[include(틀:대한민국의 고속도로)] [include(틀:관련 문서, top1=호남고속도로)] ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<)>[[파일:Expressway_kor_251.svg|width=50]]||{{{#ffffff {{{+1 '''호남고속도로지선'''}}}[br]湖南高速道路支線[br]Honam Expressway Branch Line}}}||}}}|| ||<-2> [[파일:external/ex.co.kr/img_251.jpg|width=100%]] || ||<-2> '''{{{#fff 노선 번호}}}''' || ||<-2> '''251번''' || ||<-2> '''{{{#fff 기점}}}''' || ||<-2> [[충청남도]] [[논산시]] 연무읍 고내리 [[논산JC]] || ||<-2> '''{{{#fff 종점}}}''' || ||<-2> [[대전광역시]] [[대덕구]] [[신대동(대전)|신대동]] || ||<-2> '''{{{#fff 연장}}}''' || ||<-2> 54km || ||<-2> '''{{{#fff 개통}}}''' || ||<-2> 1970. 12. 30 || ||<-2> '''{{{#fff 관리}}}''' || ||<-2> [[한국도로공사]] || ||<-2> '''{{{#fff 왕복 차로 수}}}''' || || [[왕복 4차로 고속도로|4차로]] || 전구간 || ||<-2> '''{{{#fff 구조}}}''' || ||<-2> [[나들목]] 5개소[* [[논산IC]], [[양촌IC|양촌하이패스IC]], [[계룡IC]], [[유성IC]], [[북대전IC]]], [[분기점]] 4개소[* [[논산JC|논산분기점]]([[호남고속도로]], [[논산천안고속도로]]), [[서대전JC|서대전분기점]]([[대전남부순환고속도로]]), [[유성JC|유성분기점]]([[서산영덕고속도로|서산영덕고속도로(당진-대전)]]), [[회덕JC|회덕분기점]]([[경부고속도로]])][br][[터널]] 0개소, [[고속도로 휴게소|휴게소]] 2개소[* 양방향 각 1개소(벌곡휴게소)] || ||<-2> '''{{{#fff 주요 경유지}}}''' || ||<-2> [[논산시|논산]] ↔ [[계룡시|계룡]] ↔ [[대전광역시|대전]] || [목차] [clearfix] == 개요 == || [youtube(BqdEGkc9hFE)] || 호남고속도로지선은 [[대전광역시]] [[대덕구]]와 [[충청남도]] [[논산시]]를 잇는 고속도로이며, 노선번호는 251번이다. 본래는 [[호남고속도로]]의 본선 구간이었으나 [[2001년]] 지선으로 분리되었다. [[호남고속도로]]에서 대전 방향으로 직진해서 논산기점 0.0 옆에 '''"대전 60km"'''라고 적혀있다. 하지만 이는 [[회덕JC|회덕 분기점]]이 아닌 [[경부고속도로]] [[대전IC|대전 나들목]]을 표시한다. [[서대전JC|서대전 분기점]]에서 [[대전남부순환고속도로]]로 빠져서 [[대전IC|대전 나들목]]으로 가는 것을 기준으로 하고 있다. [[서대전JC|서대전 분기점]]을 지나서 [[회덕JC|회덕 분기점]]으로 계속 올라가면 '''대전'''이라 표시하지 않고 '''서울'''로 종점 표기가 바뀐다. 