[include(틀:광산구의 로)] [include(틀:장성군의 로)] [include(틀:북구(광주)의 로)] ---- ||<-3> {{{#white {{{+2 '''하남진곡산단로'''}}}[br]河南眞谷産團路 / Hanamjingoksandan-ro}}} || || '''기점''' ||<-2> [[광주광역시]] [[광산구]] [[운수동]] [[운수IC|운수교차로]][*참고_A [[http://211.252.37.54/citynet/jsp/cmm/attach/download.jsp?mode=download&fid=F15050616280090714&index=0&other=%23f4b42464d48b2be3d3a8f834d583531e21092d324a7e3e74c661d416cb8d8bed28e5269c4dc51117bd75fa5ff8a1f5ba|광주광역시공고 제2015-513호]] [[https://drive.google.com/open?id=1Gl03_AhymHR_akPAs_0ObrJMXBrrseup|(구글 드라이브)]]에 따르면 기점의 정확한 주소는 광주광역시 광산구 운수동 233-13번지이다.] || || '''종점''' ||<-2> [[광주광역시]] [[북구(광주)|북구]] [[오룡동(광주)|오룡동]] [[광주과학기술원]][*참고_B [[http://211.252.37.54/citynet/jsp/cmm/attach/download.jsp?mode=download&fid=F15050616280090714&index=0&other=%23f4b42464d48b2be3d3a8f834d583531e21092d324a7e3e74c661d416cb8d8bed28e5269c4dc51117bd75fa5ff8a1f5ba|광주광역시공고 제2015-513호]] [[https://drive.google.com/open?id=1Gl03_AhymHR_akPAs_0ObrJMXBrrseup|(구글 드라이브)]]에 따르면 종점의 정확한 주소는 광주광역시 북구 오룡동 1111번지이다.][*참고_C 정확히는 광주과학기술원 후문 부근에 종점이 있다.] || || '''연장''' ||<-2> 11.2km[*출처_A [[http://www.mois.go.kr/cmm/fms/FileDown.do?atchFileId=FILE_000000000053865&fileSn=0&usg=AOvVaw0BXgT7_oGUmCwP3fEYZw81|행정자치부고시 제2015-42호]] [[https://drive.google.com/open?id=1JJ_yJ0oPJUTPP3sNq2ZjkDOrRGp-rvvC|(구글 드라이브)]]] || ||<|3> '''개통일''' || [[2016년]] [[1월 20일]] || 진곡산단진입도로 (오선교차로 - 광주과학기술원)[*출처_B [[http://211.252.37.54/citynet/jsp/cmm/attach/download.jsp?mode=download&fid=F160119101810142&index=0&other=%23f4b42464d48b2be3d3a8f834d583531e21092d324a7e3e74c661d416cb8d8bed28e5269c4dc51117bd75fa5ff8a1f5ba|광주광역시공고 제2016-73호]] [[https://drive.google.com/open?id=1XtvNSXoTPEhXoUIkGB1m7ROaTWuFstv4|(구글 드라이브)]]] || || [[2016년]] [[9월 12일]] || 하남산단외곽도로 2공구 (장수교차로 - 오선교차로[*참고_D 하남산단외곽도로 2공구 구간에서는 발산교이나, 진곡산단진입도로와 직결되기 때문에 발산교를 지나서 있는 교차로인 오선교차로로 표기하였다.])[*출처_C [[http://211.252.37.54/citynet/jsp/cmm/attach/download.jsp?mode=download&fid=F1609071116141361&index=0&other=%23f4b42464d48b2be3d3a8f834d583531e21092d324a7e3e74c661d416cb8d8bed28e5269c4dc51117bd75fa5ff8a1f5ba|광주광역시공고 제2016-1031호]] [[https://drive.google.com/open?id=1YEn8v4mJBQSpa5wwXJ2gYzHPj_gMEpaj|(구글 드라이브)]]] || || [[2017년]] [[5월 18일]] || 하남산단외곽도로 1공구 (운수교차로 - 장수교차로)[*출처_D [[http://honam.breaknews.com/sub_read.html?uid=57968|브레이크뉴스 