|| [[플리머스|[[파일:1985 플리머스 로고.png|width=15%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:플리머스 레이저.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''Laser'''}}} || [목차] == 개요 == [[미국]]의 자동차 제조사인 [[크라이슬러|크라이슬러 그룹]] 시절에 존속했던 승용차 브랜드인 [[플리머스]]에서 판매했던 2+2인승의 2도어 해치백 스포츠카이다. == 상세 == === 1세대(1990~1994) === || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:플리머스 레이저 후면부.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''초기형 RS 사양의 후면부'''}}} || >'''The first Plymouth of the '90s''' >90년대 첫 플리머스 >------ > 출시 당시 광고 카피 차량의 이름인 '레이저'는 [[1984년]]부터 [[1986년]]까지 생산한 [[크라이슬러 레이저]]의 이름을 물러받았다. 2도어 해치백 사양이던 해당 차량은 [[닷지 데이토나]]를 기반으로 했다. [[1989년]] 1월에 [[1990년]]형으로 출시되었으며, [[전륜구동]] 및 [[4륜구동]] 사양으로 존재한 3도어 리프트백 차량이었다. [[크라이슬러 D 플랫폼]]이 탑재되어 [[이글 탈론]] 및 [[미쓰비시 이클립스]]와 공유한 차량이었다. 차량의 생산은 [[미국]] [[일리노이 주]] 노멀에 위치한 [[크라이슬러]]와 [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]의 합자 회사인 [[다이아몬드 스타 모터스]]에서 이루어졌다. 사양은 레이저, 레이저 RS, 레이저 RS 터보가 있었으며, [[1992년]]형부터는 레이저 RS 터보 4WD 라인업이 추가되었다. [[1990년]]형 차량 광고에는 [[R&B]] 가수였던 [[티나 터너]]가 출연했는데, 같은 연식의 [[플리머스]] 라인업 광고에 다수 출연하였다. [[캐나다]] [[퀘벡주]] 광고는 [[셀린 디온]]이 맡은 바 있다. 3개의 엔진, 2개의 변속기 옵션에 형제차 이클립스와 공유하는 스포티한 공기역학적 스타일링을 갖췄으며 [[1970년대]]의 [[플리머스 바라쿠다]], [[플리머스 더스터|더스터]] 및 [[플리머스 로드 러너|로드 러너]]와 같은 [[머슬카]]들 이후 가장 퍼포먼스를 중시한 [[플리머스]] 차량이었다. [[이글 탈론]] 및 [[미쓰비시 이클립스]]와의 차이점은 그릴 대신 플라스틱 패널, 풀 리어 라이트 바, 2.0L 엔진 사양을 위한 후드 위의 툭 튀어나온 돌출부, 그리고 정교한 레이스(lace) 패턴의 알로이 휠[* 촘촘한 와이어들이 마름모꼴 패턴을 이루며 교차하는 정교한 스타일의 자동차 휠 디자인으로, 크라이슬러와 로버를 포함한 자동차 브랜드들이 1990년대 초에 주로 사용했다.([[https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:1990_Plymouth_Laser_RS_Turbo_red.jpg#mw-jump-to-license|적용예시]])]을 적용해 레이스에서 영감을 받은 외관을 가지고 있었다. 랠리 스포츠(RS) 사양은 차체 색상의 타르가 밴드, 파워 스티어링, 하부 측면 줄무늬, 이중 파워 미러를 갖춘 검은색 지붕이 적용되며, RS 사양부터 상당히 많은 장비들이 탑재되면서 기본형과도 차별화를 이뤘다. 기본형의 [[파워트레인]]은 [[미쓰비시 새턴 엔진]] 계통의 1.8L 4G37형 I4 엔진이 탑재되었으며, [[미쓰비시 시리우스 엔진]] 기반의 135마력 2.0L 4G63형 16밸브 [[DOHC]] I4 엔진은 RS 사양에서 옵션으로 적용되었다. RS 터보 사양에는 195마력의 2.0L 4G63T형 16밸브 [[DOHC]] I4 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 5단 [[수동변속기]]가 기본, 4단 [[자동변속기]]가 옵션으로 적용되었다. [[1991년]]형 이전까지는 MT 사양 주문이 가능했던 터보 사양을 제외하고 AT 사양은 옵션으로만 적용되었다. 초기형 차량은 전장 4,331mm, 전폭 1,689mm, 전고 1,306mm, 휠베이스 2,469mm, 공차중량은 1,148kg이었으나, 후기형 차량의 전장은 4,389mm, 전폭은 1,694mm로 변경되었다. || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:1993 플리머스 레이저.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''후기형'''}}} || [[1989년]]부터 [[1992년]]까지 카앤드라이버 지에서 '최고의 차량 리스트 10대(10 Best List)'에 선정된 바 있었다. 하지만, 이와 다르게 큰 성공을 거두지는 못했다. 형제차들인 [[이글 탈론]], [[미쓰비시 이클립스]]보다도 판매량이 적었으며 [[배지 엔지니어링]] 차량의 특성 상 형제차와 경쟁을 해야 하는 구조였던 데다 [[이글(자동차 제조사)|이글]]에서도 같은 포지션의 차량이 있었기에 출혈경쟁이 있을 수밖에 없었다. [[크라이슬러]]는 [[플리머스]]를 저가의 가성비 브랜드로 포지셔닝한 데 비해 이글은 퍼포먼스 중심 브랜드로 만들게 되면서 [[이글 탈론]]을 중심으로 한 마케팅이 더 많이 이뤄지게 되었다. 