|| [[푸조|[[파일:2002 푸조 로고.png|width=15%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:푸조 505.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''505'''}}} || [목차] == 개요 == > The 505 is a saloon with quite a pleasant appearance, quite efficient engines, quite comfortable seating, quite nice steering and a quite reasonable price. And it is quite well constructed. So, you might say it was merely average. But can it really be that simple? >---- > 505는 상당히 쾌적한 외관, 꽤 효율적인 엔진, 편안한 좌석, 좋은 핸들링, 합리적인 가격을 갖춘 살룬(세단)입니다. 또한 잘 구성됐죠. 그래서 여러분은 그냥 평균급이라고 말할지도 모릅니다. 하지만 그게 정말 그렇게 간단하게 평가될 수 있을까요? 505는 [[푸조]]가 생산한 [[준대형차|대형]] [[패밀리카]]다. 푸조의 마지막 [[후륜구동]] 모델이다. 생산된 135만 1200여 대 중 [[세단]]형은 111만 6000여 대라고 한다. == 설명 == 명칭에 걸맞게 [[푸조 504|504]]를 대체한다. 원래 세단형만 의도됐으나 [[왜건]]형이 1982년 제네바 모터쇼에서 공개됐다.[* [[컨버터블]]과 [[쿠페]]는 프로토타입으로만 존재했다.] 내부 구조는 [[푸조 305|305]]와 유사하다. [[영국]]에서 많은 경쟁작들과 대결하기 위해 우핸들 형식도 생산됐는데, [[포드 그라나다]]에 밀렸다.[* 1위를 점하지 못한 이유로, 재떨이가 기어봉과 너무 가까워서 그렇단 우스갯소리가 있다.] 그래도 보다 세련된 실내가 강점이라 판매 성적은 우수했다. == 인기 == || [[파일:푸조 505 터보 SW8.jpg]] || || 북미 전용 8인승 왜건인 505 터보 SW8 || 세단형도 많이 팔렸지만 넓고 안락하게 개발된 왜건형의 경우 '''럭셔리 투어링 왜건'''이란 별명을 얻을 정도였다.[* [[호주]]에도 많이 팔렸다.] == 옵션 == || [[파일:푸조 505 브레이크 4x4 당겔.jpg]] || || 프랑스 전용 [[사륜구동]] [[SUV]]인 505 브레이크 4x4 당겔 || 2,304cc급 디젤 엔진 탑재형은 [[파워 스티어링]]도 없었으나, 나머지 모델엔 파워 스티어링은 물론 도어 잠금장치, [[에어컨]], [[안개등]], [[선루프]], 전자 온도 조절장치가 장착됐다. 3단 자동변속기 탑재형은 조기 단종됐으며, 가장 내구성이 좋았던 건 5단 수동변속기 탑재형이다. [[푸조 604|604]] 생산 당시 가솔린 엔진의 경우 [[V6]]형도 출시됐으나 인기는 별로였다. == 제원 == ||<|5> 생산 || [[유럽]] || 1979~1992년 || || [[인도네시아]] || 1981~1987년 || || [[대만]] || 1981~1991년 || || [[아르헨티나]] || 1981~1995년 || || [[중국]] || 1990~1997년 || || 분류 || 대형 패밀리카 || 4도어 세단[br]5도어 왜건 || ||<|3> 엔진 || 형식 || 직렬 4기통 [[OHV]] || || [[가솔린]] || 1,796cc XM7A[br]1,971cc XN1/XN6[br]1,995cc ZEJ Douvrin[br]2,155cc N9T Simca 180 터보[br]2,165cc ZDJ[br]2,849cc [[PRV V6 엔진|ZN3J]] || || [[디젤]] || 2,304cc XD2[br]2,498cc XD3 || ||<|2> [[변속기]] || [[자동변속기|자동]] || 3단 [[ZF]] 3HP22[br]4단 ZF 4HP22 || || [[수동변속기|수동]] || 4단 BA 7/4[br]5단 7/5 및 10/5 || ||<|4> 치수 || 휠베이스 || 세단: 2,743mm[br]왜건: 2,900mm || || 전장 || 세단: 4,579mm[br]왜건: 4,898mm || || 전폭 || 세단: 1,737mm[br]왜건: 1,730mm || || 전고 || 세단: 1,424~1,446mm[br]왜건: 1,540mm || ||<-2> [[공차중량]] || 1,210~1,410kg || == 둘러보기 == [include(틀:푸조의 차량)] [include(틀:유럽 올해의 차/1970년대)] [[분류:푸조/생산차량]][[분류:1979년 출시]][[분류:1997년 단종]][[분류:준대형 세단]][[분류:준대형 왜건]]