[include(틀:다른 뜻1, other1=현재 운행중인 신칸센 등급, rd1=하쿠타카)] [include(틀:폐선)] [include(틀:JR 서일본의 우등열차)] ||<-2><:>{{{#ffffff {{{+1 '''はくたか'''}}}[br]Hakutaka / 하쿠타카}}}[br][include(틀:글배경br, 배경색=#f62e36, 여백=2px 3px, 곡률=3px, 사이즈=.8em, 글자색=#ffffff, 내용=운행종료)]|| ||<-2><:>[[파일:683-8000_hakutaka.jpg|width=100%]] ---- [[683계 전동차]]|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 열차 정보}}}'''|| || '''운행 지역''' || [[니가타현]], [[이시카와현]], [[도야마현]], [[후쿠이현]] || || '''열차 종류''' || [[특급(철도)|특급열차]] || || '''기점''' || [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이역]], [[카나자와역]], [[와쿠라온센역]] || || '''종점''' || [[에치고유자와역]] || || '''정차역 수''' || 최대 20역[br](필수정차 12역, 부분정차 8역) || ||<:>'''운행개시일'''|| [[1997년]] [[3월 22일]] || ||<:>'''운행종료일'''|| [[2015년]] [[3월 13일]] || ||<:>'''운영자'''|| [[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=220]][br]{{{#008900 JR 동일본}}}]][br][[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=220]][br]{{{#0072bc JR 서일본}}}]][br][[호쿠에츠 급행|[[파일:HokuetsuExp_logo.svg|width=200]][br]{{{#073190 호쿠에츠 급행}}}]] || ||<:>'''사용 차량'''|| [[681계 전동차|681계]] ([[카나자와 종합 차량소]], 무이카마치 운수구)[br][[683계 전동차|683계]] (무이카마치 운수구) || ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''운행거리'''|| 338.1km || ||<:>'''궤간'''|| 1067mm || ||<:>'''전력 공급'''|| 직류 1500V 가공전차선[br]교류 20000V 50Hz 가공전차선 || ||<:>'''최고 속도'''|| 160km/h || ||<:>[youtube(Z0nnJJtbWxc)]|| ||<:>{{{#ffffff 전구간 측면 주행영상}}}|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[1997년]] [[3월 22일]]부터 [[2015년]] [[3월 13일]]까지 운행되었던 [[JR 서일본]], [[호쿠에츠 급행]], [[JR 동일본]]의 특급열차 중 하나로, [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이역]]에서부터 신칸센 접속이 가능한 [[에치고유자와역]]까지 운행되었다. [[681계 전동차|681계]]와 [[683계 전동차|683계]] 일부 차량을 이용하여 [[호쿠리쿠 본선]], [[신에츠 본선]], [[호쿠호쿠선]], [[조에츠선]]을 경유하여 운행하였다. [[호쿠에츠 급행]] 구간에서 최대 시속 160km 운전이 가능하여 일본 내에서 협궤 재래선 최고속도 운행 열차라는 기록을 보유하고 있었다. [[케이세이 스카이 라이너]]도 160km/h 운행이 가능하지만 그쪽은 [[표준궤]]고 이쪽은 [[협궤]]. 열차 이름은 [[타테야마]] 신화에 등장하는 하얀 매(白鷹, 하쿠타카)에서 유래되었다. 그러나 하쿠타카라는 매는 실존하지 않는다고 한다. [[호쿠리쿠 신칸센]] 개통 전까지 이 열차는 일본 수도권([[간토]] 지역)에서 [[조에츠 신칸센]]과 연계하여 후쿠이, 가나자와, 도야마 등 [[호쿠리쿠]] 지역간 이동수요를 충족하는 중요한 연락운송 기능을 담당하였으나[* 신칸센 이동시간 포함 도쿄~가나자와 간 4시간 이내 도달], [[호쿠리쿠 신칸센]] 개업으로 신칸센이 도쿄에서 가나자와까지 환승없이 직접 운행하게 되어 존재가치 상실로 폐지되었다. 대신 열차의 명칭은 호쿠리쿠 신칸센 열차가 그대로 이어받았다. 