|| [[프로톤|[[파일:프로톤 로고.svg|width=15%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:프로톤 세이비.png|width=100%]]}}} || || {{{#ffcc22 '''Savvy'''}}} || [목차] '''Proton Savvy''' == 개요 == || [[파일:쌔븨1.jpg|width=700]] || 말레이시아의 자동차 제조 회사 [[프로톤]]이 2005년부터 2011년까지 생산한 [[소형차|소형]] 5도어 [[해치백]]. == 상세 == ||[[파일:쌔븨2.jpg|width=100%]]||[[파일:쌔븨3.jpg|width=100%]]|| || 전면부 || 후면부 || [[프로톤 와자]]와 [[프로톤 Gen-2|젠-2]]에 이은 프로톤의 세번째 고유모델로, 2005년 6월에 출시되었다. [[프로톤 티아라|티아라]]가 실패하고 2000년에 단종되자 그 실패를 만회하기 위해 개발된 차량으로, 코드네임도 티아라를 대체한다는 의미의 TRM(Tiara Replacement Model)으로 정했다. 개발기간 2년 2개월이 걸렸으며 [[대우자동차]] 출신 한국인 기술자들이 개발에 참여했다.([[http://www.carlife.net/bbs/board.php?bo_table=cl_2_1&wr_id=14584|#]]) 개발은 프로톤 주도였으나, 파워트레인은 [[르노]]의 것을 가져다 썼다. [[르노 트윙고]] 및 [[르노 클리오|2세대 클리오]]에 쓰는 1.1L 74마력(hp) DOHC 16밸브 D4F형 엔진이 장착됐다. 출시 초, 르노에서 공급받은 5단 수동변속기 한 가지만 제공되었으나, 2005년 11월부터 자동화 수동변속기가 장착된 사양이 추가되었다. 957kg의 가벼운 차체중량 덕분에 출력당 중량비가 낮아서, 최고속도 170km/h에 제로백 12.2초(MT)/14초(AMT)를 달성했다. 플랫폼은 독자적으로 개발된 것이 사용되었고, 이후 새비의 플랫폼은 2세대 [[프로톤 사가|사가]]에도 변형되어 쓰였다. 수출 사양은 2005년 9월 [[영국]]을 시작으로 여러 국가에 판매되었다. 2006년 3월에는 레이스 랠리 리서치(Race Rally Research)라는 프로톤의 모터스포츠 디비전이 손을 본 제로키트(Zerokit)가 추가되었다. 이 사양은 전용 바디키트에 [[유리섬유#s-2.1|FRP]] 재질의 리어 스포일러, 15인치 휠이 장착되었다. 거기에 "다크 티타늄" 헤드라이트와 퍼포먼스 서스펜션 및 출력을 4마력 올려주는 머플러가 옵션으로 제공되었다. 2007년 1월에 페이스리프트 모델이 출시되었다. 1월 3일에 [[대만]]을 시작으로 19일에 [[말레이시아]] 내수 시장에 출시되었다. 전면 디자인의 수정이 이루어졌고, 외장 색상으로 에너지 오렌지와 제네틱 실버(Energy Orange, Genetic Silver)가 추가되었다. 또한 같은 해 7월에 염가 사양으로 라이트(Lite)를 추가했는데, 깡통 트림답게 파워윈도우를 비롯한 전자 장비가 빠진 사양이었다. 판매 실적은 그리 좋지 못했고 2011년에 단종되었으며,([[http://autobuzz.my/2011/06/29/proton-to-end-production-of-proton-savvy-for-real/|#]]) 2014년에 나온 [[프로톤 아이리즈|아이리즈]]가 자리를 채워넣었다. == 경쟁 차종 == * [[기아자동차]] - [[기아 모닝|모닝/피칸토]] * [[혼다]] - [[혼다 피트|피트/재즈]] * [[쉐보레]] - [[GM대우 마티즈|마티즈]] * [[토요타]] - [[토요타 비츠|야리스]] * [[페로두아]] - [[페로두아 마이비|마이비]] == 둘러보기 == [include(틀:프로톤의 차량)] [[분류:프로톤/생산차량]][[분류:2005년 출시]][[분류:2011년 단종]][[분류:소형차]][[분류:해치백]]