||<-9> {{{#0166b1 [[BMW|[[파일:BMW 로고 그레이.svg|width=30]]]] '''[[BMW|{{{#0166b1 BMW}}}]]의 [[로드스터|{{{#0166b1 로드스터}}}]] 라인업'''}}} || || [[BMW 507|{{{#002e6b 507}}}]] || → || [[BMW Z1|{{{#002e6b Z1}}}]] || → || [[BMW Z3|{{{#002e6b Z3}}}]] || → || [[BMW Z8|{{{#002e6b Z8}}}]] || → || [[BMW Z4|{{{#ffffff Z4}}}]] || || [[BMW|[[파일:BMW 로고 그레이.svg|width=10%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:BMW Z4 3세대 LCI 전면.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''Z4'''}}} || [목차] [clearfix] '''BMW Z'''ukunft[* 독일어로 미래를 의미한다.] '''4''' == 개요 == [[독일]] [[BMW]]에서 생산하는 2인승 [[FR(자동차)|후륜구동]] 스포츠카. [[BMW Z3|Z3]]의 후속 차종이다. 컨버터블형을 기반으로 쿠페형이 파생된 형태가 있었으나, 2세대부터는 생산되지 않았다. [[MX-5]]의 성공에 직접적인 영향을 받은 3대 '라이트웨이트 2인승 [[로드스터]] 타입' 중의 하나로도 널리 알려져 있다.[* 나머지 둘은 [[메르세데스-벤츠 SLK]]와 [[포르쉐 박스터]].] 전형적인 롱노즈 숏데크 타입의 정통 로드스터 구조를 가지고 있다. == 역사 == === 1세대 (E85/E86, 2002~2009) === [[파일:carpixel.net-2002-bmw-z4-3-0i-roadster-21604-wide.jpg|width=600]] 2002년 [[BMW Z3|Z3]]의 후속으로 1세대(E85) 모델이 처음으로 출시되었으며, [[미국]] [[사우스캐롤라이나]]주 스파르탄버그 공장에서 생산이 이루어졌다. 크리스 뱅글 특유의 "Flame Surface" 디자인과 동급 차종에 비해 뛰어난 성능으로 인기를 끌었다. [[파일:C2D9FAB9-585B-458E-A7ED-F930B527D5C5.png|width=600]] 2006년에는 페이스리프트(E86)를 거쳐 디자인에 변형이 가해짐과 동시에 쿠페형 모델도 추가되었다. [[파일:7ECF9EA4-8293-4736-AD28-D9A533186C1A.jpg|width=600]] 2007년에 고성능 버전인 [[BMW M]] 버전의 쿠페, 로드스터 모델도 나왔다. E46형 [[BMW M3#s-2.3|M3]]의 직렬 6기통 3.2L DOHC S54B32 M 엔진을 탑재하였다. === 2세대 (E89, 2009~2016) === [[파일:BMW-Z4_E89.jpg]] 2009년에 나온 2세대(E89) 모델은 [[독일]] [[바이에른]]주 [[오버팔츠]]현 [[레겐스부르크]] 공장으로 이전되어 완전한 독일산이 되었고 1세대에서 사용 중이던 소프트탑을 대신하여 하드탑을 채용하였으며, 동시에 적재공간을 개선했다. 하지만 1세대에 있던 쿠페형은 단종되어 2세대 부터는 하드탑 컨버터블 형식만 존재했었고 쿠페 버전은 커녕 M 모델도 나오지 않았다. 2012년에 페이스리프트를 거친 이래 3세대 등장 이전까지 계속해서 판매했었으며 BMW E 코드명을 쓰는 최후의 모델이기도 하다.[* 참고로 같은 해에 나온 E84 X1은 2015년에 풀체인지를 거치면서 F 코드명으로 넘어갔다.] [[대한민국]] 기준으로 최하 옵션이 9,000만원 후반대로 사실상 1억대 라인의 스포츠카이나, 미국에서는 최하 옵션인 sDrive 28i가 겨우 5,750만원인 데다가 최상위급인 sDrive 35is조차 한국 최하 옵션보다 약 1,400만원이 더 싼 7,670만원이다. 독일차는 한국에만 들어오면 가격이 배가 된다는 소비자들의 불만을 한번 더 상기시켜 주었다.[* 근데 이는 이미 아주 오래전 이야기이다. 세계에서 가장 BMW를 저렴하게 구매하는 국가 중 하나가 대한민국인데 신형 [[BMW 3시리즈|3시리즈]]만 해도 동일 옵션의 미국 구매가랑 한국 구매가가 큰 차이가 나지 않는다.] 2016년 6월에 생산이 중단되었다. === 3세대 (G29, 2019~현재) === || [[파일:BMW Z4 3세대 전기형 전면.jpg|width=100%]] || [[파일:BMW Z4 3세대 전기형 후면.