[include(틀:한신 전철의 노선)] ||<-2> {{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[한신 전기철도|[[파일:Hanshin_Wlogo.svg|height=40px&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[한신 전기철도|{{{#ffffff 한신 전기철도}}}]]}}}|| ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" || [[파일:Hanshin-HS.svg|width=50]]||{{{#1f64b1,#4e93df '''{{{+1 [ruby(神戸高速線, ruby=こうべこうそくせん)]}}}'''[br]Kobe Kosoku Line[br]고베 고속선}}} ||}}} || ||<-2> [[파일:Hanshin8000.jpg|width=100%]] ---- [[신카이치역]]에 정차한 [[한신 8000계 전동차]] || ||<-2> '''노선 정보''' || || '''분류''' ||[[도시철도]] || || '''기점''' ||[[니시다이역(효고)|니시다이역]] || || '''종점''' ||[[모토마치역(효고)|모토마치역]] || || '''역 수''' ||7 || || '''개업일''' ||[[1968년]] [[4월 7일]] || || '''소유자''' ||[[고베 고속철도|[[파일:KobeKosoku_logo.gif|width=220]][br]{{{#182a84,#7a8de7 고베 고속철도}}}]] || || '''운영자''' ||[[한신 전기철도|[[파일:한신 전기철도 로고.svg|width=130]][br]{{{#007ca5,#5ad6ff 한신 전기철도}}}]] || ||<-2><:>'''노선 제원'''|| || '''노선연장''' ||5.0 km || || '''궤간''' ||1435mm || || '''선로구성''' ||전구간 [[철도의 선로 구성 방식#s-2|복선]] || || '''사용전류''' ||직류 1500V [[가공전차선]] 방식 || || '''최고속도''' ||'''65'''km/h[* '''고속선'''이라기엔 지나치게 느린데, 선형은 JR에 결코 꿀리지 않는 수준인데도 이 모양이다. 이 때문에 한신 '''직통특급'''이 JR '''신쾌속'''에게 속도 면에서 압도적으로 밀리는 원인이 되고 있다.] || || [youtube(nMc7aJFHBJs, start=2151)] || || {{{#ffffff 전구간 전면 주행영상(45:12까지)}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[효고현]] [[고베시]]의 [[니시다이역(효고)|니시다이역]]과 [[모토마치역(효고)|모토마치역]]을 잇는 [[고베 고속철도]](소유) 및 [[한신 전기철도]](운영)의 철도 노선이다. [[한큐 고베 고속선]]과 함께 고베 고속철도 도자이선(東西線)으로 불린다. [[한신 본선]], [[산요 전기철도 본선]]에 직결운행한다. === 노선 데이터 === * 관할 : 한신 전기철도 (제2종 철도사업자), 고베 고속철도 (제3종 철도사업자) * 구간 : 니시다이~모토마치 5.0km * 궤간 : 1435mm * 역 수 : 7 * 복선구간 : 전구간 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V) * 폐색방식 : 자동폐색식 * 보안장치 : 한신형 ATS * 최고속도 : 65km/h * 열차종합관리시스템 : PTC * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간 == 역사 == * 1968년 4월 7일: 고베 고속철도 토자이선으로 니시다이~모토마치 구간 개업. 한신, 고베고속, 산요의 3개사 직통운전 개시. * 1988년 4월 1일: 철도사업법 시행으로 한신과 산요가 제2종 철도사업자로 고베고속선을 운영, 고베 고속철도가 제3종 철도사업자로 고베고속선을 소유하는 형태로 변경, 한신-산요 2개사가 직결운행. * 1995년 1월 17일: [[효고현 남부 지진]]으로 전선 불통. * 2월 1일: 고소쿠고베~모토마치 구간 운전재개. * 2월 6일: 신카이치~고속고베 구간 운전재개. * 6월 18일: 니시다이~고소쿠나가타 구간 운전재개. * 8월 13일: 고소쿠나가타~신카이치 구간 운전재개, 다이카이는 통과. * 1996년 1월 17일: 다이카이역 영업재개로 모든구간 복구. * 1998년 2월 15일: 한신우메다~산요히메지 구간 직통특급 운행개시. * 2010년 10월 1일: 산요 전기철도가 해당구간 운용을 폐지. 이에따라 운영은 한신이 담당하게됨. * 2012년 3월 20일: 다이어 개정으로 신카이치발 [[킨테츠나라역]]행 쾌속급행이 3개 설정되어 운행개시. * 2014년 4월: 전구간 역번호 도입. * 2016년 3월 19일: 다이어 개정으로 종별안내가 각 회사의 것으로 통일, 고소쿠나가타~니시모토마치간 자동안내방송은 한신음으로 변경. == 역 목록 == * 철도요람상 니시다이역이 기점이나 실제로는 모토마치 방면이 상행으로 표시된다. 