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== Electro Motive Diesel ==
[include(틀:EMD의 철도 차량)]
[[파일:EMD 로고.svg]]

[[미국]]의 [[철도차량]] 제작 업체.

일리노이 주 라그레인지에[* 시카고 근교에 위치해있는 작은 동네이다.] 본사를 둔 기업으로, 주로 디젤 기관차, 철도차량 부속, OEM 부품, 디젤 엔진을 제조한다. 1922년 8월 31일 헤럴드 L. 해밀턴과 폴 터너가 Electro Motive Engineering Company를 세웠고, 1930년대에 [[제너럴 모터스]]에 합병되어 Electro Motive Division으로 개명하였고, 이 때부터 GM에서 해방되어 Electro Motive Diesel이 될 때까지 EMD라는 이니셜로 브랜드화 되었다.

1930년 자사의 2행정 디젤엔진 라인업인 567 엔진 시리즈를 출시하였었고, 1950년대에 만화에서 나올법한 친숙한 생김새를 가진 [[EMD E-유닛|E-시리즈]], [[EMD F-유닛|F-시리즈]] 기관차로 북미 내에서 크게 히트를 치기도 하였으며, 1960년대 초 567 계열 엔진을 개량하여 디젤 기관차 엔진계의 [[AK-47]]인 645 시리즈 엔진을 출시하였다. 1972년에는 [[EMD SD40-2]]기관차를 선보이며 북미의 철도 회사에서 불티나게 팔려 대성공을 하면서 미국 내 디젤 기관차 제조 업계의 최강으로 군림하기도 했었다.

1990년대부터 [[GE]]에게 점점 밀려나 역전당하였고, GM이 도산하면서 2010년에 중장비 업계로 유명한 [[캐터필러(기업)|캐터필러]]의 철도차량 사업부인 Progressive Rail Services에 합병되어 캐터필러의 부속 기업이 되었다.

EMD가 개발했던 디젤 엔진은 567, 645, 710, 265, 1010 계열 5종류가 있으며, 265 와 최신형 1010 계열 엔진을 제외하면 모두 2행정 기관이다. 그리고 GE에게 철도차량 분야에서 밀렸어도 그나마 먹고살만 했던 이유가 바로 산업용 [[2행정 기관|2행정 디젤]] 덕분이었다. 2행정 엔진 라인업이 절실하게 필요했던 캐터필러는 꽁으로 확보했다.

현재 710, 1010 엔진이 생산되며 265 엔진은 결함이 너무 심하여 개발이 중단되었다.

[[파일:external/www.railwaygazette.com/tn_emd-sd70ace-t4-demo-engine-railwayinterchange2015-david_lustig.jpg]]
2015년부로, SD70ACe-T4 출시와함께, Tier 4 배기가스 규제에 대응하여 1010 엔진을 새로 출시하였다.
1010엔진은 [[GE 에볼루션 시리즈]]의 GEVO엔진과 마찬가지로, 4행정 엔진이며, [[다운사이징]]을 통해 12기통으로도 16기통급의 출력을 발휘한다.

현재 생산 중인 모델은 아래와 같다.

[[파일:EMD_SD70ACe-T4.jpg]]
'''EMD SD70ACe-T4'''
'''12-1010엔진, AC 견인전동기, IGBT 인버터 제어. 북미 화물철도 내수용 모델'''

현 EMD의 [[플래그십]] 모델 기관차로 2015년에 출시되었다. 본가인 미국에서 [[GE 에볼루션 시리즈]]와 경쟁한다. Tier-4 배기가스 규제에 대응하여 기존의 SD70ACe를 개량 및 전면 개선한 모델로, 최신형의 1010 엔진이 기존의 710 엔진을 대체하여 탑재되었다. 또한, 과거의 SD70 시리즈처럼 tear drop 형 전면창으로 회귀하여 시야확보성이 좋아졌으며 그외, 여러 편의적인 부분에서 기존의 SD70Ace 모델과 GE 에볼루션 시리즈에 비하여 크게 개선되었다. 경적 소리가 지X맞게(...) 큰 기관차로 유명하다.[* 사실 이 기관차 말고 다른 기관차(제네시스 시리즈, 에볼루션 시리즈 등)들도 경적소리가 SD70ACe만큼 시끄럽다. 그 까닭은 미국의 철도 관련 규정 때문. 그 규정에는 경적소리의 크기가 150dB 이상이어야 한다고 명시되어 있다.] 여담으로 미국의 철도 회사인 [[유니온 퍼시픽]]에서 미국 제 41대 대통령인 [[조지 H. W. 부시]]의 업적을 기리기 위해 에어포스 원 기반 도색을 한 SD70ACe를 도입하였다. 4141호 기관차로, 현재는 조지 부시 도서관에 전시 중이다.

[[파일:EMD_CLASS66.jpg]]
 * EMD JT42CWRM
12-710 엔진, DC 견인전동기, 양방향 운전대형, 영국 및 유럽 시장용 모델, 영국 현지에선 "쉐드"라 불리고 있다.

[[파일:EMD_JT46AC.jpg]]
 * EMD GT46AC
16-710 엔진, AC 견인전동기, IGBT 인버터 제어, 단방향 운전대형 아시아 및 아프리카, 유럽 시장용 모델

이 회사가 제작해서 우리나라에 도입된 디젤 기관차는 아래와 같다.
 [[파일:EMDGT22현대시멘트사유기.png]]
 * EMD GT22 : 현대시멘트 영월 공장 사유입환기로 활동하다 2017년 1월 코레일에서 들여온 7309호로 대차되어 퇴역했다.[* 현재는 현대시멘트 공장 안 유치선에 대기중이며 GT26CW-2(구 7309호)가 점검, 수리 때 사용할 가능성이 있다. 검수시 7500호대 투입]
 * [[EMD SW8]] : 2000호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD SW1001]] : 2100호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD G8]] : 3000호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD G12]] : 4000호대, 4100호대, 4300호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD G22]] : 4200호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD GT18B-M]] : 4400호대
 * [[EMD SD9]] : 5000호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD SD18]] : 6000호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD SDP28]] : 6100호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD SDP38]] : 6200호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD G26CW]] : 6300호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD FT36HCW-2]] : 7000호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD GT26CW/국내운용|EMD GT26CW]] : 7100, 7200, 7500호대 (전량 퇴역)
 * [[EMD GT26CW/국내운용|EMD GT26CW-2]] : 7300, 7400, 7500호대 (일부 퇴역)
== [[BEMANI|BEMANI 시리즈]]의 곡 [[ELECTRIC MASSIVE DIVER]]의 약자 ==

== E.M.D. ==
[[스웨덴]]의 팝 음악 그룹. 그룹 이름은 멤버들의 이니셜에서 따 왔다. ('''E'''rik Segerstedt, '''M'''attias Andréasson, '''D'''anny Saucedo)

[[분류:동음이의어]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]