[include(틀:특정지방교통선)]
[include(틀:헤이세이 치쿠호 철도의 노선)]
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#21489c>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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||<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#ffffff,#2d2f34><)>[[파일:HCR-HC.svg|width=50]]||{{{#a2cb0f {{{+1 '''[ruby(糸, ruby=いと)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(線, ruby=せん)]'''}}}[br]Itoda Line[br]이토타선}}}||}}}||
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[[헤이세이 치쿠호 철도 400형 동차|400형 동차]]||
||<-2><:><bgcolor=#a2cb0f>'''{{{#ffffff 노선도}}}'''||
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||<-2><bgcolor=#a2cb0f><:>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<width=80><:>'''기점'''||[[카나다역]]||
||<:>'''종점'''||[[타가와고토지역]]||
||<:>'''역 수'''||6||
||<:>'''노선기호'''||{{{#a2cb0f {{{+1 '''HC'''}}}}}}||
||<:>'''개업일'''||[[1897년]] [[10월 20일]]||
||<:>'''이관일'''||[[1989년]] [[10월 1일]]||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[헤이세이 치쿠호 철도|[[파일:Heichiku_logo.svg|width=220]][br]{{{#21489c,#c1d3e9 헤이세이 치쿠호 철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||[[헤이세이 치쿠호 철도 400형 동차|헤이치쿠 400]]・[[헤이세이 치쿠호 철도 500형 동차|500형 동차]]||
||<:>'''차량기지'''||카나다 차량기지||
||<-2><bgcolor=#a2cb0f><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||6.8km||
||<:>'''궤간'''||1067mm||
||<:>'''선로구성'''||전구간 [[단선(철도)|단선]]||
||<:>'''사용전류'''||비전철화||
||<:>'''폐색방식'''||특수자동폐색식 (궤도회로검지식)||
||<:>'''신호장비'''||[[열차자동정지장치|ATS]]-SK||
||<:>'''최고속도'''||85km/h||

||<tablebordercolor=#a2cb0f><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:Heichiku_ItaItoda_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#a2cb0f><:>{{{#ffffff 실측지도상의 이토다선과 이타선}}}||
||<:>[youtube(rNAX0MZQdWw,width=100%)]||
||<bgcolor=#a2cb0f><:>{{{#ffffff 하행 전구간 주행영상}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[헤이세이 치쿠호 철도]]의 노선 중 하나로, [[후쿠오카현]] [[타가와군]] [[후쿠치마치]]의 [[카나다역]]과 [[타가와시]]의 [[타가와고토지역]]을 잇는다. 구 국철의 [[특정지방교통선]]이었다.

== 역사 ==
원래 호슈 철도(豊州鉄道)가 처음 노선을 개통하였고 1901년 큐슈 철도(九州鉄道)에 인수되었다가 1907년 국유화되었다. 1929년 그것과는 따로 킨구 철도(金宮鉄道)가 이토다-카나다 구간을 개통하였고 1933년 산업 시멘트 철도 소속이 되었다. 1943년 산업 시멘트 철도의 노선을 합쳐 이토다선으로 개칭하였으며 1987년 국철 민영화로 [[JR 큐슈]]에 승계되었다가 1989년 헤이세이 치쿠호 철도에 이관되었다.

== 운행 형태 ==
10~11편성은 노선내 운행하나, 7~8편성은 [[헤이세이 치쿠호 철도 이타선|이타선]] [[노가타역(후쿠오카)|노가타역]]까지 직통한다. 1시간에 1대, 아침저녁에는 2대 정도가 운행하며, 모든 열차는 [[1인 승무]]를 한다.

== 역 목록 ==
 * 전 구간 [[후쿠오카현]]내 소재
 * 애칭은 역명 앞에 붙는다. 'MrMax'가 3곳이나 되는데 애칭 명명권을 그만큼 구입해서 그렇다.

||<-6><tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><bgcolor=#a2cb0f><:>{{{#ffffff '''헤이세이 치쿠호 철도 이토다선'''}}}||
||<rowbgcolor=#a2cb0f><:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>↑||<-4>[[헤이세이 치쿠호 철도]] [[파일:HCR-HC.svg|width=20]][[헤이세이 치쿠호 철도 이타선|이타선]] [[노가타역(후쿠오카)|노가타]]까지 직통||
||<:>HC10||<:>[[카나다역|카나다[br]{{{-2 (후지유노사토·히오노유온천)}}}]][br]金田[br]{{{-2 (ふじ湯の里・日王の湯温泉)}}}||<:>0.0||¶[[헤이세이 치쿠호 철도]] [[파일:HCR-HC.svg|width=20]][[헤이세이 치쿠호 철도 이타선|이타선]][br]--¶이타선 화물지선--(1945, 1971 폐선)||<:>[[타가와군]][br][[후쿠치마치]]||
||<:>HC51||<:>[[부젠오쿠마역|부젠오쿠마[br]{{{-2 (MrMax)}}}]][br]豊前大熊[br]{{{-2 (MrMax)}}}||<:>1.5||<:>||<|3><:>[[타가와군]][br][[이토다마치]]||
||<:>HC52||<:>[[마츠야마역(후쿠오카)|마츠야마]][br]松山||<:>2.1||<:>||
||<:>HC53||<:>[[이토다역|이토다]][br]糸田||<:>3.4||--¶화물지선--(1945 폐선)||
||<:>HC54||<:>[[오야부역|오야부[br]{{{-2 (MrMax)}}}]][br]大藪[br]{{{-2 (MrMax)}}}||<:>4.9||<:>||<|2><:>[[타가와시]]||
||<:>HC55||<:>[[타가와고토지역|타가와고토지[br]{{{-2 (MrMax)}}}]][br]田川後藤寺[br]{{{-2 (MrMax)}}}||<:>6.8||¶[[JR 큐슈]] [[파일:JRK-JI.svg|width=20]][[히타히코산선]](JI14), [[파일:JRK-JJ.svg|width=20]][[고토지선]](JJ06)||

=== 화물지선 (폐선) ===
 * [[이토다역|이토다]](糸田) - 호코쿠(豊国) : 1945. 6. 10. 폐선

[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:헤이치쿠 이토다선]][[분류:1897년 개업한 철도 노선]]