(방화동 820번지)에 있다. 창립자 이주식 회장이 발음교회 설립자이자 초대 담임목사로 [[한국기독교장로회]] 총회장을 역임했다. 그래서 그런지 회사 자체가 [[개신교]]스러운 분위기가 강하고[* 사가에서부터 '하나님 복주신 귀한 일터'라는 구절이 있다. 또한 1990년대까지만 해도 [[영신여객(서울)|영신여객]], 구 [[양천운수|화곡교통]], 구 [[신진운수]]와 더불어 차내 곳곳 및 안내방송 등에 성경 구절을 끼워 넣은 적이 있었다.], 사회 봉사와 직원 복지에 많은 신경을 쓰는 편이다. 또한 승무사원들의 복지를 위해 1980년대에 전국에서 최초로 1일 2교대제를 도입하기도 했으며, 서울시내버스에서 버스 안내양이 1989년까지 근무한 회사이기도 하다.[* 이는 당시 서울의 마지막 안내양으로 화제가 되기도 했다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=036&aid=0000010970|관련 기사]]] 회사 신우회 차원에서 차고지 근처 방화역이나 송정역 버스정류장에서 차와 과자를 나눠주는 봉사 활동을 하기도 한다. 한때 불로동 196-2번지와 감정동 555-4번지에 김포영업소를 두어 운영했었고 [[서울 버스 672|672번]]의 전신인 광역버스 9602번과 [[서울 버스 6712|6712번]]이 [[인천광역시]]까지 들어온 적이 있었다. 그러나 2010년에 불로동차고지가 폐쇄됐고 그로 인해 9602번의 단축에 따라 간선으로 전환된 [[서울 버스 672|672번]]이 '''방화역-불로동-(방화동)-연세대-(방화동)-불로동-방화역'''이라는 [[굴곡 노선/버스/경기도|괴랄한 선형]]으로 바뀐 원인이 됐고, 시외 구간을 폐지했다. 사실 이후에도 김포교통 자체의 시외 구간은 한동안 유지됐다. 그러나 이후 2015년 [[경기도]] [[김포시]]에 진입하던 [[서울 버스 6641|6641번]]마저 폐지되어 [[서울 버스 6648|6648번]]으로 대체노선화(신설)되며, [[이름과 실제가 다른 것/교통|김포교통 버스는 정말로 서울 시내만을 운행 범위로 하게 됐다.]] 이에 대해서 최근들어 [[https://attention2.space/2021/gimpo-bus/|"'''김포'''교통 버스가 더이상 '''김포'''에도 들르지 않게" 됐다는 비판적 논조의 웹진 기사]]가 나오면서 이 사실이 다시 주목받게 됐다. [[신길교통]]이나 [[영인운수]] 등 인근의 타 회사들이 충전을 위하여 다른 공영차고지[* 신길교통은 [[양천공영차고지]], 영인운수와 두 회사가 공동배차하는 [[서울 버스 653|653번]]은 [[강서공영차고지(서울)|강서공영차고지]]로 가서 충전을 한다.]로 원정을 가는 것과 가스 충전 사정상 아예 공영차고지로 이사간 [[공항버스(버스회사)|공항버스]], [[관악교통]]과 달리 이 회사는 강서공영차고지와 거리가 가까움에도 여전히 방화동의 자가차고지에서 자리를 잡고 있으며, [[천연가스버스]] 도입 초기부터 기사들의 복지를 위하여 방화동 본사 차고지 내에 자체적으로 충전소를 설치하여 운영했고[* 초기에는 천연가스 탱크 트레일러를 이용한 이동형 충전시설을 활용했다.], 운휴차량들은 [[강서공영차고지(서울)|강서공영차고지]]에 주박하는 형태이다. [[https://youtu.be/PwJvbO-48qo|유튜브에 김포교통에서 올린 기사용 장애인 리프트 설명 영상이 있다.]] [[https://youtu.be/d7U90ZICk2w|꽤 설명이 잘 되어있고, 버스에 대해 궁금한 버덕들은 찾아보면 도움이 될 수 있다.]] 여담으로 1990년대 후반까지 [[자일대우버스]] 매니아라 1980~90년대를 주름잡았던 [[현대자동차]]에서 내놓았던 전설의 [[현대 RB버스|RB520SL]]([[미쓰비시 후소]]의 [[미쓰비시 후소 6D1 엔진|6D16(D6BR) 엔진]])을 출고한 이력이 없었다.[* 반대로 타 회사에서 넘어왔던 RB520L([[대우 MAN 엔진|MAN D0846HM-V 엔진]])을 2대 운행한 적은 있었다.] 오히려 경쟁 모델인 [[대우자동차]]의 [[자일대우버스 BS|BS105L]]([[MAN]]의 D1146 엔진)을 많이 운행했다.[* 1980년대 김포교통은 도시형버스는 [[대우자동차]], 좌석형버스는 [[아시아자동차]] 차량을 투입했으며, 1990년대부터 좌석형버스도 [[대우자동차]] 차량을 투입하기 시작했다. 2000년 [[현대자동차]]로 돌아서기 전까지 보유한 현대버스는 모두 타사에서 넘어온 차량이었다.] 