||<-3><tablealign=right><table width=360px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{+2 '''학송역'''}}} ||
||<-3> {{{#!wiki style="margin:-5px -10px"
[include(틀:지도, 장소=학송역, 너비=100%, 높이=250px)]}}} ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다른 문자 표기''' ||
|| [[로마자]] ||<-2> Haksong ||
|| [[한자]] ||<-2> 鶴松 ||
|| [[간체자]] ||<-2> 鹤松 ||
|| [[일본어]] ||<-2> ハクソン ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' ||
||<-3> [[함경북도]] [[경흥군]] 학송로동자구 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리역 등급''' ||
||<-3> 불명[br](청진철도총국) ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''운영 기관''' ||
|| [[함북선]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff,#191919> [[조선민주주의인민공화국 철도성]] ||
|| [[회암선]] ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' ||
|| [[함북선]] ||<-2> 1929년 11월 16일 ||
|| [[회암선]] ||<-2> 1938년 9월 9일 ||
||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''철도거리표''' ||
||<width=110px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[청암역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">청암 방면</div>}}}}}}]][[송학역(함북선)|송　학]][br]← 5.9 ㎞ ||<width=110px> '''[[함북선]]'''[br]학　송 ||<width=110px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[라진역|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">라진 방면</div>}}}}}}]][[청학역(함북선)|청　학]][br] 8.7 ㎞ → ||
||<width=110px> {{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">기점</div>}}}}}} ||<width=110px> '''[[회암선]]'''[br]학　송 ||<width=110px> [[오봉역(회암선)|{{{#585858 {{{#!html<div style="font-size:13px">오봉 방면</div>}}}}}}]][[회암역|회　암]][br] 5.9 ㎞ → ||

{{{+1 鶴松驛 / Haksong Station}}}

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[함북선]]의 철도역. [[함경북도]] [[경흥군]] 학송로동자구 소재.

[[1939년]] [[5월 26일]]에는 벼락을 맞아 역이 전소되었다.[[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1939052700239102006&editNo=1&printCount=1&publishDate=1939-05-27&officeId=00023&pageNo=2&printNo=6484&publishType=00010|#]]

== 역명 유래 ==
이 학송이라는 이름은 [[김일성]]이 자기의 측근이었던 김학송을 기려서 그의 이름을 붙여준 것. 그러면서 로동자구로 승격시켰고, 이 때 용연로동자구와 일부 지역을 맞바꿔치기했다. 그래서 은덕읍에 가까이 있던 학송리가 은덕읍에서 조금 멀어진 형태가 된 것.

이쯤되면 어떤 마을이 김학송이라는 이름을 달게 되었느냐가 문제가 되는데... 그 문제의 마을이, 바로 '''[[아오지 탄광]]'''이다. 그렇다. '''이 역의 원래 이름은 아오지역이었다!''' 일제 시대에 쓰던 1944년판 조선열차시각표에서도 아오지역으로 표기되어 있다. 참고로 그 아오지는 阿吾地라고 쓴다.

== 역 주변 정보 ==
이 일대의 탄전은 [[아오지 탄광]] 문서에서도 설명되어 있듯이 6.13탄전이라는 이름으로 개명되었는데, 김일성이 돌아본 날짜가 6월 13일이라서 그렇다. 다만 이건 착각하지 말 것. '''아오지 자체가 정치범수용소인 것은 아니다. 오히려 이 아오지탄광보다 강도가 훨씬 높고 살 떨리는 곳은 널리고 널렸다.''' 물론 아오지 자체만으로도 엄청나게 빡세지만.

[[회암선]]이 이 역에서 분리되어 나가기 때문인지 3면 5선이 기본적으로 확보되어 있다. 최외곽 선로와 그 바로 안쪽의 선로가 좀 공간이 있어서 비상시에 승강장으로 쓸 수 있는 구조이기 때문. 다만 선로의 분기 방향은 진행 반대 방향이며, 역 내에는 [[여수역]]에 존재했었던 삼각선 회차 장치가 남아 있다.

역세권은 크지는 않다. 0.1㎢ 정도로 큰 리와 비슷하다. 잘 봐줘야 작은 로동자구와 비슷한 수준. 로동자구인 것을 생각해 볼 때 다소 의외.

[[분류:함북선]][[분류:회암선]][[분류:1929년 개업한 철도역]][[분류:북한의 철도역]]