|| [[혼다|[[파일:1981-2000 혼다 로고.png|width=30%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:혼다 호라이즌.png|width=100%]]}}} || || {{{#000000 '''최후기형 혼다 호라이즌(1998년~1999년)'''}}} || || {{{#ffffff '''HORIZON'''}}} || [목차] '''Honda Horizon/ホンダ・ホライゾン''' == 개요 == [[일본]]의 자동차 제조사인 [[이스즈자동차|이스즈]]의 [[이스즈 빅혼|빅혼]]을 [[혼다]]에서 들여와 [[1999년]]까지 생산했던 SUV 차량이다. == 상세 == === 1세대(1994~1999) === [[파일:1994 호라이즌.png|width=700]] [[1994년]]~[[1995년]] 호라이즌 혼다와 이스즈자동차는 [[1990년대]]에 여러 차들을 [[배지 엔지니어링]]해 판매했는데, [[이스즈 빅혼|빅혼]]과 [[이스즈 MU|MU]]를 활용해 호라이즌과 [[혼다 재즈|재즈]]로 리뱃징했고, 그 대가로 [[혼다 어코드|어코드]]와 [[혼다 도마니|도마니]] 차량을 [[이스즈 아스카|아스카]]와 [[이스즈 제미니|제미니]]로 리뱃징하였다. 이후 [[1996년]] SUV가 존재하지 않았던 [[혼다]]에서 [[이스즈 로데오]]를 [[배지 엔지니어링]]해 [[혼다 패스포트|패스포트]]와 [[아큐라 SLX|SLX]]로 판매한 것에 대한 대가로 미니밴이 없던 이스즈에 [[혼다 오딧세이|오딧세이]]를 공급해 [[이스즈 오아시스]]로 판매하기도 했다. 호라이즌과 같은 경우는 [[1993년]] 4월 이스즈와의 제품에 대한 상호 보완에 관한 기본 계약에 근거해 만들어진 차량이었다. 차량은 [[1994년]] 2월에 출시되었으며, [[이스즈자동차|이스즈]]를 통한 OEM 방식으로 공급되었다. [[이스즈 빅혼|빅혼]]과의 차이점은 전면 그릴, 차량의 색상, 호라이즌 전용 알루미늄 휠 등이 적용되었다는 점이 있다. 판매는 혼다에서 독자적으로 생산했던 차량이 아님에도 [[혼다 재즈|재즈]]와 같이 클리오점에서 판매되었으며, 북미 시장에는 [[아큐라 SLX|SLX]]라는 이름으로 판매하였다. [[파워트레인]]은 초기형에는 3.2L [[이스즈 V형 엔진|6VD1]] [[DOHC]] V6 가솔린 엔진과 3.1L [[이스즈 J형 엔진|4JG2]] [[SOHC]] I4 I/C 터보 디젤 엔진이 적용되었다. 가솔린 차량은 4단 [[자동변속기]]가 디젤 차량은 5단 [[수동변속기]]가 적용되었다. [[1998년]] 3월 [[이스즈 빅혼]]의 마이너체인지로 인해 등장한 후기형에는 3.5L 6VE1형 [[DOHC]] V6 가솔린 엔진과 3.0L 4JX1형 [[SOHC]] I4 I/C 터보 디젤 엔진이 적용되었다. 가솔린 차량은 4단 [[자동변속기]]가 디젤 차량은 5단 [[수동변속기]]가 적용되었다. 서스펜션은 초기형에 [[더블 위시본 서스펜션]]이 적용되었다가 후기형에는 [[멀티링크 서스펜션]][* 정확히는 4링크 리지드 서스펜션]+센터 암 방식의 서스펜션이 적용되었다. 차량의 전장은 스페어 타이어를 포함할 경우 4,720mm까지 나갔으며, 전폭은 1,835mm, 전고는 1,840mm를 기록했으며, 휠베이스는 2,760mm, 차량의 공차중량은 2,093kg이었다. 사양은 '핸들링 바이 [[로터스(자동차)|로터스]]'와 '핸들링 바이 로터스 SE' 사양이 있었는데, 이는 [[로터스(자동차)|로터스]]의 튜닝 장비들이 적용되었다는 점, 7인승 LWB(롱휠베이스) 차량이라는 점, 3열 시트 형태로만 적용되었다. 또한 '이름셔 시리즈'도 있었으며, 2도어 사양이었던 'LS' 사양도 있었지만 판매율이 낮은 편이었다.[* 그도 그럴 것이, 당시 3도어 SUV의 포지션으로 [[혼다 재즈|재즈]]와 같은 차량들이 있었기 때문이다.][[1995년]] 8월에는 [[이스즈 빅혼]]의 '플레실 XS' 사양에 해당하는 'XS' 사양이 있었으며, 저가형 사양으로 볼 수 있는 차량이었다. 차량의 인지도는 높지 않은 편이었는데,주 원인은 [[이스즈 빅혼]]의 [[배지 엔지니어링]] 차량이었기 때문이다. 그로 인해 [[스바루(자동차)|스바루]] 브랜드에서 판매했던 [[이스즈 빅혼]]의 [[배지 엔지니어링]] 차량인 [[스바루 빅혼]] 만큼이나 보기 힘든 편이라고 한다. [[1999년]]에 [[이스즈자동차|이스즈]]에서 OEM 생산을 중단하면서 단종되었다. 단종 이후인 [[2008년]]에 [[일본]] [[도치기현]]에 위치한 [[혼다]] 트윈 링 모테기에서 상당수의 호라이즌이 후륜에 무한 궤도를 달고 돌아다니는 일이 잦았다고 하는데, 이는 무언가를 처리하는 목적으로 사용되었다고 한다. ==== [[아큐라 SLX]] ==== [[파일:1세대 SLX.jpg|width=700]] 북미 시장에서 [[혼다]]의 프리미엄 브랜드인 [[아큐라]]로 판매했다가, 이스즈 빅혼/트루퍼 차체의 고질병인 전복사고의 위험성으로 인해 시원찮은 판매량에 쪽박까지 썼던 실패작이다. 후속 차량은 [[아큐라 MDX|MDX]]이며, 자세한 내용은 위 항목 참고. == 둘러보기 == [include(틀:혼다의 차량)] [[분류:혼다/생산차량]][[분류:1994년 출시]][[분류:1999년 단종]][[분류:중형 SUV]][[분류:오프로더]]