김포교통 노선들 대부분 배차가 좋지 않은 편이다.[* 특히 6712번은 차량 인가대수 대비 배차간격이 무척 창렬이다.] 그나마 배차가 좋은 건 651번과 6629번이다. 6629번은 굴곡노선임에 불구하고 가끔씩 빗자루 효과를 보여줄 때도 있다. 9년 사용하고 칼대차했으나 2015년부터 사용 주기가 길어지기 시작했고 현재는 대부분 11년 이상 채우고 교체한다. 2021년 3월에는 [[에디슨 화이버드|에디슨 NEW 화이버드]]를 첫 출고했다. 2022년에는 [[전기버스]]로 [[현대 일렉시티|일렉시티]], [[에디슨 스마트|스마트 110]], [[BYD eBus 시리즈|NEW eBus-12]]를 도입했으며 동년 12월에는 [[현대 일렉시티|일렉시티 수소전기버스]]를 출고했다. 수소 충전은 강서공영차고지로 공차회송하여 진행한다. 전기버스 구매 업체들 대부분이 특정 노선에만 전기버스 신차를 몰아준 것과 달리 이 업체는 전기버스가 여러 노선에 고루 분포되어 있다. [[한국에너지공단]]의 2013년작 기후변화 예방 캠페인에서 2100년 [[서울특별시]]에서 자연재해가 일어난 것을 가정하면서 당사 [[서울 버스 654|642번]] [[저상버스]]에 합성해서 폐차로 만드는 장면이 등장했다. [[http://serviceapi.nmv.naver.com/flash/convertIframeTag.nhn?vid=23162F23B38A9A5E7945C10964006B52B35C&outKey=V1271e254200fac709af09b09557fb349de0ba6635c13d9cf60a79b09557fb349de0b&width=720&height=438|14~15초를 주목]] == 영상 == [youtube(dqoPM1VD8H4)] 1986년 당시 김포교통 모습. (29초부터) [youtube(xXYtKpTeObo)] 1983년 당시 김포교통 42번 버스 안내양 모습. (5분 20초부터 8분 1초까지) == 사가(社歌) == ||시민들의 교통위해 믿고 뭉친 우리 내일의 희망을 바라보면서 친절하게 안전하게 봉사하리라 [[김포국제공항|국제공항]] 비행기 날 듯 멋있게 멋있게 굽이치는 한강 건너 목적지까지 달리자 신나게 김포가도 [[야훼|하나님]] 복주신 귀한 일터 김포교통|| == 운행노선 == >__밑줄__ 표기 구간은 '''양방향이 동시에 경유하는 구간'''이다. 이 구간에서는 버스 행선판으로 목적지를 확인한 후 이용해야한다. || '''번호''' || '''기점''' || '''주요 경유지''' || '''종점''' || '''배차 간격''' || || '''[[서울 버스 651|{{{#3d5bab 651}}}]]''' || 방화동 || [[방화역]] - [[신방화역]] - [[송정역(서울)|송정역]] - __[[김포국제공항]]__ - 강서면허시험장 - 신월중학교 - [[서서울호수공원]] - [[개봉역]] - 디지털단지오거리 - [[신림역]] → [[서울대입구역]] → 관악구청 → 쑥고개 → [[신림역]] || 관악구청 || 8~13 || || '''[[서울 버스 654|{{{#3d5bab 654}}}]]''' || 방화동 || [[방화역]] - [[공항시장역]] - [[송정역(서울)|송정역]] - [[발산역]] - 강서구청사거리 - 대일고교 - [[목동역]] - [[구로역]] - [[대림역]] - [[보라매역]] - [[신대방삼거리역]] - [[장승배기역]] - 동작구청 - [[노량진역]] || [[노들역]] || 10~14 || || '''[[서울 버스 672|{{{#3d5bab 672}}}]]''' || 방화동 || [[방화역]] - __[[개화역광역환승센터]]__ - 방화2단지 - [[양천향교역]] - [[가양역]] - 염창동새마을금고 - [[마포구청역]] - [[연세대학교]] || 이대부고 || 12~17 || || '''번호''' || '''기점''' || '''주요 경유지''' || '''종점''' || '''배차 간격''' || || '''[[서울 버스 6629|{{{#5bb025 6629}}}]]''' || 방화동 || [[방화역]] - [[공항시장역]] - __[[김포국제공항]]__ - [[송정역(서울)|송정역]] - [[발산역]] - [[우장산역]] - [[화곡역]] - 강서구청 - 대일고교 - [[목동역]] - [[오목교역]] - 당산동진로아파트 || [[영등포역]] || 8~13 || || '''[[서울 버스 6648|{{{#5bb025 6648}}}]]''' || 방화동 || [[방화역]] - [[신방화역]] - [[마곡나루역]] - [[발산역]] - [[우장산역]] - [[화곡역]] - 신월동3동주민센터 - [[신정네거리역]] - 서울남부지법지검 → 양천보건소 → 양천구청 → 목동중학교 → 목동8단지 → 서울남부지법 || 양천구청 || 12~17 || || '''[[서울 버스 6712|{{{#5bb025 6712}}}]]''' || 방화동 || [[방화역]] - [[서울식물원]] - [[발산역]] - 서울서진학교 - 가양9단지 - 염창동새마을금고 - [[양화대교]] - [[합정역]] - [[홍대입구역]] - 신촌로터리 → 이대입구 → [[대흥역]] → [[서강대학교]] → 신촌로터리 || 이대입구 || 12~15 || == 폐선된 노선 == === 개편 이전 === * 9-1 (방화동 - 김포공항 - 마곡동 - 등촌동 - 염창동 - 인공폭포 - 당산역 - 영등포시장 - 영등포역) [* 개편 후 폐선되어 6631번, 672번 일부구간 대체운행] * 9-2 (가양동 - 염창동 - 당산역 - 영등포시장 - 영등포역 - 여의도 - 역곡)[* 신원교통으로부터 노선 양도 이후 가양동 - 여의도 구간 연장, 이후 방화동 연장 및 여의도 회차로 단축하고 9번으로 노선 변경한 뒤 [[공항버스(버스회사)|공항버스]]와 노선 트레이드(9번/412번 공항버스 양도, 330번(폐선 후 310번 통합)/1002번 인수)] * [[서울 버스 6629|22]] (방화동 - 영등포) [* 개편 후 6629번, 22번 운행때와 같은 노선] * 22-1 (방화동 - 김포공항 - 강서면허시험장 - 화곡역 - 강서구청 - 마포중고 - 가양9단지 - 이마트 - 염창동 - 이대병원) * 무번호 과해지선 (과해동 - 상야동 - 하야동 - 개화동 - 김포공항 - 공항시장 - 방화동) [* 1996년부터 김포공항 미경유, 방화동 종점x, 개화동-방화사거리-공항시장-개화동 역순, 과해지선] * 40 (방화동 - 김포공항 - 발산동 - 화곡동 - 강서구청 - 등촌동 - 성산대교 - 마포구청 - 성산회관 - 연세대 - 신촌기차역 - 이대입구 - 아현동 - 충정로역 - 서울역 - 시청 - 미도파 [* 1985년 폐선] * 41 (방화동 - 김포공항 - 송정역 - 우장산역 - 화곡역 - 강서구청 - 등촌동 - 성산대교 - 마포구청 - 성산회관 - 연세대/신촌 - 시청/롯데백화점) [* 1996년 김포공항 미경유, 신촌로터리(회차)로 단축 운행되다가 2004년 폐선] * 42 (방화동 - 공항시장 - 김포공항 - 발산동 - 염창동 - 마포구청 - 성산회관 - 연세대 - 신촌기차역 - 이대입구 - 아현동 - 충정로역 - 서울역 - 시청 - 미도파) [* 1983년 폐선] * 42-1 (가양동 - 가양동아파트단지 - 등촌동 - 강서구청 - 화곡역 - 발산동 - 가양동) 1978년 신설되어, 1996년 폐선되었으며, 현재의 [[정평운수]] [[서울 버스 6642|6642번]]과 [[서울 버스 6645|6645번]]인 강서구 1~2번 마을버스의 전신이다. * 68(좌석) (방화동 - 김포공항 - 발산동 - 화곡동 - 염창동 - 마포구청 - 연세대 - 이대역 - 아현동 → 시청 → 미도파 → 서울역 → 아현동 이하 역순) [* 개편 후 폐선됐으나 대부분 구간이 601번으로 계승됐다.] * [[서울 버스 6712|130]] (김포(불로동-청,감정동-적) - 김포시청 - 고촌 - 방화동 - 가양동(가양아파트 1~9단지-적,가양아파트 4/5단지-청, 가양아파트단지 이전은 적청 모두 양천길 직통) - 염창동 - 마포구청 - 연세대 - 신촌) [* 1990년 130 좌석신설 후 신촌로터리-연희동회차로 단축, 2000년 회차지점이 송정역으로 단축] * [[서울 버스 672|130(좌석)]] (김포시 - 김포시청 - 고촌 - 방화동 - 가양동 - 염창동 - 마포구청 - 연세대 → 신촌기차역 → 경복궁역 → 세종문화회관(광화문역) → 서울역사박물관 → 충정로역 → 아현역 → 이대역 → 신촌역(2호선) → 연세대 이하 역순) [* 개편 후 9602번을 거쳐 672번] * 230 (인천(불로동 - 여우재고개 - 감정동 - 북변동 - 김포경찰서 - 김포고 - 사우동 - 장릉입구 - 선수동 - 장곡 - 천둥고개 - 고촌 - 개화검문소 - 김포공항 - 송정역) [* 2000년 130번 청색 노선이 분리되어 신설됐고, 2001년 김포공항 미경유, 개편 후 [[서울 버스 6641|6641번]]. 