[include(틀:동작구의 로)]
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{{{#white {{{+2 '''현충로'''}}}[br]顯忠路 / Hyeonchung-ro}}} ||
|| '''기점''' ||<-2> [[서울특별시]] [[동작구]] [[본동(서울)|본동]] [[한강대교|한강대교남단]] ||
|| '''종점''' ||<-2> [[서울특별시]] [[동작구]] [[동작동]] [[동작대교|동작대교남단]] ||
|| '''연장''' ||<-2> 3.6km ||
|| '''관리''' ||<-2> [[서울특별시]] ||
||<|2> '''왕복[br]차로수''' || 7차로 || 한강대교남단 ~ 국립현충원 ||
|| 8차로 || 국립현충원 ~ 동작대교남단 ||
|| '''주요[br]경유지''' ||<-2> [[한강대교]] ↔ [[흑석역]] ↔ [[동작대교]] ||
{{{+1 顯忠路 / Hyeonchung-ro}}}
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== 개요 ==
[[서울특별시]] [[동작구]] 노량진1동 [[한강대교|한강대교남단]][* 여기서 서쪽으로는 노량진고가차로를 타고 '''[[노들로]]'''로 이어지고, 고가를 타지 않고 서남쪽으로 가면 [[노량진로]]로 이어진다. 남북으로는 [[양녕로]]가 관통한다.]에서 동작동 [[동작대교|동작대교남단]]을 잇는 [[도로]]. 총연장 3.1km이며 왕복 7~8차로.
도로명은 이 도로가 지나가는 [[국립서울현충원]]의 이름을 따 현충로로 명명되었다.
== 역사 ==
일제강점기에 신작로로 닦인 [[47번 국도|한강대교 - 남태령 - 과천 - 군포 - ]][[39번 국도|반월 - ]][[화성로|비봉 - 남양]]간 간선도로의 한강대교~이수교 구간으로 시작하였으며, 1986년 현재의 [[올림픽대로]]가 개통하기 이전 올림픽대로의 전신인 구 강남로의 경우 한강대교 남단~ 동작대교 남단 구간은 일반 시내도로인 이 도로와 공용구간이었다. [[관악산]]자락이 한강까지 내려온 이 구간에 1970년대의 기술력으로는 도저히 [[도시고속도로]]를 별도로 놓는데 한계가 있었기 때문이며, [[대관령마을휴게소|대관령]]~강릉 구간의 구 [[영동고속도로]]가 일반도로 공용구간이었던 것과 유사하다. 결국 1986년 올림픽대로 개설 당시 한강 위에 [[노량대교(서울)|노량대교]]를 놓아 이 문제를 극복했으나 예산문제로 왕복 4차로로 건설하는 바람에 병목현상에 따른 체증이 극심해 한동안 이 도로로 우회운행하는 차량들이 많았으며, 오늘날처럼 노량대교를 왕복 10차로로 확장하는 데에는 또 상당한 시간이 걸리게 된다.
원래는 '''동작로'''라는 이름으로 불렸으며 교보생명사거리까지 이어져있었으나, 이수교차로 동쪽을 [[사평대로]]로 분리했다.
