[include(틀:상위 문서, top1=8000호대 전기기관차)]
[목차]
== 개요 ==
'''[[8000호대 전기기관차]]의 현황'''에 대한 문서다.

== 현황 ==
 * 8001~8066호는 [[알스톰]]에서, 8067~8094호는 [[대우중공업]]에서 제작했다. 8058호는 [[알스톰]]에서 제작했으나, [[1975년]] 태백선 소산천철교 화물 열차 추락 사고를 겪은 과정에서 [[1979년]] 서울공작창이 국내에서 기존 일부 부품을 유용하여 신조에 가깝게 재조립했다.
 * 현재 전기형/중기형 차량은 모두 퇴역 밎 [[폐차]]되었으며 후기형 4량(8091~8094)만 운행 중이다. 8001, 8017호가 보존 중이며 8091호도 보존될 예정이다. 
||<tablebgcolor=white,black><tablebordercolor=#0065b3><rowbgcolor=#F55839>  {{{#white '''차호'''}}} || {{{#white '''제어방식'''}}} || {{{#white '''전조등'''}}} || {{{#white '''소속'''}}} || {{{#white '''제작년도'''}}} || {{{#white '''도입 목적'''}}} || {{{#white '''비고'''}}} ||
|| --8001-- ||<#f7d358> --사이리스터 위상제어-- ||<#f3e2a9> --할로겐-- ||<|94> '''[[청량리차량사업소]], [[영주역|영주차량사업소]], [[제천차량사업소]]''' ||<|20> '''1972''' ||<|94> '''[[전기기관차]] 도입분''' || 한국철도공사 선정 문화재로 지정되어 현재 대전정비단 구내에 유치 중[* 하지만 운전실 안에 거미줄 등이 있고 도색까지 다 바랜 것까지 보면 그냥 방치하고 있다고 해야 한다. ] ||
|| --8002-- ||<#f7d358><|93> 사이리스터 위상제어 ||<#f3e2a9><|93> 할로겐 || [*A 8002, 8011, 8013, 8012, 8014호는 [[풍기역]]에서 유치되어 있다가 회송 되었으나 고철 매각되었다. 이외에도 제천조차장에 8070, 8073, 8074호 3량이 유치되어 있다가 보존 계획이 취소되면서 대전정비단으로 옮겨져 파쇄 후 고철 매각되었다. 8084, 8087호는 [[영주차량사업소]]내에, 8085, 8086, 8088, 8089, 8090호는 [[제천차량사업소]]내에 유치하다 [[2020년]] [[9월 25일]] 대단으로 무화회송되었다. [[2020년 9월]]에 매각공고가 뜨면서 영주, [[제천차량사업소]]내에 있는 차량들이 전량 고철 매각되었다. 8086호는 8101호랑 같이 [[제천차량사업소]]내에 보존되었다가 [[2023년]] 고철매각되었고 8084호는 [[영주기관차사업소]]에 보존되었다가 [[2023년]] 고철 매각되었다.] ||
|| --8003-- || ||
|| --8004-- || [* [[1998년]] [[7월 13일]] 영동선 상정~신기구간 사이의 오십천 8교 교량서 탈선하였으나 복구] ||
|| --8005-- || 심한 노후화로 인한 조기 [[폐차]] ||
|| --8006-- || ||
|| --8007-- || 심한 노후화로 인한 조기 [[폐차]] ||
|| --8008-- || ||
|| --8009-- || ||
|| --8010-- || ||
|| --8011-- ||<|4> [*A] ||
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|| --8016-- || ||
|| --8017-- || [[정선역]] 외곽 게스트하우스 앞에 유치 중 ||
|| --8018-- || [* [[1998년]] [[7월 13일]] 영동선 상정~신기 구간 오십천 8교 교량서 8004호와 중련 열차로 탈선하였으나 복구했다.] ||
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|| --8021-- ||<|20> '''1973''' || ||
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|| --8041-- ||<|16> '''1974''' || ||
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|| --8056-- || [* [[1975년]] [[11월 3일]] 소산천철교 화물열차 추락 사고로 심하게 파손되었으나 이후 수리되었다. 이로 인해 내구연한이 연장되었으며 [[2014년]]에 심한 노후화로 [[폐차]]되었다.] ||
|| --8057-- || '''1975''' || ||
|| --8058-- || '''1975, 1979''' || [[1975년]] 태백선 소산천철교 화물열차 추락 사고로 '''프레임이 휘는 등 심하게 파괴'''되어 [[폐차]]예정이였으나 이후 대파된 차량에서 사용가능한 부품들을 떼어내고,[[ 알스톰]]에서 프레임과 일부 부품들을 새로받아 [[1979년]] [[1월]]에 서울공착장에서 재생하는데 성공하여, 국내 최초의 정비단 재생 전기기관차가 되었다. 이후 내구연한도 연장되어 [[2014년]]에 노후화로인해 퇴역 후 고철 매각되었다. ||
|| --8059-- ||<|8> '''1975''' || ||
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|| --8067-- ||<|5> '''1976''' || ||
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|| --8070-- || [*A] ||
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|| --8072-- ||<|19> '''1977''' || ||
|| --8073-- ||<|2> [*A] ||
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|| --8084-- ||<|2> [*A] ||
|| --8085-- ||
|| --8086-- || [*A][[2023년]] 고철 매각되었으나 현재까지도 제천역 구내유치선에 유치중이며, 8102호와 같이 연결되어있다. ||
|| --8087-- ||<|4> [*A] ||
|| --8088-- ||
|| --8089-- ||
|| --8090-- ||
|| '''8091''' || '''1986''' || [[2027년]] [[5월 21일]] [[폐차]]예정 ||
|| '''8092''' || '''1988''' || [[2028년]] [[12월 15일]] [[폐차]] 예정 ||
|| '''8093''' || '''1989''' || [[2029년]] [[1월 20일]] [[폐차]] 예정 ||
|| '''8094''' || '''1990''' || [[2030년]] [[12월 26일]] [[폐차]] 예정 ||
[[분류:대한민국의 철도차량/현황]][[분류:전기 기관차]]