호남고속도로지선의 정식 약칭은 '호남지선'이지만 구 호남본선이었기 때문에 [[도로교통표지판]]이나 [[도로노면표시]]에는 그냥 '호남선'으로 나와 있다. == 역사 == * [[1970년]] [[4월 15일]]: [[회덕JC]] ~ [[전주IC]] 구간 착공 * [[1970년]] [[12월 30일]]: [[회덕JC]] ~ [[전주IC]] 구간 개통([[왕복 2차로 고속도로|왕복 2차로]]) * [[1971년]] [[12월 8일]]: 고속국도 제3호선 '''[[호남고속도로]]'''로 지정 * [[1975년]] [[12월 26일]]: [[유성IC]] 개통 * [[1978년]] [[6월 1일]]: 고속도로 유료화 * [[1983년]] [[4월 24일]]: [[서대전JC|서대전IC]]~[[논산IC]] 왕복 4차로 확장공사 착공 * [[1983년]] [[8월 4일]]: [[회덕JC]]~[[서대전JC|서대전IC]] 왕복 4차로 확장공사 착공 * [[1985년]] [[9월 14일]]: [[회덕JC]]~[[서대전JC|서대전IC]] 왕복 4차로 확장 개통 + [[유성IC]] 이설 * [[1985년]] [[12월 26일]]: [[서대전JC|서대전IC]]~[[논산IC]] 왕복 4차로 확장공사 개통 * [[1993년]] [[7월 20일]]: [[북대전IC|엑스포IC]] 개통[* '93 대전 엑스포가 끝난 후 북대전IC로 개칭했지만 2000년대 초반까지 언론 등지에서 '엑스포IC'와 혼용했다.] * [[2000년]] [[12월 22일]]: [[대전남부순환고속도로]] 개통으로 [[서대전IC]]가 [[대전남부순환고속도로]]로 이설. [[서대전JC]] 개통 * [[2001년]] [[8월 25일]]: 논산시 ~ [[회덕JC]] 구간 분할하여 고속국도 제251호선 호남고속도로지선으로 지정 * [[2001년]] [[9월 28일]]: [[계룡IC]] 개통 * [[2002년]] [[12월 23일]]: [[논산JC]] 개통 * [[2005년]] [[11월 4일]]: 양촌휴게소 철거 * [[2009년]] [[5월 28일]]: [[서산영덕고속도로|당진상주고속도로]] 당진~대전 구간 개통으로 [[유성JC]] 개통 * [[2012년]] [[7월 25일]]: [[양촌IC]] 개통 == 특징 == 호남고속도로지선은 [[충청남도]] [[논산시]] 연무읍에서 [[대전광역시]] [[대덕구]] 회덕동을 이어주는 고속도로다. 본래 [[호남고속도로]] 본선에 해당하던 노선이었으며, 고속도로 노선 지정 체계 개편 이전에는 이에 따라 노선번호 3번을 부여받았다. 하지만 노선 지정 체계 개편 때 25번을 [[호남고속도로]] 논산 이남 구간과 [[논산천안고속도로]]로 이어지도록 설정하면서, 논산 - 대전 구간은 별도의 노선으로 분리돼 '''지선으로 격하'''되었다. 본선 고속도로가 지선으로 격하된 드문 사례.[* 본선 고속도로가 지선으로 격하된 다른 사례로는 [[중부내륙고속도로지선]](과거 구마고속도로 본선)과 [[남해고속도로제1지선]](과거 남해고속도로 본선), [[새만금포항고속도로지선|새만금포항고속도로지선 익산 - 전주 구간]](과거 익산포항고속도로 본선)이 있다.][* 허나 [[논산천안고속도로]]는 사실상 노선 번호와 분기점 번호 등이 [[호남고속도로]]에 맞춰 지정되어 있다.] 지선으로 격하된 구 본선 고속도로 중 호남지선이 54km로 가장 노선 길이가 길다. 원래 [[계룡IC|계룡 나들목]]과 [[서대전JC|서대전 분기점]] 사이에 대전 방향 양촌휴게소를 대체하는 대전 방향 계룡휴게소가 있었으나, [[2012년]]경 대전 방향 [[벌곡휴게소]]가 생기면서[* 기존 [[벌곡휴게소]]는 논산 방향에만 존재하였다.] 계룡휴게소가 폐쇄되었다. [[경부고속도로]][* [[경부고속도로]]와 중첩되는 [[서산영덕고속도로]]도 접속.]