== 상세 ==
=== 교차로 ===
||<-3> '''소재지''' ||<-5> '''교차로''' || '''특이사항''' ||
||<-9> '''[[노들로]]와 직결''' ||
||<|6> '''[[서울특별시|{{{#white 서[br]울[br]특[br]별[br]시}}}]]''' ||<|6> '''[[동작구|{{{#white 동[br]작[br]구}}}]]''' || '''[[본동(서울)|본[br]동]]''' || [[양녕로]][br][[노들역]] 방면||←|| '''[[한강대교|한강대교남단]]''' ||→||[[양녕로]][br][[노들섬]] 방면|| ||
||<|3> '''[[흑석동(서울)|{{{#white 흑[br]석[br]동}}}]]''' || [[흑석로(서울)|흑석로]][br]상도터널 방면||←|| '''중앙대입구''' || || || ||
|| [[서달로]][br][[중앙대학교병원]] 방면||←|| '''중앙대(병원)입구'''[br]([[흑석역]]) || || || ||
|| [[흑석한강로]][br]흑석동주민센터 방면||←|| || || || ||
||<|2> '''[[동작동|{{{#white 동[br]작[br]동}}}]]''' || || || '''국립현충원''' ||→||도로명없음[br]동작교 방면|| ||
|| || || '''[[동작대교|동작대교남단]]'''[br]([[동작역]]) ||→||[[동작대로]][br][[동작대교|동작대교북단]] 방면|| ||
||<-9> '''[[사평대로]]와 직결''' ||
=== 대체도로 ===
=== 대중교통 ===
==== [[철도]] 및 [[도시철도]] ====
[[수도권 전철 4호선]] [[동작역]], [[서울 지하철 9호선]] [[흑석역]], [[동작역]]이 이 도로 주소를 쓴다.
* [[흑석역]] ([[서울 지하철 9호선]])
* [[동작역]] ([[수도권 전철 4호선]], [[서울 지하철 9호선]])
==== [[버스]]노선 ====
* [[서울 버스 151]]
* [[서울 버스 350]]
* [[서울 버스 360]]
* [[서울 버스 361]]
* [[서울 버스 452]]
* [[서울 버스 640]]
* [[서울 버스 752]]
* ~~[[서울 버스 5511]]~~[* 회차를 위해 아주 잠깐 현충로를 운행한다. 정차하는 정류장은 없다.]
* [[서울 버스 5517]]
* [[서울 버스 5524]]
* [[서울 버스 6411]]
* [[김포 버스 6427]]
* [[광역급행버스 M6427]][* 김포행 차량에 한해 현충로 상의 ‘흑석동.명수대현대아파트’ 정류장을 경유한다. ]
* [[공항버스 6002|공항버스 N6002]][* 인천공항행 차량에 한해 탑승만 가능하다. ]
* [[서울 버스 동작10]]
* [[김포 버스 이음2]]
* ~~[[인천 버스 9500]]~~[*A 인천행 차량에 한해 전 구간 운행하나, 고속터미널 ~ 흑석동 사이 아무 정류장에도 정차하지 않는다. ]
* ~~[[인천 버스 9501]]~~[*A]
* ~~[[인천 버스 9802]]~~[*A]
=== 교통량 ===
=== 주요 시설 ===
=== 기타 ===
'''[[신반포로]]에서 이수교차로를 거쳐 [[국립서울현충원]] 방향으로 [[자전거]]를 이용해서 이동할 생각은 절대로 하면 안된다.''' 도로구조상 국립현충원 방향으로 갈 경우 최상위 차로를 이용하게 되며, 현충원으로 가는 과정에서 하위차로로 나갔다가 [[올림픽대로]]로 갈라지는 과정에서 다시 상위 차로로 올라가야 하기 때문이다. 즉, 신반포로에서 현충로로 자전거를 이용하는 순간 바로 자라니가 되는 것이며, 아주 위험하다. 정 현충로를 타고 싶다면 사평대로를 이용한 후 이수고가차도를 거쳐 현충로를 이용하도록 하자. 이수고가차도를 내려온 뒤에는 현충원방향 최하위 차로에서 주행하게 되며, 올림픽대로 진입 전 한 번만 길을 횡단하면 되기 때문에 덜 위험하다. 단, [[동작대교]]를 타기 위해 이수교차로에서 우회전하는 식으로 진입하는 건 상관없으며, 노량진, 현충원에서 강남 방향으로 자전거를 이용해서 가는 것도 상관없다. 마찬가지의 이유로 신반포로에서 자전거로 용산, 서울역 쪽으로 가려고 한다면 차라리 [[동작대교]]를 이용하는 것이 낫다. 반대 방향은 자전거 전용도로가 있는 [[한강대교]]를 이용해도 상관없다.
[각주][include(틀:문서 가져옴, title=현충로, version=31)]
[[분류:동작구의 도로]]