신칸센으로서의 하쿠타카는 [[하쿠타카]] 문서 참조. == 정차역 == ||[[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이]] - [[아와라온센역|아와라온센]] - [[카가온센역|카가온센]] - [[코마츠역|코마츠]] - [[카나자와역|카나자와]] - ([[이스루기역|이스루기]])[* 상행 24호, 하행 3호 정차] - [[타카오카역(도야마)|타카오카]] - [[도야마역|도야마]] - ([[나메리카와역|나메리카와]])[* 상행 24호, 하행 3호 정차] - ([[우오즈역|우오즈]])[* 상행 5호, 하행 21호 통과] - ([[쿠로베역|쿠로베]])[* 상행 4・18・22・24호, 하행 9・15・19・23호 정차] - ([[뉴젠역|뉴젠]])[* 상행 4・14호, 하행 3・23호 정차] - ([[이토이가와역|이토이가와]])[* 상행 2・6・12호, 하행 1・11・21・25호 통과] - [[나오에츠역|나오에츠]] - ([[토카마치역|토카마치]])[* 상행 4・8・12・16・18・22・24호, 하행 3・7・11・13・17・23・25호 정차] - ([[무이카마치역|무이카마치]])[* 상행 4호, 하행 23호 정차] - [[에치고유자와역|에치고유자와]]|| ||[[와쿠라온센역|와쿠라온센]] - [[나나오역|나나오]] - [[하쿠이역|하쿠이]] - [[카나자와역|카나자와]] - (위와 동일) - [[에치고유자와역|에치고유자와]]|| == 라스트런 == [youtube(zBqivx4i4J4)] >약 18년 동안 여러분들의 많은 사랑을 받아왔습니다. 본 특급 하쿠타카호와 함께 우리 승무원들이 소속되어 있는 [[도야마역|도야마 차장 센터]]도 내일 호쿠리쿠 신칸센 이관과 함께 폐지됩니다만, 지금까지 승무할 수 있었던 것은 승객 여러분들 덕분이었습니다. 이제 저희 구성원들은 각자의 근무처로 흩어집니다만, 그동안 하쿠타카 운행에 힘써왔던 것과 여러분들과 함께 여행을 할 수 있었던 것이 무엇보다도 기쁘고 자랑스러웠습니다. [[나오에츠역]]부터는 JR동일본 나오에츠 운수구의 〇〇〇〇, 〇〇〇 차장에게 마지막 바톤을 넘기겠습니다. 종착역 [[에치고유자와역|에치고유자와]]까지는 나오에츠 운수구에서 안내해 드리겠습니다. 오늘도 이용해주셔서 진심으로 감사드립니다. >---- > - 2015년 3월 13일 [[https://twitter.com/Y_KASABOO/status/576707471605026816|특급 하쿠타카 라스트런]] 당시 [[JR 서일본]] 소속 차장의 인사말 [youtube(hQKPBRsij2w)] >안내말씀 드리겠습니다. 오늘 우리 열차를 마지막으로, [[에치고유자와역]]으로 향하는 특급 하쿠타카호는 '''[[종운식|모든 운행을]] [[퇴역|종료합니다.]]''' [[1997년|헤이세이 9년]] [[호쿠에츠 급행]] [[호쿠호쿠선]] 개통과 함께 수도권과 호쿠리쿠를 잇는 열차로서 운행하기 시작한 이래로, 지금까지 약 4550만명 이상의 매우 많은 승객분들께서 이용해 주셨습니다. 또한, [[2002년|헤이세이 14년]]부터는 최고시속 160km/h 운전을 개시하여, 국내 재래선 열차 중에서 가장 빠른 열차가 되었습니다. 하쿠타카라는 이름의 유래가 된 신화에 남은 타테야마 산맥과 에치고의 광활한 전원 풍경, 그리고 [[동해|일본해]] 등 다양하고 풍요로운 자연 속을 지금까지 달려왔습니다. 때로는 바다에서 불어오는 강풍, 대설지대 [[니가타]]의 폭설 등 매서운 자연 환경과 맞서야 할 때도 있었습니다. 그렇지만 봄에는 흩날리는 [[벚꽃]] 속으로, 가을에는 붉은 낙엽 사이를 시원하게 달렸던 그 때를 생각하면 마음이 정화되는 경험을 했던 것도 선명히 기억납니다. 그러나 두 번 다시 특급 하쿠타카호가 [[설국]]의 봄을 보는 일은 없을 것입니다. 이별을 아쉬워하는 듯 한 봄눈과 스키장의 불빛이 하얀 세상을 달리는 열차를 밝혀주며 [[에치고유자와역|종착역]]으로 안내하고 있습니다. 지금까지, [[고객|여러분]][[승무원|들의]] [[응원]]과 협력으로 열차를 안전하게 운행할 수 있었습니다. 진심으로 감사드립니다. [[JR 서일본]], [[호쿠에츠 급행]], 그리고 [[JR 동일본]]에서 감사의 말씀을 드립니다. 내일부터는 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 운행됩니다. 그리고 하쿠타카의 날개는 꺾이지 않습니다. 또한, 신칸센이라는 명칭으로 다시 태어납니다. 호쿠리쿠 신칸센 [[카가야키]]. [[츠루기(열차)|츠루기]], [[아사마(신칸센)|아사마]], 그리고 [[하쿠타카]]와 금일 여러분들께서 승차하고 계시는 빨간 차량 [[하쿠타카(특급)|하쿠타카]]호를 대신하여 운행하게 된 [[호쿠에츠 급행]] 초쾌속 열차 '[[스노우 래빗]]'도 많은 이용 부탁드리겠습니다. >---- > - 2015년 3월 13일 [[https://twitter.com/Y_KASABOO/status/576707471605026816|특급 하쿠타카 라스트런]] 당시 [[JR 동일본]] 소속 차장의 인사말 [include(틀:문서 가져옴, title=하쿠타카, version=67)] [[분류:일본의 열차]][[분류:호쿠리쿠 본선]][[분류:일본의 폐지된 열차]]