아래 표도 이를 따라 역번호 순대로 표기하였다. * 전구간 [[효고현]] [[고베시]]내 소재. || 표기 || 이름 || || {{{#ff7f00,#ff7f00 '''直'''}}} || 직통특급 || || {{{#75a64a,#84b559 '''S'''}}} || S특급 || ||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. || ||<-7> {{{#ffffff '''한신 고베 고속선'''}}} || || {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff 니시[br]km}}} || {{{#ffffff 우메다[br]km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선, 비고}}} || {{{#ffffff 소재지}}} || ||<-2> ↑ '''직통운행''' ||<-5>'''[한신]직통특급/한신특급/보통''' : [[파일:Hanshin-HS.svg|width=17]][[한신 본선|본선]] [[오사카우메다역|오사카우메다]]까지 직통[br]'''[한신]쾌속급행[* 토요일 상행 3편성만 운행. 전 열차 신카이치 발]''' : [[파일:Hanshin-HS.svg|width=17]]본선, [[파일:Hanshin-HS.svg|width=17]][[한신난바선]] 경유 [[킨키 일본 철도]] [[파일:KT-A.svg|width=17]][[킨테츠 나라선|나라선]] [[킨테츠나라역|킨테츠나라]]까지 직통[br]'''[산요]S특급/보통''' : [[파일:Hanshin-HS.svg|width=17]]본선 [[고베산노미야역|고베산노미야]]까지 직통[br]'''[산요]S특급/보통''' : 고소쿠고베부터 [[한큐 전철]] [[파일:HK-blue.svg|width=17]][[한큐 고베 고속선|고베 고속선]] [[고베산노미야역|(한큐)고베산노미야]]까지 직통 || || HS33 || 5.0 || 32.1 || [[모토마치역(효고)|모토마치]][br](元町) || '''{{{#ff7f00,#ff7f00 直}}} {{{#75a64a,#84b559 S}}}''' ||¶[[한신 전기철도]] [[파일:Hanshin-HS.svg|width=17]]본선 '''(직통운행)'''[br]¶[[JR 서일본]] [[파일:JRW-A.svg|width=17]][[JR 고베선]] (A62)[br]¶'''[[큐쿄류치·다이마루마에역]]''' : [[고베 시영 지하철]] [[파일:KBSub-K.svg|width=17]][[고베 시영 지하철 카이간선|카이간선]] (K02) ||<|3> 츄오구 || || HS34 || 4.2 || 32.9 || [[니시모토마치역|니시모토마치]][br](西元町) || '''{{{#ff7f00,#ff7f00 直}}}[*# 일부정차] {{{#e0e0e0 S}}}''' || || || HS35 || 3.5 || 33.6 || [[고소쿠고베역|고소쿠고베]][br](高速神戸) || '''{{{#ff7f00,#ff7f00 直}}} {{{#75a64a,#84b559 S}}}''' ||¶[[한큐 전철]] [[파일:HK-blue.svg|width=17]][[한큐 고베 고속선|고베 고속선]] '''(직통운행)'''[br]¶'''[[고베역]]''' : JR 서일본 [[파일:JRW-A.svg|width=17]]JR 고베선 (A63)[br]¶'''[[하버랜드역]]''' : 고베 시영 지하철 [[파일:KBSub-K.svg|width=17]]카이간선 (K04)[br](한신 본선 직결 보통열차 대부분 시종착) || || HS36 || 2.9 || 34.2 || [[신카이치역|신카이치]][br](新開地) || '''{{{#ff7f00,#ff7f00 直}}} {{{#75a64a,#84b559 S}}}''' ||¶[[고베 전철]] [[파일:Shintetsu-KB.svg|width=17]][[신테츠 고베 고속선|고베 고속선]] (KB01)[br](한신 본선 직결 보통열차 일부 시종착) ||<|2> 효고구 || || HS37 || 1.9 || 35.2 || [[다이카이역|다이카이]][br](大開) || '''{{{#ff7f00,#ff7f00 直}}}[*#] {{{#75a64a,#84b559 S}}}''' || || || HS38 || 0.9 || 36.2 || [[고소쿠나가타역|고소쿠나가타[br]{{{-2 (나가타신사 앞)}}}]][br](高速長田)[br]{{{-2 (長田神社前)}}} || '''{{{#ff7f00,#ff7f00 直}}} {{{#75a64a,#84b559 S}}}''' ||¶'''[[나가타역(고베 시영 지하철)|나가타역]]''' : 고베 시영 지하철 [[파일:KBSub-SY.svg|width=17]][[고베 시영 지하철 세이신·야마테선|세이신·야마테선]] (S08) ||<|2> 나가타구 || || HS39 || 0.0 || 37.1 || [[니시다이역(효고)|니시다이]][br](西代) || '''{{{#ff7f00,#ff7f00 直}}}[*#] {{{#75a64a,#84b559 S}}}''' ||¶[[산요 전기철도]] [[파일:SER_SY_logo.png|width=17]][[산요 전기철도 본선|본선]] (SY01) '''(직통운행)''' || ||<-2> ↓ '''직통운행''' ||<-5>'''[한신]직통특급/[산요]S특급/[산요]보통''' : 산요 전기철도 [[파일:SER_SY_logo.png|width=17]]본선 [[산요히메지역|산요히메지]]까지 직통[br]'''[한신]한신특급''' : 산요 전기철도 [[파일:SER_SY_logo.png|width=17]]본선 [[스마우라코엔역|스마우라코엔]]까지 직통 || [각주][include(틀:문서 가져옴, title=고베 고속철도, version=75, paragraph=2.1)] [[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1968년 개업한 철도 노선]][[분류:한신 고베 고속선]]