[include(틀:미개통)]
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[include(틀:지도, 장소=울진군 후포면 삼율리 459번지, 너비=100%, 높이=100%)]}}} ||
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||<-3> [[경상북도]] [[울진군]] [[후포면]] 삼율리 459번지 일대 ||
||<-3> '''관리역 등급''' ||
||<-3> 미정[br](~~[[한국철도공사]]~~)[* [[경상북도|역 위치상]] 대구경북본부에 속할 가능성이 높다.] ||
||<-3> '''운영 기관''' ||
|| --[[동해선]]-- ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[한국철도공사]] ||
||<-3> '''개업일''' ||
|| --[[동해선]]-- ||<-2> 2025년 1월 예정 ||
||<-3> '''철도거리표''' ||
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[목차]
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|| 조감도 ||
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== 개요 ==
[[동해선]]에 건설되고 있는 철도역. [[경상북도]] [[울진군]] 후포면 삼율리 455번지 소재.

2022년 3월 8일부터 15일까지 역명 공모를 실시했다. 대경일보 기사, [[https://www.dkilbo.com/news/articleView.html?idxno=358854|울진군, 동해선 철도 역사 7곳 이름 공모]]

== 역 정보 ==
역 소재지는 후포'''면'''이고 바로 위쪽 동네는 평해'''읍'''인데, 평해보다 후포 쪽 인구가 훨씬 많다. 그래서 무인역인 [[평해역]]과 다르게 후포역은 보통역으로 건설된다. 실제로 역의 크기도 [[평해역]]에 비해 큰 편이다.

[[동해선]]에서 비전철 구간으로 개통 예정이었던 영덕-삼척 구간이 국가균형개발 프로젝트에 따라 전철화에 대한 예비 타당성 조사가 면제되어 전철화로 변경되면서 2022년 12월에 예정됐던 개통일이 1년 뒤인 2023년 12월로 확정되었지만 또 1년 연기되어 2024년 12월 개통 예정이다. 개통이 되면 기존의 포항-영덕 구간을 달리던 [[RDC 디젤동차]]인 무궁화호가 아닌 150000호대 [[전동차]]인 [[KTX-이음]]이 본 역에 정차하게 된다.

개통된다면 인근의 [[백암온천]]으로의 관광 수요, 그리고 열차가 새벽운행을 한다는 전제 하에 [[울릉썬플라워크루즈|울릉도 환승 수요]]도 조금이나마 기대할 수 있을 것으로 보인다.[* 다만 [[울릉공항]]이 2026년 1월 개항 예정이고, 공항이 개항하면 울릉도를 향하는 여객 수요는 대부분 항공으로 이동할 것으로 예상되기에 역을 이용하는 울릉도행 수요가 얼마나 확보될지는 미지수다.] 삼율천을 끼고 역사가 건설되기 때문에 자연스럽게 대피공간이 길어졌다.

선하역사로 지어지며, 역사 위치는 삼율리 455번지 일대에 있다.[* 선하역이지만 연결통로가 선로 밑에 있지 않고 선로 옆에 위치해 있어 승강장에서 포항 방면 선로를 건너간 다음 역사에 진입할 수 있게 되어 있다.]
[[분류:대한민국의 건설 중인 철도역]][[분류:울진군의 철도역]][[분류:동해선]][[분류:2025년 개업 예정인 철도역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]