[include(틀:자동차)] [목차] '''Hot Hatch''' == 개요 == ||||
'''{{{+1 핫해치}}}''' || || [[파일:2021 미니 존 쿠퍼 웍스_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:골프GTI1.jpg|width=100%]] || || [[미니 해치백|미니 JCW]] || [[폭스바겐 골프|폭스바겐 골프 GTI]] || ||[[파일:hyundai-i30-n-2020-rear.jpg|width=100%]] || [[파일:줄리에타3-2.jpg|width=100%]] || || [[현대 i30 N]] || [[알파 로메오 줄리에타]] || ||[[파일:2022 아우디 RS3 스포트백 4-1.jpg|width=100%]] || [[파일:2020 토요타 GR 야리스_(1).jpg|width=100%]] || || [[아우디 A3|아우디 RS3 스포트백]] || [[토요타 GR 야리스]] || [[해치백]] 중에서도 빠르고 운동성능이 좋은 고성능 모델. 별칭으로는 '''포켓 로켓(Pocket Rocket)'''이라고도 하며, 아담한 사이즈에 폭발적인 성능을 잘 표현한 별명이다. 다른 형태의 차량의 고성능 모델의 경우 세단은 [[스포츠 세단]], 쿠페는 퓨어 [[스포츠카]]가 된다. 흔히들 해치백의 대명사인 [[폭스바겐]]의 [[폭스바겐 골프|골프 GTI]]가 시초라고 알고있지만, 최초의 핫해치는 1976년 골프 GTI보다 ~~겨우~~ 2달 빨리 판매된 [[르노]]의 [[르노 5|5 알핀]]과, 이보다도 훨씬 빨리 출시된 [[생카 1100|생카 1100Ti]]이다.[* 르노는 [[르노코리아자동차|한국에서의 이미지]]와는 다르게 고성능 차량에도 일가견이 있다. 르노 5의 다양한 바리에이션 중에 '터보'는 '''미드쉽''' 해치백도 있었다! 이후 나오는 클리오에도 MR 모델이 나왔다.] 1973년 11월 그보다 더 빨리 발표된 [[알파 로메오]]의 알파수드 ti가 있으나 1981년이 돼서야 정확한 해치백의 형태로 생산됐다. 북미에서는 "[[스포츠 콤팩트]](Sport Compact)"가 핫해치와 비슷한 의미로 쓰인다. 하지만 스포츠 콤팩트는 해치백뿐만이 아니라 소형~준중형급 [[쿠페]]나 [[세단]]의 고성능 모델까지 포함된다는 차이점이 있다. == 특징 == 동일 세그먼트의 해치백이 세단에 비해 무게 배분으로 인한 밸런스도 좋고 트렁크 리드 길이만큼의 중량도 가벼운 경우가 있기 때문에[* 허나 일반적으로 후방안정성 강화를 위해 같은 플랫폼의 세단-해치백은 거의 같은 중량을 가진다.] 동일 스펙의 차량일 경우 해치백이 조금 더 좋은 운동성능을 보여준다는 점을 활용해 해치백이면서도 고성능을 내는 모델들을 지칭한다. 확실한 것은 뒤 오버행에 걸리는 무게가 확실히 적기 때문에 운동성능이라는 점에서 세단에 비해 훨씬 유리하다.[* 단, 뒤가 뭉툭하게 떨어지는 형상때문에 공기흐름에 항력이 발생해 공기저항 측면에선 핸디캡을 갖는 편이라, 동급의 고성능 쿠페/세단에 비해 최고속도는 밀리는 편이다. 무게는 쿠페쪽이 더 무거운 경우가 더 많지만, 되려 최고속에는 공기저항이 더 영향을 많이 끼친다. 