와 [[회덕JC|회덕 분기점]]에서, [[서산영덕고속도로]]와 [[유성JC|유성 분기점]]에서 접속한다. 또한 [[대전남부순환고속도로]]와 [[서대전JC|서대전 분기점]]에서. [[호남고속도로]], [[논산천안고속도로]]와 [[논산JC|논산 분기점]]에서 접속한다. 그리고 [[유성JC|유성 분기점]]과 [[회덕JC|회덕 분기점]] 사이 구간은 [[서산영덕고속도로]]와 중첩된다. 서울에서 고속버스로 대전으로 가는 경우, [[고속버스 서울경부-대전복합|대전으로 향하는 노선]]은 [[경부고속도로|경부선]] 방향인 [[서울고속버스터미널]]로 가야 하지만 [[고속버스 서울호남-유성|유성고속버스터미널로 가는 경우]] 이 고속도로를 이용하므로 호남선 방향인 [[센트럴시티]]로 가야 한다. [[고속버스 서울경부-대전청사|대전청사로 향하는 노선]]은 이 고속도로를 이용하지만 [[경부고속도로|경부선]] 방향인 [[서울고속버스터미널]]로 가야 한다. [[논산시]]에 소재한 [[육군훈련소]] 출신이면 모를 수 없는데 훈련소에서 사격장으로 가는 소룡육교가 이 고속도로 위를 통과하며, 군대 가기전에는 몰랐다가 전역해서 사회에 나오면 이 다리가 소룡육교라는 걸 알게된다. == 선형개량 == 서대전 - 양촌 구간은 70년대 당시의 건설 기술의 한계 및 80년대에 왕복 4차로로 확장할 때 기존 선형을 그대로 활용했는지 급경사와 급커브가 매우 심하다. 산악지형 구간에서 선형이 특이하거나 오르막차로가 번갈아 나타나며, 일부 구간은 시속 80km/h 속도제한이 걸려있다.[* [[벌곡휴게소]] - [[계룡IC|계룡 나들목]]까지 80km/h. 급커브도 영향을 안 주는건 아니지만 여기가 이렇게 속도가 묶인 가장 큰 이유는 급[[경사]]다. 금곡천교 부근도 선형이 매우 좋지 않더라도 표지판에 시속 100km/h로 표기되어 있다.] 다만 논산 나들목 부근과 논산천교 등 일부 구간은 약간 개량되었다. 몇몇 교량은 개량되거나 옛날 교량을 철거하지 않고 옆에 따로 건설된 부분이 많다. 노후화도 많이 되어 2016년도에 곳곳에서 도로 노면을 재포장하고 중앙분리대 개선공사를 진행하였고, [[2017년]] [[1월 1일]] 기준으로 [[논산JC|논산 분기점]]에서부터 [[서대전JC|서대전 분기점]]까지 중앙분리대 개선 공사 및 시선유도도장 도색이 완료되었다. 원래 호남고속도로 구간이던 곳인데, 왕복 2차로로 활용하던 곳은 [[대전광역시|대전]] 방향 도로이고, 논산(전주) 방향 도로는 1985년 확장 공사한 곳이다. == [[대전광역시|대전]]의 헬게이트 == ||[[파일:IMG_5727.png|width=100%]]||[[파일:IMG_5807.png|width=100%]]|| [[논산천안고속도로]] 개통으로 교통량이 많이 빠져나가고 [[대전광역시]] 시내구간에서 개방형 구간이 없는 특성상 이 고속도로는 한가하다고 생각할 수 있지만, 여전히 [[전라도|호남]]에서 [[대전광역시]], [[세종특별자치시]][* [[세종특별자치시|세종시]]는 호남고속도로지선/[[논산천안고속도로]] 둘 다 이용 가능], [[충청북도]], [[강원도]]를 가려면 이 고속도로 경유가 필수다. [[중부고속도로]] 타고 싶으면 당연히 필수다. [[논산천안고속도로]]가 개통되기 이전의 명절 귀경길에는 [[유성IC|유성 나들목]], 심하면 [[계룡IC|계룡 나들목]]부터 [[경부고속도로]]와 만나는 [[회덕JC|회덕 분기점]]까지 밀리는 현상을 보였다. 