||<-2> {{{#fff {{{+1 '''FLiXBUS'''}}}[br]}}} || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px; word-break: keep-all" ||
[[파일:플릭스부스 로고.svg|width=100%]]||}}} || || '''종류''' ||[[고속버스|고속]]·[[시외버스]] || || '''본사소재지''' ||[include(틀:국기, 국명=독일)] [[바이에른]] [[뮌헨]] || || '''운영 지역''' ||[[유럽|[[파일:유럽 연합 깃발.svg|width=27]] 유럽]] [include(틀:국기, 국명=미국)] [include(틀:국기, 국명=브라질)] [include(틀:국기, 국명=캐나다)] || || '''창업자''' || 다니엘 크라우스, 요헨 엥에어트, 안드레 슈벰라인 || ||<-2> [[https://www.flixbus.com/|웹사이트]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''플릭스버스(FLiXBUS)'''는 유럽의 [[시외버스]] 회사이다. [[독일]] 버스 시장의 규제철폐에 뒤이어 [[2013년]]에 서비스를 시작하였다. 플릭스그룹은 [[플릭스트레인]]이라는 저가 기차도 운영하고 있다. == 사세확장의 역사 == 2015년에 독일 최대의 시외버스 업체인 마인페른부스(Meinfernbus)를 인수하였다. 이 시기를 기점으로 상징색을 종전의 파란색에서 마인페른부스의 라임색으로 바꿨다. 또한 사세가 급격히 확장되었는데 이때 플릭스부스의 독일 시외버스 시장 점유율은 무려 70%에 달했다. 또한 마인페른부스 인수가 끝나기가 무섭게 바로 해외 진출을 하였는데 2015년 한 해에 진출한 국가만 해도 [[프랑스]], [[이탈리아]], [[네덜란드]], [[오스트리아]], [[스위스]], [[벨기에]], [[룩셈부르크]], [[스웨덴]], [[덴마크]] 등 9개국이나 된다. 2016년엔 중부유럽, 동유럽에 진출하였다. 현지법인을 세워 [[체코]], [[슬로바키아]], [[헝가리]], [[루마니아]], [[폴란드]], [[슬로베니아]], [[크로아티아]]에 진출하였다. 또한 [[영국]]과 [[스페인]]에도 진출하였고 브렉시트의 여파를 틈타 [[메가버스]] 유럽대륙 사업부를 통째로 인수하였으며 [[도이체 포스트]]의 포스트부스까지 인수하였다. 2019년엔 [[유로라인]]을 인수하였다. 또한 튀르키예의 Kâmil Koç를 인수함으로서 [[튀르키예]] 시장에도 진출하였다. 유럽의 버스회사 2인자와 유로라인즈(Eurolines)와 경쟁관계를 보였으나 2020년 9월 프랑스 법원의 파산선고 이후 회사가 공중분해되면서 플리스버스가 유럽의 고속·시외버스 시장은 플릭스버스가 독점 및 장악하게 되었다. 플릭스부스는 시외버스 사업 말고도 여객철도 사업에도 진출하였는데 체코의 LEO 익스프레스와 합작방식으로 [[슈투트가르트]]-[[베를린]] 노선에 진출하고 [[함부르크]]-[[쾰른]] 익스프레스(HKX) 인수를 시작으로 아예 [[플릭스트레인]]이라는 별도의 법인을 세워 활발하게 여객철도 사업을 운영하고 있다. 유럽 말고도 북미에도 진출을 하였는데 2018년에 로스앤젤레스 진출을 시작으로 2021년엔 아예 [[그레이하운드(버스)|그레이하운드]]를 인수하였다. 이로써 유럽과 북미를 아우르는 거대 버스 운송사업자가 되었다. 2022년엔 캐나다에 진출하였다. ~~그런다고 미국 한정으로 서비스는 그레이하운드보다 좋은 것도 아니다~~ == 여담 == 좌석에 무료 [[와이파이]]와 전원단자가 있고 영화와 음악을 감상할 수도 있다. 수하물 제한이 있고, 수하물 개수를 초과하면 초과요금이 붙는다. 다만 누가 봐도 [[뇌절]]인 수준이 아니면 가방 개수를 깐깐하게 따지진 않는 편이다. 독일 내에서 [[도이체반]]을 비롯하여 독일 정부에서 지원하는 교통할인 티켓[* 예를 들어 [[국토 횡단 티켓 (독일)|국토 횡단 티켓]], [[독일 티켓]] 등]은 플릭스버스에서 쓸 수 없다. [[분류:독일의 교통 회사]][[분류:고속버스 회사]][[분류:2013년 기업]]