예를들면 아우디 RS3와 TT RS의 파워트레인은 동일하나, 최고속도는 TT RS가 약간 더 우세하다. ~~순정에선 250km/h 리밋이 걸려있어서 별 의미는 없지만.~~] 핫해치의 범주에는 '''일반적으로 [[소형차|B]]~[[준중형차|C]] 세그먼트 정도까지만''' 해당하며, 핫해치의 베이스가 되는 '''일반 버전[* 예를 들어 골프의 고성능 버전인 골프 GTi/골프 R과 아우디 A3의 고성능 모델인 RS3.]의 고성능 업그레이드 모델'''인 경우가 많다. 크기가 소형급을 넘어가서 중형급으로 간다면 고성능이라 할지라도 핫해치로 분류하지 않으며 보통 스포츠 [[왜건]]이라 표현하는게 조금 더 적절하다. 확실한 것은 Pocket Rocket이라는 이름처럼 크기에 관해서만큼은 작은 차만 해당된다는 것이다. [[월드 랠리 챔피언십|WRC]]에서 세단보다 리어 오버행이 짧은 해치백을 선호하므로 자연스럽게 홍보가 됐다. 이는 정해진 트랙을 계속해서 반복하는 것이 아닌, 장거리 도로를 주행하므로 돌발상황에 대처해야하고 뒤 오버행이 짧은 해치백의 형태가 유리하기 때문이다. 랠리 영상을 보면 그야말로 뒤꽁무니가 나무나 코너에 닿을듯 말듯 아슬아슬하게 지나치는 장면을 유독 강조해서 자주 보여주는게 이러한 특징을 잘 보여준다. 코너에서 뒤가 닿을듯 말듯하며 돌아나오는 것과 언덕을 점프에서 날아오는 모습은 랠리 영상물의 일종의 [[클리셰]]. [[소형차]]의 범주 안에서 스포티해야 하기 때문에 [[FF(자동차)|FF]] 레이아웃이 많은 편이다. 때문에 전륜차량의 [[토크스티어]]라는 제한과, 전륜이 조향륜이면서 주행륜인 전륜구동의 거동한계 때문에 일반적으로 출력은 300마력 내외가 된다. 부연하자면, 전륜차량에 이것보다 더 강력한 동력성능을 줄 시 심각한 조향 불안정성을 유발한다.[* FF 특성상 엔진을 가로배치하게 되는데, 여기서 엔진이 정중앙에 놓이는 경우가 드물기 때문에 좌우로 뻗은 구동축의 길이차이로 인해 좌우 구동륜에 토크차이가 발생해 가속 조향안정성이 떨어진다. 이는 해치백 뿐만 아니라 [[현대 베라크루즈|베라크루즈]] 등 고출력 전륜구동 모델의 구조적 한계이다. 물론 [[대형차]]로 갈수록 무게가 늘어나기 때문에 토크스티어가 두드러지지는 않지만 급가속시 나타난다. [[토크스티어]] 참조.] 포드 포커스 RS 모델 중에서 전륜이면서 300마력이 넘는 녀석들이 있지만 조향안정성을 위해 추가로 여러 복잡한 시스템이 필요하다. 300마력이 넘으면 보통 [[FR(자동차)|후륜구동]]이나 [[4WD]]이 어울린다. == 파생형 == === 슈퍼 핫해치 === 핫해치 모델 중에서도 초고성능을 자랑하는 [[아우디 A3|아우디 RS3]]의 경우 [[아우디]]의 트레이드마크인 AWD [[콰트로]] 시스템에 직렬 5기통 2.5T 엔진에 400마력, 제로백은 3.9초다.[* [[https://youtu.be/3W-JNjCJw8A|실측 3.5초.]]] RS3의 라이벌이라고 할 수 있는 [[메르세데스-벤츠 A클래스|벤츠 A 45 S AMG]]는 2.0L I4 트윈스크롤 터보로 [[https://www.topspeed.com/cars/mercedes/2020-mercedes-amg-a45/|'''421마력'''을 뽑아내며]], 현존 4기통 차량 최상위권의 마력이 특징이다. [[혼다]]에서는 2015년 310마력짜리 신형 [[혼다 시빅|시빅 타입-R]]을 출시하면서 전륜구동 핫해치의 한계를 깨버렸다. [[뉘르부르크링]] 기록 7분 50초로 전륜구동 최고기록을 찍어버린 것. 