거기에 서대전 - 양촌 구간은 선형이 엉망이라 불편한 도로 사정은 덤. [[수도권(대한민국)|수도권]] - [[전라도]] 교통량이 [[논산천안고속도로]]로 많이 빠져나간 현재도 지정체가 잦다. [[경부고속도로]], [[대전남부순환고속도로]], [[통영대전고속도로]]와 함께 [[대전광역시]]의 외곽순환고속도로를 구성하는 고속도로이기 때문에 --처참한 대전의 대중교통 수송분담률로 인한-- 시내교통량을 분담하기 때문이고 도로 자체도 왕복 6차로는 필요한 상황에 왕복 4차선에 불과하다. 특히 연구단지로 가려면 [[북대전IC|북대전 나들목]]이 가깝고, 둔산 쪽으로 가려면 [[유성IC|유성 나들목]]이 가까운 특성도 있다. 이 때문에 [[북대전IC|북대전 나들목]] → [[회덕JC|회덕 분기점]] 방향은 상습 지정체 구간이라서 2019년 하반기부터 갓길 가변차로제가 도입되었다.[* [[회덕JC|회덕 분기점]]에서 [[경부고속도로|경부선]] 하행선 방향이 특히 자주 밀린다. 이 구간의 램프는 대전의 외곽순환고속도로에 해당해 교통량은 많지만 편도 1차로밖에 안되는데다 경부선 [[회덕IC|회덕 나들목]] - [[대전IC|대전 나들목]]간이 꽤 오르막이 있는 구간이라 저속 화물차가 몰려들면 여기에 접속하는 호남지선 램프까지 마비되는 상황이 벌어지기 때문이다.] 그나마 상습정체를 해소해 보고자 2022년 1월 29일 국토부 제2차 고속국도 건설계획에 서대전 - 회덕 구간의 차로 확장 사업이 반영되었다. 대전 유성 지역을 통과하는 노선인 만큼 계획대로 확장이 완료된다면 상습정체를 해소할 수 있을 것으로 기대된다. [[서산영덕고속도로|당진대전고속도로]]의 개통으로 [[회덕JC|회덕 분기점]] - [[유성JC|유성 분기점]] 중요성이 더 커졌다. 대전은 물론이고 경상도에서도 충남 서부로 가려면 이 곳 경유는 필수다. 그리고 [[논산천안고속도로]]가 매일 [[헬게이트]]가 펼쳐지는 만큼[* [[차령터널]] 쪽이 특히 그러하다.], 여전히 [[천안JC|천안 분기점]] - [[회덕JC|회덕 분기점]] - [[논산JC|논산 분기점]]을 이용한 우회루트[* [[논산천안고속도로|논산천안선]] 자체를 우회하기 위한 루트도 되지만 [[천안JC|천안 분기점]]을 경유할 경우 [[중부고속도로]]를 이용하는 것이 어렵기 때문에 [[전라도]]의 중부선 이용 루트는 반드시 호남지선을 경유해야 한다.]로 애용받고 있는 고속도로다. 나름대로 [[한국도로공사]]의 4대 흑자도로로 명성을 드높이고 있다(2017 국정감사). [[경부고속도로]], [[경인고속도로]], [[울산고속도로]]가 나머지 3곳. ~~어째 다 원년 멤버들이냐~~ 가만히 보면 장거리 고속도로는 [[경부고속도로]]뿐이란 점도 특징이다. 나머지 3곳은 단거리 지선급. 서울과 잘 안 이어지는 이 도로가 왜 흑자인지 궁금할 수도 있는데, 다름 아닌 [[대한민국 국방부]]와 관련 있다. 이 도로 연선에 [[계룡대]][* [[계룡IC|계룡 나들목]]을 통해 접근 가능.], [[육군훈련소]][* [[논산IC|논산 나들목]]을 통해 접근 가능.], [[자운대]][* [[유성IC|유성 나들목]] 혹은 [[북대전IC|북대전 나들목]]을 통해 접근 가능.], [[국방대학교]][* [[양촌IC|양촌 나들목]]을 통해 접근 가능.]가 있고 이들 사이를 오가는 단거리 수요가 많다. == 우회 도로 == [[호남고속도로]]에서 우회 도로 기능을 하는 [[1번 국도]]가 [[계룡시]] 두마교차로까지 계속 역할을 해주며, 이후 구간은 직결되는 [[4번 국도]]를 이용한다면 [[대전광역시]] [[서구(대전)|서구]]로 진입할 수 있다. 