||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(深日町, ruby=ふけちょう)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 FUKECHŌ Station}}} ||

||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#ff9900><color=#373a3c> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;"
[[난카이 전기철도|[[파일:Nankai_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[난카이 전기철도|{{{#ffffff,#191919 난카이 전기철도}}}]][br]'''{{{#ffffff,#191919 {{{+2 후케초역}}}}}}'''||
||<width=120px><rowbgcolor=#ffffff,#191919> [[미사키코엔역(오사카)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">미사키코엔 방면</div>}}}}}}]][[미사키코엔역(오사카)|미사키코엔]][br]← 1.4 km ||<width=120px><bgcolor=#0083e3> [[난카이 타나가와선|{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">타나가와선<br/>(NK41-1)</div>}}}}}}]] ||<width=120px> [[타나가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">타나가와 방면</div>}}}}}}]][[후케항역|후케항]][br]0.7 km → ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=深日町駅, 너비=100%, 높이=300px)] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
|| 일본어 ||<-2> 深日町[br](ふけちょう) ||
|| 영어 ||<-2> FUKECHŌ ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[오사카부]] 센난군 [[미사키초(오사카)|미사키초]] 후케 1433[br]大阪府泉南郡岬町深日1433 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' ||
||<bgcolor=#0083e3> [[난카이 타나가와선|{{{#ffffff 타나가와선}}}]] ||<-2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[난카이 전기철도]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
||<-3> 1944년 6월 1일 ||

[[파일:external/blog-imgs-68-origin.fc2.com/blog_import_534d43900fe21.jpg]]
([[http://mokuzoekisha.blog.fc2.com/blog-entry-339.html?sp|출처]])

[목차]
== 개요 ==
일본 [[오사카부]] 센난군 [[미사키초(오사카)|미사키초]]에 있는 [[난카이 전기철도]] [[타나가와선]]의 역이다. 단선 승강장을 갖춘 성토상의 고가역으로 원래는 교환이 가능한 상대식 승강장이었다. 반대 쪽 승강장의 경우 현재 흔적만이 남아 있다.

역 근처에는 미사키초 내에서 가장 큰 상업시설인 오쿠와 미사키점이 있으며, 그 외에는 평범한 시골이다.

== 승강장 ==
||<-2> [[미사키코엔역(오사카)|미사키코엔]] ↑ ||
||<bgcolor=#0083e3> {{{#ffffff 乗}}} || ㅣ ||
||<-2> [[후케항역|후케항]] ↓ ||

||<|2><bgcolor=#0083e3> {{{#ffffff 乗}}} ||<|2>[[파일:NK-main.svg|width=17]] [[난카이 타나가와선|타나가와선]]|| 상행 ||[[미사키코엔역(오사카)|미사키코엔]] 방면||
|| 하행 ||[[후케항역|후케항]] · [[타나가와역|타나가와]] 방면||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1944년 개업한 철도역]][[분류:난카이 타나가와선]]