심지어는 [[BMW M4|BMW F82 M4]]의 기록보다도 빨라 모두를 경악시켰다. 하지만 이 기록은 프로토타입에 각종 개수를 한 상태로 측정해 비양산차 기록에 등재됐으며, 나중에 폭스바겐 골프 GTi 클럽스포트 S의 7분 49초 21에 깨져버린다. 그리고 2017년에 10세대 타입-R로 7분 43.8초를 기록했으나, 2019년 르노 메간 RS 트로피-R이 7분 40.10초를 기록했다. === 웜해치 === 핫해치의 파생 개념으로 웜해치(Warm Hatchback)라는 것이 있다. '뜨거운' 성능이 아닌 '따뜻한' 성능이라는 이름답게 웜해치로 분류되는 차량은 핫해치 수준의 높은 출력과 토크를 자랑하지는 않으며, 보통 자연흡기에 150PS 내외의 출력을 갖고 있어 스포츠카로 분류할 정도의 성능이 나오지는 않는다. 최근 들어선 [[엔진 다운사이징|다운사이징]]으로 인해 과급기가 적용된 차량들이 늘어난 편. 순정으로 나오는 차량의 인테리어나 익스테리어도 핫해치 수준으로 스포티하게 선택할 수는 없는 경우가 대다수. 그래도 다른 동급 차량들보다는 상대적으로 뛰어난 가속력과 속도를 갖고 있는데다 스포츠카로 분류되지 않아 자동차 보험료 부담이 더 늘지 않는 점, 가격면에서도 핫해치 수준으로 부담스럽지 않아 일반적인 해치백 승용차의 성능에 조금 부족함을 느끼는 사람들에게 어필한다. 수입차 중에서는 [[미니]] 쿠퍼 일반 버전, [[메르세데스-벤츠 A클래스|벤츠 A 200]], 모델이 대표적인 웜해치이며, 국산차 가운데서는 [[현대 i30|i30 1.4T]] 등이 웜해치의 범주로 포함된다. 기존 핫해치의 성능이 너무 올라감으로써 핫해치와 웜해치 사이에 있는 어중간한 모델도 많이 늘어났는데, 미니 쿠퍼 S, [[메르세데스-벤츠 A클래스|벤츠 A 220]], [[폭스바겐 골프|골프 GTi/GTD]], [[현대 i30|i30 1.6T]], [[기아 K3|K3 GT]], [[토요타 프리우스|프리우스 2.0L]][* 프리우스는 본래 스포츠성과는 거리가 멀지만 5세대의 경우 성능을 대폭 끌어올림과 동시에 2.0L 모델은 스포티하게 차량을 세팅해 스포츠성을 느낄 수 있다.] 등이 웜해치와 핫해치의 사이 쯤 되는 모델이 되겠다. 보통 180~200마력 초반대에 과급기가 달려 나오며, 상위 그레이드가 있어 핫해치는 아니지만 웜해치라기엔 높은 성능을 지닌 트림 되겠다. == 대표적 차종 == * [[BMW]] * [[BMW 1시리즈|M135i]] * [[MG]] * [[MG ZS|ZS]] * [[MG ZR|ZR]] * [[오스틴 마에스트로|마에스트로]] * [[오스틴 메트로|메트로 / 메트로 터보]] * [[기아]] * [[기아 씨드|씨드 GT, 프로씨드 GT]] * [[기아 K3|K3 GT]] * [[닛산]] * [[닛산 서니|서니 GTi/서니 GTi-R]][* [[닛산 센트라]]의 형제차량.] * [[닛산 체리|체리 유럽 GTi]] * [[닛산 실피|알메라 GTi]] * [[닛산 펄사|펄사 GTi-R]] * [[닛산 마치|마이크라 슈퍼 터보]] * [[다이하츠]] * [[다이하츠 