[include(틀:다른 뜻1, other1=크라프트베르크의 앨범, rd1=Trans Europa Express)]
||<-2><table align=right> 유럽 횡단 특급[br]Trans Europe Express ||
||<-2> [[파일:TransEuropeExpress.png|width=30%]] ||
|| 열차 종류 || 국제 급행열차 ||
|| 운행 년도 || 1957년 ||
|| 폐지 년도 || 1995년[* 폐지 이후 거의 바로 프랑스-독일 간 [[탈리스]]가 운행되었다.] ||
|| 영업 지역 || [[프랑스]], [[벨기에]], [[네덜란드]], [[독일]] ([[서독]]), [[룩셈부르크]], [[스위스]], [[이탈리아]], [[오스트리아]], [[덴마크]] ||
||<-2> [[http://www.thalys.com/fr/en/|www.thalys.com]] ||

[목차]
== 개요 ==
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[[1957년]]에 [[NS|네덜란드 국영철도]]의 [[사장]]인 덴 홀란더의 제안에 따라 설립되었으며 Trans-Europe Express(이하 TEE)는 [[서독]]의 [[도이치반]], [[프랑스]]의 [[SNCF]], [[스위스]]의 [[스위스 연방철도|SBB-CFF-FFS]], [[이탈리아]]의 [[트레니탈리아|FS]], 네덜란드의 [[NS]] 등 여러 [[유럽]]의 [[철도회사]]가 공동으로 운영하였다. 이후 [[1970년대]]부터 [[TGV]]를 시작으로 [[인터시티익스프레스]] 등 유럽 각국이 [[고속철도]] 운행을 시작하자 점점 쇠퇴하기 시작하였으며, [[1995년]]을 끝으로 폐지되었다. 이후 유럽횡단특급의 역할은 [[유럽]] 각국의 [[고속철도]]로 승계되었다.

[[2020년]], [[항공기]] 편수를 줄임으로써 갈수록 심각해지는 [[기후변화]]에 대응하기 위해, [[독일]]을 중심으로 한 유럽 국가들에서 TEE를 부활시키려는 움직임이 일고 있다. 명칭은 단순하게 [[https://www.youtube.com/watch?v=p59qX3Fgvnw|TEE 2.0]]. 전신인 TEE가 [[고속열차]]의 등장과 함께 쇠퇴한 것과는 반대로, TEE 2.0은 [[고속열차]] 및 장거리 [[야간열차]]를 중심으로 유럽의 국제열차망을 확충하는 계획이다. 현재 지속적으로 논의가 이어지고 있다. 


[[분류:유럽의 철도]]