[[분류:독일의 공학자]][[분류:포뮬러 1]][[분류:서킷 디자이너]][[분류:독일의 인물]][[분류:1954년 출생]] ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:헤르만 틸케.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-3> {{{#6d6f74 '''헤르만 틸케[br](Hermann Tilke)'''}}} || ||<|2> '''{{{#6d6f74 출생}}}''' ||<-2>[[1954년]] [[12월 31일]] ([age(1954-12-31)]세) || ||<-2>올페 || || '''{{{#6d6f74 국적}}}''' ||<-2>[include(틀:국기, 국명=독일)] || || '''{{{#6d6f74 자녀}}}''' ||<-2>카스텐 틸케 || || '''{{{#6d6f74 공식 웹사이트}}}''' ||<-2>[[https://tilke.de/en/hermann-tilke/| [[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]] || || [[파일:틸엔.png|height=100%]] || || {{{#6d6f74 '''헤르만 틸케의 로고'''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == 헤르만 틸케는 독일의 레이싱 드라이버이자, 엔지니어, 그리고 수많은 [[포뮬러 1]] 서킷을 설계한 서킷 디자이너이다. == 레이싱 == 1980년대에 옛 [[뉘르부르크링]]에서 [[투어링 카]] 경주에 참여했다. == 토목공학 == 1984년에 건축, 토목, 전자공학 기술을 이용해 서킷을 짓는 틸케 엔지니어링을 설립했다. === [[포뮬러 1]] === 틸케는 [[FIA]]에서 인정한 4명의 서킷 디자이너 중 한명이지만, 2010년에 [[실버스톤 서킷]] 재설계를 할 때 빼고 거의 혼자서 서킷을 디자인하고 있다. == 설계 서킷 목록 == ⚪ 완공되었으며 사용중인 서킷 🔴 틸케가 개조한 서킷 🔵 미완공된 서킷 ⚫ 사라진 서킷 * 서킷 이름 중 일부 부정확한 한글 표기가 있을 수 있음. * 서킷 상태는 추가로 변경될 수 있음. || '''{{{#6d6f74 완공[br]연도[* 미완공된 서킷의 경우 완공 예정연도]}}}''' || '''{{{#6d6f74 서킷}}}''' || '''{{{#6d6f74 위치}}}''' || '''{{{#6d6f74 서킷의 상태}}}''' || || 1996년 || [[레드불링|A1 링]] || [[오스트리아|[[파일:오스트리아 국기.svg|width=30]]]] || 🔴 || || 1999년 || [[세팡 인터내셔널 서킷]] || [[말레이시아|[[파일:말레이시아 국기.svg|width=30]]]] || ⚪ || || 2001년 || [[작센링]] ||<|3> [[독일|[[파일:독일 국기.svg|width=30]]]] ||<|3> 🔴 || ||<|2> 2002년 || [[뉘르부르크링]] || || [[호켄하임링]] || ||<|2> 2004년 || [[바레인 인터내셔널 서킷]] || [[바레인|[[파일:바레인 국기.svg|width=30]]]] ||<|2> ⚪ || || [[상하이 인터내셔널 서킷]] || [[중국|[[파일:중국 국기.svg|width=30]]]] || ||<|2> 2005년 || [[후지 스피드웨이]] || [[일본|[[파일:일본 국기.svg|width=30]]]] || 🔴 || || [[이스탄불 파크]] || [[터킷|[[파일:튀르키예 국기.svg|width=30]]]] || ⚪ || ||<|2> 2006년 || 칸쿤 자동차 경주장 || [[멕시코|[[파일:멕시코 국기.svg|width=30]]]] || 🔵 || || 징카이 시가지 서킷 || [[중국|[[파일:중국 국기.svg|width=30]]]] || ⚫ || ||<|3> 2007년 || [[바르셀로나-카탈루냐 서킷]] || [[스페인|[[파일:스페인 국기.svg|width=30]]]] || 🔴 || || 부쿠레슈티 링 || [[루마니아|[[파일:루마니아 국기.svg|width=30]]]] || ⚫ || || 콜로라도 모터스포츠 컨트리 클럽 서킷 || [[미국|[[파일:미국 국기.svg|width=30]]]] || 🔵 || ||<|3> 2008년 || [[마리나 베이 시가지 서킷]] || [[싱가포르|[[파일:싱가포르 국기.svg|width=30]]]] ||<|2> ⚪ || || 칸다바 카트 경주장 || [[라트비아|[[파일:라트비아 국기.svg|width=30]]]] || || [[발렌시아 시가지 서킷]] || [[스페인|[[파일:스페인 국기.svg|width=30]]]] ||<|2> ⚫ || ||<|3> 2009년 || [[리포 빌리지 시가지 서킷|리포 빌리지 인터내셔널 포뮬러 서킷]] || [[인도네시아|[[파일:인도네시아 국기.svg|width=30]]]] || || [[야스 마리나 서킷]] || [[아랍에미리트|[[파일:아랍에미리트 국기.svg|width=30]]]] ||<|2> ⚪ || || [[모터랜드 아라곤]] || [[스페인|[[파일:스페인 국기.svg|width=30]]]] || ||<|6> 2010년 || 더블린 시가지 서킷 || [[아일랜드|[[파일:아일랜드 국기.svg|width=30]]]] || 🔵 || || [[코리아 인터내셔널 서킷]] || [[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=30]]]] || ⚪ || || 카자흐스탄 모터시티 || [[카자흐스탄|[[파일:카자흐스탄 국기.svg|width=30]]]] || 🔵 || || [[애틀랜타 모터스포츠 파크]] || [[미국|[[파일:미국 국기.svg|width=30]]]] ||<|2> ⚪ || || [[스몰렌스크 링]] || [[러시아|[[파일:러시아 국기.svg|width=30]]]] || || 오슬로피오르 파노라믹 레이스파크 ||<|2> [[노르웨이|[[파일:노르웨이 국기.svg|width=30]]]] || 🔵 || ||<|3> 2011년 || 루드스코젠 모터파크 || 🔴 || || [[부드 인터내셔널 서킷]] || [[인도|[[파일:인도 국기.svg|width=30]]]] ||<|4> ⚪ || || [[카잔링]] ||<|2> [[러시아|[[파일:러시아 국기.svg|width=30]]]] || ||<|3> 2012년 || [[모스크바 레이스웨이]] || || [[서킷 오브 디 아메리카스]] || [[미국|[[파일:미국 국기.svg|width=30]]]] || || 시비리안 링 || [[러시아|[[파일:러시아 국기.svg|width=30]]]] ||<|2> 🔵 || ||<|4> 2013년 || [[포트 임페리얼 시가지 서킷]] || [[미국|[[파일:미국 국기.svg|width=30]]]] || || [[AMG 에버랜드 스피드웨이]] || [[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=30]]]] || 🔴 || || 센트로 컬추럴 모터파크 오토드롬 || [[칠레|[[파일:칠레 국기.svg|width=30]]]] ||<|3> ⚪ || || 빌스터 베르크 || [[독일|[[파일:독일 국기.svg|width=30]]]] || ||<|4> 2014년 || [[소치 오토드롬]] || [[러시아|[[파일:러시아 국기.svg|width=30]]]] || || 오시예크-트브르다 ||<|2> [[크로아티아|[[파일:크로아티아 국기.svg|width=30]]]] ||<|2> 🔵 || || 비스트라-자그레브 || || [[창 인터내셔널 서킷]] || [[태국|[[파일:태국 국기.svg|width=30]]]] ||<|2> ⚪ || ||<|2> 2015년 || [[메르세데스-벤츠 아레나]] 임시 트랙 || [[독일|[[파일:독일 국기.svg|width=30]]]] || || [[에르마노스 로드리게스 자동차 경주장]] || [[멕시코|[[파일:멕시코 국기.svg|width=30]]]] || 🔴 || ||<|3> 2016년 || 밴쿠버 아일랜드 모터스포츠 서킷 || [[캐나다|[[파일:캐나다 국기.svg|width=30]]]] || ⚪ || || 마라케시 시가지 서킷 || [[모로코|[[파일:모로코 국기.svg|width=30]]]] || 🔴 || || [[바쿠 시티 서킷]] || [[아제르바이잔|[[파일:아제르바이잔 국기.svg|width=30]]]] || ⚪ || || 2017년 || 자카바링 인터내셔널 서킷 || [[인도네시아|[[파일:인도네시아 국기.svg|width=30]]]] || 🔵 || ||<|2> 2018년 || 프라데라 베르데 레이싱 서킷 || [[필리핀|[[파일:필리핀 국기.svg|width=30]]]] ||<|4> ⚪ || || V1 오토 월드 || [[중국|[[파일:중국 국기.svg|width=30]]]] || ||<|2> 2019년 || [[쿠웨이트 모터 타운]] || [[쿠웨이트|[[파일:쿠웨이트 국기.svg|width=30]]]] || || [[이고라 드라이브]] || [[러시아|[[파일:러시아 국기.svg|width=30]]]] || ||<|2> 2020년 || [[하노이 시가지 서킷]] || [[베트남|[[파일:베트남 국기.svg|width=30]]]] ||<|2> ⚫ || || 자카르타 모뉴멘트 시가지 서킷 || [[인도네시아|[[파일:인도네시아 국기.svg|width=30]]]] || || 2021년 || [[제다 시가지 서킷]][* 아들인 카스텐 틸케의 작품이다] || [[사우디아라비아|[[파일:사우디아라비아 국기.svg|width=30]]]] || ⚪ || == 특징 == 틸케표 서킷의 가장 큰 특징으로 서킷이 섹터별로 확연히 구분된다는 점을 들 수 있다. 비록 이 문단이 서술되는 시점에서는 레이아웃이 바뀌었지만 대표적인 틸케표 서킷인 [[야스 마리나 서킷]]의 초기 레이아웃을 예로 들면, 고속 코너로 구성된 섹터 1, 헤어핀-직선-저속코너-직선으로 이루어진 섹터 2, 중저속 코너가 연속으로 붙어 있는 섹터 3가 있다. 이러한 구조의 서킷 특성상 차량의 전반적인 성능을 모두 테스트 할 수 있는 최적의 조건을 가지고 있다는 점이 있다. 두번째 특징으로, 서킷이 반시계 방향이라는 점이 있다. 2021시즌 기준, 22개의 서킷 중 반시계 방향 서킷은 7개로, 비율로 봤을 때 시계 방향 대 반시계 방향이 약 2대 1이다. 7개의 반시계 방향 서킷 중 5개가 틸케의 서킷으로 현재 캘린더에 있는 7개의 틸케 서킷중 무려 70%가 넘는 비율이다. [[FIA 그레이드]] 1 서킷으로 범위를 넓히면 총 18개의 틸케 서킷이 있는데 그 중 반시계 방향이 12개로, 시계 방향 대 반시계 방향이 1대 2이다. 그만큼 다른 설계자보다 반시계 방향 서킷 설계를 많이 한다. === 비판 === 윗문단의 첫번째 특징이 틸케가 비판받는 가장 큰 이유다. 러시아의 포뮬러 1 해설자인 알렉세이 포포프는 이러한 틸케식 지루함을 표현하기 위해 ''''틸케드롬''''이라는 단어를 사용했다.