샤레이드|샤레이드 GTti 및 GTxx]] * [[다이하츠 샤레이드|샤레이드 데 토마조]] * [[다이하츠 미라|미라/큐오레 TR-ZZ]] * [[닷지(자동차)|닷지]] * [[닷지 차저|셸비 차저]] * [[닷지 차저|차저 GLH, GLH-S]] * [[닷지 옴니|옴니 GLH, GLH-S]] * [[닷지 캘리버|캘리버 SRT4]] * [[대우자동차|대우]] * [[대우 르망|르망 이름셔]] * [[토요타]] * [[토요타 블레이드|블레이드 마스터 G]][* 아우리스의 차체에 IS350의 엔진을 얹었다.] * [[토요타 코롤라|코롤라 GTi]] * [[AE86|스프린터 트레노/코롤라 레빈]] * [[토요타 GR 야리스|GR 야리스]] * [[란치아]] * [[란치아 델타|델타 HF, HF 인테그랄레, HF 터보]] * [[렉서스]] * [[렉서스 F#s-5.2.5|CT 200h F SPORT]][* [[하이브리드 자동차|하이브리드]] 차량이다.] * [[로버]]/오스틴 * [[오스틴 메트로|메트로 GTI, 메트로 GTa]] * [[로버 200 시리즈|216 GTi, 220 GTi]] * [[로버 200 시리즈|200 VI]] * [[로버 200 시리즈|25 GTi]] * [[르노]]/르노 스포트/고르디니 * [[르노 클리오|클리오 스포트]] * 클리오 RS * 트윙고 RS * 메간 RS * 메간 컵 * [[르노 5|5 알핀/고르디니]] * 클리오 윌리엄스 * 11 터보 * 5 터보 GT * [[르노 메간|메간 225]] * 클리오 172 * [[마쓰다]] * [[마쓰다 3|마쓰다스피드 3]] * [[마쓰다 패밀리아|스피드프로티제]] * [[메르세데스-AMG]] * A35 / A45 * [[미니]] * 쿠퍼 S[* 우리나라에선 "쿠퍼" 모델이 엔트리지만 유럽이나 북미에선 그 아래 모델도 있어서 간혹 쿠퍼도 핫해치(또는 그에 준하는 위치)에 넣기도 한다.] * 쿠퍼 [[JCW]] * [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]] * [[미쓰비시 랜서|랜서 스포트백]] [[랠리아트]] * 미라쥬 사이보그 * 콜트 터보 * 미니카 단간 ZZ * [[볼보]]/[[폴스타]] * C30 T5 (국내 수입은 2.4i와 T5인데 2.4i만 해도 최고속도가 시속 260km이다.[* 2.4i 순정은 170마력에 210km/h 제한.]) * V40 폴스타 * 480 터보 * [[사브]] * 99 터보 콤비쿠페 * 900 터보 콤비쿠페 * 9-3 에어로와 비겐 콤비쿠페 * [[생카]] * 1100 Ti * [[세아트]]/[[쿠프라]] * 레온 쿠프라/쿠프라 R * 이비자 쿠프라 * 이비자 GT 16V * 이비자 GTi * 이비자 크로노 * 론다 크로노 * 푸라 크로노 * [[스바루(자동차)|스바루]] * [[스바루 임프레자|WRX]] [[STi]][* 원래는 세단이었으나 최근들어 해치백 모델도 나오고 있다.] * [[스즈키(자동차)|스즈키]] * 스위프트 GT * 스위프트 스포트 * 알토 웍스 * 컬투스 GTi * [[스코다]] * [[스코다 파비아|파비아 RS/vRS]] * [[스코다 옥타비아|옥타비아 vRS]] * [[시트로엥]] * [[시트로엥 C4|C4 VTS]] * [[DS 