[include(틀:다른 뜻1, other1=유로콥터사의 경량 헬리콥터, rd1=에어버스 H130)]
[include(틀:현대전/미합중국 공군 항공기)]
[목차]

== 개요 ==
[[미국]]의 [[C-130]] 수송기의 [[전자전]]을 위한 개량형들의 형식명.

개량형들이라 표현했듯이 같은 EC-130이라 하더라도 임무 목적에 따라 여러가지 세부 버전이 있다.

== 종류 ==
크게 [[심리전]]을 담당하는 코만도 솔로(Comando Solo), 또 하나는 적 지휘통제시설 등에 대하여 [[ECM]]을 거는 콤파스 콜(Compass Call) 두 종류로 나뉜다.

=== EC-130E ABCCC(Airborne BattelField Command and Control Center) ===
[[파일:external/www.globalsecurity.org/ec130016_abccc.jpg|width=600]]

베트남전 당시 주로 전술목표의 공격을 위해 아군 항공기를 지휘, 통제하는 역할을 맡던 항공기다. 보통 이러한 ABCCC는 아군의 후방 지상에 설치되지만 미국은 전 세계를 헤집고 다니다보니...보통 육군의 '''공군!''' 이라고 외치면 있으면 ABCCC가 적당한 아군 공격기 부대를 해당지역으로 보내게 되며, 이렇게 어느 공격기 편대를 어느 지점까지 보낼지 지휘 통제하는 역할이 ABCCC의 역할. 어찌 보면 공격기 부대의 교통정리 역할을 하는 셈이다. 현재는 [[조기경보관제기]]인 [[E-3]]와 지상 정찰관제기인 [[E-8]]이 임무를 승계해 사실상 퇴역한 것같은데 ABCCC가 모듈 형식이기 때문에 해당 모듈은 떼어내고 수송기로 사용하고 있을 수도...

여담으로 기수 상단 부분 양쪽에 공기흡입구가 있는데, 이것 때문에 "[[미키 마우스]] 귀"라는 별명을 얻기도 했다...

=== EC-130E 코만도 솔로 ===
[[파일:external/upload.wikimedia.org/EC-130J_Commando_Solo.jpg]]

비행중인 EC-130J 코만도 솔로의 모습. [[꼬리날개]]에 여기저기 삐죽 튀어나온 안테나가 잘 보인다.

이 시리즈의 최초 버전은 EC-130E 코로넷 솔로(Coronet Solo)로 이전 버전인 EC-121 코로넷 솔로의 장비를 그대로 물려받은 항공기였다. 이후 버전에 따라 코만도 솔로, 리벳 라이더, 코만도 솔로 III으로 명칭이 변경되었다.

코만도 솔로가 주로 탑재한 장비는 라디오, TV 전파를 송신하기 위한 것들. 즉 코만도 솔로가 하는 역할은 적진에 라디오, TV 전파를 송신하여 적 군인과 민간인에게 [[심리전]]을 거는 역할을 하는 항공기다. 어찌보면 떠다니는 해적방송용 항공기.

다루는 분야가 비주류의 극이긴 하지만, 전자장비와 기계를 동원한 [[현대전]]이라 하더라도 이것을 다루는 것은 결국 [[인간]]이기에 아군에게 희망을 주고 적군에게 불안감을 심어주는 심리전의 효과는 무시할 수 없다. [[대한민국]]이랑 [[조선민주주의인민공화국|그 윗동네]]도 심심하면 서로 [[대북확성기|마이크]]로 고래고래 소리질러대지 않는가?

EC-130은 [[그레나다 침공]] 당시, 해당지역의 자국민들에게 미국의 군사정보를 알려주어 이들이 구출되는데 도움을 주었다. [[파나마 침공]]전에서도 심리전을 수행해 적국의 사기를 조기에 꺾어 놨다. 1994년 [[아이티]] 사태 때도 아이티측 지도자와 국민들에게 지속적으로 라디오와 텔레비전 메시지를 방출하였다.

또한 EC-130은 구조활동에서도 활약한다. 2010년 발생한 [[아이티]] [[지진]] 참사 당시에는 미 주재 아이티 대사관인 레이먼드 조지프의 "보트 같은 것을 타고 미국으로 무리하게 탈출을 시도하다 조난당하기보다는 현지에서 구조를 기다려라."라는 메시지를 직접 전달하기도 했다. 

이러한 코만도 솔로는 보통 전장에서 작전시에는 비행가능한 최고고도로 비행하며 방송을 전파할 대상 근처를 계속 맴돌며 전파를 송출한다. 

=== EC-130H 콤파스 콜 ===
[[파일:external/www.globalsecurity.org/ec130-01.jpg|width=600]]

같은 EC-130이라 하더라도 코만도 솔로와는 하는 임무가 전혀 다른 항공기[* 위의 사진을 잘 보면 안테나 형상등도 다르다. 코만도 솔로는 꼬리날개 쪽에 안테나가 있으나 콤파스 콜은 동체 하단의 중간과 후방의 튀어나온 공간에 안테나가 있다. ]. 콤파스 콜의 주 임무는 적 지휘, 통제, 통신시설에 대한 교란이다.

[[EA-18G]] 스타일로 적진에 직접 침투하여 재밍하는 에스코트 재머가 아닌 적 대공무기의 사정거리 밖에서 맴돌며 강력한 전파로 적 통신, 레이더 시설을 마비시키는 스탠드 오프 재머이다. 이러한 기체의 존재로 인해 적의 방공 시설 등은 아군의 [[전투기]] / [[미사일]] 등에 대해 효과적인 대응을 할 수 없게 된다.

1975년 첫 도입 이후 총 21기가 생산되었으며, C-130J 기반으로 새 기체를 만드는 코만도 솔로와 달리 [[걸프스트림(기업)|걸프스트림]] 사의 G550 비즈니스 제트를 개조한 신형 [[전자전기]]인 [[G550 CAEW|EC-37B]]로 대체가 예정되어 있다.[[https://www.flightglobal.com/news/articles/bae-systems-starts-moving-compass-call-ew-system-to-450051/|#]]

=== EC-130Q ===

=== EC-130V 허큘리스 ===
 [[파일:external/www.globalsecurity.org/ec-130e.jpg|width=600]]
 
 [[C-130]]H 항공기에 본래 [[E-2]] [[조기경보기]]에 쓰던 APS-125 레이더 및 임무시스템을 탑재한 항공기를 탑재한 항공기. C-130은 E-2보다 훨씬 장거리/장시간 비행이 가능하므로 미 [[미합중국 해안경비대|해경]]은 이 항공기를 띄워서 밀수선이나 불법 밀입국 선박 감시, 어업지도, [[NASA]]의 [[우주왕복선]] 발사지원 등의 용도로 쓰려 했다. 그러나 1대 만들어진 이후 그놈의 예산 때문에.... 
 
 결국 해경에서 개념실증용으로 쓰던 EC-130V은 미 공군이 인도하여 APS-125 레이더의 업그레이드 개발, 연구용으로 쓰고 있다. 현재 [[미 공군]]과 [[록히드 마틴]]은 더 신형인 C-130J를 사용하여 이 조기경보형 EC-130을 제작, 해외에 팔아먹을 궁리를 하고 있으나 현재까지 사겠다고 나선 나라는 없다.

== 관련 문서 ==
 * [[미합중국 공군]]
 * [[미군/장비]]
 * [[항공 병기/현대전]]
 * [[록히드 마틴]]
 * [[C-130]]
[[분류:록히드 마틴]][[분류:항공 병기/현대전]][[분류:전자전기]]