{{{+1 '''[ruby(浜, ruby=はま)][ruby(坂, ruby=さか)]駅'''[br]'''Hamasaka Station'''}}}

||<-6><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#0072bc>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#ffffff JR 서일본}}}]] [br]'''{{{#ffffff {{{+2 하마사카역}}}}}}'''||
||<:><width=120px><-2>[[키노사키온센역(JR)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 키노사키온센 방면}}}}}}]][br][[쿠타니역|쿠타니]][br]← 6.1 km||<:><width=120px><-2><bgcolor=#b2d33e>[[산인 본선|[[파일:JRWsi-A.svg|height=20]]{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#000000">산인 본선<br>[운행계통 분리]</font>}}}]]||<:><width=120px><-2>[[돗토리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 돗토리 방면}}}}}}]][br][[모로요세역|모로요세]][br]1.9 km →||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=浜坂駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[효고현]] [[미카타군(효고)|미카타군]] [[신온센초]] 하마사카 히가시오카 2330-1[br]兵庫県美方郡新温泉町浜坂字東岡2330-1||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#b2d33e>[[산인 본선|{{{#000000 산인 본선}}}]]||<:><-4>[[JR 서일본]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<-6><:>1911년 11월 10일||
||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40><:>'''노선거리표'''||
||<:><width=120px><-2>[[교토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 교토 방면}}}}}}]][br][[쿠타니역|쿠타니]][br]← 6.1 km||<:><width=120px><-2><bgcolor=#f5f5f5,#373a3c>'''[[산인 본선]]'''[br]하마사카||<:><width=120px><-2>[[하타부역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 하타부 방면}}}}}}]][br][[모로요세역|모로요세]][br]1.9 km →||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:하마사카역.png|width=100%]][br]역사||
||<:>[[파일:하마사카역_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
== 개요 ==
일본 [[효고현]] [[미카타군(효고)|미카타군]] [[신온센초]]에 있는 [[JR 서일본]] [[산인 본선]]의 역으로, [[토요오카역(효고)|토요오카역]] 관리하의 직영역이다.

역 주변에는 신온센 정청, 하마사카 현민 선비치, 하마사카온센고 등이 있으며 역에서 조금 들어가면 유무라온천이 나온다.

== 역 및 승강장 구조 ==
2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로 양쪽 홈은 지하도로 연결되어 있다. 운행계통 분리역이기 때문에 승강장별 방향분리는 없다.

||<-6><:>↑ [[쿠타니역|쿠타니]]||
||<:><bgcolor=#b2d33e>{{{#000000 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><bgcolor=#b2d33e>{{{#000000 2}}}||<:><bgcolor=#b2d33e>{{{#000000 3}}}||<:>ㅣ||
||<-6><:>[[모로요세역|모로요세]] ↓||

||<|2><:><bgcolor=#b2d33e>{{{#000000 1·2·3}}}||<|2>[[파일:JRWsi-A.svg|width=17]] [[산인 본선]]||<:>상행||[[카스미역|카스미]] · [[타케노역|타케노]] · [[키노사키온센역(JR)|키노사키온센]] · [[토요오카역(효고)|토요오카]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[와다야마역|와다야마]] · [[히메지역|히메지]] · [[산노미야역|산노미야]] · [[오사카역|오사카]] 방면)}}}||
||<:>하행||[[히가시하마역|히가시하마]] · [[이와미역(돗토리)|이와미]] · [[오이와역|오이와]] · [[돗토리역|돗토리]] 방면||

== 인접 정차역 ==
||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:JRWsi-A.svg|width=17]] [[산인 본선]]||
||<-4><:><bgcolor=#093a26>[[트와일라이트 익스프레스 미즈카제|[[파일:TXMizukaze_Wlogo.svg|height=35]][br]{{{#c1a01e '''트와일라이트 익스프레스 미즈카제'''}}}]] {{{#c1a01e 운전정차역 (산인 코스 하행, 산요・산인 코스)}}} [[트와일라이트 익스프레스 미즈카제#코스|{{{#c1a01e {{{-4 ー [정차역 목록 보기]}}}}}}]]||
||<width=34%><:>[[오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카 방면}}}}}}]][br][[카스미역|카스미]][br]← 17.9 km||<-2><width=32%><:><bgcolor=#cf1024>[[하마카제(열차)|{{{-2 {{{#ffffff [특급] 하마카제[br][特急] はまかぜ}}}}}}]]||<width=34%><:>[[돗토리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 돗토리 방면}}}}}}]][br][[이와미역(돗토리)|이와미]][br]14.0 km →||
||<width=34%><:>[[토요오카역(효고)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토요오카 방면}}}}}}]][br][[쿠타니역|쿠타니]][br]← 6.1 km||<-2><width=32%><bgcolor=#000000><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><:>[[돗토리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 돗토리 방면}}}}}}]][br][[모로요세역|모로요세]][br]1.9 km →||

== 일평균 승차량 ==
||<-10><bgcolor=#b2d33e><:>[[산인 본선|{{{#000000 JR 산인 본선}}}]]||
||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||614명||577명||539명||525명||509명||494명||527명||441명||405명||370명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||
||354명||312명||313명||299명||290명||280명||263명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:1911년 개업한 철도역]][[분류:산인 본선]]