3|DS3 R3]] * [[시트로엥 AX|AX 스포트, AX GT]] * [[시트로엥 비자|비자 GTi]] * [[시트로엥 삭소|삭소 VTR, 삭소 VTS]] * [[시트로엥 ZX|ZX 볼케인/16V와 퓨리오]] * [[시트로엥 BX|BX 19 GTI 16V]] * [[아우디]] * S1 * S3 * RS3 * [[아우토비안키]]/란치아 * Y10 터보, GTie * A112 아바스 * [[알파 로메오]] * [[알파 로메오 줄리에타|줄리에타 스프린트]] * 147 GTA * 159 GTA * 145 콰트로포글리오/클로버리프 * 알파수드 GT * [[알파 로메오 브레라|브레라]] * [[오펠]]/[[복스홀]] * [[오펠 코르사|코르사 OPC]] * [[오펠 아스트라|아스트라 OPC]] * [[오펠 카데트|카데트 GT, SRi, GSi, GTE]] * 셰베트 2300HS, HSR * [[크라이슬러]]/[[탈보]] * [[크라이슬러 선빔|선빔 Ti, 선빔 로터스]] * [[크라이슬러 PT 크루저|PT 크루저 GT]] * [[포드 모터 컴퍼니|포드]] * [[포드 페스티바|페스티바 쇼군]] * [[포드 포커스|포커스 RS, ST]] * [[포드 에스코트|에스코트 RS 코스워스, XR3, RS2000]] * [[포드 피에스타|피에스타 XR2, RS 터보, Zetec-S]] * [[포드 레이저|레이저 스포츠, 터보, EGI 터보, S, TX3]] * [[포드 시에라|시에라 XR4i]] * [[포드 텔스타|텔스타 TX5 터보]] * [[폭스바겐]] * '''[[폭스바겐 골프]]''' GTi, GTD, R32, R[* MK6부터 배기량이 자연흡기 3.2L에서 2.0T로 바뀌어 32라는 이름을 떼고 R만 사용한다.] * [[폭스바겐 시로코|시로코 R]] * [[폭스바겐 폴로|폴로 R WRC]][* 폭스바겐이 WRC 우승 기념으로 만든 2,500대 한정판매 모델이다.], VR6 * [[폭스바겐 업|업 GTi]] * [[푸조]] * 205 랠리/GTi * 206RC * 207RC * 208RC/GTi * 306RC * 106 랠리/GTi * 306 GTi-6/랠리 * 309 GTi * [[프로톤]] * 사트리아 GTi * [[플리머스]] * 선댄스 RS * 1992~1994년식 더스터 * [[피아트]]/[[아바스(자동차 제조사)|아바스]] * 500 아바스 * 친퀘첸토 스포팅 * 푼토 HGT 아바스 * 우노 터보 i.e * 리트모 아바스 130 TC * 아바스 그란데 푼토 * 판다 100HP * 127 스포트 * 푼토 GT * [[현대자동차]] * [[현대 i20 N|i20 N]] * [[현대 i30 N|i30 N]] * [[벨로스터 N]][* 벨로스터를 해치백의 범주에 넣느냐 마느냐의 문제로 지속적인 갱신이 있었으나, 비대칭 도어이긴 하지만 도어의 수가 짝수이고, 차량 간 경계가 모호해지는 현 세대 차량의 형태와 성격상, 세그먼트 버스터 성격의 차량이 많이 나오기에 하나하나 다 따지기엔 너무 많은 종류의 차량이 있기에 일반적으로 해치백으로 분류하는 편.] * [[혼다 시빅 타입 R]][* 일본형은 세단, 유럽형 모델만 해치백었다가 해치백 한 모델로 통일됐다.] == 관련 문서 == * [[해치백]] [[분류:핫해치]]