김포공항 경유 및 방화동까지 연장됨] * [[서울 버스 6632|412]] (가양동 - 양천향교 - 등촌동 - 강서보건소 - 마포고교 - 공항로 - 노들길 - 당산역) [* 이후 [[공항버스(버스회사)|공항버스]]에 매각 개편 후 6632번] * [[김포 버스 1002|1002(좌석)]] (김포국제공항(국제선제2청사) - 국내선 - 국제선제1청사 - 방화삼거리 - 한미아파트 - 방화1~2단지아파트 - 마곡동 - 가양하수처리장 - 가양동변전소 - 가양사거리 - 제일제당 - 미원앞 - SBS공개홀 - 우성아파트 - 국회의사당 - 순복음교회 - 마포가든호텔 - 신용보증기금앞 - 마포경찰서 - 충정로역 - 서대문 → 경향신문사 → 광화문 → 시청 → 덕수궁 → 서소문 → 충정로역 → 이후 역순) [* 2002년 김포운수에 매각. 현 김포운수 1002번] * 310(좌석) (방화동 - 김포공항 - 행주대교 - 능곡역 - 삼성당 - 백석동우체국 - 백마마을 - 암센터 - 초가집 - 후곡마을 - 대화역) [* 2001년 폐선 직후 [[명성운수]]에서 31번으로 재개통] * 가양마을버스 [[서울 버스 6645|1, 1-1]], [[서울 버스 6642|2, 2-1]] * 방화마을버스 [[서울 버스 6647|7]] === 순환버스 === * [[서울 버스 8663|8663]] : [[가양역]] - [[여의도역]] === 간선버스 === * 642 ([[방화역]] - [[공항시장역|공항시장]] - [[송정역(서울)|송정역]] - [[마곡역]] - [[발산역]] - [[등촌역]] - 목동사거리 - [[목동역]] - 갈산초등학교 - [[구로역]] - [[구로구]]청 - [[대림역]] - [[신풍역]] - [[보라매역]] - [[신대방삼거리역]] - [[장승배기역]] - [[노량진역]] - [[노들역]] - [[흑석역]] - [[동작역]] - [[구반포역]] - [[신반포역]] - [[서울고속버스터미널]] → [[반포역]] → [[논현역]] → [[신논현역]] → [[사평역]] → [[서울고속버스터미널]]) [* 구 760번과 동일했으나 760번을 운행했던 공항리무진에서는 개편 당시 [[양천로|양천길]]-[[노들로|노들길]]을 경유하는 643번으로 개편하여 운행하려고 했다. 642번은 당초 노들길이 아닌 노량진로를 경유하고 강남성모병원에서 회차하는 노선이었으나 643번의 미 개통으로 인한 기존 760번 승객들의 민원에 의해 노들길로 전환하고 회차구간도 신논현역으로 변경됐다. 2016년 7월 25일 654번으로 변경] === 지선버스 === * [[서울 버스 6600|6600]] : 개화동 - 경인아라뱃길 김포터미널 (2011년 11월 8일 폐선, 오케이버스, 공항버스, 다모아자동차와 공동 배차) * [[서울 버스 6641|6641]] : [[방화역]] - [[개화산역]] - '''[[김포국제공항]]''' - [[개화역]] - 고촌 - 선수동 - 길훈아파트 - [[김포시]]청 - 김포고등학교 - 김포한전 - 신화아파트 - 김포홈플러스 - 여우재고개 - [[인천광역시]] 불로동 (구 230번, 2015년 12월 31일 폐선.) === 맞춤버스 === * 8661 : 방화역 - 당산역(평일출퇴근맞춤버스, 2009년 7월 11일 폐선, 공항버스와 공동 배차) === 광역버스 === * 9602 : 인천불로동 - 광화문역(2010년 6월 1일 간선버스 672번으로 형간전환 및 이대후문으로 단축) == 면허 체계 == * 서울 '''70''' 사 '''8132'''호 ~ '''8133'''호, '''8162'''호 [* 강서구 면허의 [[시내버스]] 증차번호] * 서울 '''71''' 사 '''2252'''호 ~ '''2253'''호 [* 강서구 면허의 [[마을버스]] 증차번호] * 서울 '''74''' 사 '''1324'''호, '''1387'''호 ~ '''1449'''호[* 본 회사 주 면허. 