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#ffffff '''전기형'''}}} || 2018년 8월 23일 미국 캘리포니아 페블비치 콩쿠르델레강스 2018에서 공개되었다. 공개 이전에는 하드탑 대신 소프트탑으로 변화된 점, 그리고 풀체인지라는 점으로 인해 이름이 Z5로 바뀔 수도 있다는 루머가 있었지만 BMW 북미 사장 루트비히 빌리시가 오토 가이드와의 인터뷰에서 "새 스포츠카 이름은 Z5가 아니라 Z4"라고 밝혔고 후에도 차명은 Z4 그대로 유지되었다. [[https://autoissue.co.kr/137|#]] 디자인은 과거 컨셉트카에서 보여준 것과 비슷하게 나왔다. [[오스트리아]]의 [[마그나 슈타이어]] 공장에서 생산이 이루어지며 [[토요타]]와 공동개발을 통해 5세대 [[토요타 수프라/5세대|수프라]]와 플랫폼을 공유한다. 50대 50의 무게 배분을 하고 있으며, 전세대 대비 공차중량이 50kg 가량 가볍게 설계되었다. 2세대와 다르게 소프트탑을 채용했다. 소프트탑은 여닫은데 10초 가량이 걸리며 최대 50km/h까지 이동하면서도 조작이 가능하다. [[BMW iDrive]] 7.0 시스템과 [[HUD]], ADCC 기능이 들어가있다. BMW에 따르면 M 버전은 2세대와 마찬가지로 따로 나오지 않을 것이라고 하였다. 2019년 3월부터 판매한다. 국내 판매 가격은 sdrive20i 기본형이 6,570만원, sdrive20i M Sport Package가 6,770만원, M40i가 9,020만원이다. || [[파일:2023 BMW-Z4 M40i LCI_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 BMW-Z4 M40i LCI_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><#fff,#000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2023 BMW-Z4 M40i LCI_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 BMW-Z4 M40i LCI_(4).jpg|width=100%]] || || [[파일:2023 BMW-Z4 M40i LCI_(5).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 BMW-Z4 M40i LCI_(6).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''Z4 M40i'''}}} || 2022년 9월 28일에 부분변경을 거친 LCI 모델이 공개되었다. 외관과 인테리어는 큰 변화가 없으나 키드니 그릴의 패턴 및 19인치 휠 디자인을 변경하고 3가지의 메탈릭 컬러가 새로 추가되는 등의 소소한 변화만 거쳤다. || [[파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2><#fff,#000> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(4).jpg|width=100%]] || ||<-2> [[파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(5).jpg|width=100%]] || || [[파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(6).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(7).jpg|width=100%]] || || [[파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(8).jpg|width=100%]] || [[파일:2023 BMW 콘셉트 투어링 쿠페_(9).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#ffffff '''콘셉트 투어링 쿠페'''}}} || 2023년 5월 20일에는 과거 Z3 M 쿠페가 연상되는, 콩코르소 델레간차 빌라 데스테(Concorso d'Eleganza Villa D'Este)에서 Z4를 기반으로 한 콘셉트 투어링 쿠페가 공개됐다. == 제원 == === 1세대 (E85, E86) === || 항목 || 2.0i[* 유럽 전용 판매] || 2.2i || 2.5i || 2.5si || 3.0i || 3.0si || M || || 엔진 || 1,995cc N46B20 || 2,171cc M54B22 || 2,494cc M54B25(전기형)[br]2,497cc