[[파일:external/sistemasdearmas.com.br/parf22b.jpg]]
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[목차]
== 개요 ==
||<-10><bgcolor=white><table width=100%>[[http://www.designation-systems.net/usmilav/electronics.html#_JETDS| ]]'''[[JETDS|미합중국 육군-해군 합동 전자장비 제식명 명명법]][br]Joint Electronics Type Designation System''' ||
||<rowbgcolor=#ffffe0><width=10%> '''도입''' ||<width=10%> '''도입''' ||<width=10%> '''슬래시''' ||<width=10%> '''위치''' ||<width=10%> '''유형''' ||<width=10%> '''용도''' ||<width=10%> '''하이픈''' ||<width=10%> '''번호''' ||<width=10%> '''계열''' ||<width=10%> '''번호''' ||
|| A || N || / || A || P || G || - || 77 || || ||
|| [[미합중국 육군|육군]] || [[미합중국 해군|해군]] || / || [[항공기|유인기]] || [[레이더]] || [[사격통제장치|통제용]] || - || 77 || || ||
AN/APG-77은 [[노스롭 그루먼]]사와 [[레이시온]]-[[텍사스 인스트루먼트]]에서 개발한 [[AESA]] [[레이더]]의 일종으로, [[F-22]]에 탑재된 것으로 유명하다. F-22의 공중우세를 위해 저피탐성과 높은 해상도, 그리고 우월한 탐지거리와 다중 목표 추적능력으로, 가장 진보된 AESA 레이더 중 하나이다. 

== 상세 ==
AN/APG-77은 1998년에 프로토타입이 [[보잉]]사에 전달되어 항전장비 시험과 소프트웨어 시험, 그리고 B-757 테스트베드에 장착되어 시험되었다. 2005년에 양산이 시작되었다.

1956개(약 2,000개)의 GaAs T/R소자가 있으며, 각 15g 정도의 무게를 가지고 10W정도의 출력이다. 전체출력은 약 20kW정도. 송신소자의 주파수 범위는 넓고 각 소자는 기존보다 적은 전력으로 더 큰 출력을 낼수있다. 이 소자들은 주파수조정이 민첩하고 낮은 레이더 피탐면적을 가지고있어, 기체의 생존성을 높여준다. 레이더 빔의 편향속도는 굉장히 빨라서 거의 입력이되는 즉시 편향이 가능하다. 기체 전방 120도를 즉시 스캔할수 있는 능력이다. [[F-15]]의 AN/APG-70은 이만큼을 스캔하는데 14초가 걸리는 것과 비교된다. AN/APG-77은 수색, 추적, 교전을 동시에 할수있으며 여러방향으로 빔을 조사하여 동시교전능력도 뛰어나다. 

기존의 레이더들처럼 고출력의 펄스를 좁은 주파수범위에서 조사하여 추적하는 것과는 다르게 약한출력으로 넓은 주파수범위에 조사하여 되돌아온 신호를 조합하여 [[RWR]]이나 ESM장치가 탑재된 적기를 몰래 탑지할수 있다. 이러한 빠른 반응속도와 추적능력을 이용하여 장거리에서 적기가 F-22를 포착하지 못하는동안 먼저 포착하고 락온하여 선공을 할수있다. 

또한 ISAR기능이 있어서 강력한 출력으로 고 해상도의 레이더 이미지를 만들어 목표의 레이더 형상을 읽을수있다. 목표의 레이더형상은 조종사가 F-22 컴퓨터에 내장된 레이더 형상과 비교할수있다. 

현대 [[BVR]] [[공중전]]에서 포착 및 선공권이 얼마나 중요한지를 감안한다면 AN/APG-77의 성능은 F-22에게 대단한 장점인 것이다. 기밀사항이기 때문에 정확한 탐지거리는 알려지지 않았으나 대략 210km에서 240km사이에 1m^^2^^ 크기의 목표를 탐지할수 있다고 한다. 적기의 [[레이더 반사 면적|RCS]]를 감안한다면 더 먼거리도 가능할것이라고 유추된다. 

레이더는 [[F-16]]의 그것보다도 신뢰성이 높아, 450시간 정도의 예상수명을 가지고있다. 현재까지 203대정도 생산되었으며 추후에 더 생산될것이다. 

== 개량형 ==
=== AN/APG-77(v)1 ===
2005년 5월 25일에 [[노스롭 그루먼]]사에서 공개된 개량형으로, F-22 Lot5부터 탑재될 것이라고 한다. [[F-35]]의 [[AN/APG-81]]과 [[F-16|F-16E/F Block60]]의 AN/APG-80의 기술을 일부 도입하고 SAR능력을 강화하여 대지타격능력을 개선하였다. 소프트웨어의 변경과 [[전자전]] 능력이 탑재된 것으로 예상되며 전천후, 어떠한 기상에서도 정밀한 지상타격능력을 보장할 것이라고 밝혀졌다. 2007년에 F-22에 탑재된 채로 초도비행을 무사히 마쳤다.

== 관련 문서 ==
 * [[F-22]]
 * [[AESA]]
 * [[AN/APG-81]]

[[분류:레이더]][[분류:전자기기/미군]][[분류:JETDS]][[분류:노스롭 그루먼]]