광주전남]] [[https://archive.is/0Uwzp|(archive.is)]]] || ||<|2> '''관리''' || [[광주광역시]] || 운수교차로 - 진곡교차로[br]비아교 - 광주과학기술원 || || [[장성군]] || 진곡교차로 - 비아교 || || '''왕복 차로수''' || 4차로 || 전 구간 (운수교차로 - 광주과학기술원) || || '''주요 경유지'''[*참고_E 행정자치부고시 제2015-42호에 따른 각 자치구/면에 도로가 지나는 구간은 [[광주광역시]] [[광산구]] 8.06km (약 72%), [[전라남도]] [[장성군]] [[장성군/행정#s1.2|남면]] 3.1km (약 27.7%), [[광주광역시]] [[북구(광주)|북구]] 0.04km (약 0.3%)이다.] ||<-2> [[광주광역시]] [[광산구]] - [[전라남도]] [[장성군]] [[장성군/행정#s1.2|남면]] - [[광주광역시]] [[북구(광주)|북구]] || {{{+1 河南眞谷産團路 / Hanamjingoksandan-ro}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[광주광역시]] [[광산구]] 운수동에 있는 [[운수IC|운수 나들목]]부터 [[광주광역시]] [[북구(광주)|북구]] [[오룡동(광주)|오룡동]]에 있는 [[광주과학기술원]]까지 이어지는 길이 11.2km, 왕복 4차로의 [[자동차 전용도로]][*참고_F 광주광역시공고 제2015-513호에 근거해 자동차 전용도로로 지정된 이유는 [[무안광주고속도로]]와 [[호남고속도로]]를 연결하는 노선특성상 원활한 교통소통 및 교통안전사고 예방을 위해 지정되었다고 한다.]. 도로명의 유래는 도로를 지나는 하남산단과 진곡산단 명칭을 활용한 것에서 유래되었다.[*출처_A] == 상세 == === 주요 구간 === || 전 구간이 [[자동차 전용도로]]이므로 특이사항에 자동차 전용도로 구간에 대해서는 서술하지 않음. || ||<-2> '''소재지''' || '''교차로명''' || '''교차하는 도로''' || '''국도/지방도''' || '''특이사항''' || ||<-6> '''[[동곡로(광주)|동곡로]]와 직결''' || ||<|16> '''[[광주광역시]] [[광산구]]''' ||<|3> '''[[운수동]]''' || [[운수IC|운수교차로]] || [[동곡로(광주)|동곡로]], [[무안광주고속도로|{{{#!wiki style="padding: 1px 2px; display: inline; border-radius: 3px; background-image: linear-gradient(to bottom, #B6464D 20%, #F2F2F2 20%, #F2F2F2 25%, #3F3F7F 25%); font-size: .9em" {{{#ffffff '''12'''}}}}}}]], [[무진대로]] ||<|21> || || || 어등교차로^^가칭^^[br]절골1교[br]절골2교 || [[운수절골길]] || || ||<|2><-2> 어룡터널 ([[어등산]]) ||<|2> || ||<|5> '''[[장수동(광주)|장수동]]''' || ||<-2> 물넘어고개 || || ||<-2> 수남터널 ([[어등산]]) || || ||<-2> 장수1교 || || || [[장수교차로(광주)|장수교차로]][br]장수IC교 || [[고봉로(광주)|고봉로]] || || || '''[[고룡동]]''' ||<-2> 고룡과선교 ([[호남선]]) || || || '''[[장수동(광주)|장수동]]''' ||<-2> 하남과선교 ([[호남고속선]]) || || || '''[[하남동]]''' || [[고저교차로]][br]고저IC교 || [[진곡산단중앙로]] || || ||<|2> '''[[오선동]]''' ||<-2> 발산교 || || || [[오선교차로(광주)|오선교차로]][br]오선IC교 || [[진곡산단3번로]], [[하남산단6번로]] || || ||<|3> '''[[진곡동]]''' ||<-2> 진곡1교 || || ||<-2> 진곡2교 || || || [[진곡교차로]][br]진곡IC교 || [[임곡로(광주)|임곡로]] || || ||<|3> '''[[전라남도]] [[장성군]]''' ||<|3> '''[[남면(장성)|남면]]''' || [[월정교차로(장성 남면)|월정교차로]][br]월정교 || [[불정길(장성)|불정길]] || || ||<-2> 풍영정천교 ([[풍영정천]]) || || || [[북광산IC|북광산교차로]][br]북광산IC교 || [[호남고속도로|{{{#!wiki style="padding: 1px 2px; display: inline; border-radius: 3px; background-image: linear-gradient(to