N52B25(후기형) || 2,497cc N52B25 || 2,979cc M54B30(전기형)[br]2,997cc N52B30(후기형) || N52B30 || S54B32 || || 출력(hp) || 148@ 6,200rpm || 174@ 6,250rpm || 189@ 6,000rpm/174@ 5,800rpm || 215@ 6,500rpm || 228@ 5,900rpm/215@ 6,250rpm || 261@ 6,600rpm || 338@ 7,900rpm || === 2세대 (E89) === ||<-2> {{{#0166bf {{{+1 '''Z4'''}}}/2세대}}} || || {{{#ffffff '''가격'''}}} || 80,400,000~89,500,000원 || || {{{#ffffff '''생산지'''}}} || [include(틀:국기, 국명=독일)] [[바이에른|바이에른 주]] [[레겐스부르크]] || || {{{#ffffff '''코드네임'''}}} || E89 || || {{{#ffffff '''차량형태'''}}} || 2도어 [[로드스터]] || || {{{#ffffff '''승차인원'''}}} || 2명 || || {{{#ffffff '''전장'''}}} || 4,239mm || || {{{#ffffff '''전폭'''}}} || 1,790mm || || {{{#ffffff '''전고'''}}} || 1,291mm || || {{{#ffffff '''축거'''}}} || 2,496mm || || {{{#ffffff '''윤거 (전)'''}}} || 1,511mm || || {{{#ffffff '''윤거 (후)'''}}} || 1,559mm [br] 1,537mm[*35is] || || {{{#ffffff '''공차중량'''}}} || 1,420~1,525kg || || {{{#ffffff '''연료탱크 용량'''}}} || 55L || || {{{#ffffff '''트렁크 용량'''}}} || 300L(루프가 닫혔을 때) [br] 180L(루프가 열렸을 때) || || {{{#ffffff '''타이어 크기 (전륜)'''}}} || 225/40R18 [br] 225/35R19[*35is] || || {{{#ffffff '''타이어 크기 (후륜)'''}}} || 255/35R18 [br] 255/30R19[*35is] || || {{{#ffffff '''구동방식'''}}} || [[FR(자동차)|앞엔진-뒷바퀴굴림(FR)]] || || {{{#ffffff '''전륜 현가장치'''}}} || [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''후륜 현가장치'''}}} || [[멀티링크 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''전륜 제동장치'''}}} || 벤틸레이티드 [[디스크 브레이크]] || || {{{#ffffff '''후륜 제동장치'''}}} || 벤틸레이티드 [[디스크 브레이크]] || || {{{#ffffff '''스티어링'''}}} || 랙 앤 피니언 || || {{{#ffffff '''OBD 규격'''}}} || OBD-II || ||<-9> {{{#0166bf '''파워트레인'''}}} || || {{{#ffffff '''모델'''}}} || {{{#ffffff '''엔진'''}}} || {{{#ffffff '''엔진 형식'''}}} || {{{#ffffff '''과급방식'''}}} || {{{#ffffff '''배기량'''}}} || {{{#ffffff '''최고출력'''}}} || {{{#ffffff '''최고토크'''}}} || {{{#ffffff '''변속기'''}}} || {{{#ffffff '''제로백'''}}} || ||<-9> {{{#ffffff '''가솔린'''}}} || || {{{#ffffff sDrive18i}}} ||<|2> [[BMW N20 엔진|BMW N20B20]] ||<|2> 2.0L 직렬 4기통 ||<|2> 싱글터보 ||<|2> 1,997cc || 153ps || 24.5kg·m ||<|2> [[ZF 프리드리히스하펜 AG|ZF]] 8HP45 8단 [[자동변속기]] [br] [[마그나 파워트레인|게트락]] GS6-17BG 6단 [[자동변속기]] || 8.1초 || || {{{#ffffff sDrive20i}}} || 181ps || 27.5kg·m || 6.9초 || || {{{#ffffff sDrive23i}}} || [[BMW N52 엔진|BMW N52B25]] || 2.5L 직렬 6기통 || 자연흡기 || 2,497cc || 201ps || 25.5kg·m || [[6단 수동변속기]] [br] 6단 자동변속기 || 6.6초 || || {{{#ffffff '''sDrive28i'''}}} || [[BMW N20 엔진|BMW N20B20]] || 2.0L 직렬 4기통 || 싱글터보 || 1,997cc || 241ps || 35.6kg·m || ZF 8HP45 8단 자동변속기 [br] 게트락 GS6-17BG 6단 자동변속기 || 5.7초 || || {{{#ffffff '''sDrive30i'''}}} || [[BMW N52 엔진|BMW N52B30]] || 3.0L 직렬 6기통 || 자연흡기 || 2,998cc || 302ps || 31.6kg·m || ZF 6HP19 6단 자동변속기 [br] 게트락 GS6-17BG 6단 자동변속기 || 6.1초 || || {{{#ffffff '''sDrive35i'''}}} ||<|2> [[BMW N54 엔진|BMW N54B30]] ||<|2> 3.0L 직렬 6기통 ||<|2> 트윈터보 ||<|2> 2,979cc || 306ps || 40.8kg·m || 게트락 GS6-53BZ 6단 자동변속기 || 5.1초 || || {{{#ffffff '''sDrive35is'''}}} || 340ps || 45.9kg·m || 게트락 GS7-D36SG 7단 [[듀얼 클러치 변속기]] || 4.8초 || === 3세대 (G29) === ||<-2> {{{#0166bf {{{+1 '''Z4'''}}}/3세대}}} || || {{{#ffffff '''가격'''}}} || 65,900,000원[*sDrive20i] [br] 91,100,000원[*M40i] || || {{{#ffffff '''생산지'''}}} || [include(틀:국기, 국명=오스트리아)] [[슈타이어마르크|슈타이어마르크 주]] [[그라츠]] [br] ([[마그나 슈타이어]]) || || {{{#ffffff '''코드네임'''}}} || G29 || || {{{#ffffff '''차량형태'''}}} || 2도어 [[로드스터]] || || {{{#ffffff '''승차인원'''}}} || 2명 || || {{{#ffffff '''전장'''}}} || 4,325mm || || {{{#ffffff '''전폭'''}}} || 1,865mm || || {{{#ffffff '''전고'''}}} || 1,310mm || || {{{#ffffff '''축거'''}}} || 2,470mm || || {{{#ffffff '''윤거 (전)'''}}} || 1,609mm || || {{{#ffffff '''윤거 (후)'''}}} || 1,616mm || || {{{#ffffff '''공차중량'''}}} || 1,495kg || || {{{#ffffff '''연료탱크 용량'''}}} || 52L || || {{{#ffffff '''트렁크 용량'''}}} || 281L || || {{{#ffffff '''타이어 크기 (전륜)'''}}} || 255/35R19 || || {{{#ffffff '''타이어 크기 (후륜)'''}}} || 275/35R19 || || {{{#ffffff '''플랫폼'''}}} || [[BMW CLAR 플랫폼]] || || {{{#ffffff '''구동방식'''}}} || [[FR(자동차)|앞엔진-뒷바퀴굴림(FR)]] || || {{{#ffffff '''전륜 현가장치'''}}} || [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''후륜 현가장치'''}}} || [[멀티링크 서스펜션]] || || {{{#ffffff '''전륜 제동장치'''}}} || 벤틸레이티드 [[디스크 브레이크]][* 330mm, 4피스톤(M 스포츠 브레이크)] || || {{{#ffffff '''후륜 제동장치'''}}} || 벤틸레이티드 [[디스크 브레이크]][* 330mm, 싱글 피스톤(M 스포츠 브레이크)] || || {{{#ffffff '''스티어링'''}}} || 랙 앤 피니언 || || {{{#ffffff '''OBD 규격'''}}} || OBD-II || ||<-9> {{{#0166bf '''파워트레인'''}}} || || {{{#ffffff '''모델'''}}} || {{{#ffffff '''엔진'''}}} || {{{#ffffff '''엔진 형식'''}}} || {{{#ffffff '''과급방식'''}}} || {{{#ffffff '''배기량'''}}} || {{{#ffffff '''최고출력'''}}} || {{{#ffffff '''최고토크'''}}} || {{{#ffffff '''변속기'''}}} || {{{#ffffff '''제로백'''}}} || ||<-9> {{{#ffffff '''가솔린'''}}} || || {{{#ffffff '''sDrive20i'''}}} ||<|2> [[BMW B48 엔진|BMW B48B20]] ||<|2> 2.0L 직렬 4기통 ||<|2> 트윈스크롤 싱글터보 ||<|2> 1,998cc || 197ps || 32.7kg·m ||<|2> [[ZF 프리드리히스하펜 AG|ZF]] 8HP45 8단 [[자동변속기]] || 6.6초 || || {{{#ffffff sDrive30i}}} || 258ps || 40.8kg·m || 5.4초 || ||<-9> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding:5px; background-image: linear-gradient(135deg, #0166bf 50%, #003d78 75%, #e22718 100%)" {{{#FFFFFF '''M'''}}}}}} || || {{{#ffffff '''M40i'''}}} || [[BMW B58 엔진|BMW B58B30O1 [br] BMW B58B30M1]][*e 유럽형] || 3.0L 직렬 6기통 || 트윈스크롤 싱글터보 || 2,998cc || 387ps[br]340ps[*e] || 50.9kg·m || [[ZF 프리드리히스하펜 AG|ZF]] 8HP45 8단 [[자동변속기]] || 4.1초[br]4.6초[*e] || || {{{#ffffff '''모델'''}}} || {{{#ffffff '''sDrive20i'''}}} || {{{#ffffff sDrive30i}}} || {{{#ffffff '''M40i'''}}} || || {{{#ffffff '''복합연비'''}}} || 10.7km/L || 11.9km/L(북미 기준) || 10.2km/L || || {{{#ffffff '''탄소 배출량'''}}} || 159g/km || 166g/km || 168g/km || || {{{#ffffff '''실린더 보어×스트로크'''}}} ||<-3> 82mm × 94.6mm || || {{{#ffffff '''압축비'''}}} ||<-2> 10.2:1 || 11.0:1 || || {{{#ffffff '''밸브 시스템'''}}} ||<-2> DOHC 16밸브 || DOHC 24밸브 || || {{{#ffffff '''연료 분사 방식'''}}} ||<-3> 직분사 || || {{{#ffffff '''기어비'''}}} ||<-3> 5.25/3.36/2.17/1.72/1.32/1/0.82/0.64 || || {{{#ffffff '''종감속기어비'''}}} ||<-3> 3.15 || || {{{#ffffff '''후진기어비'''}}} ||<-3> 3.71 || || {{{#ffffff '''배출가스 등급'''}}} ||<-3> 유로 6d || 국내 출시 모델은 '''볼드체'''로 표시하였다. ==== 휠/타이어 사양 ==== '''Pre LCI'''/LCI 공통사항 ||<-4> '''{{{#fff 휠}}}''' || ||<|2> 항목 || [[파일:Style 772.jpg|width=100%]] || [[파일:799M.jpg|width=100%]] || [[파일:800M.jpg|width=100%]] || || '''Style 772''' || 799M || '''800M''' || || 적용 대상 || '''sDrive20i''' || sDrive20i M Sport || '''M40i''' || || 전륜 휠 규격 ||<-3> 9J x 19 || || 후륜 휠 규격 ||<-3> 10J x 19 || || 전륜 타이어 사이즈 ||<-3> 255/35R19 || || 후륜 타이어 사이즈 ||<-3> 275/35R19 || == 미디어에서 == * 2003년 [[SBS]] 드라마 [[천년지애]]에서 [[김남진]](후지와라 타쓰지)의 차로 나온다. * 2006년 02월 19일~2007년 02월 11일에 방영했던 [[https://youtu.be/nHDZacIiQks|파워레인저 트레저포스 엔딩]]에서 검은색으로 1세대 모델이 등장한다. * MBC 드라마 [[달콤한 인생(2008년 드라마)|달콤한 인생]]에서 [[이동욱]]의 차로 1세대 E85가 나오며, BMW 협찬으로 썼음에도 불구하고 경쟁차종인 [[벤츠 SLK]] 2세대 R171도 [[이동욱]]의 차량으로 나온다.