||<-3><:> {{{#0047a0 {{{+1 '''해미 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''海美 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Haemi Interchange'''}}}}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #008000 5%, #F0FFF0 0%, #F0FFF0 100%);" {{{#008000 '''해미 요금소'''[br]{{{-2 Haemi Tollgate}}}}}}}}} || || [[죽림JC|{{{#!html목포 방면}}}]][br][[홍성IC]][br]← 13.7 km || [[서해안고속도로|[[파일:Expressway_kor_15.svg|height=23]]{{{#!html
서해안선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 22}}}}}}''' || [[금천IC|{{{#!html 서울 방면}}}]][br][[서산IC]][br]10.7 km → || ||<-3> {{{-1 {{{#0047a0 [[서산휴게소]](양방향) ▶ }}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=해미IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[충청남도]] [[서산시]] 해미면 황락리 || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[서해안고속도로|{{{#fff 서해안선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 대전충남본부 당진지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[2001년]] [[9월 27일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> [include(틀:노선번호/국도, n=29)]([[중앙로(서산)|중앙로]]·[[내포로]])[* 45번 국도를 통해 간접연결된다.] · [include(틀:노선번호/국도, n=45)]([[한티로(서산)|한티로]]) || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[서해안고속도로]] 22번.''' [[충청남도]] [[서산시]] 해미면 한티로 30-63 (황락리 346)에 위치한 [[서해안고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 해미면에서 유래했다. 서해안선 목포 방면에서 고속도로를 타고 [[서산시]] 중심부(동 지역 기준)나 [[태안군]] [[태안읍]] 일원을 왕래하는 경우 [[서산IC|서산 나들목]]보다 이 나들목에서 출입하여 요금소를 경유하는 방식이 합리적이다. 단, 목적지가 [[서산시]] 관내임에도 대산읍, 지곡면, 성연면, 음암면(신장리, 유계리 제외. 서산 - 해미 29번 국도 연선에 소재), 운산면, 동문동 북부(잠홍동·온석동 포함), 수석동 북부(서산-당진 32번 국도 연선 소재) 등의 북부 지역이라면 [[서산IC|서산 나들목]]을, 만리포나 [[안면도]][* 기존에는 카 페리를 이용하지 않는다면 안면도 전역이 [[홍성IC|홍성 나들목]]만 연계되었는데, [[77번 국도]] 노선이 원산도 경유로 대천항 주변까지 연장되어 보령시 신흑동에서 [[36번 국도]]와 회전교차로 1개소로 상호직결되면서 [[대천IC|대천 나들목]] - 안면도 간 상호 연계도 가능해졌다. 단, [[광천IC|광천 나들목]]은 현재도 [[태안군]] 안면도와 직접 연계되지 않는 나들목인데 [[보령 해저터널]] 개통 사유에 의거 안면도 남부(특히 고남면 일대는) [[광천IC|광천 나들목]]에서 고속도로로 진입하면 하행선을 경유한 후 대천IC에서 진출해서 36,[[77번 국도]]를 이용하여 원산도 경유 루트가 이론상 가능해졌다고.] 등의 [[태안해안국립공원]]에서 오갈려면 [[홍성IC|홍성 나들목]]을 이용하는 방법이 오히려 빠르다.[* 태안반도의 지리적 특성상 태안읍 이서까지도 내비게이션(자동차 경로검색) 주행경로가 이 나들목이 아닌 [[홍성IC|홍성 나들목]] 진출경로가 추천되는 경우가 많은 편이다. 하지만 [[태안읍]]내 이북 원북면, 이원면의 경우 기대 효과가 미미한 실정.] == 구조 == === [[금천IC|서울]] 방향(상행선) === * 진출 가능: [[한티로(서산)|한티로]] 양방향 * 진입 가능: [[한티로(서산)|한티로]] 양방향 === [[죽림JC|목포]] 방향(하행선) === * 진출 가능: [[한티로(서산)|한티로]] 양방향 * 진입 가능: [[한티로(서산)|한티로]] 양방향 == 역사 == * [[2001년]] 9월 27일 서해안고속도로 [[당진IC|당진 나들목]] - [[서천IC|서천 나들목]] 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다. == 특징 == 동 지역 내의 운산면에 소재한 [[서산IC|서산 나들목]]과는 별개로 처음부터 고속도로 본선 및 국도 접속부 모두 트럼펫형 나들목으로 개통되었다. 당시 [[서산IC|서산 나들목]] 진출입 구조는 본 나들목보다 열악했으며, 국도가 이설되고 나서 구도로를 통해 간접적으로 국도와 고속도로 상호 연계가 가능했지만 이후에 서산나들목 입체화 사업에 착수하여 나중에 개량되어 국도 측의 램프가 추가로 개설되어 이중 트럼펫형 구조가 되었지만 이 나들목은 2001년 서해안선 개통 당시부터 이중 트럼펫형 나들목 구조였다. 단, 접속되는 45번 국도가 이 나들목 동편으로는 2006년 12월 이전까지 왕복 2차로였으며, 당시 기준으로는 이 나들목 고속도로 진출입 램프까지 왕복 4차로로 확장된 상태였기 때문에 국도 45호선 예산, 덕산 방면 및 한서대학교 방향으로 차선이 감소하는 구간이기도 했다. ==# 둘러보기 틀 #== [include(틀:서해안고속도로의 구간)] [[분류:서해안고속도로]][[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]