[include(틀:SU-76M)] [include(틀:상위 문서, top1=SU-76M)] [목차] == 개요 == 소련의 자주포 [[SU-76M]]의 파생형 일람 문서. SU-76M은 총합 약 1만여문이 생산되었으며, 소련에서 최초로 성공적으로 개발된 경자주포였기에 각종 테스트베드로 이용되었으며, 이를 공여받은 국가들에서도 자체 개조를 행하였기에 파생형이 다수 존재한다. == [[소련]] == === 무장 교체 파생형 === ==== SU-57 ==== ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:SU-57-ZiS-2.jpg|width=100%]]}}} || || '''СУ-57''' || '''"SU-57"'''은 SU-76M의 차체에 [[57mm ZiS-2 대전차포]]를 얹은 파생형이다. 하지만 57mm ZiS-2 대전차포는 이름 그대로 '''대전차전'''에만 특화되어 있는 포였던지라, SU-76M의 개발 사유 중 하나였던 경형 보병지원용 자주포라는 컨셉에 적합하지 않았으며, 결국 사장되었다. ==== SU-85A ==== ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:SU-85A.jpg|width=100%]]}}} || || '''СУ-85А''' || '''"SU-85A"'''는 고리키 자동차 공장(GAZ)에서 제작된 SU-76M의 파생형이다. 이 파생형은 테스트 목적으로 제작되어 D-5S 주포가 장착되어 있었는데, SU-85A라는 명칭을 부여받았다. 하지만 D-5S의 반동을 SU-76M의 차체가 버텨내지 못한다는 결론 하에 결국 고리키 자동차 공장에서는 신형 주포를 제작하여 새롭게 개량한다는 결론을 내리게 되었다. ==== SU-85B ==== ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:SU-85B.jpg|width=100%]]}}} || || '''СУ-85Б''' || '''"SU-85B"'''는 상술한 SU-85A의 테스트 후 지적된 단점을 보완하기 위해 S-53S 주포를 장착하고 머즐브레이크를 부착한 개량형이다. 그러나 개발이 완료될 시기가 1945년으로 너무 늦어버려, 이미 전장에는 동일 구경, 동일 화력의 포를 사용하는 [[SU-85]], [[T-34-85]]가 넘쳐났기에 채택이 거부당해 프로젝트가 끝나고 말았다. === 자주대공포 파생형 === ==== [[ZSU-37]] ==== ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:ZSU-37.jpg|width=100%]]}}} || || '''ЗСУ-37''' || [include(틀:상세 내용, 문서명=ZSU-37)] === 비무장 개조 파생형 === ==== SU-76M 우유운반차 ==== ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:t4AAAgG25OA-960.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:molokobozSu-76.jpg|width=100%]]}}} || || '''Молоковоз СУ-76М''' || ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(MPce_MTKQvQ)]}}} || || '''SU-76M 우유운반차 운용 영상''' || '''"SU-76M 우유운반차"'''는 1950 ~ 1960년대 사이에 소련 군부측에서 남아도는 SU-76M을 개조한 비무장 파생형이다. 이 개조형은 민간에 공여되어 험지가 많은 카프카스 지역에서 주로 사용되었는데, 기존의 카프카스 지역의 목장은 고산지대나 구릉지에 위치해 있어, 트럭이 이동할 수 없는지라 어느 정도 사람이 우유통을 들고 내려와 트럭이 올 때까지 기다리거나, 혹은 달구지를 이용해 우유를 운반해야 했기에 시간이 굉장히 오래 걸렸다. 그런데 SU-76M 기반의 우유운반차가 개발되면서 험지도 거뜬하게 돌파하며 목장까지 직접 갈 수 있게 되면서 운송 시간이 무려 6배나 단축되는 등, 높은 효율성을 내었다고 한다. 명칭과는 달리 비단 우유만을 운반하는 것이 아니라, 상단의 사진처럼 [[마을버스]]나 일반 [[트럭]]의 용도로도 사용되었다고 한다. 이후 이러한 형태의 개조 차량은 현재 시베리아 일부 지역에서 운용중인 [[BMP-1]] 기반의 마을버스 등이 이어가고 있다. == [[중국]] == === 현대화 개수형 === ==== SU-76 改 ==== ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:SU-76gai.png|width=100%]]}}} || || '''SU-76 改''' || '''"SU-76 改"'''는 1960년대 중국에서 SU-76M을 베이스로 하여 [[62식 전차]]의 포탑을 얹어 무장 교체 없이 제작한 파생형이다. 상단의 사진에서 볼 수 있듯, 원본의 전투실이 철거되고 포탑이 증설되었으며, 차체에는 변화점이 없는 것을 알 수 있다. 또한, 이 파생형에 대해서는 알려져 있는 정보가 매우 적으며, 일설에는 59-16식 이라 불리우는 중국 자체개발 경전차의 프로토타입 중 하나로도 보고 있다. == [[북베트남]] == === 자주대공포 파생형 === ==== 방공 SU-76M ==== ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Bang-chung-xac-dang-viec-Viet-Nam-co-phao-tu-hanh-SU-76_4.jpg|width=100%]]}}} || || '''Phòng không SU-76M'''[* 가운데와 오른쪽에 있는 차량이다.] || '''"방공 SU-76M"'''은 북베트남에서 개조된 SU-76M의 자주대공포 파생형으로, 주포를 탈거한 뒤, [[37mm 61-K]] 대공포나, [[23mm ZU-23]] 대공포 등으로 무장을 교체하였으며, 야전 개조 차량이기 때문에 특정한 형식 없이 개조되어서 형상이 다양한 것이 특징으로, 37mm 61-K 1문, 23mm ZU-23 1문 총 2문 이상이 대공포로 개조되었다. [include(틀:문서 가져옴, title=SU-76M, version=1171)] [[분류:SU-76M]]