계속해서 대전 시내에서도 일반도로를 이용하려면 진잠네거리에서 갈라지는 [[유성대로]]를 타자. [[구암역(대전)|구암역]]삼거리 - 구암교사거리는 [[32번 국도]], 구암교사거리 - 화암네거리는 [[32번 지방도]]와 중첩되며 사실상의 우회도로 역할은 화암네거리에서 끝난다. 고속도로 타려면 인근의 [[북대전IC|북대전 나들목]]을 이용하면 된다. 참고로 [[1번 국도]]와 [[논산IC|논산 나들목]], [[양촌IC|양촌 나들목]]은 서로 접근하지 않으므로, 국도 이용 도중에 [[68번 지방도]]와 [[697번 지방도]]를 이용해야 하며, [[계룡IC|계룡 나들목]]도 계룡대로 혹은 왕대로를 이용해야 한다. == 구간 == [include(틀:호남고속도로지선의 구간)] ||<-2> '''소재지''' || '''번호''' || '''이름''' || '''접속[br]노선''' || '''비고''' || '''이정''' || ||<|5> [[충청남도|충남]] ||<|4> [[논산시]] || 1 || [[논산JC]] || [[논산천안고속도로|[[파일:Expressway_kor_25.svg|height=25]]]][br][[호남고속도로|[[파일:Expressway_kor_25.svg|height=25]]]] || || 0km || || 2 || [[논산IC]] || [include(틀:노선번호/지방도, n=68)] || || 5km || || 2-1 || [[양촌IC]][br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #005EB8; font-size: .8em;" {{{#fff 하이패스}}}}}} || [include(틀:노선번호/지방도, n=68)] || || 14.8km || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 8px 10px; background-image: linear-gradient(120deg, #FFFFAC 80%, #E60012 0%, #E60012 89%, #111E90 0%, #111E90 100%);" SA}}} || [[벌곡휴게소|벌곡]] || || 양방향 || 22.6km || || [[계룡시]] || 3 || [[계룡IC]] || || || 27.6km || ||<|6> [[대전광역시|대전]] ||<|4> [[유성구]] || 4 || [[서대전JC]] || [[대전남부순환고속도로|[[파일:Expressway_kor_300.svg|height=25]]]] || || 34km || || 5 || [[유성IC]] || [include(틀:노선번호/국도, n=32)] || || 42.6km || || 6 || [[유성JC]] || [[서산영덕고속도로|[[파일:Expressway_kor_30.svg|height=25]]]] || || 45.4km || || 7 || [[북대전IC]] || [include(틀:노선번호/지방도, n=32)] || || 50.4km || ||<|2> [[대덕구]] || 8 || [[회덕JC]] || [[경부고속도로|[[파일:Expressway_kor_1.svg|height=25]]]] || || 54km || || || 대전종점 || || || * [[유성JC|유성 분기점]] - 대전종점 구간은 [[서산영덕고속도로]]와 중첩된다. [[분류:호남고속도로지선]]