||<-2><tablealign=right><tablewidth=400px><tablebgcolor=#fff> [[일본국유철도|[[파일:일본국유철도 로고.svg|height=15]]]] {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff><rowbgcolor=#fff> {{{#000 '''일본국유철도 {{{+1 B20형 증기기관차}}}'''[br]{{{-1 JNR}}} Class B20 | 国鉄形B20蒸気機関車}}} ||}}} ||
||<-2><width=100%> [[파일:B2010_at_Umekoji_20060202.jpg|width=100%]]||
||<-2><bgcolor=#ddd> '''차량 정보''' ||
||<width=25%> '''구분''' || 탱크식 증기기관차 ||
|| '''용도''' || 입환용 증기기관차 ||
|| '''생산량''' || 15량 ||
|| '''차륜배치''' || 0-4-0 ||
|| '''제작시기''' || 1944 ~ 1947년 ||
|| '''운행기간''' || 1944년~불명 ||
|| '''제작사''' || [[가와사키 중공업]][br]다테야마 중공업 ||
||<-2><bgcolor=#ddd> '''차량 제원''' ||
|| '''전장''' || 7,000㎜ ||
|| '''전폭''' || - ㎜ ||
|| '''전고''' || 3,150㎜ ||
|| '''궤간''' || 1,067㎜ ||
|| '''중량''' || 기관차: 20.3t ||
|| '''최고속도''' || - ㎞/h ||
|| '''출력''' || - hp ||
|| '''밸브장치''' || 왈샤트식 ||
|| '''제동방식''' || 공기제동 ||

[목차]
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== 개요 ==
[youtube(8UXbeCpTJa8)]
[youtube(wA9sLpFxsJE)]
[[일본국유철도]]에서 운용한 [[입환기|입환용]] 탱크 [[증기 기관차]].

== 상세 ==
[[태평양 전쟁]] 도중 만들어진 [[일본]]의 [[입환기]]로 다른 증기 기관차들과 비교할 때 매우 작아보이는 것이 큰 특징이다.

== 보존 ==
[[파일:JNR_B20_1.jpg]]
1호와 10호 2대가 보존중이며 10호는 동태보존되어있다.[* 정확히는 폐급 기관차를 2002년 박물관 개업 30주년을 맞아 자원 봉사자들이 살린 것이다.] 하지만 너무나도 작기 때문에 구내 열차에는 투입되지 않는다.

[각주]
[[분류:증기 기관차]][[분류:일본의 철도차량]][[분류:1944년 출시]][[분류:1947년 단종]]