{{{+1 '''フジテック[ruby(前, ruby=まえ)]駅[br]Fujitec-mae Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[오미 철도|[[파일:OhmiRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[오미 철도|{{{#ffffff 오미 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 후지테크마에역}}}[br][후지테크앞역]}}}'''|| ||<:><-2><|2>[[마이바라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 마이바라 방면}}}}}}]][br][[마이바라역|마이바라]][br]← 2.3 km||<-2><|2><:>[[오미 철도 본선|{{{#!html
본선
(히코네・타가타이샤선)
(OR02)}}}]]||<:><-2>[[키부카와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 키부카와 방면}}}}}}]][br][[토리이모토역|토리이모토]][br]1.1 km →|| ||<-2><:>[[타카미야역(시가)|{{{#!html
타가선 직통 ▶}}}]][[요카이치역|{{{#!html
요카이치선 직통 ▶}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=フジテック前駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[시가현]] [[히코네시]] 코타초 356[br]滋賀県彦根市甲田町356|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[오미 철도 본선|{{{#ffffff 본선}}}]]||<:><-4>[[오미 철도]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>2006년 3월 18일|| ||<:>[[파일:후지테크마에역.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:후지테크마에역_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[시가현]] [[히코네시]]에 있는 [[오미 철도]] [[오미 철도 본선|본선]]의 역으로, 무인역이다. 2006년에 [[엘리베이터]] 제조회사인 [[후지테크]] 본사가 [[이바라키시]]에서 시가 제작소로 이전해 옴에 따라 이 역이 신설되었다. 역 건설비의 약 75%를 후지테크에서 부담했으며, 이용객 중 대부분은 후지테크 직원이다. 역에서 서쪽으로 600m 거리에 후지테크 본사가 위치한다. 그 외에는 대부분 논밭으로 둘러싸여 있으며, 200m 서쪽에 [[도카이도 신칸센]] 선로가 지난다. == 역 및 승강장 구조 == 단선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 45m 길이의 승강장에는 3량 열차가 정차할 수 있다. ||<-2><:>↑ [[마이바라역|마이바라]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 乗}}}|| ||<-2><:>↓ [[토리이모토역|토리이모토]]|| ||<|2><:>{{{#ffffff 乗}}}||<|2>{{{#e53300 ●}}} [[오미 철도 본선|본선]]||<:>상행||[[마이바라역|마이바라]] 방면|| ||<:>하행||[[히코네역|히코네]] · [[요카이치역|요카이치]] · [[히노역(시가)|히노]] · [[키부카와역|키부카와]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[스크린역|스크린]] · [[타가타이샤마에역|타가타이샤마에]] · [[신요카이치역|신요카이치]] · [[오미하치만역|오미하치만]] 방면)}}}|| == 일평균 승차량 == ||<-10><:>[[오미 철도 본선|{{{#ffffff 오미 철도 본선}}}]]|| ||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년|| ||428명||449명||404명||372명||355명||354명||359명||356명||340명||340명|| ||2017년||2018년||2019년|| ||329명||267명||228명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:2006년 개업한 철도역]][[분류:오미 철도 본선]]