또한 미니밴과 [[크라이슬러 K 플랫폼]]을 기반으로 한 승용차들이 주력이던 상황에서 완전히 다른 레이저는 성공을 거둘 수 없었던 것이다. 그로 인해 여러 세대를 거친 형제차들과는 다르게 해당 세대를 끝으로 [[1994년]] 6월 3일에 마지막 차량이 나오면서 단종되었다. 후속은 [[플리머스 네온]]의 쿠페 사양이 담당했으며, 시장 면에서 더욱 큰 성공을 거뒀다. 형제차인 [[이글 탈론]]은 [[1998년]]까지 판매되다 [[이글(자동차 제조사)|이글]]의 종말을 함께 했으며, [[플리머스]]는 레이저처럼 [[2001년]]에 사라졌고, 원판 차량인 [[미쓰비시 이클립스]]는 [[2012년]]까지 판매되었다. ==== 연식별 변경 사항 ==== ||<-2><#2688E8> '''{{{#fff 플리머스 레이저 변경 사항}}}''' || || '''{{{#fff 연식}}}''' || '''{{{#fff 변경 사항}}}''' || || '''{{{#FFF 1990년형}}}''' || {{{#000 '''첫 출시''' [br] '''사양: 기본형/RS/RS 터보''' [br] '''RS: 공장 설치형 CD 플레이어 적용 (옵션 사양)'''[* [[플리머스]] 브랜드 최초의 옵션이었다.] [br] '''가격 - 기본형: 10,855달러[* 현재가치 환산 시 약 4,163만원], RS: 11,900달러[* 현재가치 환산 시 약 4,565만원], RS 터보: 13,905달러[* 현재가치 환산 시 약 5,333만원] ''' }}} || || '''{{{#FFF 1991년형}}}''' || {{{#000 '''[[ABS|{{{#000 ABS}}}]] 장착''' [br] '''터보 사양에서 AT 탑재''' [br]'''가격 - 기본형: 10,864달러[* 현재가치 환산 시 약 3,837만원], RS: 12,770달러[* 현재가치 환산 시 약 4,509만원], RS 터보: 13,954달러[* 현재가치 환산 시 약 4,929만원]''' }}} || || '''{{{#FFF 1992년형}}}''' || {{{#000 '''외장 일부 변경[* 전후면부 및 후드 변경, 팝업 헤드램프 제거, 별도의 테일램프 적용]''' [br] '''[[4륜구동|{{{#000 AWD}}}]] 라인업 추가 (MT만 적용)[* 다른 사양에는 AT가 적용되긴 했다.]''' [br] '''RS: 알로이 휠 적용''' [br] '''골드 에디션: 금색으로 다듬어진 바퀴, 핀 스트라이프, 그래픽 적용 → 한정 생산''' [br] '''가격 - 기본형: 11,184달러[* 현재가치 환산 시 약 3,612만원], RS: 13,332달러[* 현재가치 환산 시 약 4,306만원], RS 터보: 14,811달러[* 현재가치 환산 시 약 4,785만원], RS 터보 AWD: 16,853달러[* 현재가치 환산 시 약 5,445만원]''' }}} || || '''{{{#FFF 1993년형}}}''' || {{{#000 '''AWD 사양에서 AT 탑재 → 180마력으로 출력 감소''' [br] '''[[ABS|{{{#000 ABS}}}]] 장착 (기본형 제외)''' [br] '''RS: 알로이 휠 적용''' [br] '''골드 에디션: 금색으로 다듬어진 바퀴, 핀 스트라이프, 그래픽 적용 → 한정 생산''' [br] '''가격 - 기본형: 11,542달러[* 현재가치 환산 시 약 3,510만원], RS: 13,910달러[* 현재가치 환산 시 약 4,230만원], RS 터보: 15,444달러[* 현재가치 환산 시 약 4,697만원], RS 터보 AWD: 17,572달러[* 현재가치 환산 시 약 5,344만원]'''}}} || || '''{{{#FFF 1994년형}}}''' || {{{#000 '''저조한 판매량으로 가격 및 기타 변경점 없이 단종''' [br] '''RS: 알로이 휠 적용''' [br] '''골드 에디션: 금색으로 다듬어진 바퀴, 핀 스트라이프, 그래픽 적용 → 한정 생산''' [br] '''가격 - 기본형: 11,542달러[* 현재가치 환산 시 약 3,510만원], RS: 13,910달러[* 현재가치 환산 시 약 4,230만원], RS 터보: 15,444달러[* 현재가치 환산 시 약 4,697만원], RS 터보 AWD: 17,572달러[* 현재가치 환산 시 약 5,344만원]'''}}} || ==== 판매량 ==== ||||
'''{{{#fff 플리머스 레이저 판매량}}}''' || || '''{{{#000 연도}}}''' || '''[[미국|{{{#000 미국}}}]] {{{#000 시장 판매량}}}''' || || '''[[1990년|{{{#fff 1990년}}}]]''' || '''{{{#fff 42,105대}}}''' || || '''[[1991년|{{{#fff 1991년}}}]]''' || {{{#000 30,198대}}} || || '''[[1992년|{{{#fff 1992년}}}]]''' || {{{#000 24,094대}}} || || '''[[1993년|{{{#fff 1993년}}}]]''' || {{{#000 14,300대}}} || || '''[[1994년|{{{#fff 1994년}}}]]''' || '''{{{#fff 5,284대}}}'''[* 중간 연식 도중 단종] || || '''총 판매량''' || '''{{{#fff 115,981대}}}''' || == 둘러보기 == [include(틀:플리머스의 차량)] [[분류:플리머스/생산차량]][[분류:1990년 출시]][[분류:1994년 단종]][[분류:스포츠 쿠페]]