일부는 [[공항버스(버스회사)|공항버스]]에도 있다.], '''19##호''', '''30##호''', '''41##호''', '''54##호'''[* 신원교통 9-2번 인수 시 넘어온 번호], '''58##호'''[* 신촌교통 출신 면허], '''63##호'''[* 구.한성버스 출신 면허], '''73##호'''[* 구.유진운수 출신 면허] * 서울 '''74'''사 '''8179'''호[* 진아교통 면허] * 서울 '''74'''사 '''8353'''호[* 군포교통 면허] * 서울 '''75''' 사 '''10##'''호, '''1300'''호, '''18##'''호, '''2744'''호 ~ '''2749'''호[* 본 회사 증차 면허], '''34##'''호 == 보유차량 == === 현재 보유차량 === ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스]] * [[현대 일렉시티|현대 일렉시티 전기버스]] * [[현대 일렉시티|현대 일렉시티 수소전기버스]] ==== [[KGM커머셜]] ==== * [[에디슨 화이버드|에디슨 NEW 화이버드 천연가스버스]] * [[KG 스마트|에디슨 스마트 110 전기버스]] ==== [[BYD]] ==== * [[BYD eBus 시리즈|BYD eBus-12 전기버스]] === 과거 보유차량 === ==== [[자일대우버스]] ==== * [[대우버스 BM090|대우 BM090 로얄미디 디젤]] * [[자일대우버스 BF|대우 BF101 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS105 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS105L 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106 하이파워 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106L 하이파워 디젤]] * [[자일대우버스 BS|대우 BS106L 로얄시티 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH115H 로얄익스프레스 디젤]] * [[자일대우버스 BH|대우 BH116 로얄럭셔리 디젤]] ==== [[현대자동차]] ==== * [[현대 에어로타운|현대 에어로타운 디젤]] * [[현대 RB버스|현대 RB520L 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 520 디젤]] * [[현대 에어로시티|현대 에어로시티 도시형버스 540SL 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 SL 디젤]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스]] * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 이코노미 디젤]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 스페이스 LS 디젤]] * [[현대 에어로버스|현대 에어로 스페이스 LS 천연가스버스]] ==== [[기아]] ==== * [[기아 AM버스|기아 AM807 디젤]] * [[기아 코스모스|기아 AM818 코스모스 디젤]] * [[기아 AM버스|기아 AM907 디젤]] * [[기아 AM버스|기아 AM927 디젤]] == 갤러리 == [[파일:2040965583_D97VGCBT_170_7028.jpg]] 2004년 개편 직후의 김포교통 차고지 모습. 당연하지만, 여기 있는 차종은 모두 대차됐다. (출처: Bus life) == 지배구조 == 2022년 12월 기준 || 주주명 || 지분율 || 비고 || ||[include(틀:국기, 국명=대한민국, 출력= )] 유기만 || 90.48%|| 대표이사 || ||[include(틀:국기, 국명=호주, 출력= )] 유영준 || 9.52%|| 대표이사 || == 둘러보기 == [include(틀:서울특별시의 버스 회사)] [[분류:대한민국의 개신교계 기업]][[분류:서울특별시의 시내버스 회사]][[분류:서울 강서구의 교통]][[분류:1970년 설립]]캡챠되돌리기