{{{+1 '''[ruby(日, ruby=ひ)][ruby(奈, ruby=な)][ruby(久, ruby=ぐ)][ruby(温, ruby=おん)][ruby(泉, ruby=せん)]駅'''[br]'''Hinagu-Onsen Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#fcc800>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[히사츠 오렌지 철도|[[파일:HOR_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[히사츠 오렌지 철도|{{{#000000 히사츠 오렌지 철도}}}]][br]'''{{{#000000 {{{+2 히나구온센역}}}[br][히나구온천역]}}}'''||
||<:><width=120px><-2>[[신야츠시로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신야츠시로 방면}}}}}}]][br][[히고코다역|히고코다]][br]← 5.3 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#e19324>[[히사츠 오렌지 철도선|{{{#!wiki style="margin: -0px -10px"
{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">히사츠 오렌지 철도선</div>}}}}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(OR03)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2>[[쿠마노죠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠마노죠 방면}}}}}}]][br][[히고후타미역|히고후타미]][br]3.6 km →||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=日奈久温泉駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[구마모토현]] [[야츠시로시]] 히나구시오키타마치[br]熊本県八代市日奈久塩北町||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#e19324>[[히사츠 오렌지 철도선|{{{#ffffff 히사츠 오렌지[br]철도선}}}]]||<:><-4>[[히사츠 오렌지 철도]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<:><-6>1923년 7월 15일||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:히나구온센역.png|width=100%]][br]역사||
||<:>[[파일:히나구온센역_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
== 개요 ==
[[일본]] [[구마모토현]] [[야츠시로시]]에 있는 [[히사츠 오렌지 철도]] [[히사츠 오렌지 철도선]]의 역으로, 간이위탁역이다. 히나구 오킨죠카이(日奈久おきん女会)가 역무를 위탁받고 있다.

개통 당시 역명은 히나구(日奈久)였다. [[가고시마 본선]](당시 히사츠선)의 종점이었으나 1925년에 [[사시키역]]까지 노선이 연장되면서 중간역이 되었다. 2004년에 [[히사츠 오렌지 철도]]로 이관되면서 지금과 같은 역명으로 바뀌었다.

역 주변에는 히나구 온천, 시립 히나구 소・중학교, 히나구 드림랜드 시・유・유(シー・湯・遊), 마류쇼쿠(슈퍼마켓) 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역이나 사실상 2면 2선으로 운용된다. 승강장끼리는 과선교로 연결되어 있다.

||<-6><:>↑ [[히고코다역|히고코다]]||
||<bgcolor=#e19324><:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<bgcolor=#808080>||<bgcolor=#e19324><:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||
||<-6><:>[[히고후타미역|히고후타미]] ↓||

||<|2><bgcolor=#e19324><:>{{{#ffffff 1}}}||<|3>{{{#e19324 ●}}} [[히사츠 오렌지 철도선]]||<:>상행||[[히고코다역|히고코다]] · [[야츠시로역|야츠시로]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[신야츠시로역|신야츠시로]] 방면)}}}||
||<:>하행||[[신미나마타역|신미나마타]] · [[이즈미역(가고시마)|이즈미]] · [[아쿠네역|아쿠네]] · [[센다이역(가고시마)|센다이]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[쿠마노죠역|쿠마노죠]] 방면)}}}||
||<bgcolor=#e19324><:>{{{#ffffff 2}}}||<:>하행||[[신미나마타역|신미나마타]] · [[이즈미역(가고시마)|이즈미]] · [[아쿠네역|아쿠네]] · [[센다이역(가고시마)|센다이]] 방면 (교행시)[br]{{{-2 (직통 [[쿠마노죠역|쿠마노죠]] 방면)}}}||

== 인접 정차역 ==
||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>{{{#e19324 ●}}} [[히사츠 오렌지 철도선]]||
||<:><width=34%>[[신야츠시로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신야츠시로 방면}}}}}}]][br][[야츠시로역|야츠시로]][br]← 10.1 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#e19324>{{{-2 {{{#ffffff [관광쾌속] 오렌지 식당 1편 (모닝)[br][観光快速] おれんじ食堂 1便 (モーニング)}}}}}}||<:><width=34%>[[이즈미역(가고시마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 이즈미 시발}}}}}}]][br][[사시키역|사시키]][br]← 19.7 km||
||<:><width=34%>[[신야츠시로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신야츠시로 시발}}}}}}]][br][[야츠시로역|야츠시로]][br]10.1 km →||<-2><width=32%><:><bgcolor=#e19324>{{{-2 {{{#ffffff [관광쾌속] 오렌지 식당 2편 (스페셜 런치)[br][観光快速] おれんじ食堂 2便 (スペシャルランチ)}}}}}}||<:><width=34%>[[센다이역(가고시마)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 센다이 방면}}}}}}]][br][[사시키역|사시키]][br]19.7 km →||
||<:><width=34%>[[신야츠시로역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신야츠시로 방면}}}}}}]][br][[히고코다역|히고코다]][br]← 5.3 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#808080>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:><width=34%>[[쿠마노죠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠마노죠 방면}}}}}}]][br][[히고후타미역|히고후타미]][br]3.6 km →||

== 일평균 승차량 ==
||<-3><bgcolor=#ee3d49><:>[[가고시마 본선|{{{#ffffff JR 가고시마 본선}}}]]||<-7><bgcolor=#e19324><:>[[히사츠 오렌지 철도선|{{{#ffffff 히사츠 오렌지 철도선}}}]]||
||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||136명||124명||118명||121명||80명||71명||64명||59명||56명||60명||
||<-10><bgcolor=#e19324><:>[[히사츠 오렌지 철도선|{{{#ffffff 히사츠 오렌지 철도선}}}]]||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||
||67명||53명||52명||54명||64명||61명||71명||55명||38명||37명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1923년 개업한 철도역]][[분류:히사츠 오렌지 철도선]]