[include(틀:안토노프의 항공기)]
[include(틀:냉전/동독 항공병기)]

[[파일:Antonov_AN-14.jpg]]

"안토노브 AN-14"
'''Ан-14 «Пчёлка»'''
'''Antonov An-14 Pchelca'''

[목차]
== 개요 ==
러시아의 안토노프에서 설계 제작한 경량 다목적 2발 프롭 항공기이다. 나토 코드명 'Clod'

== 제원 ==
|| || An-14 || An-28 || An-38 ||
|| 취역년도 || 1955 || 1958 || 1994 ||
|| 전장 || 11.36m || 12.98m || 15.67m ||
|| 전고 || 4.63m || 4.6m || 5.05m ||
|| 날개폭 || 21.99m || 22m || 22.06m ||
|| 최대이륙중량 || 3.6t || 6.1t || 9.5t ||
|| 최고속도 || 210km/h || 355km/h || 405km/h ||
|| 항속거리 || 650km || 510km || 1750km ||
|| 탑재엔진 || 이브첸코 AI-14RF 성형 피스톤 엔진 2기 || 터보프롭(글루쉔코프 TVD10B 혹은 [[프랫 & 휘트니 캐나다 PT6|프랫&휘트니 캐나다 PT6A]]) || 터보프롭([[하니웰]] TPE-331) ||
== 상세 ==
1958년 첫비행 하였다. 그 당시 기준으로도 낡은 [[An-2]]를 대체할 목적으로 개발했다. 기체는 매우 짧고 작은 총 중량 2.6t의 경량기이지만 2개의 300마력급 이브첸코 AI-14RF 성형 피스톤 엔진을 탑재하여 An-2 만큼 단거리 이착륙 성능에 중점을 뒀다. 비행기 자체에 큰 문제는 없지만 너무도 싸고 튼튼한 An-2를 대체할 수 있을만큼 저렴하지 못했기에 An-2보다 먼저 단종되었다.
== 후속기종 ==
=== An-28 ===

[[파일:Antonov_AN-28.jpg]]

An-14의 기체 기본구조는 유지하나 동체를 연장하고 터보프롭 엔진을 장착하였다. 소련 붕괴 후 후기 생산 민수형은 서방제 [[프랫&휘트니]] PT6A를 장착하기도 했다. 
=== An-38 ===

[[파일:Antonov_AN-38.jpg]]

An-28의 개량형으로, 역시 기체 기본구조는 유지하나 엔진을 교체하여 이륙중량과 항속거리를 엄청나게 끌어올렸다. 또한 동체길이도 연장시켰다. 방음재를 추가해 기내 소음을 줄였다. 고받음각에서의 스톨 저항성을 높이는 등 비행 안전성도 개선하였다.


== 둘러보기 ==
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