문서 보기문서 편집수정 내역 공주공영차고지 (r0 버전으로 되돌리기) [[파일:공주공영차고지.jpg]] [목차] == 개요 == [[충청남도]] [[공주시]] 의당로 114-16(舊 금흥동 418)에 위치한 [[공영 차고지]]로, [[나무위키]]에 기록된 충남 최초의 [[공영 차고지]]다. 2021년 3월 개통한 송선교차로~[[공주IC]] 간 연결도로가 차고지 위를 지나갈 예정인지라 [[공주시]]에서 차고지 이전을 추진하고 있다.[* [[http://www.gongju.go.kr/home/sub02_01_03.do|2017년 업무계획]], 공주시] --지은지 얼마나 됐다고--[* 사실 연결도로를 고려하여 차고지 건물을 아예 가건물로 짓긴 했다.] 현재 진행되는 상황으로 보면 도로 신설 이후에도 차고지 근처의 우시장이 살아 남는지라 우시장을 이전하고 그 자리에 차고지를 옮길 것으로 예상된다.[[https://m.dcinside.com/board/transit/171490|#]] 결국 차고지가 예전의 위치보다 약간 아래로 내려오게 되었다. 참고로 송선교차로 → 공주IC 방면 한정으로 바로 차고지로 향할 수 있다.(반대 구간은 하천 및 기존의 둑방길이 존재한다.) == 역사 == * 2013년 12월 18일 공주공영차고지 준공 * 2014년 2월 14일 업체(하술) 입주, 본격 운영 * 2020년 12월 29일 공주공영차고지 이전 == 시설 == 사실 시설은 의외로 간단하다. * 교통회관(사무실, 휴게실, 식당 등) * 주유시설 * 정비고 * 세차고 * 박차장 ~~충남 당국에서 천연가스버스 확충한다고 큰 소리 쳐놓고선 정작 천연가스충전소는 왜 설치를 안했대? 터미널간 공차회송거리가 왕복 4km라서 적당한데 말이지.~~[* 공주시 권역 내 CNG 충전소는 '''존재하지 않는다'''. 그리고 공주교통에서도 CNG 차량을 도입할 생각도 예산도 없을 것이다. [[공주시 시내버스|해당 문서]]에 나와있지만 공주시 권역은 의외로 넓다. 문제는 매년 적자라서 그렇지...] == 입주 업체 == * [[시외버스]]: [[삼흥고속]][* 이쯤에서 질문이 나올 것이다. "왜 [[금남고속]]은 안들어오냐?" 대답은 의외로 심플하다. 바로 [[대전광역시]] 업체인데다 차고지는 [[대전서부시외버스터미널]]이기 때문이다. ~~가끔 금남 서울남부 우등 차량 와서 세차하고 간다.~~ 추가로 설명을 붙이자면 삼흥고속은 공영 차고지 입주 이전엔 구 시외버스터미널 내 정비고가 있었다. 공주교통은 현재의 공주시'''내'''버스터미널에 정비고가 있다.] * [[시내버스]]: [[공주교통]][* 공영터미널 입주 전 공주교통의 차고지는 신관동 모처였다. 물론 현재 이 일대는 법원과 검찰청, 교도소 신청사 건설과 함께 재개발 되어 예전 차고지의 흔적을 전혀 찾아 볼 수 없다. 다만 대략적인 위치는 법원 신청사 로터리다.] == 운행 노선 == * [[공주 버스 150]] * [[공주 버스 321]] 차고지를 기종점으로 하는 노선들은 이 정도이며 이외에도 600번대 노선이 차고지 앞을 지나간다. == 주변 == 참고로 바로 옆에 예비군 훈련장이 있다.[* 군부대 위치는 원래 보안 사항이지만 훈련장을 찾는 예비군들의 불편으로 인해 예비군 훈련장의 위치를 대외적으로 공개한 상황이다.] 물론 엄연히 군부대이므로 무단으로 들어가면 [[코렁탕]]이다. 또한 정안천 건너 [[공주IC]]가 있다. 그리고 차고지 앞 도로를 따라가면 의당면으로 갈 수 있다. 2022년 말부터 기존의 차고지 앞 왕복 2차로의 다리를 새로 짓고 있다. 임시 가설교로 우회하는데(30km/h 제한) 차고지 입구와 공주IC 방면 진출로의 합류지점과 모두 만난다. 따라서 각별히 주의할 것. [[분류:충청남도의 버스차고지]]캡챠되돌리기