{{{+1 '''[ruby(法, ruby=ほっ)][ruby(華, ruby=け)][ruby(口, ruby=ぐち)]駅'''[br]'''Hokkeguchi Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#8c512f>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[호조 철도|[[파일:HojoRC_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[호조 철도|{{{#ffffff 호조 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 홋케구치역}}}}}}'''||
||<:><width=120px><-2>[[아오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아오 방면}}}}}}]][br][[타하라역|타하라]][br]← 1.5 km||<width=120px><-2><:><bgcolor=#41210f>[[호조 철도 호조선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">호조선</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[호조마치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 호조마치 방면}}}}}}]][br][[하리마시모사토역|하리마시모사토]][br]1.9 km →||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=法華口駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[효고현]] [[카사이시]] 히가시카사하라초 오키 245-2[br]兵庫県加西市東笠原町沖245-2||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#41210f>[[호조 철도 호조선|{{{#ffffff 호조선}}}]]||<:><-4>[[호조 철도|[[파일:HojoRC_logo.svg|width=180]]]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<:><-6>1915년 3월 3일||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:홋케구치역.png|width=100%]][br]역사||
||<:>[[파일:홋케구치역_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
일본 [[효고현]] [[카사이시]]에 있는 [[호조 철도]] [[호조 철도 호조선|호조선]]의 역으로, 무인역이다.

역 주변에는 [[세븐일레븐]], 패스트푸드점 야마네코야(山猫家), 아미다지(阿弥陀寺), 카사하라 신사(笠原神社) 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사 내부에는 Mon favori라는 빵집이 있다.

||<-4><:>↑ [[타하라역|타하라]]||
||<:><bgcolor=#808080>||<:>||<:>⩘||<:><bgcolor=#808080>||
||<:><bgcolor=#41210f>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#41210f>{{{#ffffff 2}}}||
||<-4><:>[[하리마시모사토역|하리마시모사토]] ↓||

||<:><bgcolor=#41210f>{{{#ffffff 1}}}||<|2>{{{#41210f ●}}} [[호조 철도 호조선|호조선]]||<:>상행||[[타하라역|타하라]] · [[아비키역|아비키]] · [[아오역|아오]] 방면||
||<:><bgcolor=#41210f>{{{#ffffff 2}}}||<:>하행||[[하리마시모사토역|하리마시모사토]] · [[오사역|오사]] · [[하리마요코타역|하리마요코타]] · [[호조마치역|호조마치]] 방면||
||<:><bgcolor=#808080>||<-3>옛 승강장 (등록유형문화재)||

당초에도 [[교행]]이 가능한 상대식 승강장이었으나 [[일본국유철도|국철]]시기에 역사 반대편 선로가 철거되어 역사편 선로만 쓰이고 있었다. 그러나 2019년 부터 대피선 부설에 대한 소요가 제기되었고, 표권지령폐색식 시스템을 도입하면서 [[2020년]]에 구 승강장에서 약 10미터 정도 떨어진 옆에 새로운 승강장과 건널목, 장애인 대응설비를 갖추었다.

현재 역사는 1915년에 지은 역사를 그대로 사용하고 있다. 역사와 옛 승강장은 등록유형문화재로 지정되어 있으며, 옛 승강장은 더이상 이용하지 않는다.

== 일평균 승하차량 ==
||<-10><bgcolor=#41210f><:>[[호조 철도 호조선|{{{#ffffff 호조 철도 호조선}}}]]||
||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||
||70명||100명||70명||78명||47명||77명||108명||78명||
[include(틀:문서 가져옴, title=호조선 역 일람, version=12)]
[[분류:일본의 철도역]][[분류:1915년 개업한 철도역]][[분류:호조 철도 호조선]][[분류:일본의 등록유형문화재]]