bottom, #B6464D 20%, #F2F2F2 20%, #F2F2F2 25%, #3F3F7F 25%); font-size: .9em" {{{#ffffff '''25'''}}}}}}]] || || || '''[[광주광역시]] [[광산구]]''' || '''[[비아동]]''' ||<-2> 비아교 || || || '''[[북구(광주)|광주광역시 북구]]''' || '''[[오룡동(광주)|오룡동]]''' || [[광주과학기술원]] || [[나노산단로]] || || ||<-6> '''[[삼소로]]와 직결''' || === 대체도로 === * [[사암로(광주)|사암로]] 및 [[송도로(광주)|송도로]] (대체 되는 경우 : 하남진곡산단로 전 구간 대체 가능) * 오래전부터 [[광산구]]의 주요 종축 도로였고, 하남진곡산단로는 이러한 사암로 수요를 흡수하여 교통량 분산을 통해 보다 빠른 교통흐름을 위해 개통되었다. 따라서 사암로의 근거리, 특히 장거리 수요를 수용할 수 있고, 이와 반대의 경우도 성립되므로 사암로는 하남진곡산단로의 대체 도로로 적절하다고 할 수 있다. 이에 따라 사암로의 대체 도로이자 하남산단 종축 도로인 [[용아로]] 및 [[손재로]]도 대체할 수 있다. 그리고 [[평동산단]], [[나주시|나주]] 방향으로 가는 경우에는 [[상무대로]]까지 대체가 가능하다. * [[빛가람장성로]] (대체 되는 경우 : [[장성군]] 및 [[광산구]] 외곽 지역에서 [[광주광역시]] 시내를 통과하지 않고 전남 남서부 지역으로 갈 때) * 추후 [[광주외곽순환고속도로]] 구간이 될 예정인 빛가람장성로를 통하여 [[광주광역시]] 시내를 통과하지 않고 [[광주전남공동혁신도시]], [[나주시]] 등으로 갈 수 있으나, 현재는 [[고속도로/대한민국|고속도로]]와 멀어 상대적으로 접근성이 낮다. 그러나 이 구간이 고속도로가 된다면 [[장성JC|장성 나들목]](확정된 명칭은 없음)을 통하여 그대로 이어질 예정이라 보다 접근성이 높아질 예정이다. === 교통량 === 의외로 상당하다. 특히 진곡산단과 하남산단 중앙을 가로질러 가면서 화물차 이용량이 꽤 많은 편이다. 게다가 [[호남고속도로]]와 [[무안광주고속도로]]를 이어주면서 고속도로 접근도 훌륭하다. 따라서 장거리 이용객들도 상당히 많은 편이다. 다만 직결되는 도로는 [[동곡로(광주)|동곡로]]와 [[삼소로]]다. [[북광산IC|북광산 나들목]]에서 나주, 진곡산단, 선운지구 방면 진출을 유도함으로써 북쪽에서 내려오는 차량이 광주 시내의 복잡한 도로를 거치지 않고 시외로 빠질 수 있다. 사실 [[장성IC|장성 나들목]]에서 빠져 [[24번 국도]]와 [[49번 지방도]]를 이용하는 경로가 있지만, 고속도로에서 나가면 직결되는 형태가 아니라 다소 불편함이 있다. 이 도로는 첨단단지에서도 큰 역할을 주는데, [[광산구]] 남부지역과 나주 쪽으로 빠지는 데에 편리해졌으며, 하남2지구와 현재 개발 중인 하남3지구에서도 길고 긴 심지어 커브도 있는 장수1지하차도를 이용해서 쉽게 이 도로로 접근할 수 있다. === 기타 === * 이 도로를 통하여 [[광산구]]의 주요 도로인 [[사암로(광주)|사암로]]를 대체하여 연선의 [[하남산단]], 하남진곡산단로에 비해 상대적으로 사암로와의 접근성이 낮은 [[진곡산단]], 이에 따른 사암로 연선 주요 개발지구인 [[하남1지구]], [[하남2지구]] 및 개발될 예정인 [[하남3지구]] 수요까지 분산이 가능하다. * 제일 중요한 역할인 [[평동산단]] 수요로 인한 [[무진대로]][*수요_A 특히 [[사암로(광주)|사암로]]와 [[동곡로(광주)|동곡로]]를 통하여 평동산단을 가려는 수요를 분산시켜서 상습정체 구간인 [[운수IC|운수 나들목]] - 상무교차로 구간 교통량이 어느 정도 완화되었다.] 정체와 [[빛고을대로]][*수요_B 가뜩이나 [[도시고속도로]]의 역할을 하는 것도 모자라 [[담양군|담양]] 등지에서 오는 교통 수요까지 합쳐저 정체가 심하였으나, 장거리 수요를 하남진곡산단로를 통해 분산시켜 그나마 완화되었다.]의 상습정체를 어느 정도 없앴다는 것에서 [[광주광역시]]의 주요 도로의 역할을 톡톡히 하고 있음을 알 수 있다. 장거리 수요로 확대하면 [[서해안고속도로]] 연선을 제외한 [[호남고속도로]] [[광주TG|광주 요금소]] 북부에서 [[나주시|나주]], [[영암군|영암]], [[강진군|강진]], [[해남군|해남]], [[완도군|완도]] 등으로 가는 수요를 크게 분산시켜 굳이 [[13번 국도]]을 통하여 올 필요가 없어지게 되었다. [[분류:광산구의 도로]][[분류:북구(광주)의 도로]][[분류:장성군의 도로]][[분류:고속화도로]][[분류:나무위키 도로 프로젝트]]