[[https://youtu.be/VpxDDACBBYM|영상]] 이 영상 초반부에 SLK 차종이 나오며,[[https://youtu.be/P5lgXgbAqNE|영상]] 이 영상 초반부는 빨간색 1세대 E85 차종이 나온다. 그 외에 [[https://youtu.be/IocURtOa-tk|영상 속 2:49초 장면]]에서도 [[이동욱]]이 [[박시연(1979)|박시연]]과 함께 1세대 E85 모델을 타는 장면이 나온다. * 2010년부터 2011년까지 방영한 [[SBS]] 드라마 [[시크릿 가든(드라마)|시크릿 가든]]의 [[현빈]]([[김주원(시크릿 가든)|김주원]] 역)이 타던 차량으로 알려져 일명 '현빈차'로 유명세를 탄 적이 있다. * 2020년 [[tvN]] 드라마 [[청춘기록]]의 [[변우석]]([[원해효]] 역)이 타던 차량이기도 하다. * [[굉굉전대 보우켄저]] 엔딩에서 1세대 전기형이 [[이노우 마스미]]가 타는 차로 나온다. * 좀비 영화인 [[웜 바디스]]에서 주인공인 R이 여주인공인 줄리와 같이 2세대 Z4를 타고 활주로를 질주하기도 했다. 마지막엔 주차장에서 주차하다가 조작 실수로 다른 차를 박는 바람에 앞면이 찌그러져 버린다. 이 영화 덕분에 [[BMW]]를 사는 독특한 홍보효과를 누리기도 하였다. 원작 소설판에는 BMW Z4 대신 [[메르세데스-벤츠]]의 클래식한 빨간색 로드스터가 나온다. * 파이어몽키즈 제작, [[일렉트로닉 아츠|EA]]가 유통한 [[리얼 레이싱 3]] 게임에서 2세대 Z4가 1세대 M 쿠페 모델과 sDrive35is 모델이 등장하는데 둘 다 초반에 얻을 수 있는 차종이다. 단, M 쿠페 모델은 쇼케이스나 타임 트라이얼을 완료할 것이 아니라면 구매하지 않는것이 좋다. SDrive351IS의 완벽한 하위 호환인데다가 sDrive35is는 레이싱 스쿨 코스를 통과하면 무료로 주는 차량이기에 그렇다. * 드라마 삼남매가 용감하게의 티저영상에서 빨간색의 3세대 sdrive 20i 차량이 등장했다. * [[아스팔트 9: 레전드]]에서 2세대 모델이 D클래스로 등장한다. * [[포르자 호라이즌|포르자 호라이즌 시리즈]] * [[스피드 그래퍼]] 13화에서 빨간 색상의 1세대 모델이 나온다. == 여담 == * 한국에서는 힙합 가수 [[언에듀케이티드 키드]]의 차량으로 유명하며, 3세대의 sDrive20i 모델을 타는 것으로 알려져있으며 개그맨 [[김구라]]도 3세대 Z4를 소유 중이다. * 2022년 5월 23일, 콜롬비아의 도시인 보고타에서 짙은 회색의 3세대 Z4 오너인 28세 변호사 안젤로가 2인조의 무장 강도단에게 총기로 위협받아 금품을 도난당하자, '''강도단들이 타던 오토바이를 아예 [[노빠꾸|자신이 직접 자신의 Z4로 박아서 제압하는]] 사건이 있었다.''' 강도단은 오토바이를 내다 버리고 도주했지만, 얼마 못 가서 검거되었다. 차량 오너인 안젤로는 충돌 직전 밖에서 총격을 당할 뻔했으나, 다행스럽게도 목숨을 건졌다고 한다. * [[굿스마일 레이싱]] 팀에서 [[레이싱 미쿠]] [[이타샤]] 데칼이 적용된 레이스카로 2세대 Z4를 오랫동안 운용했었다. 그 덕분에 팬들 사이에서 굿스마일 레이싱카라 하면 이 차라는 인지도가 올라갔으며, 굿스마일 온라인 샵 한정 상품으로 로봇으로 변신하는 2014년 버젼 굿스마일 레이싱 팀 소속 Z4 모형이 출시되기도 했었다. [[http://kgm84.egloos.com/photo/113620|#]] 현재는 [[메르세데스-AMG GT]]로 레이스카가 바뀌어 운용되고 있는 중이다. * [[오인용]]의 [[장동혁(오인용)|장동혁]]의 생전의 드림카이기도 했다. 그래서 인지 [[신 연예인 지옥]] 시즌 2 3화 막판 쿠기 영상을 보면, [[엘비스 프레슬리]]로 분장한 장동혁이 Z4를 타고 먼 여행을 떠나는 장면과 함께 '''"씨드락, 여행 잘 하고 50년 뒤에 보자."''' 라는 추모 문구가 수록되었다. == 경쟁 차종 == * [[아우디]] - [[아우디 TT|TT 로드스터]] * [[닛산]] - [[닛산 페어레이디 Z|페어레이디 Z]] * [[포르쉐]] - [[포르쉐 718 박스터|718 박스터]] * [[토요타]] - [[토요타 GR 수프라|GR 수프라]] * [[알핀]] - [[알핀 A110|A110]] * [[재규어(자동차)|재규어]] - [[재규어 F-타입|F-타입 컨버터블]][* P400 이하 한정] == 둘러보기 == [include(틀:BMW의 차량)] [include(틀:BMW M의 차량)] [[분류:BMW/생산차량]][[분류:마그나 슈타이어/생산차량]][[분류:스포츠카]][[분류:로드스터]][[분류:2002년 출시]][[분류:디지털 키/탑재차량]]