[include(틀:현대전/중국 기갑차량)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:599a5b01fa787653.jpg|width=100%]]}}}|| || 70/70-1형 || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:70-2식 자주곡사포.jpg|width=100%]]}}}|| || 70-2형 || [목차] == 개요 == 중국 인민해방군이 냉전시기 보유했던 자주포이다. 중국명으로는 70식 122호미 자행유탄포(70式122毫米自行榴弹炮)라는 명칭으로 불리우며 WZ-302라는 코드명이 부여되어있다. [[63식 장갑차]]를 플랫폼으로 [[중국 인민해방군이 보유한 중포#s-4.1|54-I 곡사포]]를 베이스로 중국 자체적으로 첫 개발한 자주포다. 중국으로서는 나름 자부할만한 역사가 있는 자주포이긴 하나 배치가 되는 시기인 1970년과 전력화가 되는 1974년까지 중국대비 서방은 미국을 중심으로 [[M109]] 자주포가 나와서 전력화되어있는 상태였고 사이 안좋았던 소련은 [[2S3]]가 전력화되어있던 때이다. 서방은 155mm, 소련은 152mm 자주포가 운용되는 상황이었으니 중국으로서는 화력적으로나 기술적으로 엄청나게 밀리는 상황이었다. 더욱이 이 물건이 개발배치되던 시기는 바로 [[문화대혁명]](66~76년) 시기였다. 이 당시 중국의 기술 후진성을 극명하게 보여준 물건이라고 할 수 있다. 게다가 말이 좋아 자주포이지 거의 자주평사포에 가까웠다. 나오자마자 기동성만 좋은 [[중국 인민해방군이 보유한 중포#s-4.1|54-I 곡사포]]이니 74년에 본격적인 개량에 들어갔으나 그 개량기간이 무려 12년후인 1984년에야 개량형이 배치된다.[* 중국측 언급으로는 74년에 70-1식과 84년 70-2식으로 보고 있다.] 이는 앞서 언급된 문화대혁명이라는 문제의 폐해가 얼마나 심각했는지를 보여주는 사례이기도 하다. 참고로 개량때 차체가 변경되는데 기존 63식에서 [[85/89식 장갑차|85형 장갑차]]가 된다. 기동성 향상과 견인식보다 인력 감축 말고는 포병의 질 자체는 끌어올릴 수도 없었고 개량형이라고 해봤자 평사포 역할에서의 광증폭기 장비 추가 정도 밖에 안되었기 때문에 결국 78년에 본격적으로 아예 대체하기 위한 사업을 진행하였다. 그것이 바로 [[83식 자주포]]이다. == 제원 == || 전투중량 ||15.4t || || 전장 ||5.65m || || 전폭 ||3.06m || || 전고 ||2.72m || || 승조원 ||7명 || || 엔진 ||공랭 디젤엔진 || || 출력 ||260hp || || 최대속도 ||56km/h || || 항속거리 ||450km || || 주무장 ||122mm [[중국 인민해방군이 보유한 중포#s-4.1|54-I 곡사포]] x1 || || 부무장 ||67식 7.62mm || || 최대사정거리 ||7.7~11.8km || || 탄약휴대량 ||40발[* 122mm] / 1000발[* 7.62mm] || 출처: [[http://seesaawiki.jp/w/namacha2/d/70%bc%b0122mm%bc%ab%c1%f6%dc%d8%c3%c6%cb%a4%a1%caWZ-302%a1%cb|출처]][[https://zh.wikipedia.org/wiki/70%E5%BC%8F122%E6%AF%AB%E7%B1%B3%E8%87%AA%E8%A1%8C%E6%A6%B4%E5%BC%B9%E7%82%AE|출처2]] [[분류:자주곡사포]][[분류:지상 병기/현대전]][[분류:중국군/기갑차량]]